Voir les bateaux à vendre à Cherbourg sur Boatcible
Avec environ 1 600 places et près de 8 000 bateaux en escale chaque année, Chantereyne compte parmi les ports les plus actifs de France. Il s’ouvre au fond de l’une des plus vastes rades artificielles du monde. Le port reste accessible à toute heure de marée. Les îles Anglo-Normandes et l’Angleterre se trouvent à quelques heures. Ce guide réunit les places, les tarifs 2026, le bon gabarit, les sorties, le carénage, le budget et la revente. Il s’appuie sur la fiche Bloc Marine et sur le terrain de Boatcible.
Temps de lecture : 10 min
À retenir
- Environ 1 600 places à flot, dont 150 visiteurs de moins de 25 m.
- Contrat annuel 2026 : 2 227 euros pour un 8 m, 2 723 euros pour un 10 m.
- Accès 24 h sur 24, abrité de tout vent, 2,50 m de tirant d’eau.
- Élévateur de 40 t, grutage des plus grandes unités sur le terre-plein des Mielles.
Quel est le port de plaisance de Cherbourg ?
Port Chantereyne, à Cherbourg-en-Cotentin, aligne environ 1 600 places pour des unités jusqu’à 25 m, accessibles à toute heure.
La ville de Cherbourg-en-Cotentin gère Chantereyne, labellisé 5 Gold Anchors et 5 ancres Qualité Plaisance (Figaro Nautisme, 2026). Le port porte le Pavillon Bleu depuis 2002.
Un port au fond de la grande rade
La grande rade est limitée au nord par trois digues. Elles entourent une petite rade où se trouvent le port militaire, le commerce, la pêche et la plaisance. Chantereyne occupe la partie sud-ouest.
Les visiteurs s’amarrent aux pannes P et Q, ou au ponton d’attente côté nord. Le port ne prend aucune réservation : appelez le canal VHF 9 avant d’arriver. Un Pass-Nuit donne accès aux installations en dehors des horaires du bureau.
Un port qui investit
La ville a annoncé 2,4 millions d’euros d’investissement en janvier 2026. Le programme prévoit 180 m de pontons supplémentaires et une nouvelle grue de 3,5 t. La gestion municipale court jusqu’en 2038.
Chantereyne accueille régulièrement la Solitaire du Figaro, le Tour de France à la voile et la Tall Ships Race. Le bassin du commerce reste réservé aux résidents.
| Critère | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Capacité | Environ 1 600 places | Figaro Nautisme |
| Visiteurs | 150 places, moins de 25 m | Figaro Nautisme |
| Profondeur | 2,50 m | Figaro Nautisme |
| Escales par an | Près de 8 000 | Port de Cherbourg |
| Levage | Élévateur 40 t | Figaro Nautisme |
Combien coûte une place de port à Cherbourg en 2026 ?
Le contrat annuel à Cherbourg revient à 2 227 euros pour un bateau de 8 m (Figaro Nautisme, 2026). Un 10 m paie 2 723 euros. Les multicoques supportent une majoration de 25 %.
La place à l’année
Un 14 m paie 4 915 euros par an. Le bassin du commerce reste réservé aux résidents. Demandez à la capitainerie le délai d’attribution pour votre catégorie.
Le passage et les séjours courts
En escale, un 8 m paie 29 euros par jour et 176 euros par semaine. Au mois, il paie 647 euros. Un 14 m paie 72 euros par jour.
| Bateau | Jour | Semaine | Mois | An |
|---|---|---|---|---|
| 8 m x 3 m | 29 euros | 176 euros | 647 euros | 2 227 euros |
| 10 m x 3,5 m | 41 euros | 247 euros | 905 euros | 2 723 euros |
| 12 m x 4 m | 57 euros | 343 euros | 1 259 euros | 4 049 euros |
| 14 m x 4,5 m | 72 euros | 434 euros | 1 593 euros | 4 915 euros |
En pratique
Inscrivez-vous sur la liste d’attente avant d’acheter, pas après. Visez la catégorie de longueur du bateau envisagé. Un contrat de passage au mois ou une place à sec permet de patienter sans renoncer à la saison.
Quel bateau choisir pour naviguer depuis Cherbourg ?
Le bon bateau pour Cherbourg tient la Manche, ses courants et ses coups de vent d’ouest. Le port accepte des unités jusqu’à 25 m. La demande se concentre sur des bateaux marins de 8 à 12 m.
Semi-rigide ou coque dure ?
Le semi-rigide reste le choix des sorties à la journée : léger, stable et facile à remorquer. Les modèles disponibles sont réunis dans la rubrique semi-rigide. Il convient aux sorties rapides en rade et le long du Cotentin par beau temps.
