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Le Compass 190 est le cœur de gamme des consoles centrales grecques Compass Boats, un open coque dure de 5,81 m. Franc-bord haut, construction S4 insubmersible, large plage de motorisation de 115 a 200 CV : polyvalent et sur, il passe de la balade familiale au ski nautique. Une coque dure grecque robuste et économique, proposee en déstockage.
Le Compass 190 est le cœur de gamme des consoles centrales du chantier grec Compass Boats, un open coque dure de 5,81 mètres et 2,28 m de largeur. Depuis la fin des années 60, la famille Samouhos construit près d'Athenes des bateaux de plaisance reputes pour leur robustesse et leur sécurité. Le 190 illustre cette philosophie : franc-bord haut, pont degage, construction S4 qui rend la coque insubmersible avec son équipage. Homologué CE catégorie C pour 7 personnes, il se distingue par sa polyvalence, capable de passer de la balade familiale au ski nautique, de la pêche a la baignade. Sa large plage de motorisation, de 115 a 200 CV, lui permet d'atteindre des vitesses eleves tout en gardant un coût d'usage contenu. Un open grec sur, rapide et abordable, pense pour profiter pleinement de la mer.
Conçu pour la vie à bord en plein air, le Compass 190 deploie un pont degage et fonctionnel. À l'avant, le bain de soleil offre un espace de détente face à la mer ; à l'arrière, la banquette convertible module l'espace selon l'usage, de l'assise conviviale au coin repos. Les grandes plateformes de bain, de part et d'autre du moteur, facilitent l'acces à l'eau pour la baignade et les sports nautiques. Les vastes coffres avalent le materiel du bord, autorisant même des croisières côtières à la journée. La console, coiffee de son pare-brise et de son bimini, abrite le pilote du vent et du soleil. Sellerie complète et prise USB parachevent un amenagement pratique, dans l'esprit sans fioritures mais soigne de Compass Boats.
En mer, le Compass 190 tire parti de la reputation marine des consoles centrales grecques. Son franc-bord généreux tient l'équipage au sec et rassure quand le clapot se leve, tandis que la construction S4 garantit une coque saine et stable. La direction hydraulique rend le pilotage precis et sans effort, même a vitesse élevée. Le pont auto-videur evacue l'eau embarquee et simplifie le nettoyage au retour. Homologué CE catégorie C, ce coque dure de 5,81 mètres reste parfaitement à l'aise sur le programme côtier, ou sa vivacite (jusqu'à 45 nœuds selon le moteur) et son comportement previsible en font un bateau facile et plaisant a mener, aussi bien pour la promenade que pour la traction d'engins tractes.
La sécurité est au cœur de la conception du Compass 190. La methode de construction S4 le rend insubmersible, équipage à bord : un filet de sécurité rare sur un open de ce prix. Son franc-bord eleve, marque de fabrique des consoles centrales Compass, le rend particulièrement résistant au chavirage et protege les occupants des paquets de mer. Les passages larges de part et d'autre de la console permettent de circuler en s'appuyant, mains courantes a portee. En fond de cale, la pompe automatique veille ; à l'arrière, l'échelle facilite les remontees après un plongeon. Homologué catégorie C pour sept personnes, le 190 rassure les familles autant que les amateurs de sports nautiques.
Avec une plage de 115 a 200 CV, le Compass 190 couvre un large eventail d'usages. En 100 ou 115 CV, il privilégie l'économie et la douceur pour la famille ; pousse a 200 CV ou plus, il devoile un temperament sportif et atteint jusqu'à 45 nœuds, de quoi tracter un skieur ou avaler les milles vers une crique eloignee. La construction S4 et la carène profonde transforment cette puissance en une navigation stable et securisante. Le réservoir de 130 litres assure une bonne autonomie pour la journee. Reste un coût d'usage modere, argument constant de la gamme Compass : un open qui offre des performances de bon niveau sans grever le budget carburant.
Cote entretien, le Compass 190 ne réserve aucune mauvaise surprise : un rincage à l'eau douce du bateau et du moteur après les sorties salees, une revision annuelle du hors-bord, un contrôle du circuit d'eau et de la direction hydraulique, et le tour est joue. Le pont auto-videur reduit la corvee de nettoyage, la sellerie s'essuie sans peine. A 5,81 mètres et 750 kg, le bateau se remorque avec un vehicule adapte, ce qui permet un hivernage a la maison et supprime le coût d'un anneau à l'année. Sa coque polyester construite en S4 traverse les saisons sans faiblir, un gage de longevite et de bonne tenue de la cote à la revente.
Les consoles centrales coque dure de 6 mètres face au Compass 190.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 6.5 CC | 6,25 m | jusqu'à 200 CV | Coque dure |
| Beneteau | Flyer 6 SUNdeck | 5,90 m | jusqu'à 150 CV | Coque dure |
| Quicksilver | Activ 605 Open | 5,90 m | jusqu'à 150 CV | Coque dure |
| White Shark | 220 CC | 6,15 m | jusqu'à 200 CV | Coque dure |
| Compass | 165 PRO | 4,98 m | jusqu'à 80 CV | Coque dure |
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✶Recherche personnalisée✶La construction S4 est la methode employee par Compass Boats qui rend la coque insubmersible avec son équipage à bord. Ce procede, applique a toute la gamme des consoles centrales du chantier grec, constitue un filet de sécurité rare et precieux sur un open de ce format et de ce prix.
Oui : sa polyvalence est l'un de ses points forts. Avec une motorisation puissante (jusqu'à 200 CV) et une vitesse pouvant atteindre 45 nœuds, il tracte sans peine skieurs et engins tractes. Son franc-bord haut et sa stabilité en font aussi un bateau rassurant pour la baignade et les activites nautiques en famille.
Cette unité du Compass 190 est proposee en déstockage, c'est-a-dire a un tarif avantageux par rapport au neuf sur commande. C'est l'occasion d'acceder a cette console centrale grecque robuste et polyvalente a de meilleures conditions, tout en beneficiant de la garantie constructeur.
Oui : le chantier met en avant les coûts d'usage reduits de la gamme. En motorisation modérée (115-150 CV), le Compass 190 consomme raisonnablement, et son entretien de coque dure polyester reste simple. Un open pense pour naviguer beaucoup sans grever le budget.
Homologué CE catégorie C, le Compass 190 accueille jusqu'à 7 personnes. Son pont degage de 5,81 mètres, son bain de soleil avant et sa banquette arrière convertible offrent de la place pour la famille comme pour les amis, lors des sorties côtières à la journée.
Les consoles centrales et opens coque dure de 6 mètres : Jeanneau Cap Camarat 6.5 CC, Beneteau Flyer 6 SUNdeck, Quicksilver Activ 605 Open, White Shark 220 CC. Chez Compass, le 165 PRO en plus compact prolonge la gamme des consoles centrales grecques.
Oui : avec 5,81 mètres et environ 750 kg, il se remorque avec un vehicule adapte. Cette transportabilite permet un hivernage a terre, evite les frais d'anneau portuaire annuels et offre une grande liberte dans le choix des zones de navigation.
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