Proposé à 18 000 € TTC sans transport, ce Cap Camarat 625 WA incarne une valeur refuge du marché de l’occasion : le walkaround Jeanneau vendu par centaines dans les années 2000. Coque de 6,05 mètres homologuée CE C pour 7 personnes, cabine abritée et puissance maximale de 150 ch (Jeanneau, specs constructeur) : la recette n’a pas vieilli. L’exemplaire en vente est motorisé par un Yamaha F150 quatre temps de 736 heures, soit la configuration la plus demandée. Premier bateau, budget maîtrisé ou pêche familiale : voici ce que vaut vraiment cette annonce, chiffres en main.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- Prix affiché : 18 000 € TTC sans transport
- Yamaha F150 quatre temps, la motorisation maximale du modèle
- 736 heures au compteur et cabine 2 couchages sous console
- 930 kg lège : transportable derrière un SUV sur remorque adaptée
À qui s’adresse ce Cap Camarat 625 WA d’occasion ?
Le 625 WA est le walkaround polyvalent par excellence : pêche côtière le matin, baignade en famille l’après-midi. Il vise les premiers acheteurs, les budgets maîtrisés et tous ceux qui veulent un bateau simple à vivre et à revendre.
Le premier bateau idéal
Tout concourt à la simplicité : 6,30 mètres hors tout, un seul moteur hors-bord, une mécanique répandue et un marché de la revente très liquide. L’homologation CE C pour 7 personnes (Jeanneau, specs constructeur) couvre la famille élargie. Les ports apprécient aussi : la place de moins de 6,5 mètres reste la plus accessible de Méditerranée.
Un vrai couteau suisse côtier
Les passavants du walkaround mènent à la plage avant en sécurité, le cockpit arrière dégagé accueille cannes ou serviettes, et la cabine dépanne pour la sieste. Cette polyvalence explique les centaines d’exemplaires écoulés et la cote stable du modèle, vingt ans après.
En pratique
Sur un bateau de ce prix, la règle d’or : mieux vaut une coque saine avec une sellerie fatiguée que l’inverse. Les coussins se refont, l’osmose se paie cher.
Pourquoi le Cap Camarat 625 est-il devenu un best-seller ?
Produit entre la fin des années 1990 et 2008, le Cap Camarat 625 a installé Jeanneau comme référence du walkaround accessible. Sa descendance directe, les Cap Camarat 6.5 actuels, perpétue la formule sans la trahir.
Une recette restée inchangée
Coque en V marine de 6,05 mètres, 136 litres de carburant, 930 kg lège et 150 ch maximum (Jeanneau, specs constructeur) : le cahier des charges tient en une ligne, naviguer simple. La version WA ajoute la cabine deux couchages qui manque à l’Open, pour un surcoût modeste à l’époque comme aujourd’hui en occasion.
Une descendance qui valide le concept
Jeanneau décline toujours la formule avec les 6.5 WA et 6.5 CC actuels, preuve que le concept fonctionne. Les nouveautés Jeanneau 2027 confirment la vitalité de la gamme Cap Camarat, un soutien direct à la cote des anciens modèles.
Que contient la dotation de cet exemplaire ?
La dotation reste fidèle à l’esprit du bateau : console avec pare-brise panoramique, cabine deux couchages, banquette avant en U avec table, taud de mouillage et mouillage complet. Rien de superflu, rien d’essentiel qui manque.
L’équipement constaté
- Console avec pare-brise panoramique et instrumentation
- Cabine sous console avec deux couchages d’appoint
- Banquette avant en U, table de cockpit et bain de soleil
- Taud de mouillage bleu marine et sellerie complète
- Balcon avant inox, davier et mouillage
- Échelle de bain et feux de navigation
Les compléments à envisager
Pas de GPS traceur listé sur cette unité : comptez 600 à 1 500 euros pour un combiné moderne posé, premier investissement utile. La fiche du Cap Camarat 625 WA détaille l’équipement photo par photo et précise les données restant à confirmer, l’année de l’exemplaire en tête.
Quelles performances avec le Yamaha F150 ?
