Dix-sept bateaux Jeanneau occupaient les pontons de Port Canto au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026 (Figaro Nautisme, 2026). Le millésime 2027 marque un tournant pour le chantier vendéen : une gamme inédite baptisée EX, deux catamarans à moteur TH, un concept hybride Sea Loft 480 et un renouvellement de la voile avec les Sun Odyssey 455 et 385. Cette offensive s’inscrit dans le plan du Groupe Bénéteau, qui prévoit 66 lancements entre 2025 et 2027 (communiqué du 8 septembre 2026). BoatCible.com décrypte chaque nouveauté, son programme et la bonne fenêtre pour l’acheter.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- Jeanneau lance la gamme EX avec l’EX 34, 10,40 mètres hors tout et 2 x 350 chevaux maximum (Jeanneau, 2026)
- Les catamarans à moteur TH33 et TH38 passent sous pavillon Jeanneau pour la saison 2027
- Le Sea Loft 480 hybride revendique 250 milles d’autonomie à 7 nœuds et 4,2 kW de panneaux solaires
- Le Groupe Bénéteau programme 66 lancements entre 2025 et 2027, dont 24 pour la saison 2026-2027
Quelles sont les nouveautés Jeanneau annoncées pour 2027 ?
Les nouveautés Jeanneau 2027 sont les modèles que le chantier des Herbiers lance pour la saison 2026-2027 afin de renouveler ses gammes moteur et voile pour les plaisanciers européens. Le programme 2027 compte une gamme moteur inédite, deux catamarans, un concept hybride et deux voiliers. Il forme la contribution la plus visible de Jeanneau au plan produit du groupe.
Un calendrier de lancements en deux temps
Le Cap Camarat 6.0 CC s’est dévoilé en première mondiale au Grand Pavois de La Rochelle (Jeanneau, 2026). L’EX 34 Hardtop et le Jeanneau Yachts 55 Expedition ont suivi au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026.
Cette séquence salon structure tout le millésime 2027. Les premières livraisons clients s’étalent ensuite sur l’hiver et le printemps, selon les gammes et les configurations retenues.
Le programme moteur et voile du millésime se résume en six lancements :
- EX 34 : gamme EX inaugurée, 10,40 mètres hors tout, versions Hardtop et Cabin (Jeanneau, 2026)
- Cap Camarat 6.0 CC : center console de 5,94 mètres, première mondiale au Grand Pavois de La Rochelle
- TH33 et TH38 : premiers catamarans à moteur sous pavillon Jeanneau, 10,17 et 11,82 mètres
- Sea Loft 480 : concept hybride et solaire de 14,10 mètres, navigation lente
- Sun Odyssey 455 et 385 : renouvellement de la famille de voiliers de croisière
- Jeanneau Yachts 55 Expedition : voilier de grand voyage, première mondiale à Cannes
Une offensive portée par le Groupe Bénéteau
Le Groupe Bénéteau présente 24 nouveautés pour la saison 2026-2027 et augmente de 50 % son rythme de renouvellement (communiqué du 8 septembre 2026). Les ventes du groupe progressent de 12 % au premier semestre 2026 (ActuNautique, 2026).
Le programme de refit NEO s’étend désormais à Jeanneau, après Lagoon. Cette extension prolonge la vie des unités existantes et alimente le marché de la seconde main récente, suivi de près sur BoatCible.com.
Le portrait complet du chantier figure dans l’analyse Jeanneau, acteur clé du nautisme français. La section suivante détaille la nouveauté la plus structurante du millésime.
Que propose la nouvelle gamme EX avec l’EX 34 ?
La gamme EX est la cinquième famille de bateaux à moteur Jeanneau, aux côtés des Cap Camarat, Merry Fisher, TH et DB Yachts. EX signifie Elements et Crossplatform. Son premier modèle, l’EX 34, repose sur une carène en V profond dessinée pour le projet (Jeanneau, 2026).
Une plateforme, deux versions
L’EX 34 mesure 10,40 mètres hors tout, 9,95 mètres de coque et 3,27 mètres de largeur (Jeanneau, 2026). La motorisation plafonne à 2 x 350 chevaux hors-bord, avec deux réservoirs de 300 litres.
La version Hardtop privilégie le cockpit ouvert autour d’un bain de soleil. La version Cabin reçoit une timonerie entièrement vitrée, chauffable et climatisable, et atteint 40 nœuds en pointe (Jeanneau, 2026).
Un positionnement annoncé accessible, sans tarif publié
Le chantier annonce un point de prix accessible et des options regroupées par usage, sans publier de grille (Press Mare, 2026). Les premières grilles arriveront chez les concessionnaires avec les livraisons du millésime.
