Le Grau-du-Roi abrite Port Camargue, le premier port de plaisance d’Europe : environ 5 000 anneaux, dont 2 760 en port public et 2 240 en marinas, avec quelque 250 places réservées à l’escale. Orienté nord-nord-ouest entre la pointe de l’Espiguette et le grau, le bassin est abrité de tous les vents et reste accessible par tout temps, de jour comme de nuit. Pour un acheteur de bateau à moteur, c’est l’un des plans d’eau les mieux équipés de Méditerranée : capitainerie ouverte en permanence, carburant 24h/24 et une zone technique parmi les plus vastes du littoral.
La ville compte un second bassin, plus confidentiel : le port fluviomaritime du Grau-du-Roi, installé entre le pont levant et le pont tournant, avec 151 anneaux à l’année, géré par la communauté de communes Terre de Camargue. Il convient aux petites unités qui veulent rester au coeur du village de pêcheurs.
Le plan d’eau : golfe d’Aigues-Mortes et plages de l’Espiguette
Depuis Port Camargue, vous naviguez dans l’est du golfe du Lion, sur un plan d’eau dégagé et sans piège majeur : fonds de sable, balisage clair (cardinales des Baronnets, de l’Espiguette et de Port Camargue), mouillages de beau temps entre le port et le grau. La plage de l’Espiguette déroule une dizaine de kilomètres de sable vierge juste au sud, un terrain de jeu parfait pour les sorties à la journée. La Grande-Motte est à 5 ou 6 milles dans l’ouest, Port Camargue se trouvant à égale distance de la Corse et des Baléares pour les programmes plus ambitieux. Attention au régime de vent du golfe du Lion : mistral et tramontane peuvent lever une mer courte en quelques heures, ce qui plaide pour des carènes en V bien nées.
Approche, amarrage et vie du port
L’approche est franche : le phare blanc de l’Espiguette et le château d’eau du Grau-du-Roi servent d’amers, et la capitainerie, un bâtiment blanc de 25 m de haut, marque l’entrée du port. En venant du sud-ouest, tenez-vous à 500 m au moins de la digue sud, qui couvre un banc de sable, avant de faire route sur la passe. L’amarrage se fait sur pontons, catways, pieux et bouées ; le mouillage dans le port n’est toléré que pour raisons de sécurité, sur fond de sable. Côté vie de port, la Marinette, une navette électrique, traverse le bassin et dessert les marinas, et la Société Nautique du Grau-du-Roi comme l’association des plaisanciers animent le plan d’eau toute l’année. De quoi prendre ses marques rapidement quand on vient d’acheter son bateau.
Quel bateau pour naviguer depuis Le Grau-du-Roi ?
Avec 3 m d’eau dans les bassins et des postes qui vont de la place de pointu aux grandes unités, Port Camargue accepte pratiquement tous les programmes moteur. Les sorties plage et pêche côtière se font idéalement en open ou en semi-rigide de 6 à 9 m ; les croisières vers Sète, la Camargue ou les calanques appellent un day-cruiser ou un flybridge de 9 à 14 m. Le vent dominant étant soutenu, privilégiez une motorisation généreuse et un franc-bord confortable. Vous trouverez dans notre catalogue des coques neuves et de démonstration adaptées à ce plan d’eau, ainsi que des occasions récentes prêtes à naviguer.
Acheter ou vendre un bateau au Grau-du-Roi avec Boatcible
Boatcible est un courtier intermédiaire : nous mettons directement en relation vendeur et acheteur, la vente se fait de particulier à professionnel ou entre professionnels sans intermédiaire de stock, et la garantie constructeur est transmise avec le bateau. Pour un plaisancier basé à Port Camargue, cela signifie accéder à des bateaux neufs, de démonstration ou d’occasion récente partout en Europe, avec un accompagnement jusqu’à la mise à l’eau dans votre port d’attache. Décrivez votre projet et nous cherchons pour vous.
Services sur place
La zone technique de Port Camargue concentre des dizaines d’entreprises du nautisme : mécanique, électronique, sellerie, accastillage, chantiers. Les 4 travelifts (jusqu’à 80 t) et les darses de manutention absorbent aussi bien un 6 m qu’un grand flybridge, et le port à sec de l’avant-port accueille 111 unités de moins de 7 m sur remorque. Le gardiennage à flot et sous hangar facilite l’hivernage, et le carénage se fait sur une aire aux normes environnementales.
Vendre son bateau au Grau-du-Roi
Avec le plus grand port d’Europe à quai, la demande locale est forte sur les unités de 6 à 12 m, et un bateau bien préparé part vite. Constituez le dossier avant la mise en vente : factures, carnet d’entretien, date du dernier antifouling, liste des options. Boatcible publie votre annonce parmi les bateaux à vendre consultés dans toute la France, qualifie les contacts et vous met en relation directe avec l’acheteur : vous gardez la main sur la négociation et la visite se fait à votre ponton. Faites estimer votre bateau pour démarrer.
Questions fréquentes sur la plaisance au Grau-du-Roi
Quelle est la capacité de Port Camargue ?
Environ 5 000 anneaux, répartis entre le port public (2 760 places) et les marinas privées (2 240 places), plus quelque 250 places dédiées aux visiteurs. C’est le premier port de plaisance d’Europe.
Quel tirant d’eau maximum au Grau-du-Roi ?
Comptez 3 m de profondeur dans les bassins de Port Camargue et 3,5 m en avant-port. La grande majorité des bateaux à moteur de plaisance passe donc sans contrainte.
Comment contacter la capitainerie de Port Camargue ?
Par VHF sur le canal 9 ou par téléphone au 04 66 51 10 45. L’accueil est assuré 24h/24, toute l’année, avec un quai d’escale à côté de la capitainerie.
Boatcible peut-il livrer un bateau à Port Camargue ?
Oui. Nous accompagnons l’achat de bateaux neufs, de démonstration ou d’occasion récente jusqu’à la livraison dans votre port d’attache, y compris à Port Camargue, avec transmission de la garantie constructeur.
Comment vendre mon bateau au Grau-du-Roi ?
Préparez le dossier (facture d’origine, entretiens, options), fixez un prix aligné sur le marché et diffusez l’annonce au-delà du seul bassin local. Boatcible publie votre bateau auprès d’acheteurs qualifiés dans toute la France et vous met en relation directe avec eux, la visite ayant lieu à votre poste de Port Camargue.