En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour en savoir plus cliquez sur Politique de cookies
Le Parker 780 Escape est un day cruiser de 8,80 m homologue CE B pour 8 personnes, taille pour les grandes journees en mer et les week-ends a deux. Sa coque a double redan le hisse rapidement au dejaugeage, et sa cabine double avec compartiment toilette ferme en fait un vrai bateau de nuitee occasionnelle.
Le Parker 780 Escape occupe une place a part dans la gamme Cruise du chantier Parker Poland : c'est le day cruiser au rayon d'action elargi. Avec 8,80 m hors tout pour 7,80 m de coque et 2,55 m de largeur, il reste fin et rapide, mais son homologation CE categorie B pour 8 personnes lui ouvre la navigation au large la ou la plupart des concurrents s'arretent a la categorie C. Presente comme le successeur des 750 Day Cruiser et Cabin Cruiser, il en reprend le programme avec une carene entierement nouvelle a double redan et une construction par infusion sous vide. Le chantier, filiale du groupe britannique AH Parker and Sons implante pres de Varsovie, applique ici sa technologie TSI, Twin Step Infusion : moulage sous vide, composites sandwich et renforts multiaxiaux, la meme base technique que sur le 850 Voyager et le Monaco, ses plus grands modeles.
Le cockpit privilegie la modularite : la banquette arriere integre un dossier basculant qui permet de s'asseoir face a la plateforme de bain, pour surveiller la baignade des enfants ou suivre un skieur. Le meuble de cockpit recoit un tiroir refrigerateur, et le chantier propose des modules de rangement et de mobilier supplementaires selon la configuration. Sous le pont, la cabine avant loge un couchage double correct pour un couple, prolongee par un vaste compartiment de rangement situe sous le cockpit et accessible depuis la cabine, ideal pour les sacs, le taud et le materiel de sports nautiques. Le compartiment toilette ferme, monte de serie avec WC marin, est un vrai plus a ce niveau de prix. Pour les sejours prolonges, le chantier propose d'ajouter placards, mobilier et rangements supplementaires, ainsi qu'un tiroir refrigerateur dans la cabine avant, transformant le day cruiser en petit week-ender autonome.
La position de barre est protegee par un pare-brise enveloppant, avec une instrumentation regroupee et de la place pour un traceur de grande taille. La circulation a bord est saine : passavants degages, plage avant accessible pour le mouillage, plateforme arriere avec echelle pour la baignade. L'homologation CE B pour 8 personnes temoigne d'un franc-bord et d'une reserve de stabilite superieurs a la moyenne des day cruisers de 8 metres, un argument concret pour ceux qui naviguent sur des plans d'eau exposes.
La categorie CE B valide le comportement du bateau par vent jusqu'a force 8 et vagues de 4 metres, un niveau d'exigence rare sur ce segment. Le cockpit autovideur, la pompe de cale, les mains courantes inox et la plateforme avec echelle de remontee completent la panoplie. La coque en sandwich infuse sous vide, avec renforts multiaxiaux, garantit une structure rigide et homogene, sans zones molles, qui vieillit bien meme en programme intensif.
La signature du 780 Escape, c'est sa carene a double redan : la surface mouillee chute des le dejaugeage, le bateau monte au plan presque sans seuil et file a des vitesses elevees avec une puissance raisonnable. Parker indique que la fourchette 250 a 300 CV donne le meilleur rapport entre performance et consommation, la puissance maximale etant fixee a 350 CV. Le reservoir de 230 litres, identique a celui des modeles superieurs de la gamme, assure une autonomie confortable pour les raids a la journee comme pour les week-ends. Le chantier annonce jusqu'a 7 personnes a bord pour les sorties a la journee, la plateforme de bain et son echelle faisant du bateau une vraie base de baignade et de sports tractes par beau temps.
Le hors-bord unique simplifie tout : revision annuelle rapide, moteur releve hors d'eau au port, embase accessible sans passer par un chantier. Le carenage et l'antifouling se font a chaque saison, avec un controle des anodes et de l'accastillage inox. L'interieur en materiaux clairs se nettoie facilement, et le compartiment de rangement sous cockpit permet d'hiverner la sellerie au sec. La construction infusee limite l'osmose et conserve la valeur du bateau a la revente.
Le 780 Escape se compare aux day cruisers de 7,5 a 9 metres des marques de reference.
| Marque | Modele | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 7.5 WA Serie 3 | 7,45 m | jusqu'a 300 CV | Walkaround |
| Beneteau | Flyer 8 | 7,83 m | jusqu'a 2 x 200 CV | Day cruiser |
| Quicksilver | Activ 805 Cruiser | 7,87 m | jusqu'a 350 CV | Cruiser |
| Sea Ray | Sun Sport 230 OB | 7,19 m | jusqu'a 300 CV | Day cruiser |
| Parker | 850 Voyager | 8,90 m | jusqu'a 450 CV | Day cruiser |
A comparer sur Boatcible avec le Parker 780 Escape 2023 d'occasion, le Parker 850 Voyager 2021 ou le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA 2021.
PAS EN STOCK SUR BOATCIBLE.COM
Si vous le souhaitez, nous pouvons faire une recherche sur ce bateau auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Le permis cotier est obligatoire en France pour ce day cruiser de 8,80 m a moteur hors-bord. Son homologation CE B autorise la navigation au large par vent jusqu'a force 8, un cran au-dessus de la plupart des day cruisers de cette taille.
Le bateau est homologue CE categorie B pour 8 personnes. Pour la nuit, la cabine avant offre un couchage double confortable, complete par un compartiment de rangement separe sous le cockpit, accessible depuis la cabine.
La puissance maximale est de 350 CV, mais le chantier lui-meme recommande la fourchette 250 a 300 CV comme meilleur equilibre entre budget, consommation et plaisir de barre. La coque a double redan dejauge vite et demande moins de puissance qu'une carene classique.
La coque a double redan reduit la surface mouillee et la trainee : Parker annonce que la fourchette 250 a 300 CV donne la meilleure economie de carburant. Avec 230 litres de reservoir, l'autonomie couvre largement une journee complete de navigation cotiere avec sa reserve.
Oui, pour un couple : la cabine avant recoit un vrai couchage double, un compartiment toilette ferme avec WC marin est monte de serie, et le reservoir d'eaux noires de 40 litres avec pompe electrique rend le bateau conforme aux zones de mouillage reglementees.
Ses concurrents directs sont le Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA Serie 3, le Beneteau Flyer 8, le Quicksilver Activ 805 Cruiser et le Sea Ray Sun Sport 230 OB. Chez Parker, le 850 Voyager offre le meme esprit avec un metre de plus et la salle d'eau separee.
Un programme classique de hors-bord : revision moteur annuelle, carenage et antifouling a chaque saison, rincage de la douchette et du circuit d'eau douce, controle de la sellerie et du taud. La coque infusee sous vide en sandwich est rigide et se contente d'un polish regulier pour conserver son gelcoat.
La liste privée
Les meilleures affaires partent en quelques jours. Laissez votre email : vous êtes prévenu en premier.
Un email par semaine maximum · Désinscription en un clic
Dites-nous ce que vous voulez. En déstockage, en démo, en direct du chantier ou sur recherche, nous trouvons la voie la plus avantageuse pour l'avoir.
Laissez votre email, nous vous envoyons le prix de vente et les détails — sans engagement.