Boatcible Catalogue

BMA X222 Open (coque dure) 2025

Prix

Remise importante

60 934 € HT

L'open coque dure de 6,70 m en démonstration, 2h de navigation

Cette unité de démonstration 2025 du BMA X222, avec seulement deux heures de navigation, est un open coque dure de 6,70 m au design moderne et a la carène en V prononce. Polyvalent, il se destine au farniente, a la pêche comme aux sports nautiques, avec une plage avant declinable en version Touring ou Sun. Garantie constructeur transmise.

  • Unité de démonstration 2025, 2 heures de navigation
  • Open coque dure de 6,70 m, design moderne
  • Carène en V prononce, polyvalente
  • Plage avant Touring (banquette en U) ou Sun
  • Assise pilote basculante, coin carre
  • Signé Ribitaly, constructeur des BWA

Présentation détaillée

Cette unité de démonstration 2025 du BMA X222, avec seulement deux heures de navigation, est un open coque dure de 6,70 mètres signé Ribitaly, constructeur italien reconnu pour ses semi-rigides BWA. A la maniere du X199, le X222 possede un design moderne, un amenagement de pont simple et epure, et une carène au V prononce. Polyvalent, ce modèle se destine aussi bien au farniente qu'a la pêche ou aux sports nautiques. Homologué CE catégorie C, il bénéficie ici de la garantie constructeur transmise, un atout pour acceder a un bateau quasi neuf a des conditions avantageuses. Un open moderne et modulable, dans la lignee des coques dures BMA. Pour l'acheteur, cette formule de la démonstration recente combine le meilleur des deux mondes : un bateau du dernier millesime, déjà rode, a un tarif inférieur a celui du neuf sorti de chaine.

Confort et habitabilité

Le X222 soigne la modularite. L'acces au cockpit est facilite par la possibilite de lever l'assise arrière, et l'assise pilote basculante permet de creer un grand coin carre convivial. Les rangements sont nombreux, un atout pour les sorties bien équipées. La plage avant se decline en deux versions : une version Touring avec banquette en U transformable en bain de soleil, ou une version Sun avec bain de soleil fixe. Cette souplesse d'amenagement adapte le bateau à chaque usage, du farniente entre amis a la pêche ou aux sports nautiques. Cette double personnalite, Touring conviviale ou Sun solaire, permet a l'acheteur d'orienter le bateau vers son usage dominant sans renoncer a la polyvalence.

Navigation et manœuvres

La carène au V prononce du X222 assure une navigation seche et performante, capable d'encaisser le clapot côtier. Avec un moteur de 150 CH, le bateau atteint environ 37 nœuds à deux personnes à bord, une belle performance pour un open de 6,70 m. La coque en fibre de verre offre stabilité et réactivité. Le pare-brise protege le poste de barre, et la main courante securise les déplacements. Homologué CE catégorie C, le bateau reste dans son élément sur les sorties côtières par conditions moderees. Le comportement sain a haute vitesse, herite du savoir-faire Ribitaly, met en confiance même lors des sorties sportives ou de la traction d'engins tractes.

Sécurité

Homologué CE catégorie C, le X222 est conçu pour la navigation côtière par conditions moderees. Sa carène au V prononce et sa coque en fibre de verre gardent le bateau sain et rassurant a haute vitesse comme dans le clapot. La main courante securise les déplacements à bord, et l'échelle de bain facilite les embarquements. Le pare-brise protege le poste de barre. En unité de démonstration quasi neuve, il offre la fiabilité d'un bateau recent sous garantie constructeur.

Performances et comportement en mer

La carène au V prononce du X222 exploite pleinement la motorisation, jusqu'à 230 CV avec 175 CV conseilles. Avec 150 CH, il atteint déjà environ 37 nœuds à deux personnes à bord, ce qui en fait un open performant et polyvalent. Cette unité de démonstration, avec seulement deux heures de navigation, offre les performances d'un bateau neuf. La carène assure un bon comportement en virage et une vitesse de croisière confortable, adaptee au farniente comme aux sports nautiques. Cette réserve de puissance, associee a une carène taillee pour la vitesse, en fait un open aussi à l'aise pour rejoindre rapidement une crique que pour tracter un skieur.

