Voir les bateaux à vendre à Canet-en-Roussillon sur Boatcible
Avec 1 300 anneaux et une cinquantaine d’entreprises nautiques, Canet concentre l’un des grands pôles techniques de Méditerranée. Le port se présente comme la capitale du catamaran. Les élévateurs y sortent des unités jusqu’à 200 t. Pour un acheteur, c’est un écosystème complet : expertise, entretien et manutention. Ce guide réunit les places, les tarifs 2026, le bon gabarit, les mouillages, le carénage, le budget et la revente. Il s’appuie sur la fiche Bloc Marine et sur le terrain de Boatcible.
Temps de lecture : 10 min
À retenir
- 1 300 anneaux, une cinquantaine de visiteurs et 40 places à sec.
- Contrat annuel 2026 : 2 491 euros pour un 8 m, 3 506 euros pour un 10 m.
- Jetées à 4,5 m, port principal à 3 m, marinas à 2,5 m.
- Élévateurs de 50 et 200 t et aire de carénage de 26 000 m².
Quel est le port de plaisance de Canet-en-Roussillon ?
Le port de Canet-en-Roussillon compte 1 300 anneaux sur 25 hectares, au sud de l’embouchure de la Têt.
La SPL Sillages gère le port, labellisé Qualité Plaisance 5 étoiles et Ports Propres (Figaro Nautisme, 2026). La capitainerie veille les canaux VHF 9 et 16, avec une surveillance de nuit 7 jours sur 7.
Un grand port sur 25 hectares
Les jetées offrent 4,5 m d’eau, l’avant-port 4 m, le port principal et les bassins 3 m. Les marinas descendent à 2,5 m. L’amarrage se fait sur pontons flottants, avec catways pour les unités de plus de 15 m.
Un ponton de 60 m, dans l’avant-port, reçoit les grandes unités. Les visiteurs se présentent au quai d’accueil ou au ponton A. L’entrée mesure 50 m de large.
La capitale du catamaran en Méditerranée
Le port s’adosse à un pôle nautique d’une quarantaine à une cinquantaine d’entreprises (Figaro Nautisme, 2025). Il met à sec des unités jusqu’à 100 pieds. Les multicoques y trouvent toutes les compétences.
Le Groupe Beneteau prévoit d’y ouvrir un pôle de refit de 15 000 m² vers la mi-2029 (Figaro Nautisme, 2026). Il visera les bateaux de plus de 60 pieds. Le salon des Occasions du Multicoque s’y tient chaque automne.
| Critère | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Capacité | 1 300 anneaux, 50 visiteurs | Figaro Nautisme |
| Places à sec | 40 | Figaro Nautisme |
| Profondeur | 2,5 à 4,5 m | Figaro Nautisme |
| Levage | Élévateurs de 50 et 200 t | Figaro Nautisme |
| Aire de carénage | 26 000 m² et 600 m de quais techniques | Figaro Nautisme |
Combien coûte une place de port à Canet-en-Roussillon en 2026 ?
Comptez 2 491 euros par an pour un 8 m à Canet-en-Roussillon (Figaro Nautisme, 2026). Un 10 m paie 3 506 euros. Une taxe de séjour de 0,29 euro par nuit et par adulte s’ajoute en escale.
Le tarif annuel
Un 14 m paie 5 826 euros par an. L’électricité en 32 et 63 A se facture en supplément. En haute saison, de juin à septembre, réservez votre escale en ligne ou via l’application du port.
Escale et séjour au mois
En escale, un 8 m paie 29 euros par jour et 205 euros par semaine. Au mois, il paie 876 euros. Un 14 m paie 69 euros par jour.
| Bateau | Jour | Semaine | Mois | An |
|---|---|---|---|---|
| 8 m x 3 m | 29 euros | 205 euros | 876 euros | 2 491 euros |
| 10 m x 3,5 m | 37 euros | 257 euros | 1 136 euros | 3 506 euros |
| 12 m x 4 m | 44 euros | 307 euros | 1 362 euros | 4 573 euros |
| 14 m x 4,5 m | 69 euros | 481 euros | 2 128 euros | 5 826 euros |
En pratique
Faites confirmer par écrit la longueur et la largeur maximales du poste proposé. Un bateau trop large pour son catway coûte une catégorie de plus chaque année. Mesurez le bau réel, défenses comprises.
Quel bateau choisir pour naviguer depuis Canet-en-Roussillon ?
Le bon bateau pour Canet profite d’un port profond et d’un pôle technique complet. Les postes acceptent des unités jusqu’à 35 m environ, avec 3 m de tirant d’eau en transit. Les catamarans y trouvent leur base naturelle.
Semi-rigide ou coque dure ?
Le semi-rigide gagne en polyvalence grâce à ses boudins, qui amortissent le clapot. La rubrique semi-rigide présente les unités en stock. Un modèle comme le Promarine Manta 680 couvre la côte Vermeille et la pêche dans le golfe.
