Boatcible Catalogue

Jeanneau NC 9 Coque dure (vedette hard-top) 2012

Prix 89 000 € TTC

Jeanneau NC 9 2012

Vedette hard-top de croisière côtière signée Jeanneau, ce NC 9 de 2012 associe une timonerie lumineuse, deux cabines fermées et un cockpit ouvert sur la mer. Motorisation diesel in-bord Volvo Penta D4-260, entretien suivi et dotation généreuse pour naviguer en famille.

  • Timonerie fermée et lumineuse à grandes baies vitrées
  • Très grand toit ouvrant électrique Webasto
  • Deux cabines fermées, quatre à six couchages
  • Cockpit et pont en teck, banquette transformable en couchage
  • Propulseur d'étrave et guindeau électrique
  • Moteur Volvo Penta D4-260 diesel, 520 heures

Équipement de série

  • Cockpit et pont en teck
  • Très grand toit ouvrant électrique Webasto avec rideaux d'occultation
  • Taud de camping intégral, casquette renouvelée récemment
  • Propulseur d'étrave
  • Guindeau électrique et puits à chaîne auto-videur
  • Pilote automatique
  • Assistance de trim automatique et flaps électriques
  • Radio VHF
  • WC marin électrique et cuve à eaux noires 80 L
  • Chauffe-eau et prise d'eau douce de quai, réservoir 160 L
  • Prises 12 V et 220 V
  • Sonorisation intérieure et extérieure, radio MP3
  • Téléviseur LED 22 pouces en cabine
  • Panneau solaire 150 W
  • Cuisine équipée : plaques gaz deux feux, four, réfrigérateur 80 L
  • Lit queen size avec coffre de rangement, nombreux rangements
  • Banquette de cockpit mobile et tables amovibles
  • Pompe électrique de lavage de pont

Bateaux équivalents

Le NC 9 se compare aux vedettes hard-top de croisière côtière autour de 9 mètres, en coque dure à cabine.

ModèleLongueurMotorisationProgramme
Jeanneau NC 99,43 mIn-bord diesel 260 CVCroisière côtière hard-top
Bénéteau Antares 98,90 mHors-bordPêche-promenade familiale
Jeanneau Merry Fisher 8958,80 mHors-bordTimonier polyvalent
Quicksilver 905 Weekend8,80 mHors-bordWeek-end côtier
Nimbus 305 Coupé9,30 mIn-bord dieselCoupé scandinave

Retrouvez les autres unités disponibles dans le catalogue des bateaux d'occasion Boatcible.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

À quoi comparer un Jeanneau NC 9 ?

Un bateau de 9,43 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 m
Où amarrer un bateau de 9,43 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 9,43 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Jeanneau NC 9 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.

Division 240 : le guide complet
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Où naviguer avec votre coque dure (vedette hard-top) ?

Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.

Itinéraires de croisière côtière

Questions fréquentes

Le Jeanneau NC 9 convient-il à une navigation en famille ?

Oui. Avec deux cabines fermées, un carré transformable et une salle d'eau séparée, le NC 9 offre quatre à six couchages et une vraie habitabilité pour des croisières côtières à plusieurs, tout en restant maniable en solo.

Combien de personnes peut accueillir ce NC 9 ?

La catégorie de conception autorise huit personnes en catégorie B et jusqu'à dix en catégorie C. À bord, deux cabines fermées et le carré convertible permettent de dormir de quatre à six personnes.

Quelle est la motorisation de ce Jeanneau NC 9 ?

Un moteur diesel Volvo Penta D4-260 de 260 chevaux en transmission Duoprop, in-bord, totalisant 520 heures. Ce bloc reconnu offre couple et souplesse pour une croisière côtière confortable et une consommation maîtrisée.

Le NC 9 est-il adapté à la Méditerranée ?

Sa timonerie fermée, son grand toit ouvrant et son taud de camping intégral en font une unité polyvalente, agréable au soleil comme sous la protection du hard-top. Le cockpit teck et la plage arrière se prêtent bien au mouillage estival.

Quel entretien prévoir sur un NC 9 diesel ?

Comme toute vedette à moteur in-bord, il demande une révision annuelle du bloc Volvo Penta, un antifouling et un contrôle des embases et anodes. Un budget d'entretien courant se situe généralement entre cinq et dix pour cent de la valeur du bateau par an.

Quelle autonomie avec le réservoir de gasoil ?

Le réservoir de 300 litres autorise de belles étapes côtières. À allure de croisière économique, un NC 9 diesel permet des sorties à la journée et des cabotages de plusieurs jours sans souci de ravitaillement fréquent.

Le NC 9 dispose-t-il de couchages fermés ?

Oui, deux cabines fermées dont une cabine propriétaire avec lit queen size, plus le carré convertible en couchage d'appoint. La configuration convient aussi bien à un couple qu'à une famille pour des week-ends prolongés.

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