Avec un Yamaha F115, le Salpa Soleil 21.5 offre la catégorie B pour 46 500 € HT (tarif Nautica Salpa, 2026). C’est la nouveauté de la gamme Soleil. Ce semi-rigide de 7,12 mètres accueille dix personnes. Il comble l’écart entre le Soleil 20 et le Soleil 23. Boatcible.com analyse ce nouveau venu, ses quatre packs moteur Yamaha et Mercury et ses concurrents. Le prix s’entend hors taxes, départ chantier et sans transport. Nous précisons aussi les options qui transforment ce bateau de journée en vrai compagnon de croisière côtière.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- Pack Yamaha F115XB à 46 500 € HT, sans transport (tarif Nautica Salpa, rév. 17, 2026).
- Nouveauté 2026 : 7,12 mètres, catégorie B pour 10 personnes.
- Quatre packs Yamaha ou Mercury, de 115 à 150 ch, pour une puissance maximale de 200 ch.
- Réservoir de 150 litres et flotteurs Hypalon ORCA de 60 cm de diamètre.
Qu’est-ce que le Salpa Soleil 21.5 apporte à la gamme ?
Le Salpa Soleil 21.5 est un semi-rigide de 7,12 mètres homologué en catégorie B pour dix personnes, nouveauté 2026 de Nautica Salpa. Il s’insère entre le Soleil 20 et le Soleil 23 (Salpa, 2026).
Combler un vide dans la gamme
Jusqu’ici, passer du Soleil 20 au Soleil 23 imposait un saut de catégorie, de capacité et de poids. Le Soleil 21.5 propose une étape intermédiaire. Il donne accès à la catégorie B sans atteindre les 14 places du Soleil 23.
La catégorie B couvre les navigations au large par vent jusqu’à force 8 et vagues jusqu’à quatre mètres (directive 2013/53/UE). C’est un changement majeur par rapport à la catégorie C du Soleil 20.
Le profil de l’acheteur visé
Le Soleil 21.5 vise le propriétaire d’un premier semi-rigide qui veut s’éloigner davantage des côtes. Il séduit aussi les familles qui visent les îles, sans entretenir un bateau de huit mètres.
Boatcible a présenté les autres nouveautés de la marque dans son dossier SALPA Nouveautés 2026 Cannes et Gênes.
En pratique
Vérifiez votre permis avant de viser le large. Le permis côtier limite la navigation à 6 milles d’un abri, même sur un bateau homologué en catégorie B.
Comment le Soleil 21.5 est-il construit ?
Le Soleil 21.5 repose sur une carène Single Step en polyester (Nautica Salpa, 2026). Ses flotteurs ORCA 1670 en Hypalon mesurent 60 cm de diamètre. Sa largeur atteint 2,75 mètres, boudins gonflés.
Des flotteurs de 60 cm
Le diamètre de 60 cm place les flotteurs du Soleil 21.5 au niveau du Soleil 24.5. Ils éloignent les passagers de l’eau et gardent le pont au sec dans le clapot. Le tissu ORCA 1670 est un Hypalon reconnu pour sa tenue aux UV.
Une carène héritée du savoir-faire maison
Nautica Salpa conçoit ses carènes et les teste en bassin sur son site de la zone Volturno Nord (Salone Nautico di Genova, 2023). Le chantier, fondé en 1984 par Antonio et Enza Pane, maîtrise toute la chaîne de production.
Le redan unique facilite le déjaugeage et réduit la traînée. Salpa n’a pas encore publié le poids à vide du Soleil 21.5 : sa fiche officielle indique une mise à jour en cours (Salpa, 2026).
Une ventilation de sécurité
Un extracteur de gaz ventile le compartiment du réservoir de série. Cet équipement limite l’accumulation de vapeurs d’essence. Il fait partie des éléments attendus sur un bateau homologué pour le large.
Que trouve-t-on à bord du Soleil 21.5 de série ?
La dotation de série du Soleil 21.5 privilégie la sécurité et le rangement, avec un meuble cuisine prééquipé. La fiche du Salpa Soleil 21.5 reprend la liste complète des équipements.
Les équipements standard
- trois anneaux de levage et quatre taquets en acier inoxydable ;
- pare-brise avec encadrement inox ;
- sellerie complète en mousse à cellules fermées ;
- coffres sous la console et sous le siège pilote ;
- meuble cuisine prêt à recevoir réfrigérateur et plaque de cuisson ;
- banquette arrière à dossier rabattable ;
- pompe de direction hydraulique, pompe de cale automatique et corne de brume.
Un réservoir de 150 litres
La fiche technique du chantier indique un réservoir de carburant de 150 litres et un réservoir d’eau de 50 litres (Nautica Salpa, 2026). Ces capacités autorisent des journées complètes sans ravitaillement.
