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Catalogue
Le Karnic SL800 est un cabin cruiser walkaround de 9,20 m, le plus grand hors-bord du chantier chypriote Karnic. Ici en millesime 2024 motorise 2 x 225 CV, il seduit par sa modularite exceptionnelle : cockpit transformable, deux cabines pour cinq couchages, WC et douche separes, coin cuisine. Francs-bords hauts et securisants : un vrai bateau de croisière familiale côtière, spacieux pour moins de 10 mètres.
Karnic SL800 2024, cabin cruiser walkaround 9,20 m, coque dure, 9,20 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Karnic SL800 est un cabin cruiser walkaround de 9,20 mètres hors-tout (7,98 m de longueur de coque) et 3,00 m de largeur, le plus grand modèle hors-bord du chantier chypriote Karnic Powerboats. Ici en millesime 2024 motorise par deux Mercury 225 CV, il presente un design automobile, avec de fausses prises d'air laterales sur l'arrière et de grands vitrages de coque stylises. Son volume important au-dessus de la ligne de flottaison offre l'espace nécessaire pour accueillir cinq personnes a dormir. Mais c'est surtout par sa modularite et sa quantité d'équipements standard qu'il surprend : pour un bateau de moins de 10 mètres, l'espace offert est impressionnant, et la facilite de déplacement à bord s'en ressent. Les francs-bords sont bien hauts, donc securisants pour une famille avec enfants, tout comme le portillon de cockpit. Homologué CE catégorie C, avec deux cabines, un WC et une douche separes, c'est un vrai bateau de croisière familiale côtière, spacieux et polyvalent.
Le Karnic SL800 impressionne par son habitabilité et sa modularite pour un bateau de moins de 10 mètres. Sa cabine, decoree de vrai noyer, offre un coin repas transformable et une mi-cabine, totalisant cinq couchages, complète d'un WC et d'une douche separes, rare a cette taille, et d'un réfrigérateur. Le cockpit est un modèle de flexibilite : la banquette arrière se transforme en dinette en U, en sieges dos-a-dos ou en bain de soleil, et une table peut y prendre place. Le leaning post integre un evier. À l'extérieur, les plateformes de bain en teck et le bimini inox avec extension parachevent le confort. Un cabin cruiser exceptionnellement polyvalent, ou chaque espace se transforme selon l'usage, pour la baignade, le repas ou le farniente, offrant le confort d'un bateau bien plus grand.
Le Karnic SL800 offre une navigation fluide et rassurante, même par mer agitee, grâce à sa conception soignée. Ses francs-bords hauts permettent de rester au sec en navigation, un vrai atout de confort. Sa carène, associee a une bi-motorisation Mercury 225 CV, assure douceur, confort et performance. La disposition walkaround, avec ses larges passavants, facilite les déplacements tout autour du bateau. Le propulseur d'etrave facilite les manœuvres au port, et la direction hydraulique offre un pilotage precis. Homologué CE catégorie C, le SL800 est conçu pour la croisière côtière. Un cabin cruiser marin et confortable, dont la carène saine et les hauts francs-bords en font un bateau rassurant pour la croisière familiale, aussi à l'aise pour la balade que pour rejoindre une escale dans de bonnes conditions.
Homologué CE catégorie C, le Karnic SL800 est conçu pour la navigation côtière, avec un soin particulier apporte a la sécurité. Ses francs-bords bien hauts sont securisants pour une famille avec enfants et permettent de rester au sec en navigation. Le portillon de cockpit et la disposition walkaround, avec de larges passavants securises, facilitent une circulation sure tout autour du bateau. Ses deux cabines offrent un abri en cas de degradation du temps. La bi-motorisation Mercury apporte la redondance essentielle, et le propulseur d'etrave securise les manœuvres au port. Le chargeur de quai et le coupe-batterie completent la dotation. La douchette et les plateformes de bain en teck facilitent les acces à l'eau. Un cabin cruiser sur et rassurant, particulièrement pense pour la sécurité des familles avec enfants.
