Voir la fiche du Flyer F45 2026, prix sur demande
Treize mètres cinquante-cinq, vingt personnes homologuées et 1 300 litres de carburant : le Flyer F45 est le plus grand maxi-RIB de la gamme (Flyer, 2026). Pendant le Paris Nautic Show, du 25 au 29 novembre 2026, Boatcible ouvre des rendez-vous pour obtenir son prix déstockage salon.
Le chantier Ribitaly accorde une remise significative sur l’unité de démonstration ou sur une commande anticipée. Ce dossier détaille la vie à bord, la tri-motorisation, le budget de possession et les alternatives. Réservez votre créneau avec Louis au 06 25 34 34 25 ou via le formulaire de rendez-vous.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- Semi-rigide habitable de 13,55 m, 4 m de large, 2 cabines, 20 personnes (Flyer, 2026).
- 3 hors-bord, 800 CV conseillés, 1 200 CV maximum, 1 300 L de carburant.
- Prix sur demande, prix déstockage salon sur rendez-vous du 25 au 29 novembre 2026.
- Rendez-vous avec Louis au 06 25 34 34 25 ou via le formulaire.
Qu’est-ce que le Flyer F45, vaisseau amiral de la gamme ?
Le Flyer F45 est un semi-rigide habitable de 13,55 mètres à deux cabines, construit par Ribitaly à Milan et positionné au sommet du segment des rib-cruisers de luxe. Large de 4 mètres, il affiche 11,95 mètres de coque homologuée. Son homologation à 20 personnes et ses 1 300 litres de carburant le rapprochent d’un yacht compact (Flyer, 2026).
Un armateur qui reçoit
Le F45 s’adresse à l’armateur qui embarque souvent de grands groupes, famille élargie ou invités. Le cockpit-salon accueille deux canapés face à une grande table, avec un meuble de cuisine à portée de main.
Le soir, deux cabines et une salle d’eau à box douche séparé prennent le relais. L’unité garde pourtant la tenue de mer et la réserve de flottabilité d’un semi-rigide.
Longueur hors tout et longueur CE
L’écart entre 13,55 mètres hors tout et 11,95 mètres de coque vient des flotteurs, exclus de la mesure d’homologation. La première compte pour la place de port et le transport.
La seconde sert à l’homologation et à une partie des démarches administratives. Vérifiez les deux avant de réserver un anneau, comme le rappelle notre présentation du F45 au Cannes Yachting Festival 2026.
Comment décrocher le prix déstockage salon du F45 pendant le Paris Nautic Show ?
Le prix déstockage salon du Flyer F45 se décroche sur rendez-vous avec Louis, pendant le Paris Nautic Show du 25 au 29 novembre 2026. L’unité proposée est un modèle neuf en configuration démonstration. Ribitaly accorde une remise significative aux commandes anticipées et aux bateaux exposés.
Le salon parisien et les grandes unités
Le Paris Nautic Show réunit près de 300 exposants au Parc des expositions de Paris-Le Bourget (Figaro Nautisme, 2026). Une nocturne ouvre les portes jusqu’à 22 heures le vendredi 27 novembre.
Les halls du Bourget privilégient les bateaux de 4 à 10 mètres, comme le détaille notre calendrier des salons de fin 2026. Pour un maxi-RIB de 13,55 mètres, le rendez-vous dédié remplace la visite de stand.
Ce que le rendez-vous apporte
Louis prépare l’échange à partir de votre programme : nombre d’invités, zone de croisière, motorisation envisagée. Il interroge ensuite le chantier sur l’unité de démonstration et sur les options de confort.
Le prix figure sur demande sur la fiche du Flyer F45, et l’offre salon vous parvient par écrit. Réservez au 06 25 34 34 25 ou via le formulaire de rendez-vous.
Les points à faire préciser
Faites préciser la motorisation montée, Honda ou Mercury, et les heures déjà réalisées en démonstration. Demandez aussi si le générateur et la climatisation sont installés.
Ces deux options changent l’usage estival du bateau et son budget d’entretien. Elles se chiffrent à part dans l’offre du chantier.
En pratique
Listez vos trois croisières types avant l’appel : nombre de personnes, distance, durée. Avec ces données, Louis demande au chantier la motorisation et les options adaptées, et l’offre salon arrive complète du premier coup.
Le chantier Ribitaly : quelle légitimité pour un maxi-RIB de 13,55 mètres ?
