Catalogue
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L'Italboats Stingher 28 GT est un semi-rigide italien de 7,99 m, l'expression maximale du style, du confort et de la performance selon le chantier. Cette unité de démonstration est motorisee par un Mercury 300 ch. Près de 8 mètres, 3,20 m de large, jusqu'à 16 personnes : un semi-rigide spacieux et haut de gamme, digne representant de l'excellence Italboats en matiere de bateaux performants.
Italboats Stingher 28 GT, semi-rigide 7,99 m, 7,99 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
L'Italboats Stingher 28 GT est un semi-rigide italien de 7,99 mètres et 3,20 m de largeur, presente par le chantier Italboats comme l'expression maximale du style, du confort et de la performance. Dernière addition de la serie GT, il represente un tournant pour les technologies de construction et les solutions innovantes du chantier, base dans les Pouilles. Cette unité de démonstration est motorisee par un Mercury 300 ch. Grâce à ses grandes dimensions, près de 8 mètres de long, il offre un espace spacieux et confortable pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes. Digne representant de l'excellence Italboats en matiere de bateaux de plaisance performants d'exception, le Stingher 28 GT allie polyvalence, performances, convivialite et confort. Homologué CE catégorie B, en tant qu'unité démo peu utilisee, il est propose a conditions preferentielles, prêt à offrir des moments inoubliables en mer.
Le Stingher 28 GT deploie un espace spacieux et confortable, digne de ses près de 8 mètres. Son grand bain de soleil avant et son cockpit généreux, habilles du revetement SEADECK, accueillent jusqu'à 16 personnes dans un cadre haut de gamme. La console ergonomique, avec son pare-brise enveloppant et son grand tableau de bord, integre les instruments de navigation, dont un GPS sondeur Garmin sur cette unité. Le WC marin, le réfrigérateur de 50 litres et le pack Bluetooth Fusion completent l'équipement, temoignant du soin apporte aux finitions. Le roll bar avec bimini protege du soleil, et le chargeur de quai facilite la vie à bord. Un semi-rigide raffine et convivial, ou style et confort se conjuguent pour des sorties en mer memorables.
Le Stingher 28 GT bénéficie de la carène en V profond dont derive celle du 24 GT, gage d'une excellente tenue de mer. Ses grandes dimensions, près de 8 mètres pour 3,20 m de largeur, et ses flotteurs multi-compartiments lui assurent stabilité et confort de navigation, même quand la mer se forme. La console ergonomique, avec son pare-brise enveloppant et sa direction hydraulique, offre un pilotage precis et protege. Homologué CE catégorie B, le Stingher 28 GT peut s'eloigner jusqu'à 200 milles des cotes. Dernière addition de la serie GT, il integre les technologies de construction les plus recentes du chantier, alliant polyvalence, performances et confort dans un semi-rigide haut de gamme taille pour les longues sorties côtières.
Homologué CE catégorie B, le Stingher 28 GT peut s'eloigner jusqu'à 200 milles des cotes. Ses flotteurs multi-compartiments assurent une flottabilite fiable même en cas de crevaison d'un boudin, sécurité fondamentale du semi-rigide, sur ce grand format de près de 8 mètres. Sa carène en V profond garantit une excellente tenue de mer et un comportement sain. Le pare-brise enveloppant et la direction hydraulique securisent le pilotage, la main courante inox 316 derriere la banquette arrière et les balcons securisent la circulation, et le guindeau électrique avec ancre et chaine inox fiabilise le mouillage. La pompe de cale électrique assure l'assechement. Un grand semi-rigide sur et rassurant pour les sorties conviviales à plusieurs.