Le F150 exploite la puissance maximale homologuée de la coque : déjaugeage immédiat, croisière autour de 22 nœuds et pointe proche des 35 nœuds selon charge. Le quatre temps Yamaha ajoute sa réputation de longévité.
La configuration la plus recherchée
À la revente, un 625 WA en 150 ch se vend plus vite et plus cher qu’en 115 ch : la motorisation maximale rassure et dynamise le bateau chargé. Le F150 Yamaha, produit depuis 2004, compte parmi les hors-bord les plus éprouvés du marché mondial.
736 heures : un compteur dans la norme
Pour un moteur conçu pour durer plusieurs milliers d’heures, 736 heures traduisent un usage régulier sans excès. Les 136 litres de carburant couvrent largement les sorties à la journée, avec une consommation de croisière contenue autour de 20 à 25 litres par heure.
En pratique
Demandez le relevé d’heures par plage de régime via le diagnostic Yamaha : un moteur qui a vécu à 80 % sous 4000 tours vaut mieux qu’un compteur plus bas mené plein gaz.
Que valent les concurrents du 625 WA en occasion ?
Le segment des 6 mètres à cabine des années 2000 reste très animé en occasion. Les alternatives directes se négocient entre 15 000 et 30 000 euros selon motorisation, état et génération.
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Prix indicatif occasion |
|---|---|---|---|
| Beneteau Flyer 600 | 5,99 m | 150 ch | 16 000 à 26 000 euros |
| Quicksilver Activ 605 Cabin | 5,99 m | 150 ch | 22 000 à 32 000 euros |
| B2 Marine Cap Ferret 652 CC | 6,30 m | 175 ch | 18 000 à 28 000 euros |
| White Shark 205 | 5,97 m | 200 ch | 14 000 à 24 000 euros |
| Cap Camarat 625 WA (cet exemplaire) | 6,30 m | 150 ch | 18 000 euros |
Un prix dans le cœur du marché
À 18 000 € TTC en motorisation maximale, l’exemplaire se place exactement où la demande est la plus forte. Sur Boatcible, le White Shark 205 joue l’alternative pêche musclée, et le Cap Camarat 6.50 WA de 2011 la génération suivante, moyennant rallonge.
L’argument qui départage
À budget égal, le 625 WA gagne sur la liquidité de revente et la disponibilité des pièces. Les coques Jeanneau de cette époque bénéficient d’un historique connu et d’un réseau dense, deux assurances invisibles mais bien réelles.
Quel budget global pour naviguer en 625 WA ?
C’est l’un des bateaux habitables les moins chers à faire vivre : place de port courte, moteur unique, remorquage possible. Les fourchettes 2026 ci-dessous cadrent un budget annuel accessible en Méditerranée.
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| Poste | Fourchette basse | Fourchette haute | Remarque |
|---|---|---|---|
| Place de port à flot | 1 800 euros | 3 500 euros | catégorie moins de 6,5 m |
| Stockage à sec ou jardin | 0 euro | 2 000 euros | remorque possible |
| Révision Yamaha F150 | 350 euros | 700 euros | hors grosses pièces |
| Assurance | 250 euros | 500 euros | selon valeur assurée |
| Antifouling | 250 euros | 500 euros | si stationnement à flot |
La remorque change l’équation
Avec 930 kg lège, le 625 WA se tracte derrière un SUV courant : le stationnement au jardin ramène le budget annuel sous les 1 500 euros tout compris. C’est l’un des derniers formats qui autorise cette liberté sans permis remorque lourd selon l’attelage.
Un coût du plaisir imbattable
Entre l’achat contenu, la consommation raisonnable du F150 et l’entretien simple, le coût de l’heure de navigation défie toute concurrence motorisée. Nos conseillers peuvent chiffrer votre configuration exacte, remorque comprise.
Comment sécuriser l’achat de cette occasion ?
Sur un bateau de cette génération, la méthode tient en trois contrôles : la coque, le moteur et les papiers. L’année exacte de l’exemplaire, non communiquée par le vendeur, se confirme sur la plaque constructeur le jour de la visite.
