Nos articles : Comparaison & essai bateau
Catamarans à moteur en France 2026-2027
Vertex Yachts : nouveau cap premium Ranieri
Choisir son catamaran YOT 36, 41 ou 53
PY120 GTS : pourquoi la nouveauté 2026 de PY Yacht vise le sommet des maxi ribs
PY110 GT Veloce : 1 500 chevaux admissibles, que promet le plus sportif des PY Yacht ?
PY100 XL Hard Top : le croiseur open de PY Yacht vaut-il 215 000 € HT ?
PY Yacht PY100 : que vaut le maxi rib de 12,50 mètres à 178 000 € HT ?
PY10.0 Cabin : le walk-around sur mesure de PY Yacht vaut-il 126 000 € HT ?
PY10.OPEN : faut-il craquer pour le grand open de PY Yacht à 100 000 € HT ?
PY Yacht PY90 : Sport ou Open, quel 9,60 mètres choisir dès 75 000 € HT ?
PY Yacht PY80 : le 8 mètres direct chantier à 47 500 € HT tient-il ses promesses ?
PY Yacht PY60 : que vaut le semi-rigide italien à 21 900 € HT ?
P Yacht : choisir son semi-rigide
Honda 4XC x BMA : 7 bateaux
Ribco Venom 2026 : quel semi-rigide choisir ?
Bali Catspace 2022 à 474 000 euros TTC : pourquoi ce catamaran NUC est une unité à part
Nuova Jolly Prince 35 Sport Cabin 2015 : que vaut ce maxi semi-rigide à 99 500 euros ?
Vendre son bateau en 2026-2027
Nautic 880 Weekender démo salon Cannes-Gênes : 124 917 € HT à Mandelieu
Salpa Soleil 30 : pourquoi ce semi-rigide à cabine de 9,10 m change de catégorie
Salpa Soleil 26 à 89 950 € HT : le grand open qui ne craint pas la mer formée ?
Salpa Soleil 24.5 à 71 950 € HT : le semi-rigide de journée taillé pour les îles ?
Salpa Soleil 21.5 à 46 500 € HT : la nouveauté qui ouvre la catégorie B
Salpa Soleil 20 à 37 950 € HT : neuf places sur 6,40 m, le bon calcul ?
Salpa Soleil 18 à 30 950 € HT : le plus petit des Soleil vaut-il le détour ?
Salpa SunSix à 34 350 € HT : que vaut l’open à redans du chantier napolitain ?
Salpa Avantgarde 40 en Yamaha F350 : pourquoi ce walkaround de 12,30 m s’affiche à 375 000 € HT
Salpa Soleil 40 en Yamaha F350 : pourquoi ce semi-rigide homologué 9,99 m s’affiche à 335 000 € HT
Salpa Soleil 52 : le maxi-rib de 15 mètres qui joue dans la cour des yachts
Salpa Soleil 42 en triple Yamaha F300 : pourquoi ce maxi semi-rigide s’impose à 415 000 € HT
Bien choisir un bateau à moteur commence par la comparaison. Cette rubrique réunit nos essais détaillés et nos face à face entre modèles : coque dure ou semi-rigide, day boat ou cabine, mono ou bi-moteur, avec les chiffres qui comptent (vitesse de croisière, consommation, autonomie, habitabilité). Chaque essai s’appuie sur des données constructeur vérifiées, pas sur des impressions. Pour passer de la lecture à l’achat, explorez le catalogue complet, comparez les coques dures et les semi-rigides, ou ciblez directement les bateaux d’occasion disponibles. Objectif : trancher entre deux modèles proches en toute connaissance de cause.
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