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Achat, vente et essai de bateaux B2 Marine : neuf, démo salon et occasion en déstockage. Garanties constructeur transmises. B2 Marine est un chantier naval français fondé en 1986 par Bernard Badets près de Bordeaux, devenu un leader européen du bateau transportable avec sa gamme Cap-Ferret. Le chantier construit des coques dures hors-bord de 4,20 à plus de 7,50 mètres, 100 pour cent fabriquées en France. En savoir plus ↓

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Les bateaux B2 Marine disponibles

B2 Marine Cap Ferret 572 Open - bateau à moteur
Occasion
B2 Marine

Cap Ferret 572 Open

5,70 mSuzuki2021
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Histoire de B2 Marine

Bernard Badets fonde B2 Marine en 1986, en Gironde, à quelques minutes de la métropole de Bordeaux. Le nom Cap-Ferret, donné à la gamme de bateaux du chantier, renvoie directement au berceau de la marque, le Bassin d'Arcachon, dont le style influence encore aujourd'hui le design des coques. Au fil des décennies, B2 Marine s'impose comme l'un des leaders européens du bateau de plaisance transportable, avec plus de dix mille unités aujourd'hui en navigation sur les océans du monde entier.

Attaché à son indépendance financière sur un marché ultra-concurrentiel où de nombreuses grandes marques ont disparu, le fondateur Bernard Badets a fait évoluer et simplifié l'offre du chantier au fil des ans, tout en investissant régulièrement de nouveaux segments commerciaux. En 2025, B2 Marine dévoile le Cap Ferret 135 Fishing, un petit open de 4,20 mètres inspiré des bass boats américains, présenté en première au Grand Pavois de La Rochelle, qui illustre la volonté du chantier de rester accessible tout en restant fidèle à son ADN fonctionnel.

Ce qui distingue B2 Marine

La signature de B2 Marine repose sur des bateaux simples, pratiques et facilement transportables sur remorque, taillés pour la mer avec un haut franc-bord et des balcons en inox qui facilitent un passage à bord fluide et sécurisé. Cette philosophie de bateau transportable, pensé pour être remisé chez soi entre deux sorties plutôt que sur un port, structure l'ensemble de la gamme Cap-Ferret.

Le chantier a également développé des solutions techniques propres à chaque gamme, avec des cockpits arrière modulables capables de recevoir des tables de pique-nique, des passavants profonds et larges pour un passage à l'avant sécurisé, ainsi que des versions capotées qui permettent de fermer intégralement le bateau pour prolonger la saison de navigation.

Gammes et modeles B2 Marine

L'offre B2 Marine s'organise en quatre familles Cap-Ferret. La gamme Open couvre l'entrée de gamme, du 135 Fishing au 652 Open. La gamme Cruiser, du 472 au vaisseau amiral 752, propose une cabine spacieuse pour des nuits à bord. La gamme Sun Deck met l'accent sur les grands bains de soleil avant, tandis que la gamme Timonier Croisière cible une navigation protégée toute saison. Deux voiliers, Djinn 7 et Blue Djinn, complètent l'offre.

Vous pouvez voir les B2 Marine actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque B2 Marine.

Caracteristiques techniques

Les B2 Marine sont des coques dures ouvertes, entièrement fabriquées en France, à Latresne, près de Bordeaux. Les longueurs vont de 4,20 mètres sur le Cap Ferret 135 Fishing à plus de 7,50 mètres sur le Cap-Ferret 752 Cruiser. La motorisation est hors-bord, avec des puissances allant de 30 CV sur les plus petits modèles jusqu'à plus de 150 CV sur les Cruiser et Sun Deck les plus grands.

Pour qui ?

B2 Marine s'adresse à une clientèle qui recherche un bateau simple, robuste et facilement transportable sur remorque, pour la pêche, les sports nautiques ou les sorties à la journée. La gamme Open convient à un usage polyvalent et accessible, la gamme Cruiser aux familles qui veulent passer des nuits à bord, et la gamme Sun Deck à ceux qui privilégient le farniente et les journées ensoleillées entre amis.

B2 Marine face a la concurrence

B2 Marine se compare aux autres constructeurs français de coques dures hors-bord transportables du même segment.

CritèreB2 MarineQuicksilverPacific Craft
OrigineFrance (Latresne, Gironde)Belgique (conception), Portugal (fabrication)France (conception), Pologne (fabrication)
Depuis1986Années 19802000
TypeOpen, Cruiser, Sun Deck, TimonierOpen, Sundeck, Cruiser, Pilot HouseOpen, Sun Cruiser, Timonier
MotorisationHors-bordHors-bord Mercury exclusifHors-bord Yamaha exclusif
Longueurs4,20 à plus de 7,50 m4,50 à 8 m environ5 à 7,50 m environ
Signature100 % Made in France, bateau transportableMarque pensée pour l'EuropeSystème antitwisting

B2 Marine en chiffres

Pays
France
Depuis
1986
Fondateur
Bernard Badets
Siège
Latresne, Gironde
Unités en navigation
Plus de 10 000
Gammes
Open, Cruiser, Sun Deck, Timonier
Longueurs
4,20 à plus de 7,50 m

Questions frequentes sur B2 Marine

B2 Marine est une marque de quel pays ?

B2 Marine est un chantier 100 pour cent français, fondé en 1986 par Bernard Badets à Latresne, en Gironde, à quelques minutes de Bordeaux.

D'où vient le nom Cap-Ferret ?

Le nom renvoie au Bassin d'Arcachon, berceau de la marque, dont le style de navigation et de construction a influencé le design des bateaux B2 Marine depuis les origines du chantier.

Qu'est-ce qu'un bateau transportable selon B2 Marine ?

Un bateau conçu pour être facilement tracté sur remorque et remisé chez soi entre deux sorties, plutôt que de rester amarré en permanence sur un port, une philosophie centrale chez B2 Marine.

Quel est le dernier modèle lancé par B2 Marine ?

Le Cap Ferret 135 Fishing, un petit open de 4,20 mètres inspiré des bass boats américains mais doté d'une carène en V profond, présenté en 2025 au Grand Pavois de La Rochelle.

Quelle différence entre les gammes Cruiser et Sun Deck ?

La gamme Cruiser propose une cabine spacieuse pour passer des nuits à bord. La gamme Sun Deck met plutôt l'accent sur de grands bains de soleil et des cockpits modulables pour les journées ensoleillées.

À quelles marques comparer B2 Marine ?

Sur le segment des coques dures françaises hors-bord transportables, B2 Marine se compare à des marques comme Quicksilver ou Pacific Craft.

Les B2 Marine sont-ils fabriqués en France ?

Oui, tous les bateaux du chantier sont fabriqués à Latresne, en Gironde, dans une logique affichée de fabrication 100 pour cent française.

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