Ribitaly a bâti la gamme Flyer en trois étapes : F36 primé à Gênes en 2023, F38 lancé à Gênes en 2025, F45 dévoilé à Cannes en 2026. Le groupe milanais édite aussi BWA, marque historique du semi-rigide italien.
Une gamme construite en trois étapes
Le F36 a remporté le Design Innovation Award, catégorie semi-rigides, au 63e Salon nautique de Gênes (Pressmare, 2023). Le F38 a suivi au même salon, du 18 au 23 septembre 2025 (Barche a Motore, 2025).
Le F45 a été présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026 (Boatcible, 2026). Cette progression régulière témoigne d’un chantier qui maîtrise l’agrandissement de sa plateforme.
Un savoir-faire familial depuis les années 1950
L’histoire du groupe commence avec Walter Breventani à la fin des années 1950. William Breventani refonde BWA Nautica en 1985 (Flyer, 2026).
Cette continuité familiale explique la maîtrise des grands flotteurs et des carènes profondes. Elle rassure aussi sur la disponibilité des pièces pour une unité de ce rang.
Comment le Flyer F45 se vit-il à vingt personnes ?
Le Flyer F45 organise la vie à bord en trois zones : bain de soleil de poupe, cockpit-salon central et bain de soleil de proue. Sous le pont, deux cabines et une salle d’eau complètent l’ensemble. L’homologation à 20 personnes, annoncée en 2026, fixe la capacité maximale.
Un pont en trois zones
À la poupe, le bain de soleil surplombe la plage de bain et l’échelle à main-courante. Au centre, le cockpit réunit canapés, table et cuisine, à l’abri du T-Top.
À la proue, une assise en chaise longue regarde la mer. Chaque groupe trouve sa place sans encombrer le poste de pilotage.
Sous le pont, deux cabines et un box douche
La cabine avant offre un couchage double, des finitions bois et une bonne hauteur sous plafond. La cabine invités se loge à la poupe, éclairée par les fenêtres panoramiques de la coque.
La salle d’eau dispose d’un box douche séparé, rare sur un semi-rigide. Une chaudière assure l’eau chaude, utile en début et fin de saison.
Voici la dotation de confort livrée de série (Flyer, 2026) :
- deux réfrigérateurs à tiroir de 95 litres ;
- chaudière avec installation et réserve d’eau douce de 180 litres ;
- inverter 12/220 volts de 2 500 watts et chargeur de quai 220 volts ;
- table intérieure de cabine et éclairage LED ;
- propulseur d’étrave, guindeau électrique et compteur de chaîne ;
- stabilisateurs et correcteurs d’assiette Intruder.
Quelle tri-motorisation choisir pour le Flyer F45 ?
Le Flyer F45 reçoit trois moteurs hors-bord, pour une puissance comprise entre 600 et 1 200 chevaux. Le chantier conseille 800 chevaux pour un poids à vide d’environ 6 950 kilogrammes (Flyer, 2026). Aucune vitesse mesurée n’est communiquée à ce jour.
600, 800 ou 1 200 chevaux
Le palier minimal de 600 chevaux convient à une croisière tranquille, chargée raisonnablement. Le palier conseillé de 800 chevaux garde de la relance avec quinze ou vingt personnes à bord.
Le palier maximal de 1 200 chevaux vise l’armateur qui traverse vite et souvent. Il alourdit en revanche la consommation et le budget de révision.
1 300 litres pour quelles traversées ?
Les réservoirs inox totalisent 1 300 litres de carburant (Flyer, 2026). Cette capacité vise les liaisons du continent vers la Corse, la Sardaigne ou les Baléares sans escale carburant.
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La redondance des trois moteurs rassure loin des côtes. Si un bloc s’arrête, les deux autres ramènent le bateau à allure réduite.
En pratique
Demandez au chantier la consommation horaire relevée en démonstration, à la vitesse de croisière visée. Ce seul chiffre, multiplié par vos heures annuelles, donne le premier poste de votre budget d’usage.
Que coûte réellement la possession d’un Flyer F45 ?
La possession d’un Flyer F45 repose sur six postes, dont trois révisions moteur par an et une place de port de 13,55 mètres. Les options de confort ajoutent leur propre entretien. Les repères 2026 ci-dessous cadrent le budget, les montants se fixent sur devis.
