Histoire de Delphia
Delphia est fondée en 1990 par les frères Piotr et Wojciech Kot, sous le nom initial de Sportlake, à Olecko, au cœur de la région des mille lacs de Mazurie, en Pologne. Le premier bateau produit, un voilier baptisé Sportina 680, est destiné aux eaux intérieures. L'entreprise change de nom pour Delphia Yachts en 2003 et devient le plus grand constructeur de voiliers de Pologne, avec plus de vingt-cinq mille unités produites et une quarantaine de modèles allant de 7 à 15 mètres.
En 2012, Delphia rachète la prestigieuse marque suédoise Maxi Yachts, avant d'être rachetée à son tour par le Groupe Bénéteau en décembre 2018. Le chantier abandonne la production de voiliers en 2019 pour se recentrer sur les bateaux à moteur, avec une relance de la marque en 2021 autour d'une nouvelle identité tournée vers la navigation durable et respectueuse de l'environnement, incarnée par le concept de croisière consciente.
Ce qui distingue Delphia
La signature de Delphia repose sur une philosophie de navigation lente et silencieuse, en opposition aux usages orientés vers la vitesse ou la performance pure. Les bateaux sont conçus pour offrir des espaces de vie optimisés et une utilisation simplifiée, particulièrement adaptés aux croisières en eaux intérieures et aux navigations côtières protégées à faible vitesse.
Cette approche se traduit par des solutions de propulsion tournées vers l'avenir, avec des motorisations électriques silencieuses et sans émissions directes, particulièrement adaptées aux zones naturelles sensibles et aux voies navigables réglementées. Le chantier a mis à l'eau son premier prototype entièrement électrique, la Delphia 11, avant de décliner la même approche sur la Delphia 10, une unité zéro émission.
Gammes et modeles Delphia
L'offre Delphia actuelle se compose d'une collection de sept modèles, de 9 à 13 mètres. Le Delphia 10, modèle compact destiné aux croisières fluviales et côtières, se décline en versions Sedan, Lounge et LoungeTop selon l'aménagement souhaité. Les modèles plus grands de la gamme complètent l'offre pour des programmes de navigation plus étendus.
Vous pouvez voir les Delphia actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Delphia.
Caracteristiques techniques
Les Delphia sont des coques dures en composite, construites à Olecko, en Pologne. Le Delphia 10 mesure 10 mètres de long. La motorisation se décline en in-bord diesel Yanmar, jusqu'à 110 CV, ou en hors-bord bimoteur jusqu'à deux fois 200 CV, avec une trajectoire progressive du chantier vers l'électrification complète de sa gamme.
Pour qui ?
Delphia s'adresse à une clientèle qui privilégie une navigation lente et silencieuse, tournée vers l'observation, le partage et la reconnexion avec l'environnement plutôt que vers la vitesse. La gamme convient particulièrement aux plaisanciers qui naviguent en eaux intérieures ou en navigation côtière abritée, en quête d'un bateau confortable, durable et respectueux de la faune et de la flore environnantes.
Delphia face a la concurrence
Delphia se compare aux autres constructeurs polonais de coques dures du même segment, orientés navigation calme et confortable.
| Critère | Delphia | Parker | Nautic Yacht |
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| Origine | Pologne (Olecko, Mazurie) | Pologne | Pologne |
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| Groupe | Groupe Bénéteau (depuis 2018) | Indépendant | Indépendant |
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| Type | Bateaux habitables, navigation lente | Day cruisers et walkarounds | Weekender polonais |
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| Motorisation | In-bord diesel ou hors-bord | Hors-bord | Hors-bord ou in-bord |
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| Longueurs | 9 à 13 m (gamme actuelle) | 6 à 11 m | Variable selon modèles |
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| Signature | Croisière consciente, motorisation électrique | Prestations sur prix, tenue de mer | Design contemporain récent |
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Delphia en chiffres
- Pays
- Pologne
- Depuis
- 1990
- Siège
- Olecko, Mazurie
- Groupe
- Groupe Bénéteau (depuis 2018)
- Yachts construits
- Plus de 25 000
- Gamme actuelle
- 7 modèles, 9 à 13 m
- Positionnement
- Croisière consciente
Questions frequentes sur Delphia
Delphia est une marque de quel pays ?
Delphia est un chantier polonais, fondé en 1990 à Olecko, dans la région des lacs de Mazurie, aujourd'hui membre du Groupe Bénéteau depuis décembre 2018.
Delphia a-t-elle toujours construit des bateaux à moteur ?
Non, le chantier a longtemps été le plus grand constructeur de voiliers de Pologne, avant d'abandonner la production de voiliers en 2019 pour se recentrer sur les bateaux à moteur.
Qu'est-ce que la croisière consciente selon Delphia ?
Une philosophie de navigation qui privilégie la lenteur, le silence et le confort plutôt que la vitesse, avec une volonté de réduire l'empreinte carbone et de préserver la faune et la flore environnantes.
Delphia propose-t-elle des bateaux électriques ?
Oui, le chantier a mis à l'eau un premier prototype entièrement électrique, la Delphia 11, avant de décliner la même approche sur la Delphia 10, avec l'objectif d'une gamme 100 pour cent électrique à terme.
Quelle motorisation pour un Delphia 10 ?
Le modèle se décline en in-bord diesel Yanmar jusqu'à 110 CV, ou en hors-bord bimoteur jusqu'à deux fois 200 CV, selon la version choisie.
À quelles marques comparer Delphia ?
Sur le segment des constructeurs polonais de coques dures, Delphia se compare à des marques comme Parker ou Nautic Yacht.
Delphia a-t-elle racheté d'autres marques ?
Oui, en 2012, Delphia a racheté la prestigieuse marque suédoise de voiliers Maxi Yachts, avant d'être elle-même rachetée par le Groupe Bénéteau en 2018.
