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Bateaux de luxe

Unités d'exception, finitions et motorisations haut de gamme : la sélection luxe de Boatcible, accessible par le bon circuit d'acquisition.

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Les bateaux de luxe disponibles

DéstockageLuxe

320 Aft Cabin Cruiser

9,99 m1 x Volvo Penta 381 cv (280 kW), ligne d'arbre, année moteur 20242024

Remise importante

DéstockageLuxe

F 4.3 FLY

13,07 m2 x Volvo Penta D6-440, ligne d'arbre V-Drive, année moteur 20262026

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

DéstockageLuxe

11 Sedan

10,77 mYanmar 4LV150, 1 x 150 cv / 110 kW, in-bord ligne d'arbre D-Drive, 20262026

Remise importante

Gran Turismo 32

9,95 mHors-bord, marque et puissance à confirmerà confirmer

Direct chantierLuxe

SVT-10.50 Solara-35

10,50 m1 ou 2 hors-bord, jusqu'à 2 x 500 CV2026

Remise importante

Direct chantierLuxe

SVT-11.95 Solara-40

11,95 mInboard shaft, configuration à confirmer2026

Remise importante

Direct chantierLuxe

SVT-12 Phantom-X

12 m2 à 4 hors-bord, 350 à 600 CV chacun2026

Remise importante

Direct chantierLuxe

F45

13,55 m3 hors-bord, jusqu'à 1 200 CV (800 CV conseillé)2026

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

Direct chantierLuxe

F36

11,25 m2 hors-bord, jusqu'à 2 x 400 CV (2 x 300 CV conseillé)2026

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

Direct chantierLuxe

F38

11,85 m2 ou 3 hors-bord, jusqu'à 800 CV (600 CV conseillé)2026

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

55

320 GTO

65

19,89 m2 x 425 CV1990

S30 2x225 CV

10,23 m2 x 225 CV2024

36

Flyer 10

Info & rechercheLuxe

GTO 358

10,80 mBi-motorisation hors-bord, selon configuration

Nous le cherchons pour vous à prix PROMO

Ce bateau n'est plus en stock Voir le bateau

Direct chantierLuxe

CM44F

13,30 mHors-bord (configuration disponible)

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

Démo salonLuxe

X299

9,10 m2 x Honda 200 CV hors-bord2026

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

DéstockageLuxe

10 Sedan

10 mYanmar diesel in-bord (jusqu'à 110 CV) ou 2 x 200 CV

Remise importante

DéstockageLuxe

M48

14,70 m2 x Volvo Penta D4-320 V-Drive2026

Remise importante

Info & rechercheLuxe

40 GT

12 m2 x 300 CV Suzuki hors-bord

Nous le cherchons pour vous à prix PROMO

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Direct chantierLuxe

40 GT Carre arriere

12 m2 x 300 CV Suzuki hors-bord

Remise importante

Direct chantierLuxe

30 GT

9,50 mHors-bord (bi-motorisation)

Remise importante

Démo salonLuxe

40 Premium

12,40 mHors-bord, selon configuration

Remise importante

DéstockageLuxe

Premium 32

9,65 m2 x Honda 250 CV hors-bord2026

Remise importante

DéstockageLuxe

32 RIB

9,90 mHors-bord (bi-motorisation)

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

Démo salonLuxe

38 RIB

11,70 mHors-bord (bi ou tri-motorisation)

Remise significative si commande anticipée et bateau exposé (salon nautique)

Prix sur demande Voir le bateau

Info & rechercheLuxe

335 LX

10,40 mHors-bord (2 x 400 CV maxi)

Nous le cherchons pour vous à prix PROMO

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Info & rechercheLuxe

Commuter 35

11,50 mHors-bord (bi ou tri-motorisation)

Nous le cherchons pour vous à prix PROMO

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C'est exactement notre métier : Boatcible interroge son réseau professionnel en France, Italie, Espagne et Pologne, y compris hors annonces. Sans frais côté acheteur.

Ce que Boatcible appelle une unité d’exception

La sélection luxe ne se définit pas par un logo mais par un faisceau de preuves : construction et matériaux, niveau de motorisation, densité d’équipement, rareté du modèle sur le marché français, état documenté. Day-cruisers premium, grands semi-rigides de plus de dix mètres, coques dures au dessin singulier : chaque unité entre ici sur dossier, fiche par fiche, avec ses caractéristiques constructeur complètes.

Le paradoxe du haut de gamme : plus l’unité est chère, plus le circuit compte

Un bateau d’exception immobilisé pèse plus lourd qu’un autre dans la trésorerie d’un professionnel. C’est pourquoi le segment luxe est celui où les circuits Boatcible produisent leurs meilleurs effets : un déstockage de fin de millésime sur une unité premium, une démonstration de salon très équipée, une marque d’exception en direct chantier. La sélection ci-dessus mêle ces origines ; le statut exact de chaque bateau figure sur sa carte et sa fiche.

Discrétion des deux côtés

Sur ce segment, vendeurs comme acheteurs valorisent la confidentialité. Les demandes sont qualifiées puis transmises au vendeur concerné, qui vous répond directement ; visite et essai s’organisent en privé. Pour une unité rare qui ne figure pas encore ici, la recherche personnalisée travaille le marché discret européen ; le catalogue complet et les coques dures élargissent le champ.

Questions fréquentes sur la sélection luxe

Quels critères font entrer un bateau dans la sélection luxe ?

Construction, motorisation, équipement, rareté et état documenté. La sélection est éditoriale et unitaire : un modèle premium mal équipé ou mal suivi n’y entre pas.

Les unités de luxe se négocient-elles ?

Souvent davantage que les autres : leur coût d’immobilisation pousse les professionnels à conclure. Le circuit d’origine (déstockage, salon, direct chantier) détermine la marge de discussion.

Peut-on organiser une visite privée et un essai en mer ?

Oui, dès la mise en relation avec le vendeur : c’est l’usage sur ce segment, y compris pour un essai avec skipper.

Une occasion récente peut-elle être classée luxe ?

Oui, si l’unité coche les critères et présente un historique complet. Le statut neuf, démonstration ou occasion est toujours affiché.

Comment être informé des unités d’exception avant leur publication ?

Via la liste privée en bas de page : sur ce segment, plusieurs ventes se concluent avant toute mise en avant publique.

La liste privée

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