Catalogue
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Le Merry Fisher 895 Sport Série2 ajoute une large porte de coupée latérale tribord, rare sur cette taille, et un passavant encastré asymétrique. Deux cabines ventilées, cockpit avant en salon séparé et cockpit arrière entièrement modulable.
Jeanneau Merry Fisher 895 Sport, coque dure, 8,83 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Merry Fisher 895 Sport Série2 s'adresse aux familles sportives à la recherche de sensations et d'exploration. Jeanneau lui donne un look de baroudeur, avec pare-brise inversé, larges vitrages de coque et casquette noire. Sur 8,83 mètres hors tout, il combine des espaces extérieurs optimisés pour l'activité et un intérieur réellement habitable. La longueur de coque retenue pour l'homologation est de 7,99 m.
Le cockpit avant forme un salon séparé, distinct du cockpit arrière dédié à l'activité. Les deux cabines, parfaitement ventilées et lumineuses selon le chantier, invitent à un repos paisible. Le module arrière se configure en rangement, cuisine, grill ou vivier, ce qui adapte le bateau au programme du jour. La capacité d'eau douce annoncée est de 100 l. Selleries, coloris et packs d'aménagement se fixent à la commande auprès du chantier.
L'aménagement asymétrique permet d'encastrer le passavant tribord, ce qui sécurise les déplacements et les manœuvres. La large porte de coupée latérale tribord, rare sur cette taille, facilite le chargement du matériel et l'accès à l'eau. Le tirant d'eau annoncé de 0,66 mètre autorise l'approche des zones peu profondes. Nous relevons pour chaque unité la configuration exacte du poste de pilotage et de l'électronique installée.
Le constructeur annonce une homologation B-6 / C-10, qui couvre la navigation au large selon le nombre de personnes embarquées. Le passavant encastré supprime les ruptures de niveau. Les assises rabattables et les rangements fermés limitent les objets libres dans le cockpit en navigation. La catégorie CE annoncée est B-6 / C-10 et figure sur la plaque constructeur de chaque exemplaire. Boatcible contrôle la présence et la validité du matériel de sécurité avant chaque mise en relation.
Le bateau reçoit une bimotorisation hors-bord dont la puissance dépend de la configuration commandée. Cette architecture apporte une redondance utile lors des sorties éloignées de la côte. Le programme visé, exploration et activités nautiques, oriente le choix vers une puissance située dans la partie haute de la plage admise. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
Deux moteurs hors-bord impliquent deux révisions annuelles. Le carénage annuel et le contrôle des anodes complètent le programme. Sur près de neuf mètres, la place de port pèse dans le budget annuel. Le réseau Jeanneau, dense sur le littoral français, facilite la maintenance et soutient la valeur de revente. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Merry Fisher 895 Sport se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| 28 Cross Cabin | Axopar | Coque dure | Vedette scandinave |
| 920 Sport Cabin | Parker Poland | Coque dure | Vedette sportive |
| 28 Patrol | Nord Star | Coque dure | Vedette scandinave |
| Antares 9 | Bénéteau | Coque dure | Vedette de croisière côtière |
| 28 Explorer | Sargo | Coque dure | Vedette scandinave |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié. Le pare-brise inversé, les larges vitrages de coque et la casquette noire signent l'identité visuelle du modèle. La production est assurée en France. Selleries, coloris et packs d'équipement dépendent du millésime commandé.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
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Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Jeanneau la présente comme une nouveauté précieuse et rare sur les bateaux de cette taille. Elle facilite le chargement des équipements et l'accès à l'eau depuis le cockpit, sans passer par la plateforme arrière.
Le choix asymétrique permet d'encastrer le passavant tribord. Cette disposition sécurise les déplacements et les manœuvres, en supprimant la marche que l'on trouve habituellement entre cockpit et passavant.
Il se configure selon les préférences en rangement, cuisine, grill ou vivier. C'est l'équipement qui adapte le bateau au programme, de la sortie pêche au repas au mouillage.
Le constructeur annonce deux cabines, décrites comme parfaitement ventilées et lumineuses. Elles permettent un repos réel après une journée d'activité, ce qui distingue ce Sport des dayboats purs.
Jeanneau cite la plongée, la pêche, le paddle, le kayak et l'excursion. Le cockpit arrière entièrement modulable, avec assises rabattables et nombreux rangements, permet de préparer le matériel avec aisance.
La version Sport privilégie les espaces extérieurs et les activités, avec porte de coupée, passavant encastré et module arrière configurable. Le 895 classique met l'accent sur l'habitabilité, avec un carré convertible et une croisière à six.
Déposez votre configuration sur la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous consultons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer.
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