La coque dure garde l’avantage pour la pêche, la famille et les sorties longues. Un cruiser comme le Marex 360 Cabriolet Cruiser vise la Costa Brava et les longues journées en mer. Une cabine permet de dormir à bord au mouillage.
Ce qu’il faut vérifier avant d’acheter
- Tirant d’eau de transit limité à 3 m ;
- Marinas à 2,5 m, port principal à 3 m ;
- Entrée de 50 m, délicate par fort vent de nord-est ;
- Ponton de 60 m pour les grandes unités ;
- Carburant détaxé et standard 24 h sur 24 ;
- Barge Ecotank de pompage gratuit au poste.
Pour démarrer, une occasion révisée reste le choix le plus sûr. Les occasions du catalogue se comparent avec les unités repérées à Canet-en-Roussillon.
Où mouiller à moins d’une heure de Canet-en-Roussillon, et avec quelles règles ?
À moins d’une heure de Canet, la côte Vermeille, Collioure et la côte sableuse du Roussillon s’offrent au plaisancier. La Costa Brava demande un peu plus de route. Les Baléares restent le grand projet de saison.
La côte Vermeille et le Roussillon
Au sud, Saint-Cyprien puis Argelès-sur-Mer précèdent la côte rocheuse. Collioure et ses criques se rejoignent dans la matinée. Le Canigou domine tout le plan d’eau.
Au nord, Sainte-Marie-la-Mer et Le Barcarès jalonnent la côte sableuse. Notre article acheter un bateau à Argelès-sur-Mer présente le port voisin.
Ce que dit la réglementation
La vitesse tombe à 5 nœuds dans la bande des 300 m du rivage. Le mouillage sur la posidonie est interdit en Méditerranée depuis 2019 pour les unités de 24 m et plus. Pour les autres, il reste vivement déconseillé (Préfecture maritime de la Méditerranée, 2026).
Les bouées jaunes délimitent les zones de baignade : aucun bateau à moteur n’y pénètre. Les chenaux balisés permettent de rejoindre une plage à vitesse réduite. Les arrêtés locaux sont publiés par la Préfecture maritime chaque printemps.
Le port se trouve dans le Parc naturel marin du golfe du Lion. La tramontane structure la météo locale et lève vite une mer courte.
En pratique
Repérez les taches claires sur le fond avant de jeter l’ancre : le sable est clair, la posidonie est sombre. Consultez l’application Donia ou la carte des herbiers avant de partir, et levez l’ancre avant que le vent ne tourne.
Où hiverner et caréner son bateau à Canet-en-Roussillon ?
Canet offre l’une des zones techniques les plus complètes de Méditerranée. Les élévateurs de 50 et 200 t et les remorques hydrauliques couvrent tous les gabarits, catamarans compris. L’aire de carénage s’étend sur 26 000 m².
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Élévateurs, remorques et aire de carénage
Les remorques hydrauliques de 5, 30 et 50 t déplacent monocoques et catamarans. L’aire de carénage s’étend sur 26 000 m², avec 600 m de quais techniques. Des shipchandlers travaillent sur place.
Hiverner à Canet
Le port propose 40 places à sec et une surveillance de nuit toute l’année. Une station de rinçage à flot complète l’offre. Le pompage des eaux usées se fait au poste, gratuitement, sur réservation.
Une navette gratuite circule de juin à septembre pour les plaisanciers. Un vélo est prêté gratuitement une heure à chaque visiteur en escale.
Quel budget annuel prévoir pour un bateau à Canet-en-Roussillon ?
Avant d’acheter à Canet-en-Roussillon, chiffrez la place, le carénage, le carburant, l’assurance et la révision du moteur. La place se connaît à l’euro près. Le reste se chiffre avec des devis.
La place, premier poste
La place à l’année coûte 2 491 euros pour un 8 m et 5 826 euros pour un 14 m. Une semaine d’escale revient à 205 euros pour un 8 m. Ces montants donnent la base du budget.
Entretien, assurance et carburant
Les frais de carénage varient avec la taille et le poids du bateau. L’assurance se calcule sur la valeur déclarée et la zone de navigation. Le carburant reste le poste le plus variable d’une saison à l’autre.
Ce guide ne donne aucun budget en pourcentage du prix du bateau, car ce calcul trompe l’acheteur. Notre dossier Ports Propres en Occitanie présente les engagements des ports de la région.
Comment acheter ou vendre un bateau à Canet-en-Roussillon ?
À Canet-en-Roussillon, le marché se joue entre vendeurs locaux et acheteurs venus de toute la France. Le pôle nautique attire des acheteurs venus de loin pour la spécialité locale (Boatcible, novembre 2026).
Côté acheteur : élargir la recherche
Limiter sa recherche aux annonces du port fait manquer de bonnes unités. Les fins de série en déstockage et les bateaux de démonstration offrent jusqu’à 35 % de remise. La garantie constructeur est transmise à l’acquéreur.