La liste des équipements standard mentionne par erreur un réservoir de 280 litres, repris d’un autre modèle. Boatcible retient la valeur de 150 litres de la fiche technique et la fera confirmer lors de la commande.
En pratique
Faites confirmer par écrit la capacité du réservoir sur le bon de commande. Cette donnée conditionne votre autonomie réelle et le choix de vos escales.
Yamaha ou Mercury : quel moteur pour le Soleil 21.5 ?
Le Soleil 21.5 propose à la fois des packs Yamaha et Mercury. Salpa recommande 150 ch et autorise jusqu’à 200 ch (Nautica Salpa, 2026).
| Configuration | Puissance | Prix HT |
|---|---|---|
| Coque seule, hors motorisation | Aucune | 32 500 euros |
| Yamaha F115XB | 115 ch | 46 500 euros |
| Mercury F115 Pro | 115 ch | 47 750 euros |
| Yamaha F150XB | 150 ch | 50 950 euros |
| Mercury F150 3.0 | 150 ch | 52 950 euros |
Le 115 ch pour la croisière
Le Soleil 21.5 affiché à 46 500 € HT reçoit un Yamaha F115. Le Mercury F115 Pro coûte 1 250 euros HT de plus. Ces deux moteurs restent sous la puissance recommandée par le chantier.
Le 150 ch, puissance recommandée
Les packs de 150 ch correspondent exactement à la recommandation de Salpa. L’écart entre le Yamaha F115 et le Yamaha F150 atteint 4 450 euros HT (Nautica Salpa, 2026). Avec dix passagers, ce supplément se justifie.
Le choix entre Yamaha et Mercury dépend souvent du réseau d’entretien près de votre port. Un 150 ch développe environ 110 kW, sous le seuil de 120 kW du droit moteur TAEMUP 2027 (ministère de la Mer, 2026).
Boatcible détaille ce seuil dans son guide Quelle motorisation sous TAEMUP 2027 ?.
Quels semi-rigides de 7 mètres concurrencent le Soleil 21.5 ?
Le Soleil 21.5 affronte les semi-rigides de 6,9 à 7 mètres des chantiers italiens et français. Il se distingue par sa catégorie B pour dix personnes et par le choix entre deux marques de moteurs.
| Modèle | Chantier | Gamme | Gabarit |
|---|---|---|---|
| Salpa Soleil 21.5 | Nautica Salpa | Soleil | 7,12 m |
| Capelli Tempest 690 | Capelli | Tempest | 6,9 m |
| Joker Boat Clubman 22 | Joker Boat | Clubman | 7 m |
| Nuova Jolly Prince 23 | Nuova Jolly | Prince | 7 m |
| Bombard Sunrider 700 | Bombard | Sunrider | 7 m |
Les critères de choix
Sur ce segment, la catégorie CE, la capacité, le diamètre des flotteurs et la dotation font la différence. Le Soleil 21.5 combine flotteurs de 60 cm et meuble cuisine de série.
Les voisins de gamme
Le Salpa Soleil 20 reste plus léger et moins cher, en catégorie C. Le Salpa Soleil 23 monte à quatorze places. La rubrique semi-rigides réunit tous les modèles.
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Quelles options choisir sur le Soleil 21.5 ?
Le catalogue d’options du Soleil 21.5 compte plus de vingt lignes, de 215 à 2 250 euros HT (Nautica Salpa, 2026). Certaines touchent au confort, d’autres à la navigation.
| Option | Prix HT |
|---|---|
| Douche et évier | 900 euros |
| Taud de soleil avec arches en acier | 1 450 euros |
| GPS Garmin 6 pouces avec sondeur | 1 250 euros |
| Guindeau électrique, ancre et chaîne | 2 150 euros |
| Système stéréo | 995 euros |
| EVA Teak plates-formes, nez et cockpit | 1 950 euros |
Les indispensables pour le large
Un GPS avec sondeur devient essentiel dès que l’on s’éloigne des côtes. Le guindeau électrique sécurise les mouillages forains. Ces deux options totalisent 3 400 euros HT selon le tarif 2026.
Le confort à bord
La douche avec évier complète le meuble cuisine de série. Le taud de soleil à arches offre de l’ombre au cockpit. L’EVA Teak habille le pont d’un revêtement souple et antidérapant.
En pratique
Commandez la housse de console, facturée 465 euros HT. Elle protège l’électronique et la sellerie du poste de pilotage entre deux sorties.
Pour voir comment Boatcible analyse un Salpa d’occasion, lisez son dossier sur le Salpa Soleil 23 de 2021.
Conclusion
Le Salpa Soleil 21.5 apporte la catégorie B et dix places dans un semi-rigide de 7,12 mètres. Il comble l’écart entre le Soleil 20 et le Soleil 23 avec des flotteurs de 60 cm et un meuble cuisine de série.
