Voir les bateaux à vendre au Marin sur Boatcible
Le Marin abrite la première base de plaisance de la Caraïbe, au sud de la Martinique. La marina aligne 830 places à quai et 100 à 250 postes sur bouées. Elle accueille des unités de 6 à 60 m. Plus de 55 000 plaisanciers y passent chaque année. Ce guide réunit les places, le budget, le bon gabarit, les mouillages, l’hivernage et la revente. Il s’appuie sur la fiche Bloc Marine et sur la fiche port Boatcible.
Temps de lecture : 10 min
À retenir
- 830 places à quai et 100 à 250 bouées selon la saison.
- Escale à environ 0,72 euro par pied et par jour, fluides en sus.
- Unités de 6 à 60 m, tirant d’eau jusqu’à 4,80 m.
- Plus de 78 entreprises du nautisme et travelift de 70 t.
Quel est le port de plaisance du Marin ?
La marina du Marin compte 830 places à quai et 100 à 250 bouées dans la baie du Cul-de-Sac du Marin.
La marina du Marin s’abrite dans la baie du Cul-de-Sac du Marin (Figaro Nautisme, 2026). La capitainerie, créée en 1985, veille le canal VHF 9 et répond au +596 596 74 83 83.
La plus grande marina des Antilles françaises
La marina compte 830 places à quai et 100 à 250 postes sur bouées selon la saison. Elle accueille des unités de 6 à 60 m, avec jusqu’à 4,80 m de tirant d’eau. L’avant-port offre 4 m d’eau, les bassins 3 m.
Le port accepte les réservations par téléphone, par mail ou en ligne. Il reste bien protégé dans le fond de la baie.
Clearance et formalités
La clearance est obligatoire pour les arrivées de l’étranger. Elle se fait à la capitainerie, du lundi au samedi et le dimanche matin. Un service payant de quelques euros s’applique (Figaro Nautisme, 2026).
Créée en 1985, la marina a été agrandie en 2000 puis en 2010. Plus de 78 entreprises du nautisme sont installées sur le site.
| Critère | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Places à quai | 830 | Bloc Marine |
| Bouées | 100 à 250 selon la saison | Fiche port |
| Gabarit | 6 à 60 m, jusqu’à 4,80 m d’eau | Fiche port |
| Travelift | 70 t | Bloc Marine |
| Fréquentation | Plus de 55 000 plaisanciers par an | Fiche port |
Combien coûte une place de port au Marin en 2026 ?
Au Marin, l’escale se facture environ 0,72 euro par pied et par jour, pour les bateaux de 20 à 50 pieds (Figaro Nautisme, 2026). L’eau et l’électricité sont en supplément. Les tarifs varient selon la saison.
Estimer son escale
Convertissez la longueur en pieds, puis multipliez par 0,72. Un 8 m, soit environ 26 pieds, paie près de 19 euros par jour selon notre calcul. Ajoutez l’eau et l’électricité consommées.
Le contrat à l’année
Les contrats annuels se négocient avec la capitainerie. La demande reste forte et les places à quai se libèrent peu. Les bouées offrent une alternative plus accessible.
| Bateau | Longueur en pieds | Tarif estimé par jour |
|---|---|---|
| 8 m | Environ 26 pieds | Environ 19 euros |
| 10 m | Environ 33 pieds | Environ 24 euros |
| 12 m | Environ 39 pieds | Environ 28 euros |
| 14 m | Environ 46 pieds | Environ 33 euros |
En pratique
Contactez la capitainerie avant de signer un compromis d’achat. Demandez par écrit la catégorie de poste envisageable et le délai estimé. En attendant, un port à sec ou un contrat au mois permet de naviguer dès la première saison.
Quel bateau choisir pour naviguer depuis Le Marin ?
Le bon bateau pour Le Marin rejoint Sainte-Anne, les Salines et le Diamant à la journée. Les alizés et la houle atlantique imposent une coque marine. Les opens, pêche-promenade et catamarans de 7 à 12 m dominent.
Semi-rigide ou coque dure ?
Le semi-rigide convient aux sorties rapides et se stocke facilement à sec. Toute la gamme figure dans la rubrique semi-rigide. Il rejoint les Salines et l’anse Michel en quelques minutes.
La coque dure offre plus d’abri pour la famille et la pêche. Un open comme le Salpa Laver 23XL couvre la baie et les plages du sud. Un modèle à cabine prolonge la saison.