Six postes à chiffrer
Le gabarit du F45 le place dans la catégorie des petites grandes unités. Chaque ligne du budget suit cette échelle, de la manutention au carénage.
| Poste | Ce qui fait varier le coût | Repère vérifié |
|---|---|---|
| Place de port annuelle | Port, 13,55 m hors tout, 4 m de large | Attente souvent supérieure à 10 ans à Cannes au-delà de 10 m (Boatcible, 2026) |
| Escale en saison | Port, durée, haute ou basse saison | Environ 63 euros la nuit pour 14 m à Cannes, eau et électricité incluses (Ville de Cannes, 2026) |
| Révision des moteurs | 3 hors-bord, heures de navigation | 1 révision annuelle par moteur chez un concessionnaire agréé (Flyer, 2026) |
| Carénage et antifouling | Surface de coque, manutention d’un 7 tonnes | 1 carénage par saison recommandé (Flyer, 2026) |
| Générateur et climatisation | Options installées ou non | Générateur optionnel de 3,5 kW à inclure dans l’entretien annuel (Flyer, 2026) |
| Hivernage et assurance | À sec ou à flot, valeur assurée, zone | Sur devis selon le gabarit et le courtier |
Trouver un anneau de 13,55 mètres
Les 4 mètres de large du F45 restreignent le choix des postes. Sur la Côte d’Azur, les ports adaptés affichent des listes d’attente longues pour ce gabarit.
Consultez notre dossier sur les places de port en France en 2026 et le point sur Cannes. Lancez la démarche avant la signature.
Quelles alternatives au Flyer F45 dans le même segment ?
Les alternatives au Flyer F45 restent rares au-delà de 13 mètres, chez les chantiers italiens et grecs du maxi-RIB. Le catalogue Boatcible de novembre 2026 affiche des prix de 278 000 euros HT à plus de 416 000 euros HT. Le F45 se distingue par ses 20 places et ses 1 300 litres.
| Modèle | Longueur | Puissance max | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Flyer F45 | 13,55 m | 1 200 CV | Prix sur demande |
| PY Yacht PY120 GTS | 13,80 m | 1 500 CV | 278 000 euros HT |
| BWA 40 Premium | 12,40 m | 2 x 500 CV | 416 688 euros HT |
| Technohull Explorer 40s (2022, occasion) | 12,10 m | 2 x 450 CV | 399 000 euros TTC |
| Flyer F38 | 11,85 m | 800 CV | Prix sur demande |
Sources des prix : fiches du catalogue consultées le 5 novembre 2026. Comparez l’ensemble des semi-rigides disponibles sur Boatcible.
Un rival direct en longueur
Le PY Yacht PY120 GTS mesure 13,80 mètres et admet 1 500 chevaux. Il mise sur la vitesse et le prestige, avec une cabine de quatre couchages.
Le F45 répond par deux cabines séparées, un box douche et une capacité de vingt personnes. Le choix dépend de votre priorité : la performance ou l’accueil.
Les alternatives plus compactes
Le BWA 40 Premium, issu du même groupe, offre 1 000 litres de carburant sur 12,40 mètres. Le Flyer F38 réduit le gabarit à 11,85 mètres en gardant deux cabines.
Ces deux unités facilitent la recherche de place de port. Louis peut chiffrer le F45 et l’une d’elles dans le même rendez-vous.
Conclusion
Le Flyer F45 réunit sur 13,55 mètres deux cabines, un box douche, vingt places et 1 300 litres d’autonomie. Dévoilé à Cannes en 2026, il couronne une gamme Ribitaly construite pas à pas depuis 2023.
Son prix reste sur demande, mais le prix déstockage salon s’obtient pendant le Paris Nautic Show du 25 au 29 novembre 2026. Appelez Louis au 06 25 34 34 25, réservez votre créneau avec le formulaire ci-dessous, et retrouvez le Flyer F45 sur Boatcible.com.
Méthodologie
- Caractéristiques et dotation : données constructeur Flyer transmises à Boatcible (2026).
- Historique de la gamme : Pressmare (2023), Barche a Motore (2025), Boatcible (2026).
- Salon : Figaro Nautisme (2026), repris dans le calendrier Boatcible du 22 octobre 2026.
- Ports : Ville de Cannes et Boatcible (2026).
- Prix des comparables : fiches du catalogue consultées le 5 novembre 2026.