À 46 500 € HT sans transport avec un Yamaha F115, il ouvre l’accès au large à un tarif maîtrisé. Les packs de 150 ch correspondent à la puissance recommandée par le chantier.
Boatcible.com vous accompagne de la configuration à la livraison. Contactez Louis et consultez la fiche complète du Salpa Soleil 21.5.
Méthodologie
Prix, packs, options et dotation : tarif constructeur Nautica Salpa, révision 17 du 28 août 2026.
Dimensions et statut de nouveauté : page officielle du Soleil 21.5, consultée en septembre 2026.
Histoire du chantier : Salone Nautico di Genova, 2023. Fiscalité : barème TAEMUP 2027, ministère de la Mer, 2026. Catégories CE : directive 2013/53/UE. Poids non publié par le chantier. Aucune vitesse ni consommation n’a été estimée par Boatcible.
Une question, une visite, un essai ?
Appelez Louis au 06 25 34 34 25.
FAQ : Salpa Soleil 21.5, les questions essentielles
Qu’est-ce que le Salpa Soleil 21.5 ?
Le Salpa Soleil 21.5 est un semi-rigide de 7,12 mètres homologué en catégorie B pour dix personnes, nouveauté 2026 de Nautica Salpa. Il reçoit des flotteurs Hypalon de 60 cm, un réservoir de 150 litres et un meuble cuisine de série. Il s’insère entre le Soleil 20 et le Soleil 23.
Quel est le prix du Soleil 21.5 ?
Le pack Yamaha F115XB est affiché à 46 500 € HT sans transport, selon le tarif Salpa 2026. Le Mercury F115 Pro coûte 47 750 € HT, le Yamaha F150XB 50 950 € HT et le Mercury F150 52 950 € HT. La coque seule est proposée à 32 500 € HT. Tous ces prix s’entendent départ chantier.
Peut-on aller au large avec le Soleil 21.5 ?
Le bateau est homologué en catégorie B, qui autorise des vagues jusqu’à 4 mètres et un vent de force 8. Le permis côtier limite toutefois la navigation à 6 milles d’un abri. Pour aller plus loin, l’extension hauturière du permis plaisance devient nécessaire. L’armement de sécurité doit aussi correspondre à la zone de navigation visée.
Quel est le poids du Soleil 21.5 ?
Salpa n’a pas encore publié le poids à vide du Soleil 21.5. Sa fiche officielle indique une mise à jour en cours en septembre 2026. Boatcible la demande au chantier sur simple requête. Cette donnée sert à dimensionner la remorque et le véhicule tracteur. Elle influe aussi sur le choix du port à sec.
Pourquoi choisir un moteur Mercury plutôt que Yamaha ?
Les deux marques proposent des moteurs de 115 et 150 ch sur ce modèle. L’écart de prix atteint 1 250 à 2 000 euros HT selon la puissance. Le choix dépend surtout du réseau d’entretien proche de votre port d’attache et de vos habitudes de maintenance. Les deux constructeurs disposent d’un réseau en France.
Le Soleil 21.5 dispose-t-il d’une cuisine ?
Un meuble cuisine est livré de série. Il est prêt à recevoir un réfrigérateur et une plaque de cuisson, proposés en option. La douche avec évier, facturée 900 euros HT, complète cet aménagement pour les longues journées au mouillage. Le réservoir d’eau de 50 litres alimente l’ensemble. Le tout se loge sans empiéter sur les coffres de la console.
Quelle capacité de carburant ?
La fiche technique du chantier indique 150 litres de carburant et 50 litres d’eau douce. La liste des équipements mentionne par erreur 280 litres, une valeur reprise du Soleil 24.5. Faites confirmer la capacité exacte par écrit lors de la commande, avant tout paiement. Cette donnée conditionne l’autonomie réelle du bateau.
Quelle différence avec le Soleil 23 ?
Le Soleil 23 mesure 7,15 mètres, accueille 14 personnes et accepte 250 ch, contre 10 personnes et 200 ch pour le Soleil 21.5. Le Soleil 21.5 reste moins cher en version de base. Il cible les équipages plus réduits qui veulent tout de même la catégorie B et un bateau plus simple à manœuvrer.
Comment acheter un Soleil 21.5 via Boatcible ?
Boatcible agit comme intermédiaire, jamais comme vendeur ni comme propriétaire. Louis organise la visite, l’essai en mer puis la mise en relation directe avec le vendeur. Appelez le 06 25 34 34 25 pour choisir votre configuration parmi les 4 packs moteur proposés par le chantier. Louis reste votre interlocuteur jusqu’à la livraison.
👉 Consultez la fiche technique complète du Salpa Soleil 21.5 sur Boatcible.com
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