Barcelone, 2012 : De Antonio Yachts naît d’une idée simple, dissimuler les moteurs hors-bord sous le bain de soleil pour garder une ligne pure. En moins de quinze ans, le chantier espagnol s’est hissé parmi les références du dayboat premium, avec six modèles au catalogue et un titre européen à son palmarès. Sa gamme couvre aujourd’hui du D29 compact au D60 flagship, entre 8 et 18 mètres. Un partenariat moteur signé avec Yamaha en 2025 vient renforcer cette montée en puissance. BoatCible.com suit la marque de près et repère ses unités de démonstration et de fin de série. Voici toute la gamme De Antonio et l’histoire qui l’a construite.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- De Antonio Yachts, fondé à Barcelone en 2012, aligne six modèles en 2026, du D29 d’environ 8 mètres au D60 de près de 18 mètres.
- Le D46 Open a décroché le titre de bateau à moteur européen de l’année 2019, une première pour un chantier espagnol (Boot Düsseldorf, 2019).
- Depuis 2025, Yamaha Motor Europe motorise toute la gamme avec ses hors-bord V6 et V8, sur un accord de cinq ans.
Qui est De Antonio Yachts et d’où vient la marque ?
De Antonio Yachts est un chantier naval espagnol fondé à Barcelone en 2012, qui conçoit des dayboats à moteurs hors-bord cachés pour des plaisanciers en quête de design épuré et de simplicité d’usage. Cette signature technique a fait sa réputation en moins de quinze ans.
Une histoire née à Barcelone en 2012
Le siège de De Antonio se trouve au centre de Barcelone, ville de design et d’industrie. Le chantier vise un plaisancier exigeant, séduit par des lignes tendues et des solutions malignes. La marque revendique une approche à contre-courant du volume et du classicisme.
En quelques années, De Antonio a bâti une gamme cohérente et une image forte sur le pourtour méditerranéen. Son ascension illustre la nouvelle vague du dayboat espagnol, portée par l’esthétique et l’innovation plutôt que par la tradition. Aujourd’hui, la marque s’appuie sur un réseau de distributeurs en Méditerranée et sur la façade atlantique.
La signature : le moteur hors-bord caché
La marque a bâti son identité sur le moteur hors-bord dissimulé sous le bain de soleil arrière. L’astuce libère un vaste espace détente et masque les blocs, ce qui donne au bateau la ligne d’une motorisation intégrée.
Ce choix cumule les avantages : entretien simple du hors-bord, poids contenu, et sécurité renforcée car les hélices restent en avant de la plateforme de bain. Le niveau sonore se rapproche de celui d’un inboard, un vrai gain de confort à bord.
Quelle est la gamme complète De Antonio en 2026 ?
La gamme De Antonio 2026 réunit six modèles, du D29 compact au D60 flagship, entre 8 et 18 mètres. Tous partagent la coque à hors-bord cachés. Les plus grands se déclinent en versions Open, à ciel ouvert, et Coupé, fermée pour la croisière.
Les compacts : D29 et D32
Le D29 ouvre la gamme avec un format walkaround d’environ 8,5 mètres, une cabine avant et un couchage double. Disponible en hardtop ou softtop, il vise les sorties à la journée et la baignade. Le D32 prolonge cette recette avec plus d’espace et de rangement pour la famille.
Le cœur de gamme : D36 et D42
Le D36 et le D42 forment le cœur de gamme, entre 11 et 13 mètres. Ils ajoutent une vraie cabine, une cuisine et un confort de croisière courte. Le D42, nommé au titre européen en 2020, incarne l’équilibre entre dayboat sportif et unité habitable. On retrouve régulièrement ces tailles sur BoatCible.
Le haut de gamme : D50 et D60
Le D50 vise le très haut de gamme, en versions Open et Coupé, avec des motorisations puissantes. Le D60, flagship de la marque, dépasse 17 mètres et propose trois cabines. C’est un yacht à part entière, pensé pour ceux qui veulent tout. Entre ces deux extrêmes, la marque couvre presque tous les usages, de la sortie plage à la journée jusqu’à la croisière de plusieurs jours en famille.
| Modèle | Longueur environ | Positionnement |
|---|---|---|
| D29 | 8,5 mètres | Walkaround compact, cabine avant |
| D32 | 9,5 mètres | Dayboat familial polyvalent |
| D36 | 11 mètres | Day-cruiser habitable |
| D42 | 13 mètres | Sportif et habitable, nommé en 2020 |
| D50 | 15 mètres | Très haut de gamme, Open et Coupé |
| D60 | 18 mètres | Flagship, trois cabines |
En pratique
Pour situer un De Antonio face à ses rivaux du segment open avec cabine, comparez sa fiche à celles des 30 marques de coques open avec cabine. Le hors-bord caché et la ligne épurée restent les marqueurs propres au chantier espagnol.
Qu’est-ce que le partenariat Yamaha change pour De Antonio ?
En 2025, De Antonio Yachts a noué un partenariat de cinq ans avec Yamaha Motor Europe. Yamaha motorise désormais toute la gamme avec ses hors-bord V6 et V8 haut de gamme, visibles sur les salons méditerranéens dès 2026.
