Boatcible

Galeon 400 Fly

Présentation du modèle · pas en stock

Le yacht flybridge compact de 12 m, balcons sur l'eau

Le Galeon 400 Fly est un yacht flybridge polonais de 12,48 m, l'un des plus petits modeles du chantier a offrir les balcons lateraux repliables et le Beach Mode innovant. Deux cabines avec salles de bain privatives, vaste flybridge, cockpit ouvert sur le salon : il conjugue design signe Tony Castro, luxe et maniabilite. Deux Volvo Penta diesel pour une croisiere de luxe jusqu'a 32 noeuds.

  • Yacht flybridge polonais de 12,48 m
  • Balcons lateraux repliables + Beach Mode
  • 2 cabines avec salles de bain privatives
  • Vaste flybridge (mini-bar, poste de pilotage)
  • Design Tony Castro, luxe
  • 2 x Volvo Penta diesel, jusqu'a 32 noeuds

Présentation détaillée

Le Galeon 400 Fly est un yacht flybridge polonais de 12,48 metres et 3,94 m de largeur, presente en 2020, l'un des plus petits modeles du chantier Galeon Yachts a offrir les balcons lateraux repliables et le Beach Mode innovant. L'exterieur et l'architecture navale sont signes Tony Castro, partenaire de longue date du chantier. La forme dynamique du 400 Fly prolonge le design caracteristique de Galeon, avec de grandes fenetres fusionnant avec des angles aigus. Il offre un espace de reception incomparable dans sa categorie : les balcons lateraux se deplient pour creer de vastes terrasses au-dessus de l'eau, et les baies vitrees descendent electriquement. Le flybridge, accessible par un escalier confortable, dispose d'un mini-bar, d'un poste de pilotage, d'une table et d'un canape convertible en bain de soleil. En contrebas, deux cabines avec salles de bain privatives assurent le confort. Homologue CE categorie B, motorise par deux Volvo Penta diesel jusqu'a 32 noeuds, c'est un yacht de luxe compact, ideal pour un couple ou une petite famille.

Confort et habitabilité

Le Galeon 400 Fly offre un confort et une habitabilite remarquables pour un yacht de 12 metres. En contrebas, deux cabines de taille normale, chacune avec salle de bain privative et hauteur debout complete, assurent l'intimite : une cabine armateur pleine largeur, avec ses grandes baies de coque et ses finitions en noyer verni, et une cabine VIP a la proue, aux lits jumeaux transformables en double. Le pont principal accueille un salon lumineux avec cuisine equipee et un vaste espace de vie, ouvert sur le cockpit arriere par une grande porte. Le Beach Mode et les balcons lateraux repliables agrandissent l'espace au-dessus de l'eau. Le flybridge, avec mini-bar, table et bain de soleil, offre un second salon en plein air. Les bains de soleil de proue completent les espaces de detente. Un yacht pense pour recevoir et vivre a bord dans le luxe, ou chaque niveau multiplie les zones conviviales.

Navigation et manœuvres

Le Galeon 400 Fly a ete concu pour offrir une maniabilite et une stabilite superieures en mer, un point mis en avant par le chantier. Sa carene planante en fibre de verre, dessinee par Tony Castro, associee a deux Volvo Penta D6 diesel in-bord, assure une navigation saine, stable et performante, adaptee a ses 12,48 metres. Le flybridge offre au pilote des lignes de vue degagees et le plaisir d'une conduite a l'air libre, tandis qu'un second poste peut equiper le pont principal. Le propulseur d'etrave facilite grandement les manoeuvres au port, precieux sur un yacht de ce gabarit. Homologue CE categorie B, le 400 Fly peut s'eloigner jusqu'a 200 milles des cotes. Un yacht flybridge agile et stable, dont la carene Tony Castro et la motorisation Volvo Penta allient confort de croisiere, performance et securite pour explorer de nouveaux horizons.

Sécurité

Homologue CE categorie B, le Galeon 400 Fly peut s'eloigner jusqu'a 200 milles des cotes. Ses deux cabines offrent un abri confortable pour les croisieres prolongees et les nuits a bord. Sa carene planante, signee Tony Castro, a ete concue pour une stabilite superieure en mer, gage de securite. Les passavants sont securises de mi-longueur jusqu'a la proue par des rambardes qui se relevent au passage de l'equipage. La bi-motorisation Volvo Penta diesel apporte la redondance essentielle au large. Le propulseur d'etrave securise les manoeuvres au port, et l'electronique de navigation complete fiabilise les sorties. Le flybridge offre une excellente visibilite pour anticiper. Un yacht sur et rassurant, dont la construction de qualite du chantier polonais et la stabilite reconnue garantissent confort et securite en croisiere cotiere comme au large.

