Le Salpa Soleil 24.5 offre quatorze places et 280 litres de carburant pour 71 950 € HT avec un Yamaha F200 (Nautica Salpa, 2026). Ce semi-rigide de 7,85 mètres est homologué en catégorie B. Sa sellerie Silvertex et ses trois cavaliers en U structurent un pont généreux. Boatcible.com analyse sa dotation, ses trois packs Yamaha, sa fiscalité 2027 et ses rivaux. Le prix s’entend hors taxes, départ chantier et sans transport. Les options clés sont chiffrées d’après le tarif officiel.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- Pack Yamaha F200C à 71 950 € HT, sans transport (tarif Nautica Salpa, rév. 17, 2026).
- 7,85 mètres hors tout, 6,99 mètres homologués, catégorie B pour 14 personnes.
- Réservoir de carburant de 280 litres et sellerie Silvertex de série.
- Puissance recommandée de 200 à 225 ch, maximum 350 ch.
À quel programme de navigation répond le Salpa Soleil 24.5 ?
Le Salpa Soleil 24.5 est un semi-rigide de 7,85 mètres homologué en catégorie B pour quatorze personnes, taillé pour la croisière à la journée. Sa longueur homologuée atteint 6,99 mètres (Nautica Salpa, 2026).
La journée longue et les îles proches
Le Soleil 24.5 s’adresse aux plaisanciers qui enchaînent les mouillages du matin au soir. Son réservoir de 280 litres autorise des parcours ambitieux. Sa catégorie B permet de viser les îles par mer formée.
La catégorie B couvre un vent jusqu’à force 8 et des vagues jusqu’à quatre mètres (directive 2013/53/UE). Elle distingue nettement le Soleil 24.5 des semi-rigides de six mètres classés en catégorie C.
Une capacité de groupe
Avec quatorze places, le Soleil 24.5 accueille deux familles ou un groupe d’amis. Les trois cavaliers en U organisent l’espace autour de la console. Chacun trouve une place assise, même à pleine capacité.
En pratique
Comptez le nombre réel de passagers sur vos sorties types. Quatorze places homologuées ne signifient pas quatorze places confortables sur une longue traversée : prévoyez une marge de deux ou trois places.
Comment le pont du Soleil 24.5 est-il organisé ?
Le pont du Soleil 24.5 s’articule autour d’une console centrale, d’une banquette arrière convertible et d’un siège de console avant. La fiche du Salpa Soleil 24.5 décrit l’ensemble de la dotation.
La sellerie Silvertex
Salpa livre de série une sellerie Silvertex en coloris Macadamia ou Champagne (Nautica Salpa, 2026). Ce tissu enduit résiste aux UV, au sel et aux taches de crème solaire. Il se nettoie à l’eau savonneuse.
Le dossier arrière rabattable transforme la banquette en bain de soleil. En option, une extension arrière convertible agrandit encore cette zone pour 650 euros HT.
Les équipements de série
- trois cavaliers en U et quatre taquets inox ;
- pare-brise avec rangement intégré ;
- rangements sous la console et sous le siège pilote ;
- armoire de cuisine prête à recevoir réfrigérateur, cuisinière et évier ;
- feux de navigation LED et corne de brume électrique ;
- échelle télescopique et plates-formes arrière ;
- volant Salpa et flotteurs ORCA 866 Military.
La sécurité à bord
Un aspirateur de gaz ventile le compartiment du réservoir. Une pompe de cale automatique et des crochets de levage complètent la dotation. Le compartiment batterie est prévu, sans les batteries (Nautica Salpa, 2026).
Que vaut la carène du Soleil 24.5 en mer ?
Le Soleil 24.5 repose sur une carène Single Step et des flotteurs Hypalon ORCA 1670 de 60 cm de diamètre (Nautica Salpa, 2026). Sa largeur atteint 2,89 mètres, flotteurs gonflés.
Un redan pour l’efficacité
Le redan crée une ventilation sous la coque qui réduit la surface mouillée. Le bateau déjauge plus facilement et garde une assiette stable en croisière. Ce principe équipe toute la gamme Soleil jusqu’au Soleil 33.
Nautica Salpa conçoit et teste ses carènes sur son site de Campanie, jusqu’aux essais en bassin (Salone Nautico di Genova, 2023). Le chantier, fondé en 1984, travaille avec l’université de Naples Frédéric II.
Des flotteurs protecteurs
Les flotteurs de 60 cm éloignent les passagers de la surface de l’eau. Ils absorbent une partie des embruns et stabilisent le bateau au mouillage. Le tissu ORCA 1670 est un Hypalon réputé pour sa longévité.
