Histoire de Karnic
Le chantier Karnic débute son activité à Chypre en 1993, en se positionnant d'abord sur le segment des petits bateaux destinés aux sorties à la journée pour une clientèle locale. En 1997, l'entreprise élargit sa gamme aux bateaux marins et entre l'année suivante sur le marché international. Dix ans plus tard, Karnic ajoute des unités de croisière plus sérieuses à sa gamme de modèles.
Jusqu'aux années 2000, le chantier louait ses installations de production, avant de faire construire son propre site industriel au tournant du millénaire. Durant la crise économique mondiale, Karnic a utilisé ses réserves accumulées pour concentrer tous ses efforts sur l'augmentation de ses parts de marché ainsi que sur l'expansion de sa production, une stratégie qui a permis de doubler ses capacités d'ici 2012 et de développer un réseau de distributeurs couvrant l'ensemble de l'Europe ainsi que la Chine, la Thaïlande, l'Australie, la Corée du Sud et l'Amérique latine.
Ce qui distingue Karnic
Karnic conçoit ses coques en V profond et planantes, taillées pour un usage polyvalent entre sorties à la journée, croisière de nuit et pêche en mer comme en eau douce. Le chantier revendique une capacité à rivaliser avec les principaux constructeurs européens, tant sur le plan du design que sur celui de la qualité, en développant de nombreuses solutions techniques propres, mises au point par ses propres ingénieurs.
La gamme s'organise en plusieurs familles cohérentes : les modèles Smart1 et Center Console, plus compacts et à console centrale, les Sundeck avec cabines cuddy et agencements walkaround, les Closed Cockpit à hardtop et salon fermé, et enfin les Cruiser, la gamme la plus large du chantier, pensée pour des croisières de deux ou trois jours en famille ou entre amis.
Gammes et modeles Karnic
L'offre Karnic se structure en plusieurs familles. Les séries Smart1 et Center Console regroupent de petits bateaux hors-bord à console centrale. La gamme Sundeck ajoute des cabines cuddy et des agencements de pont plus habitables. La gamme Closed Cockpit, avec hardtop et salon fermé, précède la gamme Cruiser, la plus large du chantier, comme le SL800 ou le SL741 WA, taillée pour la croisière de plusieurs jours.
Vous pouvez voir les Karnic actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Karnic.
Caracteristiques techniques
Les Karnic sont des coques dures en V profond, planantes, construites à Chypre. Les longueurs vont d'environ 6 mètres sur les plus petits modèles à 11 mètres environ sur les plus grands Cruiser. La motorisation est hors-bord, in-bord ou in-bord/hors-bord selon les modèles, avec une bimotorisation Mercury courante sur les Cruiser comme le SL800.
Pour qui ?
Karnic s'adresse à une clientèle qui recherche un bateau au tirant d'eau faible et au bau étroit, particulièrement adapté à la croisière de nuit, à la journée en mer, aux sports nautiques et à la pêche, en eau douce comme en mer. Les gammes Smart1 et Center Console conviennent aux sorties compactes et accessibles, tandis que la gamme Cruiser cible une clientèle familiale en quête d'un vrai programme de croisière de deux à trois jours.
Karnic face a la concurrence
Karnic se compare aux autres constructeurs européens contemporains de coques dures de croisière et de day boats du même segment.
| Critère | Karnic | Jeanneau | Sessa Marine |
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| Origine | Chypre | France | Italie |
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| Type | Runabouts, cuddy cabins, cruisers | Day cruisers et walkarounds | Open et flybridge |
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| Depuis | 1993 | 1957 | 1958 |
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| Motorisation | Hors-bord, in-bord ou in-bord/hors-bord | Hors-bord | In-bord |
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| Longueurs | 6 à 11 m environ | 5 à 10 m environ | 20 à 46 pieds environ |
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| Signature | Solutions techniques développées en interne | Polyvalence familiale, Cap Camarat | Héritage lacustre italien |
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Karnic en chiffres
- Pays
- Chypre
- Depuis
- 1993
- Marché international
- Depuis 1998
- Gammes
- Smart1, Sundeck, Closed Cockpit, Cruiser
- Longueurs
- 6 à 11 m environ
- Distribution
- Europe, Chine, Thaïlande, Australie
- Capacité de production
- Doublée entre 2007 et 2012
Questions frequentes sur Karnic
Karnic est une marque de quel pays ?
Karnic Powerboats est un chantier chypriote, fondé en 1993, d'abord positionné sur les petits bateaux à la journée avant d'élargir sa gamme aux bateaux marins puis aux unités de croisière.
Depuis quand Karnic exporte-t-il à l'international ?
Le chantier est entré sur le marché international dès 1998, après avoir élargi sa gamme aux bateaux marins l'année précédente.
Quelle est la gamme la plus large de Karnic ?
La gamme Cruiser, qui rassemble les modèles les plus grands du chantier comme le SL800, pensés pour des croisières de deux ou trois jours en famille ou entre amis.
Karnic développe-t-il ses propres technologies ?
Oui, le chantier revendique de nombreuses solutions techniques propres, développées et mises au point par ses ingénieurs, un point qu'il met en avant face à la concurrence européenne.
Où Karnic distribue-t-il ses bateaux ?
Le réseau de distribution de Karnic couvre l'ensemble des pays européens, ainsi que la Chine, la Thaïlande, l'Australie, la Corée du Sud et certains pays d'Amérique latine.
À quelles marques comparer Karnic ?
Sur le segment des coques dures de croisière et de day boats européens, Karnic se compare à des marques comme Jeanneau ou Sessa Marine.
Quelles tailles proposent les Karnic ?
La gamme va d'environ 6 mètres sur les modèles Smart1 et Center Console à 11 mètres environ sur les plus grands Cruiser.