- Aucune vitesse de pointe n’est publiée, faute de mesure constructeur vérifiable.
prix déstockage salon du Flyer F45 : prenez rendez-vous
Appelez Louis au 06 25 34 34 25. Louis organise une visite privée et un essai en mer en toute confidentialité, puis vous transmet le prix déstockage salon négocié avec le chantier.
Vous préférez être rappelé ? Remplissez le formulaire ci-dessous. Dans le champ « Votre question », indiquez « Flyer F45, prix déstockage salon » et vos créneaux disponibles.
FAQ : Flyer F45, les questions essentielles
Qu’est-ce que le Flyer F45 ?
Le Flyer F45 est un semi-rigide habitable de 13,55 mètres à deux cabines, construit par Ribitaly à Milan et positionné au sommet du segment des rib-cruisers de luxe. Il réunit deux cabines, une salle d’eau à box douche et un cockpit-salon. Son prix est communiqué sur demande par Boatcible, qui organise la mise en relation directe avec le chantier.
Où le Flyer F45 a-t-il été dévoilé ?
Le F45 a été présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026 (Boatcible, 2026). Il complète la gamme Flyer au-dessus du F36 et du F38. Ribitaly l’a conçu comme le rib-cruiser le plus habitable de son catalogue, avec vingt places homologuées. Boatcible a couvert sa présentation dès l’ouverture du salon.
Comment réserver le prix déstockage salon du F45 ?
Appelez Louis au 06 25 34 34 25 ou remplissez le formulaire de rendez-vous de cet article. Précisez le modèle, le nombre d’invités habituel et vos créneaux. Louis interroge le chantier et vous transmet 1 offre écrite, avec la configuration chiffrée et sa date de validité. Le contrat se signe ensuite directement avec le chantier, sans intermédiaire.
Pourquoi deux longueurs pour le Flyer F45 ?
Le F45 mesure 13,55 mètres hors tout et 11,95 mètres de longueur CE. L’écart vient des flotteurs, exclus de la mesure d’homologation. La longueur hors tout détermine la place de port et le transport, la longueur CE sert aux démarches d’homologation. Vérifiez les deux chiffres avec votre capitainerie. Certains ports facturent aussi selon la largeur, ici de 4 mètres.
Le Flyer F45 dispose-t-il d’une climatisation ?
La climatisation et un générateur de 3,5 kW figurent parmi les options du F45 (Flyer, 2026). S’ils sont installés, ils entrent dans le programme d’entretien annuel. Sur l’unité de démonstration, demandez la liste exacte des options montées avant de comparer l’offre salon avec une commande neuve. Ces équipements changent nettement le confort d’une nuit au mouillage en plein été.
Quelle marque de moteurs sur le Flyer F45 ?
L’unité de démonstration se prépare en Honda ou en Mercury, selon la configuration retenue (Flyer, 2026). Le F45 reçoit 3 hors-bord, de 600 à 1 200 chevaux au total. Choisissez la marque selon le réseau de concessionnaires présent près de votre port d’attache, pour simplifier les révisions. Trois moteurs identiques partagent aussi les mêmes pièces d’usure et le même calendrier d’entretien.
Quelle autonomie d’eau douce sur le F45 ?
Le F45 embarque 180 litres d’eau douce, chauffés par une chaudière intégrée (Flyer, 2026). Une douchette extérieure rince les baigneurs sur la plage arrière. Pour une croisière de plusieurs jours à six, prévoyez des remplissages en escale, au rythme de l’usage de la douche et de la cuisine. Les deux réfrigérateurs de 95 litres gardent en revanche les vivres plusieurs jours.
Le Flyer F45 se transporte-t-il par la route ?
Avec 4 mètres de large et environ 6 950 kilogrammes à vide, le F45 dépasse largement le gabarit routier standard de 2,55 mètres. Son acheminement passe par un convoi routier spécial ou par un convoyage maritime. Faites chiffrer ce poste dès le rendez-vous avec Louis. Il pèse sur le prix rendu à quai et sur la date réelle de première navigation.
Quelle différence entre le Flyer F45 et le Flyer F38 ?
Le F45 mesure 13,55 mètres contre 11,85 mètres pour le F38, soit 1,70 mètre de plus. Il passe à 20 personnes, 1 300 litres de carburant et 1 200 chevaux maximum. Le F38 garde un gabarit plus simple à placer au port, avec deux cabines lui aussi. Les deux modèles partagent les stabilisateurs Intruder et la direction assistée.
👉 Consultez la fiche technique complète du Flyer F45 sur Boatcible.com
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