En pratique
Contrôlez la pression des flotteurs avant chaque sortie, surtout après une nuit fraîche. Un flotteur sous-gonflé dégrade le comportement du bateau et fatigue les collages.
Quel pack Yamaha choisir pour le Soleil 24.5 ?
Le Soleil 24.5 se commande avec trois packs Yamaha de 200 à 250 ch. Salpa recommande 200 à 225 ch et autorise jusqu’à 350 ch (Nautica Salpa, 2026).
| Configuration | Puissance | Prix HT |
|---|---|---|
| Coque seule, hors motorisation | Aucune | 51 500 euros |
| Yamaha F200C | 200 ch | 71 950 euros |
| Yamaha F200XCB | 200 ch | 74 950 euros |
| Yamaha F250NCB | 250 ch | 79 950 euros |
Le F200 dans la plage recommandée
Le Soleil 24.5 affiché à 71 950 € HT reçoit un Yamaha F200C. Ce moteur se situe dans la plage recommandée par le chantier. Il convient à la croisière avec un équipage familial.
Le pack F200XCB coûte 3 000 euros HT de plus pour une puissance identique (Nautica Salpa, 2026). Les différences de version se précisent avec le chantier lors de la commande.
Le F250 pour la pleine charge
Le pack F250 ajoute 8 000 euros HT au prix du F200C. Il offre une réserve appréciable avec quatorze passagers et le plein de 280 litres. Il reste loin de la puissance maximale de 350 ch.
La fiscalité 2027
Un moteur de 200 ch développe environ 147 kW. Ce total dépasse le seuil de 120 kW du droit moteur de la TAEMUP 2027 (ministère de la Mer, 2026). Le montant exact se calcule avec le simulateur officiel.
Boatcible détaille ce barème dans son guide Quelle motorisation sous TAEMUP 2027 ?.
Quels semi-rigides rivalisent avec le Soleil 24.5 ?
Le Soleil 24.5 affronte les semi-rigides de 7 à 8 mètres des chantiers italiens. Il se distingue par son réservoir de 280 litres et sa sellerie Silvertex de série.
| Modèle | Chantier | Gamme | Gabarit |
|---|---|---|---|
| Salpa Soleil 24.5 | Nautica Salpa | Soleil | 7,85 m |
| Capelli Tempest 750 | Capelli | Tempest | 7,5 m |
| Joker Boat Clubman 26 | Joker Boat | Clubman | 8 m |
| Nuova Jolly Prince 25 | Nuova Jolly | Prince | 7,5 m |
| Lomac 710 IN | Lomac | Gamme IN | 7,1 m |
Les critères qui comptent
Sur ce segment, l’autonomie, la capacité homologuée et la qualité de la sellerie départagent les modèles. Le Soleil 24.5 combine les trois dans sa version de base.
Les modèles voisins chez Salpa
Le Salpa Soleil 23 offre la même capacité dans un format plus court. Le Salpa Soleil 26 monte à quinze places. La rubrique semi-rigides recense tous les modèles.
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Quelles options valent la peine sur le Soleil 24.5 ?
Les options du Soleil 24.5 vont de 215 à 4 050 euros HT (Nautica Salpa, 2026). Les plus utiles concernent l’ombre, la cuisine et l’électronique.
| Option | Prix HT |
|---|---|
| Roll bar inox rabattable avec taud de soleil | 4 050 euros |
| Bimini sur arceaux inox | 1 595 euros |
| Frigo inox dans le cockpit | 2 150 euros |
| GPS Garmin 9 pouces avec sondeur | 2 650 euros |
| Guindeau électrique, ancre et chaîne | 2 995 euros |
| Teck synthétique sur le cockpit | 2 750 euros |
L’ombre : roll bar ou bimini
Le roll bar inox rabattable porte un taud de soleil et structure la silhouette du bateau. Le bimini coûte 2 455 euros HT de moins. Il se replie plus facilement pour le stockage.
La cuisine et l’électronique
Le frigo inox et le plan de cuisson à gaz, facturé 440 euros HT, équipent l’armoire de cuisine. Le GPS Garmin 9 pouces avec sondeur sécurise les navigations vers les îles.
En pratique
Choisissez l’implantation double batterie, facturée 610 euros HT, si vous ajoutez frigo et stéréo. Elle sépare démarrage et servitudes et évite les pannes au mouillage.
Boatcible présente les nouveautés de la marque dans son dossier SALPA Nouveautés 2026. Il analyse aussi le Salpa Soleil 23 de 2021 en occasion.
Conclusion
Le Salpa Soleil 24.5 réunit quatorze places, la catégorie B et un réservoir de 280 litres sur 7,85 mètres. Sa sellerie Silvertex et ses rangements en font un bateau de journée complet.