Le Karnic SL800 allie douceur, confort et performance grâce à sa bi-motorisation Mercury 225 CV, qui exploite pleinement sa carène sur ce cabin cruiser de 9,20 mètres. Son volume important au-dessus de la ligne de flottaison, s'il lese un peu l'aspect sportif voulu par le chantier, n'entame pas ses qualités de croisière. La bi-motorisation, jusqu'à 2 x 250 CV, offre des accelerations franches et une belle aisance a vitesse de croisière, avec la douceur caracteristique des Mercury. Le réservoir de 400 litres autorise de longues liaisons côtières. Un cabin cruiser aux performances equilibrees, privilegiant le confort et l'agrément de croisière a la vitesse pure, idéal pour explorer la cote en famille dans de bonnes conditions, avec la réserve de puissance nécessaire en toutes circonstances.
Le Karnic SL800 se distingue par sa facilite d'entretien, grâce à sa construction de qualité et aux matériaux utilises, qui permettent une durabilite accrue. La revision des deux Mercury, l'entretien des deux cabines, du WC et de la douche separes, du réfrigérateur et du circuit d'eau, ainsi que le carenage et l'antifouling par saison constituent l'essentiel du suivi. Le teck des plateformes et des plats-bords, et la sellerie soignée, demandent un entretien courant pour conserver leur bel aspect. Le gabarit de 9,20 mètres oriente vers une place à flot ou une remorque adaptee. La qualité de construction du chantier chypriote Karnic, reconnue, soutient la valeur de revente de ce cabin cruiser familial modulable dans le temps, un argument appreciable à l'achat comme à la revente.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 9 mètres face au Karnic SL800.
| Marque | Modèle | Longueur | Puissance | Type |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau | Cap Camarat 9.0 WA | 8,60 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Coque dure |
| Beneteau | Antares 9 | 8,74 m | in-bord | Coque dure |
| Quicksilver | Activ 875 Cruiser | 8,70 m | jusqu'à 2 x 300 CV | Coque dure |
| Parker | 800 Weekend | 8,45 m | jusqu'à 300 CV | Coque dure |
| Sea Ray | Sundancer 265 | 8,20 m | in-bord | Coque dure |
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Le Karnic SL800 est construit par Karnic Powerboats, chantier chypriote. C'est le plus grand modèle hors-bord de la marque, un cabin cruiser walkaround de 9,20 mètres hors-tout (7,98 m de longueur de coque). Karnic est reconnu pour la modularite et le niveau d'équipement standard de ses bateaux.
Le Karnic SL800 dispose de deux cabines totalisant cinq couchages, un espace impressionnant pour un bateau de moins de 10 mètres. La cabine offre un coin repas transformable, et une mi-cabine complète l'habitabilité. Un WC et une douche separes assurent le confort pour la croisière familiale.
Le SL800 surprend par sa modularite exceptionnelle pour sa dimension. Sa banquette arrière se transforme en dinette en U, en sieges dos-a-dos ou en bain de soleil, et une table de cockpit peut y être installee. Cette flexibilite, associee a la facilite de déplacement à bord, en fait un bateau très polyvalent.
Oui : ses francs-bords bien hauts sont securisants pour une famille avec enfants, tout comme le portillon de cockpit. La hauteur de franc-bord permet aussi de rester au sec en navigation. La disposition walkaround, avec de larges passavants, facilite une circulation sure tout autour du bateau.
Cette unité 2024 est motorisee par deux Mercury de 225 CV. Le SL800 accepte une bi-motorisation hors-bord, jusqu'à 2 x 250 CV, offrant douceur, confort et performance pour un cabin cruiser de 9,20 mètres. Le réservoir de 400 litres autorise de belles liaisons côtières en famille.
Les cabin cruisers et walkarounds coque dure de 9 mètres : Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA, Beneteau Antares 9, Quicksilver Activ 875 Cruiser, Parker 800 Weekend. Le Karnic SL800 se distingue par sa modularite exceptionnelle et son habitabilité généreuse pour sa taille.
Le SL800 se distingue par sa facilite d'entretien, grâce à sa construction de qualité et aux matériaux utilises. Revision des deux Mercury, entretien des deux cabines, du WC et de la douche, carenage et antifouling par saison. Le teck des plateformes et la sellerie demandent un entretien courant. Le gabarit oriente vers une place à flot ou une remorque adaptee.
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