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Catalogue
Amiral historique de la ligne Executive, le Cayman 38.0 aligne 11,70 m, quatre couchages, une cuisine électrique réfrigérée et un double écran tactile. Jusqu'à 1200 ch en deux ou trois moteurs pour 24 personnes en CE B.
Ranieri Cayman 38.0 Executive, semi-rigide, 11,70 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Pour situer le Ranieri Cayman 38.0 Executive dans son segment, voici cinq semi-rigides comparables du marché européen. Les puissances indiquées sont les maxima constructeur approximatifs, donnés à titre de repère.
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Type |
|---|---|---|---|
| Nuova Jolly Prince 38 | 11,60 m | env. 1050 ch | Semi-rigide |
| Capelli Tempest 40 | 11,60 m | env. 1050 ch | Semi-rigide |
| BWA Premium 40 | 12,00 m | env. 1200 ch | Semi-rigide |
| Sacs Strider 11 | 11,20 m | env. 1050 ch | Semi-rigide |
| Scanner Envy 1100 | 11,00 m | env. 1000 ch | Semi-rigide |
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✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Parce qu'il a longtemps incarné le sommet de la gamme Cayman : 11,70 m, quatre couchages, cuisine réfrigérée et jusqu'à 1200 ch, une combinaison rare validée par de nombreux essais presse.
Le 2 x 425 ch ou 2 x 450 ch couvre la croisière très rapide avec un entretien contenu ; le triple 3 x 400 ch vise les performances maximales et la redondance totale.
Quatre couchages, salle d'eau avec 83 litres d'eaux noires, cuisine électrique réfrigérée et table escamotable : l'équipement couvre les week-ends prolongés en autonomie.
Vingt-quatre personnes en catégorie CE B, servies par le bau de 3,80 m et les grands volumes de la plateforme Executive.
À vitesse de croisière raisonnable en bi-motorisation, l'autonomie permet des étapes côtières longues et des liaisons entre bassins de navigation, réserves réglementaires comprises.
Le 41.0 Hard Top reprend cette plateforme avec une protection rigide, tandis que le 45.0 Cruiser passe dans la dimension supérieure avec hangar à annexe.
Boatcible organise la configuration avec le réseau Ranieri, la visite et l'essai en mer, puis sécurise l'ensemble de la transaction jusqu'à la livraison.
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