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Sancak Yat SVT-12 Phantom-X 2026

Prix

Remise importante

301 000 € HT

Sancak Yat SVT-12 Phantom-X 2026

Le Sancak Yat SVT-12 Phantom-X est le motoryacht sportif de 12 mètres du chantier turc Sancak Yat, construit à Urla près d'Izmir. Ce modèle deux cabines, doté d'une capacité carburant exceptionnelle de 1 500 litres, se motorise en bi ou quadri hors-bord jusqu'à 4 x 600 chevaux. Il combine autonomie hauturière, système Victron de contrôle énergie complet, TV LED 32 pouces Smart et console tapissée de cuir. Unité neuve proposée en direct chantier.

  • Deux cabines : cabine avant double et cabine invités arrière
  • Toilette séparée avec wc électrique, lavabo eau chaude/froide et douche
  • Salon avec canapé convertible, table électrique et TV LED 32 pouces Smart
  • Cuisine avec fornello, hotte aspirante et réfrigérateur 123 L
  • Réservoir carburant 1 500 litres pour la traversée hauturière
  • Motorisation extrême : 2 à 4 hors-bord jusqu'à 4 x 600 chevaux

Présentation détaillée

Le Sancak Yat SVT-12 Phantom-X est la déclinaison sportive du haut de gamme du chantier turc. Ce motoryacht deux cabines de 12 mètres se distingue par sa capacité carburant exceptionnelle de 1 500 litres et sa motorisation extrême, ouverte jusqu'à 4 x 600 chevaux hors-bord. Sa cabine avant double, sa cabine invités arrière et sa toilette séparée avec douche assurent le confort, tandis que la console cuir, la TV LED 32 pouces Smart et le système Victron composent une électronique de croisière complète. L'unité est proposée neuve, en direct chantier.

Navigation et manœuvres

Le SVT-12 Phantom-X repose sur une coque polyester de catégorie CE C, taillée pour la performance. Le poste de pilotage sous hardtop reçoit un sondeur GPS Raymarine 9 pouces, une VHF et une console tapissée de cuir. Le guindeau électrique 900 W 8 mm, l'accastillage inox 316 et l'échelle d'accès aux gavons facilitent le mouillage et la gestion en équipage réduit malgré la taille.

Performances et comportement en mer

Le Phantom-X se motorise en configurations sportives : de 2 x 350 chevaux minimum à 4 x 600 chevaux maximum, soit jusqu'à 2 400 CV totaux. Le réservoir carburant de 1 500 litres autorise des traversées longues, du raid côtier à la grande liaison méditerranéenne. Le poids à vide de 10 000 kilogrammes reste contenu au regard de la puissance disponible. Le tirant d'eau de 0,80 mètre reste compatible avec les mouillages moyens.

Entretien et aspects pratiques

L'entretien du Phantom-X se planifie autour de trois postes principaux. Les hors-bord, deux à quatre selon la configuration, demandent une révision annuelle chez un concessionnaire agréé, avec un coût multiplié par le nombre de moteurs. La coque polyester nécessite un carénage et un antifouling chaque saison. Les deux cabines, la toilette et les selleries Nubuck se rincent à l'eau douce après chaque sortie. Le système Victron de contrôle énergie et l'inverter 3 000 W demandent un contrôle biennal.