Les repères avant de choisir
- Jusqu’à 60 m et 4,80 m d’eau ;
- Clearance obligatoire depuis l’étranger ;
- Fluides en supplément ;
- Réservation en ligne possible ;
- Carburant au ponton 3 ;
- Saison cyclonique de juin à novembre.
Pour un premier achat, une occasion bien suivie limite la mise de départ. Comparez les annonces de la rubrique occasion avec les bateaux disponibles au Marin.
Où mouiller à moins d’une heure du Marin, et avec quelles règles ?
À moins d’une heure du Marin, Sainte-Anne, les Salines et le rocher du Diamant s’offrent au plaisancier. La baie du Cul-de-Sac reste l’un des mouillages les plus sûrs des Petites Antilles. Sainte-Lucie se trouve à une vingtaine de milles.
Sainte-Anne et les Salines
Sainte-Anne offre un vaste mouillage devant ses plages. Les Salines et leur cocoteraie suivent au sud. Le rocher du Diamant se rejoint en longeant la côte caraïbe.
Au nord-est, la côte atlantique mène vers Le François. Lisez acheter un bateau au François et acheter un bateau à Fort-de-France.
Les règles à connaître
La vitesse tombe à 5 nœuds dans la bande des 300 m du rivage. Les herbiers et les coraux sont protégés. Le mouillage forain se fait sur sable uniquement, ou sur les bouées installées (préfectures des Antilles, 2026).
Les zones de cantonnement de pêche et les réserves naturelles imposent leurs propres règles. Renseignez-vous auprès de la capitainerie avant de mouiller dans une baie classée.
Le mouillage de Sainte-Anne est très fréquenté et encadré. Ne mouillez jamais sur les herbiers ni sur le corail. Pour Sainte-Lucie, prévoyez les formalités d’entrée et de sortie.
En pratique
Mouillez sur sable clair, jamais sur les herbiers ni sur les patates de corail. Préférez les bouées de mouillage quand elles existent. Surveillez les grains en saison cyclonique, de juin à novembre.
Où hiverner et caréner son bateau au Marin ?
Le Marin offre la zone technique la plus complète des Antilles françaises. Le travelift de 70 t, les chantiers et plus de 78 professionnels couvrent tous les besoins. Le stockage à terre y est équipé pour la saison cyclonique.
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Travelift et chantiers
Le travelift de 70 t sort la plupart des unités. Les chantiers, voileries et motoristes se concentrent autour de la marina. Comparez les devis avant la saison.
La saison cyclonique
De juin à novembre, préparez un plan cyclone avec la capitainerie. La zone technique est équipée pour le stockage à terre. Vérifiez aussi les exclusions de votre assurance.
Le carburant se prend au ponton 3, 7 jours sur 7.
Quel budget annuel prévoir pour un bateau au Marin ?
Le budget annuel d’un bateau au Marin repose sur cinq postes : la place, le carénage, le carburant, l’assurance et l’entretien du moteur. Seule la place se chiffre à l’avance grâce à la grille 2026. Les autres postes se chiffrent sur devis.
Les postes fixes
Le contrat annuel se négocie avec la capitainerie. En escale, comptez environ 0,72 euro par pied et par jour, fluides en sus.
Les postes variables
Le carénage et la manutention dépendent de la longueur et du poids. L’assurance varie avec la valeur du bateau et la zone de navigation. Le carburant suit les heures de moteur.
Ce guide ne donne aucun budget en pourcentage du prix du bateau, car ce calcul trompe l’acheteur. Notre dossier les 30 ports clés pour votre bateau en France situe Le Marin parmi les grandes bases.
Comment acheter ou vendre un bateau au Marin ?
Acheter ou vendre un bateau au Marin revient à faire correspondre une unité, un poste et un calendrier. Aux Antilles, l’historique cyclonique et l’entretien sous les tropiques pèsent sur la valeur d’un bateau (Boatcible, novembre 2026).
Acheter : occasion, déstockage et démonstration de salon
Les bateaux en déstockage et les démonstrations de salon affichent jusqu’à 35 % de remise. La garantie constructeur suit le bateau. La recherche couvre la France et l’Europe, puis la livraison s’organise jusqu’au poste.
Deux exemples du moment : Salpa Laver 23XL et Salpa Soleil 26. Avant toute visite, donnez les cotes de votre place : longueur, largeur et tirant d’eau. La page acheter un bateau au Marin recense les unités repérées pour ce plan d’eau.