La conception revient à Jeanneau Design et Centkowski et Denert Design. Deux cabines et quatre couchages complètent la fiche provisoire, pour un programme de sortie côtière rapide et de mouillage.
Ce que BoatCible constate
Sur les unités Jeanneau référencées en octobre 2026, les nouveautés 2027 TH33, TH38, Sea Loft 480 et Cap Camarat 6.0 CC figurent déjà en recherche personnalisée, avant leur arrivée en concession. Côté occasion, les millésimes 2010 à 2016 de 6 à 7,5 mètres s’affichent entre 21 000 et 52 500 euros, quand les millésimes 2020 à 2024 de 8 à 9 mètres se situent entre 95 000 et 125 000 euros.
Relevé du 13 octobre 2026 sur le catalogue BoatCible.com.
Quels modèles renouvellent les gammes Cap Camarat et Merry Fisher ?
Le Cap Camarat 6.0 CC incarne la principale entrée de gamme du millésime 2027. Ce center console de 5,94 mètres adopte un style nordique épuré et reçoit 115 chevaux de série, 150 chevaux en option (catalogue BoatCible, 2026). Les Merry Fisher 1095 Série 2 poursuivent de leur côté le renouvellement engagé en 2026.
Le Cap Camarat 6.0 CC, porte d’entrée du millésime
Dévoilé au Grand Pavois de La Rochelle, il remplace progressivement le 5.5 CC dans le rôle du premier bateau familial. Son gabarit reste remorquable et compatible avec une place de port courante.
La gamme Cap Camarat couvre désormais des longueurs de 5,5 à 12,5 mètres, en trois architectures CC, WA et DC. Le détail du haut de gamme figure dans l’essai du Cap Camarat 9.0 CC Série 2.
Les Merry Fisher 1095 Série 2 en régime de croisière
Les versions Flybridge et Coupé du Merry Fisher 1095 Série 2 héritent de la carène du vaisseau amiral 1295. La Flybridge s’expose en salon d’automne, la Coupé arrive à Düsseldorf en janvier (Lakeland Boating, 2025).
Ces timoniers de 10,45 mètres visent la croisière familiale toutes saisons. Le panorama complet des familles du chantier figure dans la gamme Jeanneau, diversité et excellence.
| Modèle | Longueur hors tout | Programme | Première présentation |
|---|---|---|---|
| EX 34 | 10,40 m | Dayboat polyvalent, deux versions | Cannes, septembre 2026 |
| Cap Camarat 6.0 CC | 5,94 m | Center console familial | Grand Pavois, La Rochelle |
| TH33 | 10,17 m | Catamaran à moteur journée | Cannes, septembre 2026 |
| TH38 | 11,82 m | Catamaran à moteur croisière | Cannes, septembre 2026 |
| Sea Loft 480 | 14,10 m | Concept hybride et solaire | Cannes, septembre 2026 |
| Sun Odyssey 455 | environ 14 m | Voilier de croisière, tête de gamme | Cannes, septembre 2026 |
Les unités disponibles sur ce segment
Le catalogue BoatCible référence une quarantaine de fiches Jeanneau en octobre 2026, du center console de 5,5 mètres au Sea Loft 480, avec des occasions affichées entre 21 000 et 125 000 euros selon millésime et taille.
Pourquoi les TH33, TH38 et Sea Loft 480 élargissent-ils l’offre moteur ?
Les TH33 et TH38 sont les premiers catamarans à moteur commercialisés sous pavillon Jeanneau, avec 10,17 et 11,82 mètres hors tout. Le Sea Loft 480 explore de son côté la navigation lente hybride sur 14,10 mètres. Ces trois unités ouvrent deux segments où le chantier des Herbiers restait absent.
Le catamaran à moteur, segment qui résiste
Le TH33 mise sur la stabilité du catamaran pour des journées en mer et des mouillages calmes. Le TH38 accepte jusqu’à 700 chevaux en bimotorisation hors-bord (catalogue BoatCible, 2026).
Le multicoque capte la valeur pendant que la voile recule en volume. L’analyse catamarans à moteur en France 2026-2027 chiffre ce basculement de marché.
Le Sea Loft 480, laboratoire hybride
Le concept revendique 250 milles nautiques d’autonomie à 7 nœuds en hybride, environ 15 milles en mode électrique seul, et 4,2 kW de panneaux solaires (Jeanneau, 2026). Il transforme le trajet en temps de séjour à bord.
Ces solutions descendront vers les 8 à 12 mètres avec deux à quatre saisons de décalage. La sélection 5 nouveautés phares des salons de Cannes et Gênes 2026 replace ce concept dans son contexte.
