Hyères est un cas unique sur la côte varoise : une dizaine de bassins entre le continent, la presqu’île de Giens et les îles, pour près de 3 400 anneaux au total. Le navire amiral est le port Saint-Pierre, 1 432 postes à quai dont 500 réservés au passage, géré en régie municipale avec l’Ayguade (431 places), La Capte (198), le Niel et Auguier. Côté large, Porquerolles offre environ 600 places à quai dont la moitié pour les visiteurs, et Port-Cros, au coeur du Parc national, quelque 180 postes.
La rade d’Hyères : un plan d’eau fermé par les îles d’Or
Peu d’endroits offrent une rade aussi protégée : fermée au sud et à l’est par Porquerolles, Port-Cros et le Levant, elle sert de terrain d’entraînement aux équipes olympiques comme de jardin aux plaisanciers. Porquerolles se rejoint en moins d’une heure depuis Saint-Pierre, la plage Notre-Dame et ses eaux turquoise en tête de programme, avant Port-Cros et ses fonds classés. Le port est aussi la porte d’entrée ouest du sanctuaire Pelagos de protection des mammifères marins : dauphins fréquents au large. Le mistral et le vent d’est structurent la météo, mais les îles cassent la houle du large et le plan d’eau reste praticable une grande partie de l’année.
Amarrage et fonctionnement de la régie
À Saint-Pierre, l’accueil se fait en saison au ponton dédié et au quai de la capitainerie annexe, hors saison à la jetée est ; l’amarrage combine quais et pannes en béton au sud et panne flottante au bassin nord. Tous les postes sont équipés de bornes d’eau et d’électricité à carte magnétique, avec wifi et sanitaires à accès contrôlé. La régie municipale gère cinq bassins avec une seule veille VHF sur le canal 9, ce qui simplifie la vie quand on navigue d’un port de la commune à l’autre. Les papiers du bord et l’attestation d’assurance sont demandés à l’arrivée.
Quel bateau pour Hyères et les îles ?
Avec 3 m d’eau et des postes jusqu’à 37 m à Saint-Pierre, la plaisance moteur n’a pas de contrainte structurante sur le port principal ; à La Capte ou au Niel, en revanche, les places se comptent en mètres (moins de 8 m à La Capte). Le programme des îles, allers-retours à la journée, mouillages réglementés du Parc, se prête idéalement aux open et day-cruisers de 6 à 10 m ; les timoniers et flybridges de 10 à 16 m prennent le relais pour rayonner vers le golfe de Saint-Tropez ou la Corse. Voyez notre catalogue et nos occasions récentes, et pour comparer les plans d’eau voisins, nos fiches Six-Fours et Saint-Raphaël.
Acheter ou vendre à Hyères avec Boatcible
Boatcible intervient en intermédiaire : le vendeur et l’acheteur concluent en direct, la garantie constructeur suit le bateau, et notre sourcing couvre la France et l’Europe pour trouver l’unité adaptée à votre place et au régime des îles. Nous organisons ensuite l’acheminement jusqu’à la mise à l’eau à Saint-Pierre ou dans votre bassin de rattachement. Lancez votre recherche.
Services et zone technique
Saint-Pierre concentre l’outillage : élévateur de 50 t, grue de 45 t, port à sec, cale de mise à l’eau au 3e bassin, carburant 24h/24 et récupération des eaux noires et grises. Le port est Pavillon Bleu chaque année depuis 1989 et engagé Ports Propres actifs en biodiversité, dans la continuité du Parc national voisin. Commerces, professionnels du nautisme et aéroport de Toulon-Hyères sont à quelques minutes des pontons.
Professionnels sur place
Euro-Voiles, installé au port d’Hyères, aligne une trentaine de techniciens pour l’entretien, les révisions, l’hivernage et les secondes montes, au moteur comme à la voile. Côté négoce, Yachting Conseil adosse sa vente de bateaux à son propre chantier au bord du Gapeau, aux Salins. Boatcible, en intermédiaire pur et sans exclusivité de marque, élargit la recherche à toute l’Europe quand le marché de la rade ne suffit pas.
Vendre votre bateau à Hyères
Les acheteurs de la rade cherchent des unités prêtes à naviguer vers les îles dès la signature : une révision moteur récente et un antifouling frais pèsent ici plus qu’ailleurs. Pensez aussi à clarifier ce qui part avec le bateau (électronique, annexe, apparaux) : c’est la première source de négociation. Boatcible établit une estimation honnête, publie votre annonce à l’échelle nationale, écarte les demandes non sérieuses et vous met en relation directe avec l’acheteur, l’essai se faisant sur le plus beau plan d’eau d’essai qui soit.
Questions fréquentes sur la plaisance à Hyères
Combien de places compte le port Saint-Pierre d’Hyères ?
1 432 postes à quai dont 500 réservés aux bateaux de passage, pour des unités jusqu’à 37 m avec 3 m de tirant d’eau maximum. C’est le plus grand port de la rade d’Hyères.
Peut-on amarrer son bateau à Porquerolles ?
Oui : le port de Porquerolles offre environ 600 places à quai dont 310 pour les visiteurs, pour des unités jusqu’à 35 m. En saison, la demande dépasse largement l’offre, la réservation est indispensable.
Comment contacter la capitainerie du port d’Hyères ?
Par VHF sur le canal 9 ou au 04 94 12 54 40. Le port compte deux capitaineries, au 1er et au 3e bassin, ouvertes 7j/7.
Boatcible peut-il livrer un bateau à Hyères ?
Oui. Nous sourçons des bateaux neufs, de démonstration et d’occasion récente en France et en Europe, et nous suivons le dossier jusqu’à la livraison au port Saint-Pierre ou dans l’un des bassins de la rade, garantie constructeur transmise.
Puis-je vendre mon bateau à Hyères sans dépôt-vente ?
Oui : avec Boatcible, le bateau reste à votre poste, vous gardez la propriété et l’usage jusqu’à la vente, et la transaction se conclut en direct entre vous et l’acheteur. Nous nous chargeons de l’estimation, de la diffusion nationale de l’annonce et du tri des contacts.