Vendre : une annonce, un article, les réseaux
Le vendeur dépose gratuitement son annonce depuis l’espace vendeur. Chaque annonce devient un article, puis part sur les réseaux sociaux. La vente se conclut directement entre le vendeur et l’acquéreur, sans commission.
Un dossier d’entretien complet rassure l’acheteur venu de loin. Des photos de carène récentes accélèrent la décision. Consultez la fiche du port de Le Marin pour les questions propres à la vente.
Conclusion
Acheter un bateau au Marin commence par la marina. Elle compte 830 places à quai et jusqu’à 250 bouées, pour des unités jusqu’à 60 m. L’escale coûte environ 0,72 euro par pied et par jour. Sainte-Anne et les Salines se rejoignent en moins d’une heure. Un open ou un pêche-promenade de 7 à 12 m couvre ce programme. Boatcible.com sélectionne les unités adaptées. Comparez dès maintenant les bateaux à vendre au Marin et réservez un essai.
Méthodologie
Tarifs et services : fiche Bloc Marine de Figaro Nautisme du Marin (2026). Capacités et histoire : fiche port Boatcible du Marin. Calcul au pied : réalisé à partir du tarif publié. Les tarifs et les règles évoluent : vérifiez-les auprès de la capitainerie avant tout engagement.
Un projet de bateau au Marin ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25
FAQ : acheter un bateau au Marin, les questions essentielles
Qu’est-ce que le port du Marin pour un plaisancier ?
La marina du Marin compte 830 places à quai et 100 à 250 bouées dans la baie du Cul-de-Sac du Marin. Elle accueille des unités de 6 à 60 m. La capitainerie veille le canal VHF 9. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Combien coûte une escale au Marin ?
Comptez environ 0,72 euro par pied et par jour pour un bateau de 20 à 50 pieds. Un 8 m paie donc près de 19 euros par jour. L’eau et l’électricité sont en supplément. Le contrat annuel se négocie avec la capitainerie. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Faut-il faire une clearance au Marin ?
Oui, pour toute arrivée de l’étranger, comme depuis Sainte-Lucie. La clearance se fait à la capitainerie, du lundi au samedi et le dimanche matin. Un service payant de quelques euros s’applique. Gardez vos papiers de bord à jour. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Où mouiller près du Marin ?
Sainte-Anne offre un vaste mouillage devant ses plages, très fréquenté. Les Salines et l’anse Michel suivent au sud. Ne mouillez jamais sur les herbiers ni sur le corail. Arrivez tôt en haute saison. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Où faire entretenir son bateau au Marin ?
Le Marin dispose d’un travelift de 70 t et de plus de 78 professionnels du nautisme. Chantiers, voileries et motoristes se concentrent autour de la marina. Comparez les devis avant la saison. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Comment protéger son bateau des cyclones au Marin ?
Préparez un plan cyclone avec la capitainerie dès juin. La zone technique est équipée pour le stockage à terre pendant la saison. Vérifiez les exclusions de votre assurance avant de signer. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Faut-il un permis pour naviguer depuis Le Marin ?
Oui dès que le moteur dépasse 6 CV, soit 4,5 kW. Le permis côtier autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri. Cette limite couvre la baie du Marin, Sainte-Anne et les Salines en longeant la côte. Les voiliers en sont dispensés, mais une formation pratique reste vivement conseillée avant la première saison.
Boatcible peut-il livrer un bateau au Marin ?
Oui. La sélection couvre des bateaux neufs, de démonstration et d’occasion récente en France et en Europe. L’acheminement s’organise ensuite jusqu’à votre poste au Marin, par la route ou par la mer. La garantie constructeur est transmise à l’acquéreur. Comptez quelques jours à 3 semaines selon la distance, la saison et la taille du bateau.
Comment vendre son bateau au Marin avec Boatcible ?
Le dépôt d’annonce est gratuit et prend quelques minutes depuis l’espace vendeur. Boatcible transforme ensuite chaque annonce en article, puis la diffuse sur les réseaux sociaux. Le site reste un intermédiaire : la transaction se conclut directement entre vendeur et acheteur, sans commission. Un bateau bien présenté se visite toute l’année, 12 mois sur 12.
👉 Consultez tous les bateaux disponibles au Marin sur Boatcible.com
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