Entretien et aspects pratiques

En unité de démonstration quasi neuve, ce X222 demarre son cycle d'entretien avec la garantie constructeur, gage de fiabilité pour les premières saisons. L'entretien d'un open reste simple : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, entretien de la sellerie et rincage à l'eau douce. Le gabarit de 6,70 m autorise un transport sur remorque adaptee et un hivernage a terre. La qualité de fabrication BMA, heritee de Ribitaly, assure une bonne longevite et une valeur de revente solide.

Équipement de série

  • Console de pilotage
  • Plage avant Touring ou Sun
  • Assise arrière relevable
  • Assise pilote basculante
  • Rangements nombreux
  • Sellerie de qualité
  • Volant et tableau de bord
  • Pare-brise
  • Main courante
  • Échelle de bain
  • Taquets d'amarrage
  • Anneaux de levage
  • Cable de direction
  • Feux de navigation
  • Pompe de cale automatique
  • Bain de soleil de proue

Bateaux equivalents

Les open coque dure de 6 a 7 mètres face au X222.

MarqueModèleLongueurPuissanceType
JeanneauCap Camarat 6.5 CC6,32 mjusqu'à 200 CVOpen
BeneteauFlyer 76,88 mjusqu'à 250 CVOpen
QuicksilverActiv 675 Open6,48 mjusqu'à 225 CVOpen
Sea RaySPX 2106,55 mjusqu'à 350 CVBowrider
BMAX1995,90 mjusqu'à 150 CVOpen

Boatcible référence d'autres coques dures au catalogue.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une unité de démonstration ?

C'est un bateau neuf utilise par le vendeur pour les essais et presentations. Ce X222 de 2025 n'a que deux heures de navigation et bénéficie de la garantie constructeur transmise a l'acheteur, souvent a des conditions avantageuses.

Le BMA X222 est-il une coque dure ?

Oui : c'est un open a coque dure (coque rigide en fibre de verre), signé BMA, la gamme de coques rigides du constructeur italien Ribitaly, également connu pour ses semi-rigides BWA. A la maniere du X199, il possede une carène au V prononce.

Quelle motorisation pour le X222 ?

Le X222 recoit un moteur hors-bord de 100 a 230 CV, avec une puissance conseillée de 175 CV. Avec 150 CH, il atteint environ 37 nœuds à deux personnes à bord. Cette unité de démonstration est motorisee pour un usage polyvalent.

Qu'est-ce que la plage avant Touring ou Sun ?

La plage avant du X222 se decline en deux versions : une version Touring avec une banquette en U transformable en bain de soleil, ou une version Sun avec un bain de soleil fixe. Ces configurations adaptent le bateau aux usages, du farniente a la convivialite.

A quel usage se destine le X222 ?

Polyvalent, il se destine aussi bien au farniente qu'a la pêche ou aux sports nautiques. L'acces au cockpit est facilite par l'assise arrière relevable, et l'assise pilote basculante cree un grand coin carre convivial. Les rangements sont nombreux.

Quelles alternatives au BMA X222 ?

Les open coque dure de 6 a 7 mètres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC, Beneteau Flyer 7, Quicksilver Activ 675 Open, Sea Ray SPX 210. Chez BMA, le X199 en plus compact ou le X266 en plus grand declinent le même esprit d'open moderne.

Quel entretien pour un BMA X222 ?

L'entretien d'un open : revision moteur annuelle, carenage et antifouling par saison, entretien de la sellerie et rincage à l'eau douce. En unité de démonstration quasi neuve, ce X222 demarre son cycle d'entretien avec la garantie constructeur, gage de fiabilité pour les premières saisons.

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À quoi comparer un BMA X222 ?

Un bateau de 6,70 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.

Comparatif des bateaux à moteur de 7 m
Où amarrer un bateau de 6,70 m ?

Pour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.

Tarifs des places de port en France
Quel entretien pour un bateau de 6,70 m ?

Pour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.

Budget entretien : le guide 2026
Combien coûte l'assurance d'un BMA X222 ?

Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 150 à 300 euros par an en responsabilité civile seule, de 300 à 700 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.

Assurance bateau : le guide 2026
Quel permis pour conduire ce bateau ?

Avec 175 ch, le permis plaisance option cotiere est obligatoire : au-dela de 6 ch, aucun bateau a moteur ne se conduit sans permis. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.

Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en France
Quel armement de sécurité obligatoire ?

La Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.

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Comment transporter ce bateau ?

Le transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.

Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026
Où naviguer avec votre open (coque dure) ?

Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.

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