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Catalogue
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Le Nautic Yacht 880 Open est la version plein air du 880, un day cruiser de 9,17 m qui libere l'espace extérieur. La ou le 880 timonier misait sur la cabine fermee, l'Open elargit le cockpit, ajoute un solarium arrière XXL et un carre transformable, sans renoncer a ses deux vraies cabines. L'ovni des cruiser de 9 mètres, entre open et cabin.
Nautic Yacht 880 Open, day cruiser 9,17 m, coque dure, 9,17 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Nautic Yacht 880 Open est la version plein air du Nautic 880, un day cruiser de 9,17 mètres et 3,00 m de largeur, construit par le chantier polonais Nautic Yachts. La ou le 880 originel misait sur une timonerie fermee, l'Open marque un tournant en liberant l'espace extérieur : cockpit elargi, solarium arrière XXL, carre transformable et passavants optimises, tout est pense pour le confort en navigation estivale. Le chantier assume un positionnement clair : le 880 Open se veut l'ovni des cruiser de 9 mètres, combinant le confort de croisière et la liberte de l'open. Il conserve pourtant deux vraies cabines, une cuisine équipée et une salle d'eau, offrant jusqu'à 6 couchages. Homologué C-7 / B-5, il seduit ceux qui veulent vivre dehors sans renoncer a l'habitabilité d'un cabin-cruiser.
Le 880 Open deploie ses atouts à l'extérieur : un solarium arrière XXL, un bain de soleil avant, un cockpit elargi et un carre transformable organisent la vie de jour au grand air. À l'intérieur, il conserve neanmoins deux vraies cabines, dont une avant avec couchage double, et une salle d'eau avec douche et WC marin. La cuisine équipée (evier inox, plaque gaz deux feux, frigo 62 litres) permet de vivre à bord. La sellerie premium, l'éclairage LED indirect et les prises USB et 230 V dans les cabines creent une ambiance moderne et chaleureuse. Un bateau qui reussit le grand ecart entre le plein air d'un open et l'habitabilité d'un weekender.
Le 880 Open bénéficie d'une coque en V modere en polyester renforce, qui garantit une tenue en mer souple et stable, heritee du savoir-faire de Nautic Yachts, ancien sous-traitant de Beneteau et Jeanneau. Ses passavants optimises et son cockpit ouvert facilitent la circulation à bord. Le propulseur d'etrave et le guindeau électrique simplifient les manœuvres de port et le mouillage. Motorise en hors-bord jusqu'à 250 CV, il atteint environ 33 nœuds en pointe, pour une vitesse de croisière confortable de 22 a 26 nœuds. Homologué C-7 / B-5, il reste sain en mer côtière, y compris quand les conditions se durcissent un peu.
Homologué CE C-7 / B-5, le 880 Open peut accueillir 7 personnes et affronter des conditions côtières exigeantes. Sa coque en V modere en polyester renforce offre une tenue de mer souple et rassurante, et ses passavants optimises avec mains courantes securisent les déplacements sur un pont ouvert. Malgre son plan de pont plein air, il conserve deux cabines fermees offrant un abri en cas de degradation du temps. Le propulseur d'etrave securise les manœuvres de port, et les pompes de cale automatiques assurent l'assechement. Un day cruiser sur, pense pour la navigation estivale en famille.
Motorise en hors-bord de 150 a 250 CV, le 880 Open affiche de belles performances : avec un 250 CV Suzuki, il atteint environ 33 nœuds en pointe. Sa vitesse de croisière idéale se situe autour de 22 a 26 nœuds, pour un confort optimal et une consommation maitrisee. Sa coque en V modere, souple et stable, exploite bien la puissance tout en preservant le confort de navigation. Le chantier propose aussi, pour certains marches, une configuration bi-moteur électrique (2 x 40 CV ou 1 x 80 CV). Un day cruiser polyvalent, aussi à l'aise pour les retours rapides que pour la balade côtière en famille.
L'entretien d'un day cruiser hors-bord comme le 880 Open : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien des deux cabines, de la cuisine et de la sellerie premium. Le solarium arrière, le bain de soleil et les espaces extérieurs, plus exposes sur cette version open, se rincent à l'eau douce après les sorties. Le gabarit de 9,17 m implique une place à flot ou une remorque poids-lourd. La qualité de construction de Nautic Yachts, heritee de son passe de sous-traitant, soutient la valeur de revente du bateau.
Les day cruisers et weekenders coque dure de 9 mètres face au 880 Open.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Merry Fisher 895 | 8,90 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Timonier |
| Beneteau | Antares 9 | 8,74 m | jusqu'à 2 x 250 CV | Timonier |
| Quicksilver | Activ 905 Weekend | 9,25 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Weekender |
| Parker | 920 Explorer Max | 9,45 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Cabin cruiser |
| Nautic Yacht | 990 | 10,00 m | jusqu'à 2 x 200 CV | Cabin cruiser |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Le 880 originel mise sur une timonerie fermee, securisante et utilisable toute l'année, tandis que le 880 Open libere l'espace extérieur : cockpit elargi, solarium arrière XXL, carre transformable et passavants optimises. L'Open privilégie le plein air et la navigation estivale, sans renoncer aux deux cabines.
Oui : malgre son plan de pont ouvert, il conserve deux vraies cabines (une avant, une arrière) et une salle d'eau. Avec le carre transformable, cela porte a 6 le nombre de couchages, pour des week-ends ou des croisières côtières en famille.
Le 880 Open se motorise en hors-bord, avec une puissance conseillée de 150 CV et jusqu'à 250 CV. Un 250 CV Suzuki permet d'atteindre environ 33 nœuds, tandis qu'une vitesse de croisière de 22 a 26 nœuds offre le meilleur compromis confort-consommation.
Homologué CE C-7 / B-5, il accueille jusqu'à 7 personnes en navigation et offre 6 couchages à bord. Son cockpit elargi et son solarium arrière XXL en font un bateau particulièrement convivial pour les journees en mer à plusieurs.
Il vise les plaisanciers qui privilégient le grand air et veulent vivre dehors, les propriétaires de residences secondaires en Méditerranée pour les journees plage, ski nautique et mouillage, et ceux qui cherchent un compromis entre l'habitabilité d'un cabin-cruiser et l'agrément d'un open.
Les day cruisers et weekenders coque dure de 9 mètres : Jeanneau Merry Fisher 895, Beneteau Antares 9, Quicksilver Activ 905 Weekend, Parker 920 Explorer Max. Chez Nautic Yachts, le 880 timonier ou le 990 en plus grand declinent la gamme.
L'entretien d'un day cruiser hors-bord : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, contrôle des circuits d'eau et du WC marin, entretien des cabines, de la cuisine et de la sellerie. Le solarium et les espaces extérieurs se rincent à l'eau douce. Le gabarit de 9,17 m implique une place à flot.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
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La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
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Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
Activ 905 Weekend
Modèle courant · 9,09 m (OB)* / 9,02 m (IB)* · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Jeanneau
Merry Fisher 895
2026 · 8,94 m · Bimotorisation hors-bord jusqu'à 2 x 250 CV
Quicksilver
Activ 875 Sundeck
Modèle courant · 8,74 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Un bateau de 9,17 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 100 à 9 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 2 700 à 4 500 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Avec 150 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéePorts et places
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