Cette unité du Stingher 28 GT est motorisee par un Mercury 300 ch, alors que le modèle accepte jusqu'à 450 CV de puissance maximale. Le 300 ch offre déjà d'excellentes performances pour ce semi-rigide de près de 8 mètres, avec une consommation maitrisee et une bonne polyvalence. La carène en V profond, dont derive celle du 24 GT, convertit cette puissance en une navigation rapide et saine, même en mer formee. Expression maximale du style et de la performance selon le chantier, le Stingher 28 GT allie performances, convivialite et confort. Une motorisation 300 ch equilibree, idéale pour profiter du bateau en famille ou entre amis, avec la réserve de puissance nécessaire pour les sorties plus sportives.
L'entretien d'un grand semi-rigide comme le Stingher 28 GT reste accessible : rincage à l'eau douce après chaque sortie en mer, contrôle regulier de la pression des flotteurs multi-compartiments, revision annuelle du Mercury 300 ch, entretien du WC marin, du réfrigérateur et du revetement SEADECK. Le SEADECK et les selleries demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect. En tant qu'unité démo très peu utilisee, elle aborde sa vie de navigation dans un excellent état de preparation. La qualité de fabrication Italboats, dernière addition de la serie GT integrant les technologies les plus recentes, soutient la valeur de revente de ce semi-rigide italien haut de gamme.
Les semi-rigides italiens haut de gamme de 8 mètres face au Stingher 28 GT.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| BWA | Sport 28 GTO | 8,40 m | jusqu'à 2 x 250 CV | Semi-rigide |
| Nuova Jolly | Prince 28 | 8,20 m | jusqu'à 2 x 250 CV | Semi-rigide |
| Capelli | Tempest 850 | 8,45 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Semi-rigide |
| Ranieri | Cayman 28 Sport | 8,60 m | jusqu'à 2 x 250 CV | Semi-rigide |
| Italboats | Stingher 24 GT | 7,48 m | jusqu'à 300 CV | Semi-rigide |
Boatcible référence d'autres semi-rigides au catalogue.
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Le Stingher 28 GT est presente par Italboats comme l'expression maximale du style, du confort et de la performance. Dernière addition de la serie GT, il represente un tournant pour les technologies de construction et les solutions innovantes du chantier, sur un semi-rigide de près de 8 mètres.
Grâce à ses grandes dimensions, près de 8 mètres de long et 3,20 m de large, le Stingher 28 GT offre un espace spacieux et confortable pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes. C'est un semi-rigide généreux, idéal pour les sorties conviviales en famille ou entre amis.
Cette unité de démonstration est motorisee par un Mercury 300 ch en hors-bord. Le Stingher 28 GT accepte jusqu'à 450 CV de puissance maximale, mais le 300 ch offre déjà d'excellentes performances pour ce semi-rigide de près de 8 mètres, avec une consommation maitrisee.
Oui : cette unité démo dispose notamment d'un guindeau électrique, d'un WC marin, d'une direction hydraulique, d'un roll bar avec bimini, du revetement SEADECK, d'un réfrigérateur 50 litres, d'un chargeur de quai, ainsi que d'un GPS sondeur Garmin et d'un pack Bluetooth Fusion, temoignant du haut niveau de finition du modèle.
Oui : homologué CE catégorie B, il peut s'eloigner jusqu'à 200 milles des cotes. Sa carène en V profond, dont derive celle du 24 GT, garantit une excellente tenue de mer, alliant polyvalence, performances, convivialite et confort pour des moments inoubliables en mer.
Les semi-rigides italiens haut de gamme de 8 mètres : BWA Sport 28 GTO, Nuova Jolly Prince 28, Capelli Tempest 850, Ranieri Cayman 28 Sport. Chez Italboats, le Stingher 24 GT en plus compact partage la même carène et le même ADN GT.
L'entretien d'un grand semi-rigide reste simple : rincage à l'eau douce après chaque sortie, contrôle de la pression des flotteurs, revision annuelle du Mercury 300, entretien du WC, du frigo et de la sellerie SEADECK. En tant qu'unité démo peu utilisee, elle aborde sa vie de navigation dans un excellent état.
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