Catalogue
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Le Marinello 26 Cabin est le cabin cruiser haut de gamme du chantier italien Marinello, artisan de la mer depuis 1973. Sur une coque élégante, il reunit une cabine pouvant accueillir quatre personnes avec salle de bain separee, une cuisine, et de generreux bains de soleil avant et arrière : un vrai petit cocon flottant pour la croisière côtière en famille.
Marinello 26 Cabin, cabin cruiser 6,50 m, coque dure, 6,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Marinello 26 Cabin est le cabin cruiser haut de gamme du Cantiere Nautico Marinello, chantier italien fonde en 1973 et revendiquant un savoir-faire d'artisans de la mer. Sur une coque de 6,50 mètres et 2,49 m de largeur, pour environ 1 000 kg à vide, il incarne l'equilibre entre performance et confort recherche par la marque. Sa cabine peut accueillir jusqu'à quatre personnes et dispose d'une salle de bain separee, tandis que les espaces de bain de soleil, generreux à l'avant comme à l'arrière, invitent a la détente. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour la navigation côtière et les petites croisières, un vrai cocon flottant pour profiter de la mer en famille. Au départ du port de Cannes pour les iles de Lerins, ce bateau offre une qualité de vie à bord dans un espace optimise, avec la possibilite de passer une nuit etoilee en parfaite autonomie, loin de l'agitation des ports.
L'amenagement du 26 Cabin reflete l'engagement de Marinello envers le confort et la fonctionnalite. La cabine, pouvant accueillir quatre personnes, s'accompagne d'une salle de bain separee, un équipement rare a cette taille, et d'un coin cuisine pour la vie à bord. À l'extérieur, de generreux bains de soleil à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un carre, multiplient les assises et les zones de détente. La porte de coupe et le pare-brise protegent l'acces a la cabine et le poste de barre, pour un usage confortable de jour comme lors des nuitees au mouillage. Cette combinaison, rare sur 6,50 mètres, d'une cabine habitable pour quatre, d'une salle d'eau separee et d'une cuisine, distingue le 26 Cabin des simples day cruisers a cabine d'appoint : c'est un vrai petit logement flottant.
La carène en fibre de verre du 26 Cabin, etudiee par le chantier, offre un bon compromis entre vitesse de croisière confortable et tenue en mer rassurante. Le poste de barre, protege par le pare-brise, et le tableau de bord assurent une conduite agréable. La main courante securise les déplacements à bord, et l'échelle de bain quatre marches facilite l'acces à l'eau. Un bateau pense pour la navigation côtière par conditions moderees, conforme a son homologation CE catégorie C. La direction assistee, disponible sur ce modèle, allege la barre et rend la conduite plus agréable sur les longues sorties côtières, un raffinement apprecie sur un cabin cruiser de cette gamme.
En catégorie CE C, le 26 Cabin vise la navigation côtière par temps modere. Son bouchain et sa coque en fibre de verre, dessines pour la stabilité, gardent l'assiette dans le clapot de la baie, tandis que la cabine close sert de refuge en cas de grain soudain. La circulation à bord est sécurisée par la main courante et la porte de coupe, et l'embarquement facilite par l'échelle quatre marches. L'ensemble compose un bateau familial rassurant, ou les enfants trouvent leur place à l'abri du pare-brise et du roof.
La carène du 26 Cabin, etudiee pour la stabilité, offre un bon compromis entre vitesse de croisière confortable et tenue en mer. Le hors-bord, jusqu'à 150 CV, anime ce cabin cruiser d'environ 1 000 kg à vide avec suffisamment d'allant pour un usage familial et côtier. Le réservoir de 91 litres assure une autonomie confortable pour les sorties à la journée et les petites croisières, dans le respect de la vocation côtière du bateau et de son homologation CE catégorie C.
Entretenir le 26 Cabin ne réserve aucune mauvaise surprise. Le hors-bord se revise une fois par an, la coque recoit son antifouling avant la saison, et les reseaux d'eau claire comme le circuit du WC se controlent en debut de campagne. Les selleries intérieures et extérieures se rincent à l'eau douce. Marinello a soigne l'accessibilite des organes techniques, si bien que graissages, vidanges et verifications se font sans demontage complique. Le gabarit de 6,50 m se prete au transport routier et au stockage a sec, deux options qui allegent le budget d'hivernage.
Les cabin cruisers coque dure de 6 a 7 mètres face au 26 Cabin.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 6.5 WA | 6,32 m | jusqu'à 200 CV | Walkaround |
| Beneteau | Antares 7 | 6,84 m | jusqu'à 200 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 675 Cabin | 6,50 m | jusqu'à 175 CV | Cabin cruiser |
| Sea Ray | SPX 210 | 6,55 m | jusqu'à 350 CV | Bowrider |
| Marinello | Cabin 590 | 5,90 m | jusqu'à 100 CV | Cabin cruiser |
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Le permis côtier est obligatoire en France pour ce cabin cruiser de 6,50 m des lors que la motorisation depasse 6 CV. Homologué CE catégorie C, il est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees.
Oui : sa cabine peut accueillir jusqu'à quatre personnes et dispose d'une salle de bain separee, avec un coin cuisine à bord. Cette habitabilité autorise les nuitees au mouillage et les petites croisières côtières, au-dela de la simple sortie à la journée.
Il est homologué CE catégorie C pour 7 personnes en navigation, avec 4 couchages en cabine pour la nuit. Ses bains de soleil avant et arrière et son carre offrent de nombreuses assises pour les sorties conviviales à la journée.
Le cabin cruiser recoit un hors-bord, une motorisation de 100 a 150 CV convenant bien a ce bateau d'environ 1 000 kg à vide. La carène, etudiee pour la stabilité, offre un bon compromis entre vitesse de croisière et tenue en mer.
Oui : avec ses 6,50 m et sa largeur de 2,49 m, il se transporte sur remorque, ce qui facilite le changement de plan d'eau et l'hivernage a terre. Son gabarit reste maniable au port comme a la mise à l'eau.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 6 a 7 mètres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA, Beneteau Antares 7, Quicksilver Activ 675 Cabin, Sea Ray SPX 210. Chez Marinello, le Cabin 590 en plus compact partage la même vocation habitable.
L'entretien d'un cabin cruiser hors-bord : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC, entretien de la sellerie. La cabine et la salle de bain se nettoient à l'eau douce, et le format compact facilite l'hivernage a terre.
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