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Semi-rigides
Achat, vente et essai de bateaux Brig : neuf, démo salon et occasion en déstockage. Garanties constructeur transmises. Brig est un chantier naval ukrainien fondé en 1991 à Kharkiv, devenu le plus grand constructeur mondial de semi-rigides avec cinq à six mille bateaux produits chaque année. Réputé pour son savoir-faire issu de l'aéronautique soviétique, Brig construit des semi-rigides de 3 à 10 mètres, du tender compact au cruiser offshore. En savoir plus ↓
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Brig naît en 1991 à Kharkiv, dans le nord-est de l'Ukraine, alors l'un des grands centres de l'industrie aéronautique soviétique. Dans le contexte économique difficile de l'effondrement de l'URSS, le fondateur Viatcheslav Rodionov parvient à rassembler des ingénieurs militaires de l'aéronautique laissés sans emploi, pour concevoir et fabriquer des bateaux pneumatiques et des semi-rigides, à huit cents kilomètres de la mer. Le premier lot de bateaux, réalisé avec des matériaux soviétiques, est renvoyé par des clients suédois, ce qui pousse le chantier à revoir entièrement sa stratégie et à n'utiliser que des matériaux de haute qualité, importés ou développés en interne.
En 1999, le chantier produit son premier semi-rigide en fibre de verre et entame son ascension vers le sommet du marché mondial. Devenu le premier fabricant mondial de RIB, Brig connaît une interruption forcée de sa production en 2022, lorsque les bombardements russes menacent son usine de Kharkiv, avant de reprendre pleinement son activité et ses exportations internationales dès l'été 2023, un symbole fort de résilience pour l'industrie nautique ukrainienne.
La signature technique de Brig se construit sur l'application des acquis de l'industrie aéronautique et militaire à l'aérodynamique et à l'hydrodynamique des coques, une approche que le fondateur résume par boutade en expliquant que ses équipes sont avant tout des physiciens, des mathématiciens et des ingénieurs. Cette rigueur scientifique, associée à un savoir-faire artisanal, se traduit par des bateaux à la fois robustes et stylés, conçus et fabriqués intégralement sur site.
La marque revendique une philosophie de qualité sans compromis à un prix abordable, qui lui a permis de devenir la marque de semi-rigides la plus vendue en Europe et en Australie, où elle détient une part de marché majoritaire, tout en s'implantant plus récemment avec succès sur le marché américain.
L'offre Brig se structure en quatre familles. La gamme Falcon Tender, de 2,9 à 4,8 mètres, regroupe des annexes compactes pour les grands bateaux. La gamme Falcon Rider, de 4,0 à 5,7 mètres, propose des RIB pratiques et économiques. La gamme Navigator, de 4,85 à 7,3 mètres, offre une plateforme de croisière familiale robuste. La gamme Eagle, du tender de luxe de 3,5 mètres jusqu'au vaisseau amiral Eagle 10, constitue le haut de gamme du chantier.
Vous pouvez voir les Brig actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Brig.
Les Brig sont des semi-rigides à coque en V profond, conçus et fabriqués intégralement à Kharkiv, en Ukraine. Les longueurs vont de 3 mètres sur les plus petits Falcon Tender à 10 mètres sur l'Eagle 10, vaisseau amiral bimoteur de la marque. La motorisation est hors-bord, avec des puissances pouvant atteindre 700 CV cumulés sur les plus grands modèles, pour des vitesses de pointe avoisinant les 50 nœuds.
Brig s'adresse à une large clientèle de plaisanciers, du tender d'appoint pour un plus grand bateau jusqu'au cruiser familial offshore. La gamme Falcon convient aux petites sorties économiques et pratiques, la gamme Navigator aux familles en quête d'un bateau robuste et polyvalent, tandis que la gamme Eagle cible une clientèle plus exigeante en quête de confort, de finitions soignées et de performances sportives.
Brig se compare aux autres grands constructeurs européens de semi-rigides du même segment, dont certains rivaux directs originaires de la même région ukrainienne.
| Critère | Brig | Grand | Zodiac |
|---|---|---|---|
| Origine | Ukraine (Kharkiv) | Ukraine (Kharkiv/Lviv) | France |
| Depuis | 1991 | 2001 | Historique, XXe siècle |
| Type | Tenders à cruisers offshore | Tenders à cruisers offshore | RIB grand public à haut de gamme |
| Motorisation | Hors-bord | Hors-bord | Hors-bord |
| Longueurs | 3 à 10 m | 2 à 10 m environ | 3 à 11 m |
| Signature | Premier fabricant mondial de RIB | Redan Deep-V exclusif | Référence historique du secteur |
Brig est un chantier ukrainien, fondé en 1991 à Kharkiv, devenu depuis le plus grand constructeur mondial de semi-rigides, avec cinq à six mille bateaux produits chaque année.
Oui, l'usine de Kharkiv a suspendu sa production en 2022 face aux bombardements russes, avant de reprendre pleinement son activité et ses exportations internationales dès l'été 2023.
Le chantier a été fondé par un groupe d'ingénieurs issus de l'industrie aéronautique militaire soviétique, qui ont appliqué leurs compétences en aérodynamique et hydrodynamique à la conception des coques.
L'Eagle 10, un semi-rigide de 10 mètres à coque en V profond, conçu comme un cruiser familial offshore, capable de recevoir jusqu'à 700 CV cumulés pour environ 50 nœuds de vitesse maximale.
La marque détient une part de marché majoritaire en Australie et en Suède, et occupe une position de leader dans plusieurs autres marchés européens, avant une implantation récente et réussie aux États-Unis.
Sur le segment des semi-rigides du même volume et de la même polyvalence, Brig se compare à des marques comme Grand, également ukrainienne, ou Zodiac.
La gamme va de 2,9 mètres sur les plus petits tenders Falcon Tender à 10 mètres sur l'Eagle 10, en couvrant tous les usages entre l'annexe compacte et le cruiser offshore.
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