Boatcible Catalogue

Riamar 480 GLS 1984

Prix

Riamar 480 GLS 1984

RIAMAR 480 GLS (60cv) 5 places ÉTAT EXCEPTIONNEL
Prêt à naviguer,
Zéro frais à prévoir,
permis B normal pour le transport !

Présentation détaillée

RIAMAR 480 GLS (60cv) 5 places ÉTAT EXCEPTIONNEL – Prêt à naviguer, Zéro frais à prévoir, permis B normal pour le transport !
Description :
Opportunité a saisir ! Vends ensemble complet remorque + Bateau Riamar 480 GLS (1984) - (L :4.80m x l : 1.83m) entièrement restauré, modernisé et soigné par un passionné. Le bateau a navigué exclusivement en EAU DOUCE
C’est l'ensemble idéal pour les sorties en famille, la pêche ou le farniente, sans aucune prise de tête :
* Papiers 100% à mon nom (vente rapide et sécurisée).
* 🚤 Double immatriculation d’origine : MER et EAUX INTÉRIEURES (lacs/fleuves). Vous naviguez où vous voulez !
🛠️ LES GROS POINTS FORTS (Plusieurs d'options neuves):
* Coque fibre de verre : Tableau arrière intégralement refait à neuf en composite / résine fibrée (le point faible de ces modèles est définitivement réglé, aucun risque de pourrissement).
* Look moderne : Peinture extérieure complète Raptor (ultra-résistante aux rayures et aux chocs), antifouling ok. Pare-brise bleu neuf. Sellerie en très bonne état.
* Équipement sur mesure (NEUF) : Taud de soleil (Bimini), bâche d’étanchéité pour le transport, bâche de moteur et bâche d’hivernage complète, mat de pavillon rétractable, Davier d’ancre inox, ancre inox rétractable (chaine + corde). Sols en mousse EVA sur tout le bateau, sol de la câle AR en EPDM.
* Électricité & Confort "comme un bateau moderne" (NEUF) : Système double batteries avec contrôleur de tension, 3 feux de navigation, 2 projecteurs avant LED, compteur de vitesse GPS, sondeur, multiples prises USB, boussole de cap et chargeur de téléphone par induction intégré !
⚙️ MÉCANIQUE & SÉCURITÉ (Zéro frais à prévoir):
* Moteur d'origine Mariner 60cv 2-temps avec marche arrière. Réputé ultra-fiable, nerveux et entièrement révisé. Trim manuelle. Démarre au quart de tour.
* Grosse révision récente (seulement 2 heures de navigation depuis) : Joint de couvre culasse neuf et pompe à eau neuve. Hélice dans un état impeccable anode neuve, vidange de l’embase, faisceaux électrique impeccable, Test de compression moteur impeccable.
* 🧾 Factures des pièces disponibles.
* Vendu avec 2 rames, 4 bouées de pare battage, échelle de bain et nable inox neuf.

🛞 REMORQUE "PRÊTE POUR LA ROUTE":
* Remorque d'origine basculante (permet de mettre à l'eau tout seul en 5 minutes).
* Équipée d'un treuil à sangle et de pneus 4 saisons NEUFS. Elle prend la route toutes distances immédiatement.
💼 Prix demandé: 6 000 € (justifié par l'état irréprochable et l'équipement de qualité).
Dossier photos complet disponible sur demande. Premier contact par message, curieux et offres ridicules s'abstenir. Bateau visible à [Waldighoffen 68].
Contact par Tel:

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Acheter ce bateau sur Boatcible

Bateau en stock

Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.

Prix de déstockage

Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.

Garantie constructeur

La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.

Vente en direct

L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.

Aucune commission acheteur

Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.

Accompagnement

Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.

Dans le même esprit

Faut-il expertiser ce bateau avant d'acheter ?

Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 100 à 170 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.

Les règles à suivre avant de signer

  • Faire expertiser le bateau avant de signer, par un expert maritime indépendant du vendeur.
  • Demander le carnet d'entretien, les factures et les heures moteur réelles, puis les recouper avec le compteur.
  • Contrôler la coque hors d'eau : osmose, fissures, passe-coques, embases et ligne d'arbre.
  • Exiger un essai en mer : démarrage à froid, montée en régime, températures, vibrations, vitesse de croisière.
  • Vérifier les papiers : acte de francisation, carte de circulation, identité du propriétaire au dossier.
  • Demander un certificat de situation : ni crédit en cours, ni hypothèque maritime sur le bateau.
  • Contrôler l'armement de sécurité et ses dates de péremption selon la zone de navigation visée.
  • Ne jamais verser le solde avant le rapport, et faire écrire les réserves dans l'acte de vente.
Expertise avant achat : le guide
À quoi comparer un Riamar 480 GLS ?

Un bateau de 4,8 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 5 m
Où amarrer un bateau de 4,8 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 4,8 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un Riamar 480 GLS ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 150 à 300 euros par an en responsabilité civile seule, de 300 à 700 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.

Division 240 : le guide complet
Vendre ou faire rechercher un bateau ?

Annonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec ce bateau ?

Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.

Les plus belles escales à la journée

Financement

Comment financer mon bateau

Un bateau d'occasion se finance par un crédit. Laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.

Le crédit bateau d'occasion

Vous êtes propriétaire dès la vente, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier et le bateau.

Comment ça se passe

Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.

BateauRiamar 480 GLS 1984

Demande sans engagement. Boatcible transmet votre demande et n'intervient pas dans l'étude ni dans l'octroi du financement. Vos coordonnées ne sont transmises qu'à ce partenaire, avec votre accord.

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