Performances et comportement en mer

Le Galeon 400 Fly offre des performances remarquables pour un yacht flybridge de 12,48 metres. Motorise par deux Volvo Penta D6 diesel in-bord, de 380 a 440 ch chacun, il atteint une vitesse de pointe d'environ 32 noeuds, une belle performance pour ce type de bateau habitable. Sa carene planante, dessinee par Tony Castro, exploite pleinement cette puissance, offrant une navigation a la fois rapide et stable, avec la maniabilite et la stabilite superieures revendiquees par le chantier. Le reservoir de 1000 litres autorise de longues croisieres cotieres. Un yacht flybridge performant et polyvalent, dont la motorisation diesel allie vitesse, autonomie et economie relative, pour croiser confortablement en famille comme pour rejoindre rapidement une escale, dans le luxe et la serenite propres a la gamme Galeon.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien d'un yacht flybridge de 12,48 metres comme le Galeon 400 Fly demande un suivi consequent et un budget a la hauteur de son standing : revision annuelle des deux Volvo Penta diesel, entretien des deux cabines, des deux salles de bain, de la cuisine equipee, du groupe electrogene et de la climatisation, controle des balcons repliables et du propulseur d'etrave, carenage et antifouling par saison. Les finitions luxueuses, le bois noyer verni et les selleries demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect. Le gabarit de 12,48 metres impose une place a flot equipee. Presente comme un yacht compact et facile a entretenir dans sa categorie, le 400 Fly beneficie de la qualite de construction Galeon, qui, avec le design Tony Castro, soutient sa valeur de revente dans le temps.

Équipement de série

  • Cabine armateur pleine largeur (salle de bain privative)
  • Cabine VIP proue (lits jumeaux ou double, salle de bain)
  • 2 salles de bain avec douche separee
  • Salon avec cuisine equipee (main deck)
  • Grandes baies vitrees a descente electrique
  • Flybridge : mini-bar, poste de pilotage, table, bain de soleil
  • Balcons lateraux repliables (terrasses sur l'eau)
  • Beach Mode
  • Cockpit arriere convertible
  • Bain de soleil de proue
  • Propulseur d'etrave
  • Guindeau electrique
  • Groupe electrogene / climatisation
  • Electronique de navigation complete
  • Plateforme de bain
  • Feux de navigation

Bateaux equivalents

Les yachts flybridge coque dure de 12 metres face au Galeon 400 Fly.

MarqueModeleLongueurPuissanceType
BeneteauAntares 1211,60 min-bordCoque dure
JeanneauMerry Fisher 1095 Fly10,90 min-bordCoque dure
Sea RayFly 40012,60 min-bordCoque dure
CranchiSessantasette20,50 min-bordCoque dure
Nimbus405 Flybridge12,50 min-bordCoque dure

Boatcible reference d'autres coques dures au catalogue.

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Questions fréquentes

Qui construit le Galeon 400 Fly ?

Le Galeon 400 Fly est construit par Galeon Yachts, chantier polonais reconnu pour ses yachts innovants. L'exterieur et l'architecture navale sont signes Tony Castro, partenaire de longue date du chantier. Presente en 2020, le 400 Fly est l'un des plus petits modeles Galeon a offrir les balcons lateraux repliables et le Beach Mode.

Combien de cabines sur le Galeon 400 Fly ?

Le Galeon 400 Fly dispose de deux cabines de taille normale, chacune avec une salle de bain privative et une hauteur debout complete : une cabine armateur pleine largeur en position centrale et une cabine VIP a la proue, avec des lits jumeaux transformables en double. Un amenagement rare de confort pour un yacht de 12 metres.

Qu'est-ce que le Beach Mode et les balcons lateraux ?

Le Beach Mode et les balcons lateraux repliables sont des innovations signatures de Galeon. Les balcons, de part et d'autre du cockpit, se deplient pour creer de vastes terrasses au-dessus de l'eau, agrandissant considerablement l'espace de vie. Le 400 Fly est l'un des plus petits Galeon a en beneficier.

Quelle motorisation pour le Galeon 400 Fly ?

Le Galeon 400 Fly est motorise par deux Volvo Penta D6 diesel in-bord, d'une puissance de 380 a 440 ch chacun. Cette motorisation lui permet d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 32 noeuds, remarquable pour un yacht flybridge de ce gabarit, avec un reservoir de 1000 litres pour de longues croisieres.

Le Galeon 400 Fly est-il un yacht de luxe ?

Oui : le 400 Fly est un yacht flybridge de luxe, avec des finitions haut de gamme (bois noyer verni, Corian), de grandes baies vitrees a descente electrique, un flybridge dote d'un mini-bar, et de multiples options de personnalisation. Il offre l'espace, le confort et le raffinement d'un yacht, dans un format compact de 12 metres.

Quelles alternatives au Galeon 400 Fly ?

Les yachts flybridge coque dure de 12 metres : Beneteau Antares 12, Jeanneau Merry Fisher 1095 Fly, Sea Ray Fly 400, Nimbus 405 Flybridge. Le Galeon 400 Fly se distingue par ses balcons lateraux repliables, son Beach Mode et son design signe Tony Castro.

Quel entretien pour un Galeon 400 Fly ?

L'entretien d'un yacht flybridge de 12,48 metres demande un suivi consequent et un budget adapte : revision des deux Volvo Penta diesel, entretien des deux cabines, des deux salles de bain, de la cuisine, du groupe electrogene et de la climatisation, carenage et antifouling par saison. Le gabarit impose une place a flot equipee. Les finitions luxueuses demandent un entretien courant.

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