Catalogue
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Le Merry Fisher 695 réunit deux couchages avant, un carré convertible, une petite cuisine et un WC marin séparé sous le poste de pilotage. Cette vedette Jeanneau de 6,71 mètres reste transportable et compatible avec le stockage en port à sec.
Jeanneau Merry Fisher 695, coque dure, 6,71 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Le Merry Fisher 695 est une vedette à timonerie polyvalente, taillée pour la croisière côtière en famille. Sur 6,71 mètres hors tout, Jeanneau y a réuni des équipements que l'on trouve habituellement sur des unités plus grandes. Le chantier attribue le succès du modèle à sa capacité à répondre à des usages très différents sur une même sortie. La longueur de coque retenue pour l'homologation est de 6,45 m.
L'aménagement comprend deux couchages à l'avant, un carré convertible en lit d'appoint, une petite cuisine avec réfrigérateur et un WC marin séparé sous le poste de pilotage. Le cockpit extérieur en L accueille l'équipage au mouillage. De grands coffres absorbent le matériel de plage, de plongée ou de pêche. La capacité d'eau douce annoncée est de 50 l. Selleries, coloris et packs d'aménagement se fixent à la commande auprès du chantier.
La timonerie fermée permet de garder le sourire sous le crachin et dans le vent, installé dans le carré. Jeanneau souligne les qualités nautiques du modèle et la pertinence de sa motorisation hors-bord. Les larges plateformes de bain arrière facilitent l'accès à l'eau une fois l'ancre mouillée. La largeur annoncée est de 2,54 m, une donnée à vérifier au moment de réserver une place de port.
Le modèle est homologué en catégorie CE C-8, soit une navigation à proximité des côtes. La timonerie abrite l'équipage des embruns et du soleil, ce qui limite la fatigue sur les longues journées. Les mains courantes et la baille à mouillage complètent la dotation de série. La catégorie CE annoncée est C-8 et figure sur la plaque constructeur de chaque exemplaire. Boatcible contrôle la présence et la validité du matériel de sécurité avant chaque mise en relation.
Le bateau reçoit un monomoteur hors-bord dont la puissance dépend de la configuration commandée. Le poids à vide annoncé de 1 625 kilogrammes et le réservoir de 170 litres cadrent un usage côtier. La polyvalence prime ici sur la recherche de vitesse pure, dans la logique de la gamme Merry Fisher. Les vitesses réelles dépendent du chargement, de l'état de la mer et de l'hélice montée.
Carénage annuel, vidange du hors-bord et contrôle des anodes constituent le programme de base. Le stockage en port à sec, possible sur ce format, supprime la salissure de coque et réduit les frais annuels. Le réseau Jeanneau couvre l'ensemble du littoral pour les pièces et la maintenance. Nous demandons le carnet d'entretien et le relevé d'heures moteur pour toute unité récente proposée.
Le Merry Fisher 695 se compare aux unités suivantes, retenues pour leur taille et leur programme de navigation proches. Retrouvez les modèles disponibles dans le catalogue Boatcible.
| Modèle | Chantier | Type | Programme |
|---|---|---|---|
| Captur 675 Pilothouse | Quicksilver | Coque dure | Vedette à timonerie |
| Antares 7 | Bénéteau | Coque dure | Pêche promenade |
| 690 Pilothouse | Parker Poland | Coque dure | Vedette à timonerie |
| Pilot 7 | Finnmaster | Coque dure | Vedette scandinave |
| Bluewater 66 | Karnic | Coque dure | Pêche promenade |
La coque est réalisée en composite polyester stratifié. La timonerie fermée reçoit une porte latérale et de larges vitrages. La production est assurée en France par le chantier Jeanneau. Selleries, coloris et packs d'équipement dépendent du millésime et des options retenues à la commande.
Ce modèle est présenté au titre de la recherche personnalisée. Boatcible intervient comme intermédiaire : nous localisons l'unité correspondant à votre configuration, neuve sur commande ou récente, puis nous organisons la visite et l'essai en mer. Les autres modèles du chantier sont regroupés sur la page Jeanneau, et l'ensemble des vedettes à coque dure sur la page coque dure.
RECHERCHE PERSONNALISÉE
Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Oui. Un WC marin séparé est installé sous le poste de pilotage. C'est un équipement rarement proposé sur un bateau de 6,71 mètres, et il change nettement le confort lors des sorties en famille.
Deux couchages occupent la partie avant, et le carré se convertit en lit d'appoint. Cette configuration permet des nuits à bord ponctuelles pour une famille, dans un espace abrité par la timonerie.
Oui. Jeanneau évoque la partie de pêche aux premières lueurs du jour parmi les usages du modèle. Le cockpit extérieur en L et les grands coffres de rangement permettent d'emporter et d'organiser le matériel.
Oui. Le constructeur présente le 695 comme transportable et aisément stockable en port à sec. Cette solution supprime la salissure de coque et réduit le budget annuel par rapport à une place à flot.
Le réservoir annoncé est de 170 litres, complété par 50 litres d'eau douce. Cette réserve couvre largement une journée de navigation côtière selon la motorisation et l'allure retenues.
Oui, c'est l'un des arguments du concept Merry Fisher. La timonerie fermée permet de rester au sec dans le carré par temps couvert, ce qui étend la période d'utilisation bien au-delà de l'été.
Déposez votre configuration sur la page recherche personnalisée de Boatcible. Nous consultons le neuf sur commande et l'occasion récente, puis nous transmettons les unités disponibles et organisons la visite comme l'essai.
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