À 71 950 € HT sans transport avec un Yamaha F200, il se situe dans la plage de puissance recommandée par le chantier. Le pack F250 apporte une réserve utile pour les sorties chargées.
Boatcible.com vous accompagne comme intermédiaire jusqu’à la livraison. Réservez votre essai avec Louis depuis la fiche complète du Salpa Soleil 24.5.
Méthodologie
Prix, packs, options et dotation : tarif constructeur Nautica Salpa, révision 17 du 28 août 2026.
Dimensions et caractéristiques : page officielle du Soleil 24.5, consultée en septembre 2026.
Histoire du chantier : Salone Nautico di Genova, 2023. Fiscalité : barème TAEMUP 2027, ministère de la Mer, 2026. Catégories CE : directive 2013/53/UE. Poids non publié par le chantier. Aucune vitesse ni consommation n’a été estimée par Boatcible.
Une question, une visite, un essai ?
Appelez Louis au 06 25 34 34 25.
FAQ : Salpa Soleil 24.5, les questions essentielles
Qu’est-ce que le Salpa Soleil 24.5 ?
Le Salpa Soleil 24.5 est un semi-rigide de 7,85 mètres homologué en catégorie B pour quatorze personnes, taillé pour la croisière à la journée. Il reçoit un réservoir de 280 litres, une sellerie Silvertex et des flotteurs Hypalon de 60 cm de diamètre. Sa longueur homologuée atteint 6,99 mètres selon le chantier.
Combien coûte le Soleil 24.5 ?
Le pack Yamaha F200C est affiché à 71 950 € HT sans transport, selon le tarif Salpa 2026. Le pack F200XCB coûte 74 950 € HT et le pack F250NCB 79 950 € HT. La coque seule, sans moteur, est proposée à 51 500 € HT départ chantier. Le transport s’ajoute à ces montants.
Le Soleil 24.5 paie-t-il la TAEMUP 2027 ?
Un moteur de 200 ch représente environ 147 kW, au-dessus du seuil de 120 kW du droit moteur. La taxe dépend aussi de la longueur de coque inscrite sur le titre de navigation. Le simulateur officiel du ministère de la Mer donne le montant exact pour votre configuration. Faites ce calcul avant de choisir entre F200 et F250.
Quelle sellerie est livrée ?
La sellerie de série est en Silvertex, un tissu enduit résistant aux UV et au sel. Deux coloris sont proposés sans supplément : Macadamia ou Champagne. Le choix se fait à la commande. Ce tissu se nettoie simplement à l’eau savonneuse après chaque sortie. Un taud intégral, proposé à 1 575 euros HT, le protège en hivernage.
Peut-on faire du ski nautique avec le Soleil 24.5 ?
Oui. Le chantier propose un mât de ski nautique amovible pour 1 300 euros HT. Associé au pack F250 ou à un F200, il permet de tracter skieurs et bouées. La puissance maximale autorisée atteint 350 ch pour les usages les plus sportifs. Vérifiez la couverture d’assurance pour cette pratique.
Le Soleil 24.5 peut-il recevoir une cuisine ?
L’armoire de cuisine est livrée de série. Elle reçoit en option un frigo inox pour 2 150 euros HT et un plan de cuisson à gaz pour 440 euros HT. La douchette de poupe avec robinet d’évier coûte 1 150 euros HT et complète cet aménagement. L’ensemble permet de déjeuner à bord sans revenir à quai.
Quelle différence avec le Soleil 23 ?
Le Soleil 24.5 mesure 7,85 mètres contre 7,15 mètres pour le Soleil 23, pour la même capacité de 14 personnes. Son réservoir passe de 205 à 280 litres et sa puissance maximale de 250 à 350 ch. Il offre donc plus d’autonomie et de marge moteur. Le Soleil 23 reste plus léger et plus facile à remorquer.
Faut-il une remorque spéciale ?
Avec 2,89 mètres de large, le Soleil 24.5 dépasse la largeur routière standard de 2,55 mètres. Le transport routier relève alors d’une réglementation particulière. La plupart des propriétaires optent pour un stockage à flot ou en port à sec, plus simple au quotidien. Renseignez-vous sur les disponibilités de votre port avant la livraison.
Comment essayer le Soleil 24.5 ?
Boatcible organise l’essai sur rendez-vous avec Louis, interlocuteur unique. Il coordonne la visite, l’essai en mer puis la mise en relation directe avec le vendeur. Appelez le 06 25 34 34 25 pour comparer les 3 packs Yamaha en conditions réelles avant votre commande. L’essai permet aussi de vérifier l’ergonomie de la console.
👉 Consultez la fiche technique complète du Salpa Soleil 24.5 sur Boatcible.com
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