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Semi-rigides
Achat, vente et essai de bateaux Ryders : neuf, démo salon et occasion en déstockage. Garanties constructeur transmises. Ryders est une jeune marque italienne de semi-rigides fondée par le designer Alessandro Molino, issu du monde de l'automobile. Son premier modèle, le R750 S, transpose au nautisme des choix de conception directement empruntés à l'industrie automobile, sur des semi-rigides de 6 à 8 mètres environ. En savoir plus ↓
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Alessandro Molino n'est pas un nom nouveau dans le monde technique, mais un nom encore neuf dans le nautisme lorsqu'il lance Ryders. Fort d'une collaboration reconnue avec l'un des grands constructeurs automobiles allemands, il n'en est pourtant pas à son premier contact avec le monde du bateau : il avait déjà remporté un prix au salon Seatc 2011 pour un projet de semi-rigide adapté aux personnes handicapées, développé en collaboration avec le Politecnico di Torino.
Cette double culture, entre passion nautique et compétences professionnelles acquises dans l'automobile, a poussé Alessandro Molino à créer sa propre ligne de semi-rigides, capable de condenser le meilleur des deux univers. Le premier modèle de la marque, le Ryders R750 S, incarne cette approche avec des choix esthétiques et techniques directement mutués de l'industrie automobile, une démarche encore rare dans le secteur du semi-rigide au moment de son lancement.
La signature de Ryders tient dans l'application au nautisme de méthodes de conception issues de l'automobile : traitement des surfaces, attention portée à l'ergonomie du poste de pilotage, recherche esthétique qui tranche avec les codes plus classiques du semi-rigide italien traditionnel. Cette approche transversale se traduit par des consoles et des lignes de pont qui évoquent davantage le monde de la voiture de sport que celui du bateau de plaisance conventionnel.
Le chantier reste une structure jeune et de petite taille, qui mise sur la différenciation par le design plutôt que sur le volume de production, dans un secteur italien du semi-rigide pourtant très concurrentiel et déjà occupé par des acteurs historiques.
L'offre Ryders s'articule autour du modèle fondateur R750 S, un semi-rigide d'environ 7,50 mètres qui a lancé la marque sur le marché nautique. La gamme s'est depuis étoffée autour de ce format, avec des variantes qui conservent la même identité visuelle inspirée de l'automobile.
Vous pouvez voir les Ryders actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Ryders.
Les Ryders sont des semi-rigides à coque polyester et flotteurs hors-bord, construits en Italie. Les longueurs se situent autour de 6 à 8 mètres selon les versions. La motorisation est hors-bord, avec des niveaux de puissance adaptés à une navigation sportive et polyvalente, cohérents avec l'ADN automobile revendiqué par la marque. Les matériaux composites employés visent une bonne résistance mécanique tout en préservant une légèreté favorable à la vivacité du bateau et à la réduction de sa consommation.
Ryders s'adresse à une clientèle en quête d'un semi-rigide au design différenciant, qui sort des codes esthétiques habituels du secteur grâce à son héritage automobile. Le format compact du R750 S convient aux sorties sportives à la journée, pour des plaisanciers sensibles au design autant qu'aux performances, dans un esprit de petite marque affirmée plutôt que de production de masse. Cette philosophie séduit une clientèle jeune et urbaine, déjà habituée aux références esthétiques automobiles, désireuse de se distinguer sur les pontons méditerranéens sans pour autant renoncer à la sécurité et à la fiabilité attendues d'un semi-rigide italien.
Ryders se compare aux autres petits chantiers italiens de semi-rigides premium du même segment de tailles.
| Critère | Ryders | BSC | Master Gommoni |
|---|---|---|---|
| Origine | Italie | Italie (Mariano Comense) | Italie |
| Type | Semi-rigide au design automobile | Semi-rigides haut de gamme | Semi-rigides polyvalents |
| Positionnement | Jeune marque, design différenciant | Made in Italy artisanal | Large gamme, personnalisation |
| Motorisation | Hors-bord | Hors-bord | Hors-bord |
| Longueurs | Environ 6 à 8 m | 5 à 9 m environ | 4 à 7 m environ |
| Signature | Codes esthétiques issus de l'automobile | Fabrication artisanale Made in Italy | Une soixantaine de modèles au catalogue |
Ryders est une jeune marque italienne de semi-rigides, fondée par le designer Alessandro Molino, dont le parcours professionnel s'est d'abord construit dans l'industrie automobile.
Le chantier applique au nautisme des méthodes de conception directement issues de l'automobile, avec un traitement des surfaces et une ergonomie de poste de pilotage qui tranchent avec les codes classiques du secteur.
Le R750 S, un semi-rigide d'environ 7,50 mètres qui a marqué le lancement de la marque sur le marché nautique.
Oui, il avait remporté un prix au salon Seatc 2011 pour un projet de semi-rigide adapté aux personnes handicapées, développé avec le Politecnico di Torino, avant de lancer Ryders.
Les Ryders sont motorisés en hors-bord, avec des niveaux de puissance adaptés à une navigation sportive, cohérents avec l'ADN automobile revendiqué par la marque.
Sur le segment des petits chantiers italiens de semi-rigides premium, Ryders se compare à des marques comme BSC ou Master Gommoni.
Non, il s'agit d'une structure jeune et de petite taille, qui mise sur la différenciation par le design plutôt que sur le volume de production.
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