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Coques dures
Achat, vente et essai de bateaux Cranchi : neuf, démo salon et occasion en déstockage. Garanties constructeur transmises. Cranchi est un chantier naval italien indépendant, fondé en 1870 sur les rives du lac de Côme par Giovanni Cranchi. Aujourd'hui à la cinquième génération, ce chantier familial construit des yachts à moteur de 24 à 66 pieds dans le nord de l'Italie, avec des gammes allant de l'open sportif au flybridge de croisière. En savoir plus ↓
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Tout commence en 1866 quand Giovanni Cranchi ouvre un atelier sur les rives du lac de Côme, à Sangiovanni di Bellagio, où il construit sur commande des coques de pêche et de transport pour le lac. L'entreprise est officiellement enregistrée en 1870, une date que le chantier retient comme année de fondation. Dans les années 1950, les enfants de Giovanni orientent la production vers une fabrication en plus grande série de bateaux en bois.
En 1970, un siècle après la création du chantier, Tullio Monzino et Aldo Cranchi font évoluer la production vers de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies, posant les bases du Cranchi moderne. Le chantier a célébré ses cent cinquante ans d'existence en 2020, aujourd'hui dirigé par la cinquième génération de la famille. La production est répartie entre plusieurs sites du nord de l'Italie : Piantedo, siège historique près du lac de Côme, Colico, Rogolo pour les unités jusqu'à 80 pieds, et deux usines dans la province d'Udine, à San Giorgio di Nogaro, où se trouve également le Marine Test Centre du chantier.
La philosophie industrielle de Cranchi repose sur la recherche continue de la qualité totale, avec des contrôles à chaque étape du processus de fabrication et une volonté affirmée de rester un chantier indépendant et italien. La résine est préparée et appliquée de façon automatisée avec un contrôle constant de la température et du catalyseur, sur des machines conçues spécialement pour le chantier.
Malgré cette organisation industrielle avancée, avec des machines à commande numérique et des robots de peinture, Cranchi revendique une fabrication qui reste essentiellement artisanale dans son approche, chaque bateau étant assemblé presque entièrement à la main. Cette combinaison entre technologie de pointe et savoir-faire familial transmis depuis cinq générations constitue la signature du chantier, qui organise son offre entre bateaux ouverts sportifs et yachts de croisière plus habitables.
L'offre Cranchi couvre un large spectre. La gamme Outboard, série Panama, regroupe des modèles hors-bord de 29 à 32 pieds. La Sport Line, avec la série Endurance, propose des open sportifs de 27 à 33 pieds. La série Zaffiro, cruiser historique du chantier avec pied poppier ou pod drive, constitue l'un des best-sellers de Cranchi, aux côtés de l'Atlantique 40. La ligne Hard Top couvre 44 à 64 pieds, tandis que la Yacht Class à flybridge va du 43 Fly jusqu'au vaisseau amiral Sixty 6, de 20,85 mètres.
Vous pouvez voir les Cranchi actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Cranchi.
Les Cranchi sont des coques dures italiennes, construites dans plusieurs usines du nord de l'Italie selon un processus mêlant automatisation industrielle et finition artisanale. Les longueurs vont d'environ 24 pieds sur les plus petits modèles à 66 pieds sur le vaisseau amiral. La série Zaffiro, dont est issu le Zaffiro 34, se motorise en in-bord avec pied poppier ou pod drive, une configuration typique des express cruisers italiens de ce segment.
Cranchi s'adresse à une clientèle qui recherche un yacht italien indépendant, au savoir-faire familial revendiqué depuis plus d'un siècle et demi. La gamme Outboard et la Sport Line conviennent aux sorties sportives à la journée, la série Zaffiro à un usage express cruiser plus polyvalent entre journée et week-end, tandis que les gammes Hard Top et Yacht Class s'adressent à une clientèle de croisière plus habitable, en quête d'un vrai savoir-faire de chantier lacustre italien.
Cranchi se compare aux autres constructeurs italiens indépendants de yachts à moteur du même segment.
| Critère | Cranchi | Sessa Marine | Absolute |
|---|---|---|---|
| Origine | Italie (lac de Côme) | Italie (lac de Côme) | Italie (Podenzano) |
| Type | Open, cruiser, flybridge | Open et flybridge | Flybridge et yachts navette |
| Fondation | 1870 | 1958 | 2002 |
| Motorisation | In-bord, pied poppier ou pod drive | In-bord | In-bord |
| Longueurs | 24 à 66 pieds environ | 20 à 46 pieds environ | 40 à 72 pieds environ |
| Signature | Série Zaffiro, chantier familial 5 générations | Héritage lacustre italien | Design navette, gamme récente et affirmée |
Cranchi est un chantier italien indépendant, fondé en 1870 sur les rives du lac de Côme, dans le nord de l'Italie, où se trouve toujours son site historique de Piantedo.
Le chantier en est aujourd'hui à sa cinquième génération familiale, une continuité rare dans l'industrie nautique, célébrée lors des cent cinquante ans du chantier en 2020.
La série Zaffiro est l'un des best-sellers historiques du chantier, un cruiser motorisé en in-bord avec pied poppier ou pod drive, dont est notamment issu le Zaffiro 34.
La production est répartie entre plusieurs sites du nord de l'Italie : Piantedo et Colico près du lac de Côme, Rogolo pour les plus grandes unités, et deux usines à San Giorgio di Nogaro, dans la province d'Udine.
La gamme va d'environ 24 pieds sur les modèles Outboard et Sport Line les plus compacts jusqu'à 66 pieds sur le vaisseau amiral Yacht Class, le Sixty 6.
Sur le segment des chantiers italiens indépendants de yachts à moteur, Cranchi se compare à des marques comme Sessa Marine, également originaire du lac de Côme, ou Absolute.
Les deux : le chantier utilise des machines à commande numérique et des robots de peinture, tout en revendiquant un assemblage presque entièrement manuel, fidèle à son héritage familial.
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