La coque dure protège mieux l’équipage quand le vent fraîchit. Un day-cruiser comme le De Antonio D32 vise les îles Anglo-Normandes par temps maniable. La rubrique coque dure réunit les opens, les timoniers et les cabines.
Les contraintes du port
- Accès à toute heure de marée, par la passe ouest ou est ;
- Tirant d’eau de 2,50 m ;
- Visiteurs de moins de 25 m ;
- Courants très forts au raz Blanchard et à la pointe de Barfleur ;
- Aucune réservation, appel VHF obligatoire ;
- Carburant 24 h sur 24 sur le port.
Une occasion récente bien entretenue réduit la mise de départ. Croisez les annonces d’occasion avec la sélection de la page bateaux à Cherbourg.
Où naviguer à moins d’une heure de Cherbourg, et avec quelles règles ?
À moins d’une heure de Cherbourg, la grande rade, le cap de la Hague et le val de Saire s’offrent au plaisancier. La rade forme un plan d’eau protégé pour les premières sorties. Au-delà, les courants de la Manche commandent chaque route.
La rade, la Hague et le val de Saire
Vers l’est, la côte du val de Saire mène à Barfleur puis à Saint-Vaast-la-Hougue. Vers l’ouest, le cap de la Hague ouvre la route d’Aurigny et de Guernesey. Notre dossier place de port en Normandie compare les ports de la région.
Plus au sud, Granville se rejoint en contournant le Cotentin. Notre guide escale à Granville prépare cette route.
La réglementation à respecter
La vitesse tombe à 5 nœuds dans la bande des 300 m du rivage. En Manche, le marnage dépasse souvent 6 m et les courants de marée dominent la navigation (SHOM, 2026).
Les portes et les seuils de bassin imposent des horaires d’entrée et de sortie. Les arrêtés de la Préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord fixent les zones réglementées.
Le raz Blanchard, entre la Hague et Aurigny, compte parmi les courants les plus violents d’Europe. Franchissez-le à l’étale, par vent faible et dans le sens du courant.
En pratique
Gardez toujours une marge pour le retour : un seuil fermé vous laisse dehors jusqu’à la marée suivante. Repérez à l’avance un mouillage d’attente abrité ou un port de repli en eau profonde.
Où hiverner et caréner son bateau à Cherbourg ?
Cherbourg permet tous les travaux sur place. L’élévateur de 40 t, l’aire de carénage et les chantiers navals couvrent l’essentiel. Les catamarans et unités de plus de 40 t se grutent sur le terre-plein des Mielles.
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Élévateur, cale et chantiers
L’élévateur de 40 t et un mât de charge de 600 kg équipent le port. Shipchandlers, chantiers navals et voileries travaillent à Chantereyne. La cale de mise à l’eau complète l’offre.
Hiverner à Cherbourg
Le port, abrité de tout vent, convient à l’hivernage à flot. Les installations restent accessibles toute l’année. Vérifiez néanmoins vos amarres avant les grandes tempêtes d’ouest.
La nouvelle grue de 3,5 t prévue au programme 2026 facilitera les manutentions légères.
Quel budget annuel prévoir pour un bateau à Cherbourg ?
Un bateau à Cherbourg coûte d’abord sa place, puis son entretien, son carburant et son assurance. Seul le premier poste se lit dans une grille publique. Les autres dépendent du bateau et de son usage.
Ce qui se chiffre à l’avance
La place à l’année coûte 2 227 euros pour un 8 m et 4 915 euros pour un 14 m. Une semaine d’escale revient à 176 euros pour un 8 m. Ces montants donnent la base du budget.
Ce qui se chiffre sur devis
Le carénage, la manutention et l’antifouling se facturent au devis, selon la longueur et le poids. L’assurance dépend de la valeur et du programme. La consommation suit directement les heures de moteur.
Ce guide ne donne aucun budget en pourcentage du prix du bateau, car ce calcul trompe l’acheteur. Notre dossier sur les 30 ports clés en France replace Chantereyne parmi les grands ports.
Comment acheter ou vendre un bateau à Cherbourg ?
Un achat réussi à Cherbourg part de la place disponible, puis du programme, et seulement ensuite du modèle. Un port aussi fréquenté voit passer tous les gabarits, ce qui élargit le choix (Boatcible, novembre 2026).
Trouver le bon bateau au bon prix
Le catalogue réunit des occasions suivies, des bateaux neufs en déstockage et des démonstrations de salon. Les remises atteignent 35 % sur certaines unités neuves. La garantie du chantier reste attachée au bateau.
À regarder en ce moment : De Antonio D32 ou 3B Craft 335 LX. Transmettez d’abord les dimensions de votre poste et votre tirant d’eau maximal. Les bateaux disponibles à Cherbourg sont filtrés selon ces contraintes.
