Histoire de Flyer
Flyer est l'une des marques mythiques du semi-rigide italien. Apparue dès les années 1980, elle s'est imposée comme une alternative haut de gamme aux open sportifs de l'époque. Après des années de sommeil, la marque a été relancée récemment autour d'un concept clair : le rib-cruiser de luxe, un grand semi-rigide pensé comme un véritable bateau de croisière.
Cette renaissance s'appuie sur une gamme entièrement nouvelle. Le Flyer F36 inaugure la nouvelle ère et rencontre un succès immédiat. Il est suivi du Flyer F38, dévoilé en première mondiale au Salon nautique de Gênes en septembre 2025, puis du Flyer F45, plus grand modèle de la gamme avec plus de treize mètres et demi.
La marque est aujourd'hui portée par Rib Italy, basé à Milan, qui développe et commercialise la gamme. Flyer se positionne comme la référence italienne du maxi-RIB habitable, un segment où le semi-rigide rejoint l'univers du yacht par le confort et les volumes offerts à bord.
Ce qui distingue Flyer
L'esprit Flyer, c'est le maxi-RIB de luxe : des flotteurs et une coque rigide en fibre de verre qui assurent stabilité et tenue en mer, associés à des volumes et des aménagements dignes d'un cruiser. Grandes plages de bain, cockpit spacieux, bains de soleil à l'avant et à l'arrière, cuisine intégrée près du poste de pilotage, T-top de protection : chaque Flyer est pensé pour la vie à bord à plusieurs.
Sous le pont, la hauteur sous barrots, la lumière naturelle et les aménagements affirment la vraie nature cruiser de ces bateaux. Cabine armateur à l'avant, cabine invités à l'arrière, salle d'eau séparée avec douche : le maxi-RIB Flyer se rapproche d'un bateau de week-end sans rien perdre des qualités marines du semi-rigide. C'est cette double promesse, la sensation du RIB et le confort du yacht, qui fait sa signature.
Gammes et modeles Flyer
La gamme Flyer s'articule autour de trois maxi-RIB. Le Flyer F36 mesure environ 11,35 mètres pour 3,70 mètres de large, accueille jusqu'à seize personnes, embarque 700 litres de carburant et accepte jusqu'à deux moteurs de 400 chevaux. Il inaugure la nouvelle génération, avec une cabine complète, une salle d'eau séparée (lavabo, douche, WC marin) et des hublots latéraux en verre trempé.
Le Flyer F38, évolution du F36, mesure 11,85 mètres hors tout tout en étant homologué comme navire de plaisance avec une longueur de coque arrêtée sous les dix mètres, ce qui évite l'obligation d'immatriculation. Il propose une cabine armateur à l'avant, une cabine invités à l'arrière et une salle d'eau séparée avec douche, pour des motorisations hors-bord pouvant aller jusqu'à trois moteurs. Le Flyer F45, enfin, dépasse les treize mètres et demi pour quatre mètres de large, accueille jusqu'à vingt personnes et dispose de deux cabines et d'une salle d'eau avec box douche séparé.
Vous pouvez voir les Flyer actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Flyer.
Caracteristiques techniques
Les Flyer sont des semi-rigides à coque rigide en fibre de verre et flotteurs, en configuration rib-cruiser. Les longueurs vont d'environ 11,35 mètres pour le F36 à plus de 13,55 mètres pour le F45, avec des largeurs de 3,70 à 4 mètres. La motorisation est hors-bord, souvent en configuration multiple (deux ou trois moteurs) pour animer ces grandes unités. Le F36 affiche un réservoir de 700 litres et une puissance maximale de deux moteurs de 400 chevaux, tandis que le F38 peut recevoir jusqu'à trois moteurs. Les aménagements comprennent un T-top, un poste de pilotage central et une à deux cabines fermées avec salle d'eau séparée selon le modèle.
Pour qui ?
Flyer s'adresse à l'acheteur qui recherche un maxi-RIB de croisière, capable d'accueillir un groupe important à la journée et d'offrir cabines et salle d'eau pour prolonger les sorties, voire passer la nuit à bord. C'est le bateau de ceux qui veulent la tenue en mer et la convivialité du grand semi-rigide sans renoncer au niveau d'équipement et de finition d'un yacht. Le F36 convient à une première approche du rib-cruiser, le F38 ajoute une seconde cabine, et le F45 vise les programmes les plus ambitieux, avec un maximum d'espace et de couchages.
Flyer face a la concurrence
En tant que marque de maxi-RIB habitables, Flyer se compare aux autres chantiers italiens de grands semi-rigides cruiser.
| Critère | Flyer | Sacs | Nuova Jolly |
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| Origine | Italie | Italie | Italie |
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| Type | Maxi-RIB rib-cruiser | Maxi-RIB et tenders | Semi-rigides et maxi-RIB |
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| Héritage | Marque des années 1980 relancée | Chantier établi | Chantier établi |
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| Motorisation | Hors-bord multiple | Hors-bord et in-bord | Hors-bord |
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| Longueurs | 11,35 à 13,55 m | Grand semi-rigide | Du compact au maxi-RIB |
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| Signature | Rib-cruiser F36, F38, F45 | Semi-rigides haut de gamme | Polyvalence de gamme |
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Flyer en chiffres
- Origine
- Italie
- Type
- Maxi-RIB rib-cruiser
- Héritage
- Marque des années 1980, relancée
- Développée par
- Rib Italy (Milan)
- Modèles
- F36, F38, F45
- Longueurs
- 11,35 à 13,55 m environ
- Capacité (F45)
- Jusqu'à 20 personnes
Questions frequentes sur Flyer
Flyer est une marque de quel pays ?
Flyer est une marque italienne de maxi-RIB, née dans les années 1980 et relancée récemment. Elle est aujourd'hui portée par Rib Italy, à Milan.
Qui développe les bateaux Flyer ?
La gamme Flyer est développée et commercialisée par Rib Italy, basé à Milan.
Les Flyer sont-ils des semi-rigides ?
Oui. Ce sont des maxi-RIB, c'est à dire de grands semi-rigides à coque rigide et flotteurs, en configuration rib-cruiser habitable.
Quels sont les modèles de la gamme Flyer ?
La gamme comprend le Flyer F36 (environ 11,35 m), le Flyer F38 (11,85 m hors tout) et le Flyer F45 (plus de 13,55 m), le plus grand de la ligne.
Pourquoi le Flyer F38 est-il homologué sous dix mètres ?
Le F38 mesure 11,85 mètres hors tout mais sa longueur de coque est arrêtée sous les dix mètres, ce qui lui permet d'éviter l'obligation d'immatriculation propre aux navires.
Un Flyer dispose-t-il de cabines ?
Oui. Selon le modèle, un Flyer offre une à deux cabines fermées et une salle d'eau séparée avec douche. Le F45 accueille jusqu'à vingt personnes.
À quelles marques comparer Flyer ?
Sur le segment des maxi-RIB habitables, Flyer se compare à des chantiers italiens comme Sacs ou Nuova Jolly.
