Catalogue
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Catalogue
L'Activ 805 Weekend offre quatre couchages, une cabine fermée convertible en carré repas et 2,85 mètres de largeur. Neuf personnes en catégorie CE C, réservoir de 300 litres et jusqu'à 300 chevaux. Un habitable côtier pour les week-ends à quatre.
Quicksilver Activ 805 Weekend, coque dure, 7,76 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Activ 805 Weekend mesure 7,76 mètres hors tout pour 2,85 mètres de largeur et 2 138 kilos à vide sans moteur. Neuf personnes sont admises en catégorie CE C, avec quatre couchages. La coque mesure 6,99 mètres. La largeur de 2,85 mètres, supérieure à celle de la plupart des modèles du catalogue, dégage un volume habitable important pour cette longueur.
La zone de couchage avant est décrite comme spacieuse et aérée, équipée de rideaux qui préservent l'intimité. La cabine fermée se transforme en carré repas avec un espace cuisine équipé. Le cockpit passe du carré au salon puis au grand bain de soleil. Une extension de banquette arrière en L multiplie les assises au mouillage.
Le tirant d'eau de 0,52 mètre reste contenu pour un habitable de ce volume. Le tirant d'air atteint 2,37 mètres. La largeur de 2,85 mètres dépasse la limite de 2,55 mètres du remorquage libre, ce qui impose une autorisation de transport. L'arbre moteur requis est extra-long. La direction hydraulique s'impose aux puissances homologuées.
Neuf personnes sont admises pour 758 kilos de charge totale en catégorie CE C. La dotation comprend le cockpit autovideur, la pompe de cale électrique et manuelle, l'extincteur, les feux de navigation, l'échelle de bain et la baille à mouillage. La cabine fermée met les passagers à l'abri rapidement. Le circuit gaz demande une ventilation conforme.
La puissance maximale homologuée atteint 300 chevaux, soit 220 kilowatts, avec un poids moteur plafonné à 294 kilos. Le réservoir de 300 litres autorise des navigations côtières longues. Sur 2 138 kilos à vide, une motorisation proche du maximum reste nécessaire pour conserver de l'agrément avec un équipage complet et des bagages.
Le stockage à flot s'impose compte tenu de la largeur et du poids, avec carénage annuel, antifouling et remplacement des anodes. La cabine et les couchages demandent une ventilation régulière contre l'humidité. Le circuit gaz demande un contrôle des flexibles. Les circuits d'eau douce et le réfrigérateur se vidangent avant l'hivernage.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Passagers |
|---|---|---|---|
| Jeanneau Cap Camarat 7.5 CC | 7,37 m | 2,51 m | C9 ou D10 |
| Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA | 7,37 m | 2,51 m | C9 ou D10 |
| Jeanneau Merry Fisher 795 | 7,19 m | Non communiquée | C9 |
| Bénéteau Flyer 7 SUNdeck | 7,20 m | 2,48 m | C8 ou D9 |
| Bénéteau Antares 7 | 7,48 m | 2,50 m | C8 ou D8 |
L'Activ 805 Weekend dépasse en longueur hors tout les Cap Camarat 7.5, le Merry Fisher 795 et le Flyer 7 SUNdeck. Sa largeur de 2,85 mètres est très supérieure à celle de toutes les unités du tableau, ce qui explique son volume habitable. Le Merry Fisher 795 reste la comparaison la plus directe en matière de programme.
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Non, pas librement. La largeur de 2,85 mètres dépasse la limite de 2,55 mètres autorisée sans convoi exceptionnel en Europe. Le transport routier impose une autorisation et un convoyeur professionnel. Le stockage s'organise donc à flot ou à terre sur un site portuaire.
La zone avant offre des couchages aérés avec rideaux d'intimité, complétés par une cabine fermée convertible en carré repas et un espace cuisine équipé. Cela couvre des week-ends à quatre personnes. La largeur de 2,85 mètres apporte un volume habitable rare sur 7,76 mètres.
Le Cruiser mesure 8,29 mètres hors tout contre 7,76 mètres, mais seulement 2,55 mètres de largeur contre 2,85 mètres. Les deux offrent quatre couchages. Le Cruiser accepte 400 chevaux et neuf personnes, le Weekend 300 chevaux et neuf personnes, avec un volume intérieur mieux réparti.
Le calcul repose sur 7,76 mètres hors tout et 2,85 mètres de largeur. Cette largeur dépasse celle de nombreux emplacements dimensionnés pour 2,50 mètres. Vérifiez la disponibilité d'une place adaptée avant l'acquisition, particulièrement sur les ports méditerranéens saturés.
Un 300 chevaux quatre temps consomme de l'ordre de 55 à 80 litres par heure à régime soutenu et sensiblement moins en croisière économique. Le réservoir couvre une journée pleine de navigation. Sur 2 138 kilos à vide, le chargement influe fortement sur la consommation réelle.
L'homologation admet neuf personnes pour 758 kilos de charge totale. Avec neuf adultes de 75 kilos, la charge atteint 675 kilos et laisse 83 kilos pour l'équipement. Sur un bateau de week-end chargé en bagages, une sortie à six personnes conserve davantage de marge.
L'aménagement comprend un espace dédié selon la configuration retenue chez le concessionnaire. Le chantier ne détaille pas systématiquement l'équipement sanitaire dans ses listes de série. Faites préciser ce point ainsi que la présence d'une douche lors de la configuration du bateau.
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