Un accord pluriannuel signé en 2025
L’accord, conclu en août 2025, court sur cinq ans (Yamaha Motor Europe, 2025). Il confie à Yamaha Motor la motorisation de l’ensemble des bateaux De Antonio. Le chantier gagne un support technique et logistique européen, et les propriétaires bénéficient d’un réseau d’entretien déjà dense en Méditerranée.
Des blocs V6 et V8 pour toute la gamme
Les modèles reçoivent la gamme premium Yamaha, du V6 au V8, adaptée aux configurations multi-moteurs du chantier. Cette architecture préserve l’esthétique fluide chère à la marque tout en garantissant performance et fiabilité. Les premières unités ainsi équipées se montrent à Cannes, Gênes et Barcelone en 2026. Ce choix de motorisation unique simplifie aussi le suivi pour les propriétaires, avec un interlocuteur moteur clairement identifié.
Pour parcourir les unités disponibles, consultez toute la gamme De Antonio en stock sur BoatCible.
Pourquoi De Antonio a marqué l’histoire du nautisme espagnol ?
De Antonio a marqué l’histoire en devenant le premier chantier espagnol distingué au palmarès du bateau à moteur européen de l’année. Cette reconnaissance, obtenue en 2019, a placé la marque parmi les références du dayboat premium européen.
Le D46 Open, bateau à moteur européen de l’année 2019
Le jury du salon de Düsseldorf a élu le D46 Open meilleur bateau à moteur européen de l’année 2019, dans la catégorie des unités de plus de 45 pieds (Boot Düsseldorf, 2019). Ce prix annuel récompense les meilleures nouveautés vendues en Europe. Aucun chantier espagnol ne l’avait obtenu auparavant.
Une reconnaissance qui a ouvert la voie
Le chantier avait déjà figuré parmi les nominés en 2018 avec le D28, puis en 2020 avec le D42. Cette régularité a solidement établi la crédibilité de la marque à l’international. Elle nourrit aujourd’hui des séries spéciales, comme le D37 Alinghi Red Bull Racing, né de l’univers de la Coupe de l’America. La marque expose chaque année au Cannes Yachting Festival.
À qui s’adresse un De Antonio et pour quel usage ?
Un De Antonio s’adresse au plaisancier méditerranéen qui recherche le design, l’espace à bord et un entretien réduit. Le format dayboat privilégie les sorties à la journée, la baignade et les repas en mer, avec une cabine sur les plus grands modèles.
Le dayboat méditerranéen par excellence
Ces bateaux brillent sur les eaux ensoleillées, entre criques et ports de la Côte d’Azur ou des Baléares. Leur pont dégagé et leur grand bain de soleil en font des plateformes de vie idéales pour l’été. Pour choisir la bonne taille selon votre programme, le guide quel bateau à moteur choisir aide à cadrer le besoin.
Confort, sécurité et entretien réduit
Le hors-bord caché apporte des bénéfices concrets, résumés ici :
La liste privée
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Désinscription en un clic
- Une ligne épurée de bateau à moteur intégré.
- Un bain de soleil arrière agrandi au-dessus des moteurs.
- Un niveau sonore proche d’un moteur inboard.
- Des hélices éloignées de la zone de baignade.
- Un entretien simplifié propre au hors-bord.
- Un poids maîtrisé au service des performances.
Vous trouverez ces unités, neuves ou récentes, parmi les bateaux en déstockage de BoatCible, selon les arrivages du moment.
Comment acheter un De Antonio au meilleur prix ?
Acheter un De Antonio passe par trois circuits : le neuf en direct, la démonstration de salon et le déstockage de fin de série. BoatCible.com repère les unités disponibles sous le tarif catalogue, avec garantie constructeur transmise à l’acheteur.
Neuf, démonstration ou déstockage
Les tarifs neufs démarrent autour de 110 000 euros pour le D29 et grimpent jusqu’à environ deux millions d’euros pour le D60. Une unité de démonstration, déjà mise à l’eau au salon, se négocie sous le prix neuf tout en conservant sa garantie. Pour comparer avec une autre marque premium, voyez la gamme Sea Ray 2026.
Le rôle de BoatCible dans le sourcing
BoatCible.com représente des marques étrangères peu distribuées en France et lance des recherches sur mesure. La vente se fait en direct entre vendeur et acheteur, avec les garanties internationales du constructeur. Cette approche donne accès à des unités difficiles à trouver autrement.
En pratique
Fixez d’abord votre taille cible et votre usage, jour ou croisière, avant de comparer les prix. Précisez la version souhaitée, Open ou Coupé, pour les modèles qui la proposent. Appelez ensuite Louis au 06 25 34 34 25 : il situe l’unité De Antonio disponible qui colle à votre cahier des charges.