Équipement de série

  • Sondeur/GPS Raymarine 9 pouces
  • VHF radio avec antenne
  • Guindeau électrique 900 W 8 mm Bada avec pédale et joystick
  • Mât porte-pavillon avec réflecteur radar
  • Klaxon marin
  • Support radar avec feux de navigation LED
  • Trois pompes de cale automatiques
  • Deux essuie-glaces
  • Tableau 12 V à 16 disjoncteurs magnéto-thermiques
  • Pont teck synthétique
  • Rouleau d'étrave
  • Bottazzo
  • Six bittes inox
  • Éclairage LED en pont
  • Puits à chaîne autovideur
  • Grilles de ventilation custom
  • Porte-verres bain de soleil
  • Pare-brise et vitrages en verre trempé 8 mm
  • Vans de stockage latéraux
  • Compartiment extincteurs mural
  • Tape d'aspiration en pont
  • Échelle d'accès aux gavons
  • Lumière dans gavon
  • Plateforme de bain avec douche
  • Échelle de bain quatre marches
  • Canapé convertible avec table électrique
  • Cockpit ergonomique
  • Porte d'accès tribord
  • Porte d'entrée à quatre panneaux
  • Porte-verres et bouteilles
  • Stéréo avec port USB et quatre haut-parleurs
  • TV LED Smart 32 pouces
  • Console tapissée de cuir
  • Cuisine avec évier et robinetterie, couvercle lavabo
  • Hotte aspirante
  • Tiroirs à rails télescopiques
  • Fornello encastré
  • Réfrigérateur 123 L
  • Cabine avant : hublot, passe-homme, couchage double avec rangement
  • Étagères latérales, plafonniers LED, éclairage LED au sol
  • Prises 220 V et USB 12 V
  • Cabine invités : couchage double avec rangement, penderie
  • Deux lampes de lecture
  • Toilette avec wc électrique, lavabo eau chaude et froide, douche
  • Accessoires WC
  • Inverter 3 000 W
  • Chargeur de batteries
  • Trois batteries 200 Ah
  • Pompe à eau
  • Macerator
  • Prise de quai 220 V en pont
  • USB et 220 V multi-points
  • Câbles électriques marins
  • Éclairage LED, deux lumières de coque
  • Système Victron de contrôle énergie complet
  • Sellerie Nubuck, ciel de cabine synthétique, coussins extérieurs et bain de soleil

Le bateau en mouvement

Filmé en navigation réelle

Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.

Sancak Yat SVT-12 Phantom-X 2026 en navigation Navigation

Configuration proposée

Motorisation : 3 hors-bord Suzuki DF300AP en tri-motorisation, montage compris.

Options d'usine incluses :

  • Fermeture cabine avec porte coulissante

Le Phantom-X accepte les configurations extrêmes : de 2 x 350 CV à 4 x 600 CV en hors-bord.

Prix direct chantier : 301 000 euros HT, hors transport.

Sancak Yat, un chantier turc moderne

Sancak Yat est édité par la société Ege Sancak Yatçılık et opère depuis 2009 sous l'impulsion de Volkan Önterlikçi. Le chantier occupe un site industriel de 11 000 m² à Urla (Izmir), où sont regroupés les ateliers de peinture, ébénisterie, polyester, sellerie et électricité. Cette intégration verticale permet une production en série soutenue et une personnalisation étendue à la commande. Le SVT-12 Phantom-X est la déclinaison sportive et hors-bord du haut de gamme Sancak, positionnée sur le maxi-motoryacht performant avec un réservoir de 1 500 litres inédit sur ce gabarit.

Retrouvez la gamme Sancak Yat complète pour comparer le SVT-12 Phantom-X aux SVT-6.50, SVT-7.20 Aegean, SVT-8.20 Ayda, SVT-9.20 Milda, SVT-10.50 Solara-35 et SVT-11.95 Solara-40.

Pour aller plus loin

Avant d'acheter ce bateau

Questions fréquentes

Quel permis pour un Sancak Yat SVT-12 Phantom-X ?

Le permis hauturier est indispensable pour naviguer avec un Phantom-X au delà de six milles d'un abri, ce qui correspond à son usage naturel de motoryacht sportif hauturier. Le bateau est homologué CE C, adapté aux zones côtières et calmes.

Quel budget annuel de possession pour un Phantom-X ?

Le budget annuel d'un motoryacht de 12 mètres avec bi ou quadri hors-bord se situe autour de 20 000 à 40 000 euros, place de port comprise. Il couvre la place de port grand format, la révision de deux à quatre moteurs, l'antifouling, l'assurance et l'hivernage, hors carburant.

Quelles motorisations pour le Phantom-X ?

Le Phantom-X accepte des configurations extrêmes : deux hors-bord de 350 chevaux au minimum, jusqu'à quatre hors-bord de 600 chevaux au maximum, soit 2 400 CV en configuration complète. Le choix se fait selon le programme, du raid côtier au charter performance.

Quelle autonomie avec 1 500 litres de carburant ?

Le réservoir carburant de 1 500 litres du Phantom-X permet des traversées longues, avec une autonomie théorique de 300 à 500 milles selon la motorisation retenue et l'allure de croisière. Cette capacité place le Phantom-X au niveau d'un vrai motoryacht hauturier.

Où voir un Phantom-X en France ?

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