La liste de contrôle de la visite
- Plaque CE : année, numéro de coque et concordance avec les papiers
- Sondage d’humidité du polyester et état du tableau arrière
- Compression et diagnostic électronique du Yamaha F150
- État des vérins de trim, de la direction et des commandes
- Sellerie, taud et mouillage complets et fonctionnels
L’essai en mer qui dit tout
Trente minutes suffisent : un déjaugeage plein gaz pour juger le trim et l’hélice, deux virages appuyés pour sentir la carène, puis une croisière stabilisée en notant régime et vitesse. Un 625 WA sain en F150 déjauge sous les cinq secondes et tient 22 nœuds sans vibration. Tout écart notable oriente la négociation ou la contre-visite.
Avancer accompagné
Visite, essai, vérification administrative et transfert sécurisé : notre équipe structure chaque étape. La fiche technique du 625 WA sert de référence le jour J. Pour comparer avant de signer, le rayon occasion et le guide des sites d’annonces bateaux complètent votre tour du marché.
Conclusion
À 18 000 € TTC sans transport, ce Cap Camarat 625 WA en motorisation maximale Yamaha F150 coche toutes les cases du premier bateau réussi : coque éprouvée, entretien simple, budget annuel contenu et revente facile. L’année exacte reste à confirmer sur la plaque constructeur, un point que la visite règle en une minute. Boatcible.com organise cette visite et sécurise la transaction de bout en bout : appelez Louis au 06 25 34 34 25 et consultez la fiche complète du bateau.
Méthodologie
Analyse rédigée en octobre 2026 à partir de la fiche Boatcible de l’unité et des specs officielles Jeanneau du Cap Camarat 625 WA (6,05 m de coque, 930 kg, 136 litres, CE C, 7 personnes). Le vendeur mentionnait un « 626 WA », dénomination absente du catalogue Jeanneau : les caractéristiques du 625 WA ont été retenues. Fourchettes de prix issues des annonces du marché français consultées en octobre 2026.
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FAQ : Cap Camarat 625 WA, les questions essentielles
Quel est le prix de ce Cap Camarat 625 WA ?
Il est affiché à 18 000 € TTC sans transport, en motorisation maximale Yamaha F150. Le modèle se négocie entre 15 000 et 26 000 euros sur le marché français selon l’état et le moteur.
Le Cap Camarat 626 existe-t-il vraiment ?
Non, le catalogue Jeanneau ne référence aucun 626 : la gamme de l’époque s’appelle Cap Camarat 625, en versions Open et WA. La dénomination 626 relève d’une erreur de saisie courante des annonces.
Peut-on dormir à bord du 625 WA ?
La cabine sous console offre deux couchages d’appoint, parfaits pour une sieste ou une nuit de dépannage. Le programme principal reste la sortie à la journée, pêche ou baignade.
Le Yamaha F150 est-il fiable à 736 heures ?
Oui, ce moteur produit depuis 2004 est conçu pour durer plusieurs milliers d’heures. Un carnet d’entretien suivi et un contrôle de compression valident l’état réel avant l’achat.
Quelle vitesse atteint le 625 WA avec 150 ch ?
Comptez une croisière autour de 22 nœuds et une pointe proche de 35 nœuds selon la charge. Le F150 correspond à la puissance maximale homologuée, gage de performances toujours disponibles.
Peut-on tracter ce bateau sur la route ?
Oui, c’est l’un de ses grands atouts : 930 kg lège et 2,48 mètres de large passent en gabarit routier standard. L’ensemble remorqué reste accessible aux attelages familiaux courants.
Quel budget annuel pour un 625 WA ?
Entre 1 500 euros en stationnement remorque et 4 500 euros avec place de port méditerranéenne, révision, assurance et antifouling compris. C’est l’un des habitables les moins chers à exploiter.
Comment organiser la visite de ce Cap Camarat ?
Appelez Louis au 06 25 34 34 25 ou passez par la fiche en ligne. La visite confirme l’année sur la plaque CE, l’essai valide le moteur, et notre équipe sécurise la transaction jusqu’à la livraison.
👉 Consultez la fiche technique complète du Cap Camarat 625 WA sur Boatcible.com
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