En pratique
Sur un catamaran à moteur, faites chiffrer la place de port avant de signer : la largeur de ces unités impose souvent un tarif majoré, voire une catégorie de place supérieure. Un TH38 de 11,82 mètres se compare donc en coût annuel complet, pas en prix d’achat seul.
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Quelles nouveautés voile avec les Sun Odyssey 455 et 385 ?
Le Sun Odyssey 455 devient la nouvelle tête de gamme de la famille Sun Odyssey, présentée au Cannes Yachting Festival 2026 (Yacht.de, 2026). Le Sun Odyssey 385 et le Jeanneau Yachts 55 Expedition complètent le programme voile du millésime 2027.
Un renouvellement ciblé plutôt que massif
Le 385 affiche une silhouette sportive et vise la croisière simplifiée en équipage réduit (Jeanneau, 2026). Le Yachts 55 Expedition s’adresse aux navigateurs de grand voyage, avec des fonctions dédiées à la vie à bord prolongée.
Ce choix de renouvellement ciblé répond à un marché voile en repli de 27 % en production française (FIN, 2026). Le chantier concentre ses lancements sur les tailles qui se vendent encore.
Ce que cela change pour l’acheteur voile
Les générations sortantes de Sun Odyssey basculent en déstockage et en démonstration à chaque renouvellement. Ces unités conservent leur garantie constructeur européenne et des heures moteur faibles.
La fenêtre d’achat la plus favorable suit la sortie des salons d’automne. Les bateaux en promotion référencés sur BoatCible.com illustrent chaque automne ce mouvement de parc.
En pratique
Sur un voilier de génération sortante, demandez la date de première mise à l’eau et le relevé d’heures moteur. Une unité de démonstration 2026 bien suivie offre souvent le meilleur rapport entre équipement, garantie et décote immédiate.
Quand acheter une nouveauté Jeanneau 2027 au bon prix ?
Une nouveauté de salon se paie au tarif de lancement la première année, rarement négociable. La fenêtre favorable s’ouvre à la sortie des salons, entre octobre et janvier, quand les unités d’exposition rejoignent les parcs des concessionnaires. Le contexte de marché renforce cette mécanique en 2026-2027.
Un marché qui pousse les chantiers à la souplesse
La production française de bateaux de plaisance tombe à 7 063 unités sur la saison 2024-2025, en recul de 16 % (Fédération des Industries Nautiques, 2026). Le chiffre d’affaires de la filière recule de 17 %, à 1,49 milliard d’euros.
Ce contexte laisse des unités d’exposition et des fins de série sur les parcs. La politique de remise constatée sur ce circuit se situe entre 15 et 34 % selon le canal, et Louis donne le prix d’une unité réelle au cas par cas.
La méthode BoatCible pour une nouveauté 2027
Relevez la référence exacte du modèle en salon, demandez un devis écrit daté, puis comparez avec le stock qui sort du salon. Le calendrier complet figure dans le guide salons nautiques 2026 : Cannes, Gênes et La Rochelle.
Le segment des 9 mètres illustre bien l’arbitrage neuf contre unité disponible, détaillé dans le comparatif weekenders de 9 mètres. Les nouveautés 2027 s’y mesurent déjà aux références en stock.
| Période | Situation du modèle | Marge de négociation |
|---|---|---|
| Septembre à octobre 2026 | Présentation salon, carnet de commandes ouvert | Faible, tarif de lancement |
| Octobre 2026 à janvier 2027 | Unités d’exposition en sortie de salon | Réelle sur les bateaux de démonstration |
| Printemps 2027 | Premières livraisons clients, générations sortantes en parc | Forte sur les millésimes précédents |
En pratique
Photographiez la plaque constructeur et le numéro HIN de l’unité exposée qui vous plaît. Ce numéro permet de retrouver le bateau exact quand il repart en vente après le salon, souvent chez un autre distributeur que l’exposant.
Conclusion
Le millésime 2027 est le plus dense de la décennie pour Jeanneau : gamme EX inaugurée par l’EX 34, catamarans TH33 et TH38, concept Sea Loft 480 et renouvellement voile autour du Sun Odyssey 455. Ces lancements s’inscrivent dans le plan de 66 modèles du Groupe Bénéteau entre 2025 et 2027, sur un marché français en repli de 16 % qui ouvre des fenêtres de négociation réelles. BoatCible.com référence déjà ces nouveautés en recherche personnalisée et suit les unités d’exposition dès leur sortie de salon. Comparez les unités disponibles et réservez votre Jeanneau 2027 au bon moment.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les données publiées par Jeanneau, par le Figaro Nautisme et par la Fédération des Industries Nautiques, consultées en octobre 2026, ainsi que sur le communiqué du Groupe Bénéteau du 8 septembre 2026. Les caractéristiques des modèles correspondent aux fiches provisoires communiquées par le chantier et restent susceptibles d’évoluer jusqu’aux premières livraisons.
