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Catalogue
Vedette fluviale et côtière haut de gamme, ce Delphia 1350 Escape de 2015 offre trois cabines, deux salles d'eau et des volumes rares sur 13,50 mètres. Propulseurs d'étrave et de poupe à télécommandes, passerelle hydraulique, climatisation réversible, chauffage Webasto, pilote automatique : l'équipement complet de la grande croisière douce, avec un Nanni de 200 CV à 520 heures consommant 13 litres par heure. TVA acquittée.
Delphia 1350 Escape 2015, coque dure, 13,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Delphia 1350 Escape est la grande vedette fluviale et côtière du chantier polonais Delphia Yachts : 13,50 mètres pensés pour la croisière douce, les canaux et le littoral. Cet exemplaire de 2015, à l'entretien professionnel suivi, cumule les équipements recherchés du modèle.
Trois cabines logent six personnes, avec deux salles d'eau à WC électriques. Le salon panoramique, la cuisine au four neuf de 2025, le lave-linge, la climatisation réversible et le chauffage Webasto permettent de vivre à bord en toute saison, sur un pont Seadeck confortable.
Le pilote automatique télécommandé, le GPS traceur, le sondeur et la VHF composent la navigation. Les propulseurs d'étrave et de poupe à télécommandes et la passerelle hydraulique rendent écluses, quais et ports accessibles en équipage réduit.
Le faible tirant d'eau d'environ 90 centimètres ouvre les eaux intérieures en sécurité, et la carène de déplacement pardonne tout. Gilets, feux et dotation complètent l'armement, avec un guindeau électrique pour les mouillages.
Le Nanni T4 de 200 CV pousse les 14 tonnes à 8 nœuds de croisière pour environ 13 litres par heure : la sobriété d'un vrai bateau de rivière et de cabotage, capable de 12 nœuds au maximum.
Entretien professionnel suivi, moteur au réseau Nanni et équipements récents, four de 2025 compris. Le Seadeck s'entretient d'un lavage, et la simplicité de la monomotorisation en ligne d'arbre limite les coûts d'exploitation.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Linssen Grand Sturdy 450 | 13,98 m | non communiqué |
| Greenline 39 | 11,99 m | non communiqué |
| Beneteau Swift Trawler 41 | 12,54 m | non communiqué |
| Jetten 41 AC | 12,65 m | non communiqué |
| Boarncruiser 1280 | 12,80 m | non communiqué |
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Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Un Nanni T4 de 200 CV sur arbre d'hélice, affichant seulement 520 heures, pour 8 nœuds de croisière et une consommation d'environ 13 litres par heure.
Trois cabines pour six couchages, avec deux salles d'eau équipées de WC électriques, des volumes particulièrement généreux sur 13,50 mètres.
À la croisière fluviale et côtière comme à la vie à bord : conçu pour les canaux et le littoral, il combine confort, autonomie et facilité de navigation.
Des propulseurs d'étrave et de poupe avec télécommandes, un pilote automatique télécommandé et une passerelle hydraulique : le bateau se mène en couple sans effort.
Climatisation réversible, chauffage Webasto, four ENO de 2025, lave-linge, télévision et pont Seadeck : un niveau d'équipement complet pour les longues navigations.
Elle bénéficie d'un entretien professionnel suivi et se présente prête à naviguer immédiatement, TVA acquittée.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne jusqu'à l'essai en mer. Contactez Louis au .
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Astondoa
AS39 Fly
2001 · 12,80 m · 2 x Volvo Penta TAMD63P de 370 CV, arbres d'hélice 4 pales
Arven Yachts
400 Fly
2020 · 14,20 m · 2 x Yanmar 8LV-350 de 350 CV, lignes d'arbres
Island Gypsy
44
1980 · 12,80 m · 2 x Ford Lehman de 120 CV
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 270 à 470 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 13,50 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
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