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Catalogue
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footerImg 201005 1Remise importante
60 934 € HTCette unité de démonstration 2025 du BMA X222, avec seulement deux heures de navigation, est un open coque dure de 6,70 m au design moderne et a la carène en V prononce. Polyvalent, il se destine au farniente, a la pêche comme aux sports nautiques, avec une plage avant declinable en version Touring ou Sun. Garantie constructeur transmise.
BMA X222 (demo 2025), open 6,70 m, coque dure, 6,70 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Cette unité de démonstration 2025 du BMA X222, avec seulement deux heures de navigation, est un open coque dure de 6,70 mètres signé Ribitaly, constructeur italien reconnu pour ses semi-rigides BWA. A la maniere du X199, le X222 possede un design moderne, un amenagement de pont simple et epure, et une carène au V prononce. Polyvalent, ce modèle se destine aussi bien au farniente qu'a la pêche ou aux sports nautiques. Homologué CE catégorie C, il bénéficie ici de la garantie constructeur transmise, un atout pour acceder a un bateau quasi neuf a des conditions avantageuses. Un open moderne et modulable, dans la lignee des coques dures BMA. Pour l'acheteur, cette formule de la démonstration recente combine le meilleur des deux mondes : un bateau du dernier millesime, déjà rode, a un tarif inférieur a celui du neuf sorti de chaine.
Le X222 soigne la modularite. L'acces au cockpit est facilite par la possibilite de lever l'assise arrière, et l'assise pilote basculante permet de creer un grand coin carre convivial. Les rangements sont nombreux, un atout pour les sorties bien équipées. La plage avant se decline en deux versions : une version Touring avec banquette en U transformable en bain de soleil, ou une version Sun avec bain de soleil fixe. Cette souplesse d'amenagement adapte le bateau à chaque usage, du farniente entre amis a la pêche ou aux sports nautiques. Cette double personnalite, Touring conviviale ou Sun solaire, permet a l'acheteur d'orienter le bateau vers son usage dominant sans renoncer a la polyvalence.
La carène au V prononce du X222 assure une navigation seche et performante, capable d'encaisser le clapot côtier. Avec un moteur de 150 CH, le bateau atteint environ 37 nœuds à deux personnes à bord, une belle performance pour un open de 6,70 m. La coque en fibre de verre offre stabilité et réactivité. Le pare-brise protege le poste de barre, et la main courante securise les déplacements. Homologué CE catégorie C, le bateau reste dans son élément sur les sorties côtières par conditions moderees. Le comportement sain a haute vitesse, herite du savoir-faire Ribitaly, met en confiance même lors des sorties sportives ou de la traction d'engins tractes.
Homologué CE catégorie C, le X222 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees. Sa carène au V prononce et sa coque en fibre de verre gardent le bateau sain et rassurant a haute vitesse comme dans le clapot. La main courante securise les déplacements à bord, et l'échelle de bain facilite les embarquements. Le pare-brise protege le poste de barre. En unité de démonstration quasi neuve, il offre la fiabilité d'un bateau recent sous garantie constructeur.
La carène au V prononce du X222 exploite pleinement la motorisation, jusqu'à 230 CV avec 175 CV conseilles. Avec 150 CH, il atteint déjà environ 37 nœuds à deux personnes à bord, ce qui en fait un open performant et polyvalent. Cette unité de démonstration, avec seulement deux heures de navigation, offre les performances d'un bateau neuf. La carène assure un bon comportement en virage et une vitesse de croisière confortable, adaptee au farniente comme aux sports nautiques. Cette réserve de puissance, associee a une carène taillee pour la vitesse, en fait un open aussi à l'aise pour rejoindre rapidement une crique que pour tracter un skieur.
En unité de démonstration quasi neuve, ce X222 demarre son cycle d'entretien avec la garantie constructeur, gage de fiabilité pour les premières saisons. L'entretien d'un open reste simple : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, entretien de la sellerie et rincage à l'eau douce. Le gabarit de 6,70 m autorise un transport sur remorque adaptee et un hivernage a terre. La qualité de fabrication BMA, heritee de Ribitaly, assure une bonne longevite et une valeur de revente solide.
Les open coque dure de 6 a 7 mètres face au X222.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 6.5 CC | 6,32 m | jusqu'à 200 CV | Open |
| Beneteau | Flyer 7 | 6,88 m | jusqu'à 250 CV | Open |
| Quicksilver | Activ 675 Open | 6,48 m | jusqu'à 225 CV | Open |
| Sea Ray | SPX 210 | 6,55 m | jusqu'à 350 CV | Bowrider |
| BMA | X199 | 5,90 m | jusqu'à 150 CV | Open |
Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
C'est un bateau neuf utilise par le vendeur pour les essais et presentations. Ce X222 de 2025 n'a que deux heures de navigation et bénéficie de la garantie constructeur transmise a l'acheteur, souvent a des conditions avantageuses.
Oui : c'est un open a coque dure (coque rigide en fibre de verre), signé BMA, la gamme de coques rigides du constructeur italien Ribitaly, également connu pour ses semi-rigides BWA. A la maniere du X199, il possede une carène au V prononce.
Le X222 recoit un moteur hors-bord de 100 a 230 CV, avec une puissance conseillée de 175 CV. Avec 150 CH, il atteint environ 37 nœuds à deux personnes à bord. Cette unité de démonstration est motorisee pour un usage polyvalent.
La plage avant du X222 se decline en deux versions : une version Touring avec une banquette en U transformable en bain de soleil, ou une version Sun avec un bain de soleil fixe. Ces configurations adaptent le bateau aux usages, du farniente a la convivialite.
Polyvalent, il se destine aussi bien au farniente qu'a la pêche ou aux sports nautiques. L'acces au cockpit est facilite par l'assise arrière relevable, et l'assise pilote basculante cree un grand coin carre convivial. Les rangements sont nombreux.
Les open coque dure de 6 a 7 mètres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC, Beneteau Flyer 7, Quicksilver Activ 675 Open, Sea Ray SPX 210. Chez BMA, le X199 en plus compact ou le X266 en plus grand declinent le même esprit d'open moderne.
L'entretien d'un open : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, entretien de la sellerie et rincage à l'eau douce. En unité de démonstration quasi neuve, ce X222 demarre son cycle d'entretien avec la garantie constructeur, gage de fiabilité pour les premières saisons.
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Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Jeanneau
Merry Fisher 695
2026 · 6,71 m · Monomoteur hors-bord
Quicksilver
705 Pilothouse
Modèle courant · 6,63 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Jeanneau
Cap Camarat 6.5 CC
2026 · 6,86 m · Monomoteur hors-bord
Un bateau de 6,70 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 7 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 150 à 300 euros par an en responsabilité civile seule, de 300 à 700 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Avec 175 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
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