Catalogue
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Le Cap Camarat 5.5 WA ajoute une cabine à deux couchages au format le plus compact de la gamme Jeanneau. Sa carène en V évolutif, son pont avant plat et son cockpit transformable en font un walk around transportable, taillé pour l'escapade improvisée.
Jeanneau Cap Camarat 5.5 WA, coque dure, 5,48 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Cap Camarat 5.5 WA est la déclinaison walk around du plus compact des Cap Camarat. Il conserve le format transportable de 5,48 mètres tout en ajoutant une cabine fermée à deux couchages. Jeanneau le positionne sur l'escapade improvisée, la sortie côtière en famille ou en duo, avec la possibilité d'explorer des plans d'eau éloignés grâce à la remorque. La longueur de coque retenue pour l'homologation est de 5,21 m.
Le pont avant offre une surface plane appréciable pour le bain de soleil, servie par le passavant périphérique. La cabine abrite deux couchages, des rangements et, en option, un WC chimique. Au mouillage, la table amovible, les sièges bolster pivotants et la banquette coulissante recomposent le cockpit en quelques gestes, même moteur relevé. Le nombre de couchages annoncé par le chantier est de 2.
La carène en V évolutif recherche l'équilibre entre performance et sécurité. Jeanneau annonce un comportement sûr en mer et un confort de passage réel pour ce format. Le pare-brise de timonerie protège le poste de barre. La largeur de 2,36 mètres et le tirant d'eau de 0,45 mètre facilitent l'accès aux petits ports et aux criques. Nous relevons pour chaque unité la configuration exacte du poste de pilotage et de l'électronique installée.
Le modèle est homologué en catégorie CE C6. Le passavant périphérique et les mains courantes sécurisent les déplacements vers le pont avant, y compris en navigation. Les vide-vite de cockpit et la baille à mouillage font partie de l'équipement de série. La dotation réglementaire dépend ensuite de la distance d'éloignement pratiquée. La catégorie CE annoncée est C6 et figure sur la plaque constructeur de chaque exemplaire.
Le bateau reçoit un monomoteur hors-bord dont la puissance dépend de la configuration commandée. Le poids à vide annoncé de 800 kilogrammes et le réservoir de 100 litres cadrent un usage à la journée. Sur ce format léger, une puissance modérée suffit à obtenir un déjaugeage rapide et une allure de croisière confortable. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
L'entretien reste léger sur cette taille. Carénage annuel, contrôle des anodes et vidange du hors-bord constituent la base. Le format transportable ouvre la voie au stockage à terre sous abri, qui protège selleries et gel-coat et supprime la salissure de coque. Le réseau Jeanneau couvre l'ensemble du littoral français. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Cap Camarat 5.5 WA se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| Activ 555 Cabin | Quicksilver | Coque dure | Walk around compact |
| Flyer 6 SPACEdeck | Bénéteau | Coque dure | Dayboat familial |
| Cap Ferret 552 Cruiser | B2 Marine | Coque dure | Walk around polyvalent |
| SL 551 | Karnic | Coque dure | Dayboat sportif |
| Voyager 19 S | Ranieri | Coque dure | Pêche promenade |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié, avec un pont contrecollé et une finition gel-coat. La carène en V évolutif est annoncée par le chantier. La production est assurée en France. Les selleries extérieures sont en skaï marine traité anti-UV. Coloris et packs varient selon le millésime commandé.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
RECHERCHE PERSONNALISÉE
Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Oui. La cabine abrite deux couchages ainsi que des rangements. Un WC chimique figure parmi les options. Il s'agit d'un couchage d'appoint pour une nuit occasionnelle, pas d'une configuration de croisière prolongée.
Jeanneau annonce une carène en V évolutif, dont l'angle de relèvement varie de l'étrave vers le tableau arrière. Le constructeur met en avant un comportement sûr en mer et un confort de navigation adapté à un équipage familial.
La table est amovible, les sièges bolster pivotent et la banquette coulisse. L'ensemble libère un espace accueillant même moteur relevé. Cette modularité constitue l'atout principal du modèle sur un format aussi contenu.
Oui. Avec 5,48 mètres hors tout, 2,36 mètres de large et 800 kilogrammes à vide moteur non compris, il entre dans les gabarits routiers courants. Vérifiez le poids total roulant autorisé de votre véhicule tracteur avant tout déplacement.
Le WA reçoit une cabine fermée avec deux couchages et un passavant qui permet de faire le tour du bateau. Le CC est un console centrale ouvert, sans cabine, qui privilégie la circulation à 360 degrés et la pêche.
Le constructeur annonce une catégorie C6, destinée à la navigation à proximité des côtes. Le nombre de personnes admis figure sur la plaque constructeur de chaque unité et dépend de la motorisation retenue.
Boatcible intervient comme intermédiaire. À partir de votre configuration cible, nous consultons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous transmettons les unités correspondantes et organisons la visite comme l'essai en mer.
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