Mettre son bateau en vente
L’annonce est gratuite et se dépose en quelques minutes dans l’espace vendeur. Elle est ensuite transformée en article et relayée sur les réseaux sociaux. Vendeur et acheteur traitent en direct, sans commission.
Un prix aligné sur les ventes réelles raccourcit les délais. Un bateau propre, visible à flot ou à sec, se visite toute l’année. La page du port de Cherbourg répond aux questions des vendeurs.
Conclusion
Acheter un bateau à Cherbourg commence par le programme. Chantereyne offre 1 600 places, accessibles à toute heure et abritées de tout vent. Le contrat annuel 2026 démarre à 2 227 euros pour un 8 m. La rade et le val de Saire se rejoignent en moins d’une heure, les îles demandent plus de préparation. Un bateau marin de 8 à 12 m couvre ce programme. Boatcible.com sélectionne les unités adaptées. Comparez dès maintenant les bateaux à vendre à Cherbourg et réservez un essai en rade.
Méthodologie
Capacités, accès et tarifs : fiche Bloc Marine de Figaro Nautisme de Chantereyne (2026). Investissements et gestion : fiche port Boatcible de Cherbourg et ville de Cherbourg-en-Cotentin. Marées et courants : SHOM, consulté en novembre 2026. Les tarifs et les règles évoluent : vérifiez-les auprès de la capitainerie avant tout engagement.
Un projet de bateau à Cherbourg ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25
FAQ : acheter un bateau à Cherbourg, les questions essentielles
Qu’est-ce que le port de Cherbourg pour un plaisancier ?
Port Chantereyne, à Cherbourg-en-Cotentin, aligne environ 1 600 places pour des unités jusqu’à 25 m, accessibles à toute heure. Le port reste accessible 24 h sur 24 et abrité de tout vent. La capitainerie veille le canal VHF 9. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Combien coûte une place à l’année à Cherbourg ?
La grille 2026 affiche 2 227 euros par an pour un bateau de 8 m sur 3 m. Un 10 m paie 2 723 euros, un 12 m 4 049 euros et un 14 m 4 915 euros. L’eau et l’électricité sont comprises. Les multicoques supportent une majoration de 25 %. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Peut-on réserver une place à Chantereyne ?
Non, le port ne prend aucune réservation. Appelez la capitainerie sur le canal VHF 9 avant d’arriver pour connaître les disponibilités. Les visiteurs s’amarrent aux pannes P et Q. Le port compte beaucoup de places, même en été. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Peut-on entrer à Cherbourg à toute heure ?
Oui. Le port est accessible 24 h sur 24, quelle que soit la marée, par la passe ouest, plus profonde, ou par la passe est. La grande rade protège ensuite l’approche. Un Pass-Nuit donne accès aux installations en dehors des horaires du bureau. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Peut-on aller aux îles Anglo-Normandes depuis Cherbourg ?
Oui, Aurigny et Guernesey se trouvent à quelques heures. La route passe par le raz Blanchard, aux courants très violents. Franchissez-le à l’étale et par vent faible. L’extension hauturière du permis est obligatoire au-delà de 6 milles d’un abri. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Où caréner son bateau à Cherbourg ?
À Chantereyne, avec l’élévateur de 40 t et l’aire de carénage. Les catamarans et unités de plus de 40 t se grutent sur le terre-plein des Mielles. Chantiers navals et voileries interviennent sur place. Réservez avant le printemps. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Quel permis pour piloter un bateau à moteur depuis Cherbourg ?
Le permis côtier est exigé au-delà de 6 CV, soit 4,5 kW de puissance. Il limite la navigation à 6 milles d’un abri. Cette limite couvre la rade, le val de Saire et l’approche de la Hague en longeant la côte. Pour aller plus loin, l’extension hauturière devient obligatoire, quelle que soit la taille du bateau.
Peut-on faire livrer un bateau neuf à Cherbourg ?
Oui. Les bateaux neufs en déstockage et les démonstrations de salon se livrent jusqu’au port, remorqués ou par camion selon le gabarit. La garantie du chantier suit le bateau. Prévoyez la mise à l’eau avec la capitainerie à Cherbourg, souvent sur rendez-vous, et 1 à 3 semaines de délai. Vérifiez aussi la cale ou le levage disponible.
Combien coûte une annonce de vente à Cherbourg sur Boatcible ?
Rien : le dépôt est gratuit, à 0 euro, depuis l’espace vendeur. L’annonce devient ensuite un article, relayé sur les réseaux sociaux pour toucher davantage d’acheteurs. Boatcible agit en intermédiaire pur. Vendeur et acquéreur concluent en direct, sans commission prélevée sur le prix de vente. Des photos nettes et un dossier d’entretien complet font la différence.
👉 Consultez tous les bateaux disponibles à Cherbourg sur Boatcible.com
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