Zodiac Medline 6.8 Semi-rigide 2023

Le Medline 6.8 occupe la place de best-seller dans la gamme du chantier Zodiac. Il remplace le 660 et reprend la carène qui équipe les Zodiac Pro 7 et Open 7 (Zodiac Nautic, 2026). Cet exemplaire de 2023, mis à l'eau en juin de la même année, se présente en coque blanche avec flotteur Hypalon blanc, roll bar inox et taud beige. Le programme reste simple : la sortie à la journée en famille ou entre amis, avec un plan de pont pensé pour recevoir du monde sans sacrifier la circulation à bord.

Deux zones de détente structurent le bateau. À l'avant, le bain de soleil mesure 1,37 m de large pour 1,41 m de long (Zodiac Nautic, 2026). À l'arrière, le carré reçoit deux banquettes avec dossiers hauts, une disposition qui sécurise les passagers assis face à face. La console intègre un siège avant et de grands volumes de rangement. Le chantier annonce dix places assises et cinq coffres, dont un coffre dédié aux planches de ski et de wake. La sellerie texturée est produite par Serge Ferrari.

Le poste de pilotage repose sur un bolster basculant qui autorise la conduite assise ou debout. La console accepte un écran jusqu'à 12 pouces (Bateaux.com, 2021). La direction hydraulique est montée de série, tout comme le pare-brise et les feux de navigation. La carène héritée des Zodiac Pro assure le passage dans le clapot, argument mis en avant par le chantier sur toute la gamme. Les manœuvres de port restent lisibles grâce au positionnement central de la console et à la visibilité dégagée vers l'avant.

Le bateau est homologué en catégorie CE C pour quatorze personnes, avec une charge maximale autorisée de 1 910 kg (Grangeray, 2024). Le flotteur est cloisonné en cinq compartiments étanches, ce qui limite les conséquences d'une perforation. La dotation de série comprend huit poignées de maintien, un pont auto-videur à vide, une échelle de bain avec poignée de remontée et un coupe-batterie. Les dossiers hauts du carré arrière et les renforts polyester sur les flotteurs complètent le dispositif.

La puissance maximale autorisée atteint 250 CV, pour une puissance moyenne recommandée de 200 CV (Grangeray, 2024). Cet exemplaire reçoit un hors-bord Honda de 250 CV, soit le haut de la fourchette d'homologation. Le poids à vide annoncé est de 950 kg, ce qui reste contenu pour un semi-rigide de cette taille. Le réservoir intégré de 200 litres autorise des sorties longues sans ravitaillement. L'arbre du moteur est de type extra-long sur ce modèle.

Le réseau de concessionnaires Zodiac couvre l'ensemble du littoral français, ce qui simplifie l'accès aux pièces et aux révisions. Le flotteur Hypalon est amovible, une matière qui encaisse mieux les ultraviolets et les hydrocarbures que le PVC sur le long terme. Un rinçage systématique du moteur après chaque sortie et un hivernage à l'abri restent les deux gestes qui pèsent le plus sur la durabilité. Sur ce format, le stockage à terre sur remorque reste souvent plus économique qu'une place à flot.