Histoire de Black Fin
La gamme Black Fin naît d'un partenariat entre Brunswick Marine Europe, propriétaire de Mercury et Mariner, et le chantier italien Nuova Jolly, spécialiste historique du semi-rigide haut de gamme depuis 1961. L'idée du groupe américain est de proposer, à travers son réseau de distribution Mercury/Mariner, des semi-rigides premium vendus en package avec ses propres moteurs, sous une identité de marque propre plutôt que sous le nom du chantier fabricant.
Cette proximité de conception avec Nuova Jolly a longtemps entretenu une certaine confusion, les semi-rigides Black Fin étant construits comme de véritables sisterships de la série King de Nuova Jolly, sur les mêmes chaînes de production milanaises, avec un pont à peine modifié. Pour clarifier ce positionnement commercial, Brunswick et Nuova Jolly ont fait évoluer l'ancienne gamme Black Fin, nommée en pieds, vers une nouvelle gamme baptisée Elegance, à la dénomination métrique, dotée de nouvelles carènes et de nouveaux accessoires de pont propres.
Ce qui distingue Black Fin
La signature de la gamme Elegance, héritière directe de Black Fin, repose sur des carènes fines et racées, associées à des finitions particulièrement soignées qui reflètent le savoir-faire de plus de soixante ans de Nuova Jolly en matière de semi-rigides. Les coques sont réalisées avec des matériaux de haute qualité, une résistance élevée à l'osmose et des caractéristiques mécaniques pensées pour offrir vitesse, confort et bien-être dès l'entrée de gamme.
Le cockpit, organisé en trois zones distinctes, se distingue par une largeur peu commune dans cette catégorie, avec de larges passavants qui facilitent la circulation à bord et des volumes de rangement vastes et bien pensés, disposés pour accueillir facilement cannes à pêche ou équipement de sports nautiques.
Gammes et modeles Black Fin
L'offre Black Fin, aujourd'hui commercialisée sous le nom Elegance, se décline en plusieurs tailles métriques, du modèle 7 au modèle 25 et plus, en passant par les 8, 9, 10, 20, 21, 23 et 28. Chaque modèle reste construit sur les chaînes du chantier Nuova Jolly, avec un positionnement volontairement haut de gamme au sein du réseau de distribution Mercury et Mariner.
Vous pouvez voir les Black Fin actuellement disponibles dans notre catalogue filtré sur la marque Black Fin.
Caracteristiques techniques
Les Black Fin sont des semi-rigides construits par le chantier italien Nuova Jolly, à coque en fibre de verre et flotteurs Hypalon. Les longueurs vont d'environ 6 mètres sur les plus petits modèles à plus de 9 mètres sur les Elegance 28 et au-delà. La motorisation est exclusivement hors-bord Mercury, avec des puissances pouvant atteindre 300 CV sur les modèles Elegance 25, pour des vitesses de pointe proches de 50 nœuds.
Pour qui ?
Black Fin s'adresse à une clientèle qui recherche un semi-rigide haut de gamme, motorisé Mercury, avec les qualités marines reconnues d'un Nuova Jolly mais commercialisé via le réseau de distribution du motoriste. Les modèles conviennent aux sorties familiales à la journée comme aux navigations plus sportives, avec un cockpit accueillant qui privilégie la convivialité et le confort en mer, même par conditions un peu formées.
Black Fin face a la concurrence
Black Fin se compare directement au chantier qui construit ses coques, ainsi qu'aux autres marques de semi-rigides packagées avec une motorisation de groupe.
| Critère | Black Fin (Elegance) | Nuova Jolly | Valiant |
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| Origine | Italie (fabrication Nuova Jolly) | Italie (Bussero, Milan) | Italie (via Arimar) |
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| Commercialisation | Réseau Mercury/Mariner | Réseau propre Nuova Jolly | Ex-réseau Brunswick, repris par Arimar |
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| Type | Semi-rigides premium familiaux | Semi-rigides premium familiaux | Semi-rigides familiaux |
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| Motorisation | Hors-bord Mercury exclusif | Hors-bord ou entrofuoribordo | Hors-bord Mercury exclusif |
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| Longueurs | 6 à plus de 9 m | 5 à 13 m environ | 5 à 7,60 m |
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| Signature | Sistership de la série King de Nuova Jolly | Carène Hi-Power, chantier historique 1961 | Séries Sport, Confort, Black Carbon |
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Black Fin en chiffres
- Pays
- Italie (construction Nuova Jolly)
- Commercialisation
- Réseau Mercury/Mariner (Brunswick)
- Nom actuel
- Elegance
- Gamme
- Modèles 7 à plus de 25 (métrique)
- Longueurs
- 6 à plus de 9 m
- Motorisation
- Hors-bord Mercury exclusif
- Puissance
- Jusqu'à 300 CV (Elegance 25)
Questions frequentes sur Black Fin
Black Fin est une marque de quel pays ?
Black Fin est une gamme commercialisée par Brunswick Marine Europe, propriétaire de Mercury, mais les bateaux sont construits en Italie par le chantier Nuova Jolly, spécialiste du semi-rigide depuis 1961.
Qui fabrique réellement les Black Fin ?
Les Black Fin sont construits par Nuova Jolly, sur les mêmes chaînes de production que sa série King, avec un pont à peine modifié : ce sont de véritables sisterships des Nuova Jolly d'origine.
Pourquoi la gamme s'appelle-t-elle désormais Elegance ?
Brunswick et Nuova Jolly ont fait évoluer l'ancienne gamme Black Fin, nommée en pieds, vers une nouvelle gamme Elegance à dénomination métrique, avec de nouvelles carènes et de nouveaux accessoires de pont, pour clarifier le positionnement commercial.
Pourquoi acheter un Black Fin plutôt qu'un Nuova Jolly ?
Le principal intérêt est le package avec les moteurs Mercury et l'accès au réseau de distribution Mercury/Mariner, pour une expérience d'achat centrée sur la motorisation plutôt que sur le chantier constructeur.
Quelle motorisation pour un Black Fin ?
Exclusivement hors-bord Mercury, avec des puissances pouvant atteindre 300 CV sur les modèles Elegance 25, pour des vitesses de pointe proches de 50 nœuds.
À quelles marques comparer Black Fin ?
La comparaison la plus naturelle se fait avec Nuova Jolly, le chantier qui construit réellement les coques, ou avec Valiant, une autre marque de semi-rigides packagée avec des moteurs Mercury.
Quelles tailles proposent les Black Fin ?
La gamme Elegance va d'environ 6 mètres sur les plus petits modèles à plus de 9 mètres sur les Elegance 28 et les versions les plus grandes.