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Coques dures
Achat, vente et essai de bateaux Grand : neuf, démo salon et occasion en déstockage. Garanties constructeur transmises. Grand est un chantier naval ukrainien fondé en 2001 à Kharkiv par un groupe d'ingénieurs et de passionnés de voile, devenu l'un des leaders mondiaux des semi-rigides à coque en fibre de verre. La marque construit plus de trente modèles de 3 à 10 mètres, répartis en trois lignes Silver, Golden et Drive. En savoir plus ↓
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Grand Marine Company naît en 2001 à Kharkiv, en Ukraine, fondée par un groupe de passionnés de voile et d'ingénieurs qui souhaitent créer une marque de semi-rigides de qualité européenne. Le chantier s'impose rapidement comme un leader mondial du secteur, avec une gamme qui s'est constamment étoffée au fil des années, aujourd'hui distribuée à travers un réseau qui couvre plus de quarante pays.
À la suite de l'invasion russe de 2022, qui a menacé son usine historique de Kharkiv, Grand a fait le choix stratégique de diversifier sa production en ouvrant un second site industriel à Lviv, dans l'ouest de l'Ukraine, loin des zones de combat. Le chantier dispose aujourd'hui de deux usines pleinement opérationnelles, l'une de 12 000 mètres carrés à Kharkiv, l'autre de 7 000 mètres carrés à Lviv, qui emploient ensemble plus de trois cents personnes.
La signature technique de Grand repose sur une coque en V profond de type Deep-V, dotée d'un système de redans exclusif au chantier, qui allonge la ligne de flottaison, augmente la stabilité et la sécurité à bord, réduit l'angle de cabrage au déjaugeage et diminue les projections d'eau au tableau arrière, pour une meilleure autonomie de carburant. Cette recherche technique constante, héritée de l'expérience du chantier dans l'aérospatiale et l'aérodynamique, permet à Grand de proposer des modèles devenus de véritables classiques du secteur.
Toutes les coques Grand sont conçues, développées et fabriquées en Ukraine, avec un souci constant d'innovation qui pousse le chantier à investir régulièrement dans de nouvelles technologies de production, comme les machines à commande numérique cinq axes.
L'offre Grand se structure en trois lignes principales. La gamme Silver, du 2,75 à 4,70 mètres, constitue les origines historiques du chantier, avec des semi-rigides légers et fonctionnels en trois configurations de pont, Open, Sport et Lux. La gamme Golden, plus haut de gamme, propose de grands RIB offshore et des tenders premium, jusqu'au vaisseau amiral G980, proche de 10 mètres. La gamme Drive, plus récente, mêle design dynamique et accents de luxe.
Vous pouvez voir les Grand actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Grand.
Les Grand sont des semi-rigides à coque Deep-V en fibre de verre, avec système de redans exclusif, entièrement conçus et fabriqués en Ukraine. Les longueurs vont de 2 à environ 10 mètres selon les lignes. La motorisation est hors-bord, avec des configurations mono ou bimoteur pouvant atteindre 700 CV cumulés sur les plus grands modèles de la gamme Golden Line.
Grand s'adresse à une large clientèle de plaisanciers, du tender compact au grand semi-rigide offshore. La gamme Silver convient aux plaisanciers en quête d'un bateau simple et abordable, tandis que la gamme Golden cible une clientèle plus exigeante en quête de confort et de performances, jusqu'à des unités capables d'accueillir une cabine avec couchage sur les plus grands modèles.
Grand se compare aux autres grands constructeurs ukrainiens et européens de semi-rigides du même segment.
| Critère | Grand | Brig | Zodiac |
|---|---|---|---|
| Origine | Ukraine (Kharkiv et Lviv) | Ukraine (Kharkiv) | France |
| Depuis | 2001 | 1991 | Historique, XXe siècle |
| Type | Tenders à cruisers offshore | Tenders à cruisers offshore | RIB grand public à haut de gamme |
| Motorisation | Hors-bord | Hors-bord | Hors-bord |
| Longueurs | 2 à 10 m environ | 3 à 10 m | 3 à 11 m |
| Signature | Système de redans exclusif Deep-V | Premier fabricant mondial de RIB | Référence historique du secteur |
Grand est un chantier ukrainien, fondé en 2001 à Kharkiv par un groupe d'ingénieurs et de passionnés de voile, devenu l'un des leaders mondiaux des semi-rigides en fibre de verre.
Le chantier a diversifié sa production en ouvrant un second site à Lviv, dans l'ouest de l'Ukraine, en plus de son usine historique de Kharkiv, pour sécuriser sa capacité de production.
Un système exclusif au chantier qui allonge la ligne de flottaison, augmente la stabilité, réduit l'angle de cabrage au déjaugeage et diminue les projections d'eau, pour une meilleure autonomie de carburant.
La gamme Golden Line, qui propose de grands RIB offshore et des tenders premium, jusqu'au vaisseau amiral G980, proche de 10 mètres, avec cabine et couchage double.
Le chantier dispose d'un réseau de distribution qui couvre plus de quarante pays dans le monde, un rayonnement international important pour une marque ukrainienne.
Sur le segment des semi-rigides ukrainiens et européens, Grand se compare à des marques comme Brig, également originaire de Kharkiv, ou Zodiac.
La gamme Silver Line, de 2,75 à 4,70 mètres, qui constitue les origines historiques du chantier, avec des semi-rigides légers en trois configurations de pont, Open, Sport et Lux.
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