Conclusion
En quinze ans, De Antonio Yachts est passé d’une idée barcelonaise, le hors-bord caché, à une gamme de six modèles et un titre européen décroché en 2019. Le partenariat Yamaha signé en 2025 ancre encore sa montée en gamme, du D29 compact au D60 flagship. Pour un dayboat méditerranéen au design tendu, la marque coche beaucoup de cases. BoatCible.com suit ces modèles et repère les unités disponibles sous le tarif catalogue. Découvrez la gamme De Antonio en stock et contactez Louis pour cibler la vôtre.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les informations publiées par le chantier De Antonio Yachts, sur les données de motorisation de Yamaha Motor et sur le palmarès du Cannes Yachting Festival, consultés en juillet 2026. Les longueurs et positionnements correspondent à la gamme officielle au moment de la rédaction.
📞 Appelez Louis au 06 25 34 34 25
Questions fréquentes
Qu’est-ce que la marque De Antonio Yachts ?
De Antonio Yachts est un chantier naval espagnol fondé à Barcelone en 2012, qui conçoit des dayboats à moteurs hors-bord cachés pour des plaisanciers en quête de design épuré et de simplicité d’usage. La marque couvre aujourd’hui une gamme de six modèles, du D29 d’environ 8 mètres au D60 de près de 18 mètres. Tous partagent la même signature : des hors-bord dissimulés sous le bain de soleil arrière.
Quels sont les modèles de la gamme De Antonio en 2026 ?
La gamme De Antonio 2026 compte six modèles : D29, D32, D36, D42, D50 et D60. Les plus grands existent en version Open, à ciel ouvert, et Coupé, fermée pour la croisière. Les tailles s’échelonnent d’environ 8 mètres pour le D29 à près de 18 mètres pour le D60. Chaque modèle reprend la coque à hors-bord cachés qui fait la signature du chantier.
Qu’est-ce qu’un moteur hors-bord caché chez De Antonio ?
Le hors-bord caché est la solution technique qui a lancé De Antonio en 2012. Les moteurs se logent sous le bain de soleil arrière, hors de vue. Le bateau garde une ligne pure de bateau à moteur intégré, tout en conservant les atouts du hors-bord : entretien simple, poids réduit et sécurité, car les hélices restent éloignées de la zone de baignade.
Que change le partenariat Yamaha pour De Antonio ?
En août 2025, De Antonio Yachts a scellé un accord de cinq ans avec Yamaha Motor Europe (Yamaha Motor Europe, 2025). Yamaha motorise désormais toute la gamme avec ses blocs hors-bord haut de gamme V6 et V8. Les propriétaires profitent du réseau d’entretien Yamaha en Méditerranée. Les premiers modèles ainsi motorisés apparaissent sur les salons de Cannes, Gênes et Barcelone à partir de 2026.
Quel prix pour un bateau De Antonio ?
Les tarifs neufs démarrent autour de 110 000 euros pour le D29, le modèle le plus compact, et grimpent jusqu’à environ deux millions d’euros pour le D60, le flagship. Entre les deux, chaque modèle se positionne selon sa taille et sa motorisation. BoatCible.com repère régulièrement des unités de démonstration ou de fin de série à prix déstockage, sous le tarif catalogue, avec garantie constructeur.
De Antonio a-t-il gagné des prix ?
Oui. Le jury du salon de Düsseldorf a élu le D46 Open bateau à moteur européen de l’année 2019, dans la catégorie des unités de plus de 45 pieds (Boot Düsseldorf, 2019). De Antonio devient ainsi le premier chantier espagnol à décrocher cette distinction. Le chantier avait déjà figuré parmi les nominés en 2018 avec le D28, puis en 2020 avec le D42.
Où est fabriqué un De Antonio ?
De Antonio Yachts conçoit et assemble ses bateaux en Espagne, avec un siège installé au centre de Barcelone depuis la création en 2012. Ce choix relie la marque à une ville réputée pour le design et l’industrie. La production vise des dayboats méditerranéens, pensés pour la navigation côtière ensoleillée et les longues journées en mer autour des Baléares et de la Côte d’Azur.
À qui s’adresse un dayboat De Antonio ?
Un De Antonio vise le plaisancier qui privilégie le design, l’espace à bord et la simplicité d’entretien. Le format dayboat convient aux sorties à la journée, à la baignade et aux repas en mer, avec une cabine pour les plus grands modèles. La motorisation hors-bord réduit la maintenance par rapport à un moteur intégré. C’est un bateau taillé pour la Méditerranée et ses criques.
Quelle différence entre les versions Open et Coupé ?
Sur les grands modèles De Antonio, la version Open reste ouverte à ciel ouvert, pensée pour vivre la mer au soleil et la baignade. La version Coupé ajoute un pont fermé qui protège du vent et de la pluie, pour des croisières plus longues et par tous les temps. Le choix dépend du programme : sorties estivales côtières pour l’Open, navigation prolongée et confort pour le Coupé.
Comment acheter un De Antonio au bon prix ?
Trois circuits existent : le neuf en direct, la démonstration de salon et le déstockage de fin de série. Les unités de démonstration, déjà mises à l’eau, se négocient sous le tarif catalogue avec garantie constructeur. BoatCible.com centralise ces opportunités et lance des recherches sur mesure pour trouver le modèle voulu. Appeler Louis reste le moyen le plus direct de situer une unité De Antonio disponible.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 pour cent de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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