📞 Appelez Louis au 06 25 34 34 25
Questions fréquentes sur les nouveautés Jeanneau 2027
Que sont les nouveautés Jeanneau 2027 exactement ?
Les nouveautés Jeanneau 2027 sont les modèles que le chantier des Herbiers lance pour la saison 2026-2027 afin de renouveler ses gammes moteur et voile pour les plaisanciers européens. Le programme compte la gamme EX inaugurée par l’EX 34, le Cap Camarat 6.0 CC, les catamarans TH33 et TH38, le concept Sea Loft 480 et les voiliers Sun Odyssey 455 et 385. Il participe au plan de 66 lancements du Groupe Bénéteau entre 2025 et 2027.
Qu’est-ce que la gamme EX de Jeanneau ?
La gamme EX est la cinquième famille de bateaux à moteur Jeanneau, aux côtés des Cap Camarat, Merry Fisher, TH et DB Yachts. EX signifie Elements et Crossplatform. Elle repose sur une carène en V profond dessinée pour le projet, et non dérivée d’un modèle existant. L’EX 34 en constitue le premier représentant, en versions Hardtop et Cabin (Jeanneau, 2026).
Quelles sont les dimensions de l’EX 34 ?
L’EX 34 mesure 10,40 mètres hors tout, 10,66 mètres avec options, pour 9,95 mètres de coque et 3,27 mètres de largeur (Jeanneau, 2026). La motorisation plafonne à 2 x 350 chevaux hors-bord. Deux réservoirs de 300 litres de carburant et 100 litres d’eau douce complètent la fiche provisoire, avec deux cabines et quatre couchages.
Le prix de l’EX 34 est-il connu ?
Le chantier annonce un positionnement accessible mais ne publie aucune grille tarifaire à ce stade (Press Mare, 2026). Les tarifs arriveront chez les concessionnaires avec les premières livraisons du millésime 2027. Pour situer une offre reçue face au marché réel, Louis répond au 06 25 34 34 25 et compare avec les unités référencées sur BoatCible.com.
Qu’apporte le Cap Camarat 6.0 CC ?
Le Cap Camarat 6.0 CC est le nouveau center console familial de 5,94 mètres, dévoilé en première mondiale au Grand Pavois de La Rochelle. Il adopte un style nordique épuré et reçoit 115 chevaux de série, 150 chevaux en option (catalogue BoatCible, 2026). Son gabarit remorquable en fait la porte d’entrée du millésime 2027 chez Jeanneau.
Que sont les catamarans TH33 et TH38 ?
Les TH33 et TH38 sont les premiers catamarans à moteur commercialisés sous pavillon Jeanneau, longs de 10,17 et 11,82 mètres. Le TH38 accepte jusqu’à 700 chevaux en bimotorisation hors-bord (catalogue BoatCible, 2026). Ils visent la journée en mer et la croisière côtière stable, sur un segment multicoque qui résiste mieux que le monocoque en France.
Le Sea Loft 480 est-il un bateau électrique ?
Le Sea Loft 480 n’est pas un pur électrique mais un concept hybride de 14,10 mètres. Il revendique 250 milles nautiques d’autonomie à 7 nœuds en hybride, environ 15 milles en mode électrique seul, et 4,2 kW de panneaux solaires pour la recharge à l’escale (Jeanneau, 2026). Il privilégie la navigation lente et les escales prolongées.
Quelles sont les nouveautés voile Jeanneau pour 2027 ?
Le programme voile 2027 compte le Sun Odyssey 455, nouvelle tête de gamme de la famille, le Sun Odyssey 385 orienté croisière simplifiée et le Jeanneau Yachts 55 Expedition dédié au grand voyage (Jeanneau, 2026). Ce renouvellement ciblé répond à un marché voile en repli de 27 % en production française (FIN, 2026).
Où voir les nouveautés Jeanneau 2027 en vrai ?
Dix-sept bateaux Jeanneau occupaient Port Canto au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026 (Figaro Nautisme, 2026). Les salons d’automne et d’hiver prennent le relais, du Grand Pavois de La Rochelle à Düsseldorf en janvier. BoatCible.com organise des mises en relation et des visites d’unités disponibles tout au long de la saison.
Comment acheter une nouveauté Jeanneau 2027 moins cher ?
Visez la sortie de salon, entre octobre et janvier, quand les unités d’exposition rejoignent les parcs des concessionnaires. Ces bateaux portent des heures faibles et une garantie constructeur européenne active. La politique de remise constatée sur ce circuit va de 15 à 34 % selon le canal. BoatCible.com référence ces unités dès leur sortie de salon.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 % de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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