Deux pistes à comparer : Marex 360 Cabriolet Cruiser et Quicksilver Activ 505 Cabin. Indiquez la longueur, la largeur et le tirant d’eau de votre poste avant toute sélection. Retrouvez la sélection locale sur la page bateaux à vendre à Canet-en-Roussillon.
Côté vendeur : gagner en visibilité
Déposer une annonce ne coûte rien dans l’espace vendeur. Chaque annonce donne lieu à un article, diffusé ensuite sur les réseaux sociaux. La transaction reste directe entre les deux parties, sans commission.
Joignez les factures d’entretien et des photos datées. Proposez un essai en mer aux acheteurs sérieux. La fiche du port de Canet-en-Roussillon détaille les questions fréquentes des vendeurs.
Conclusion
Acheter un bateau à Canet-en-Roussillon commence par le poste, puis par le chantier. Le port aligne 1 300 anneaux et un pôle d’une cinquantaine d’entreprises. Le contrat annuel 2026 démarre à 2 491 euros pour un 8 m. La côte Vermeille se rejoint en moins d’une heure, les Baléares restent à portée de saison. Un bateau de 7 à 15 m couvre ce programme. Boatcible.com sélectionne les unités adaptées. Comparez dès maintenant les bateaux à vendre à Canet-en-Roussillon et réservez un essai devant la Têt.
Méthodologie
Capacités, gabarits et tarifs : fiche Bloc Marine de Figaro Nautisme de Canet-en-Roussillon (2026) et articles publiés en 2025 et 2026. Données complémentaires : fiche port Boatcible de Canet-en-Roussillon. Réglementation : Préfecture maritime de la Méditerranée et Parc naturel marin du golfe du Lion, consultés en novembre 2026. Les tarifs et les règles évoluent : vérifiez-les auprès de la capitainerie avant tout engagement.
Un projet de bateau à Canet-en-Roussillon ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25
FAQ : acheter un bateau à Canet-en-Roussillon, les questions essentielles
Qu’est-ce que le port de Canet-en-Roussillon pour un plaisancier ?
Le port de Canet-en-Roussillon compte 1 300 anneaux sur 25 hectares, au sud de l’embouchure de la Têt. Il cumule les labels Qualité Plaisance 5 étoiles et Ports Propres. La capitainerie veille les canaux VHF 9 et 16. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Combien coûte une place à l’année à Canet-en-Roussillon ?
La grille 2026 affiche 2 491 euros par an pour un bateau de 8 m sur 3 m. Un 10 m paie 3 506 euros, un 12 m 4 573 euros et un 14 m 5 826 euros. L’électricité renforcée se facture en supplément. Une taxe de séjour s’ajoute en escale. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Comment arriver au port de Canet en bateau ?
Appelez la capitainerie sur le canal VHF 9 avant l’entrée. Placez-vous au quai d’accueil ou au ponton A pour connaître votre poste. Les grandes unités disposent d’un ponton de 60 m dans l’avant-port. En été, réservez en ligne ou via l’application du port. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Pourquoi Canet est-il appelé la capitale du catamaran ?
Le port s’adosse à un pôle de plusieurs dizaines d’entreprises spécialisées. Ses élévateurs de 200 t et ses remorques hydrauliques sortent des catamarans jusqu’à 100 pieds. Le salon des Occasions du Multicoque s’y tient chaque automne. Le Groupe Beneteau y prépare un pôle de refit. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Quel tirant d’eau au port de Canet-en-Roussillon ?
Les jetées offrent 4,5 m, l’avant-port 4 m, le port principal 3 m et les marinas 2,5 m. Le tirant d’eau de transit reste limité à 3 m. La quasi-totalité des bateaux à moteur passe sans contrainte. Vérifiez la profondeur de votre poste exact. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Où caréner son bateau à Canet-en-Roussillon ?
Sur l’aire de carénage de 26 000 m², avec ses 600 m de quais techniques. Les élévateurs de 50 et 200 t sortent tous les gabarits. Les entreprises du pôle nautique interviennent sur place. Réservez votre créneau avant le printemps, période la plus chargée. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Peut-on naviguer sans permis depuis Canet-en-Roussillon ?
Seulement avec un moteur de 6 CV au plus, soit 4,5 kW. Au-delà, le permis côtier est obligatoire et couvre 6 milles autour d’un abri, de jour comme de nuit. Cette limite couvre la côte du Roussillon et la côte Vermeille en longeant le rivage. Une traversée vers les Baléares impose en revanche l’extension hauturière.
Comment recevoir à Canet-en-Roussillon un bateau acheté ailleurs ?
Par la route pour les unités de moins de 2,55 m de large, sans convoi exceptionnel. Au-delà, un transport spécial ou un convoyage par la mer s’impose. Boatcible coordonne l’acheminement jusqu’au poste et transmet la garantie constructeur. Réservez la mise à l’eau à Canet-en-Roussillon avant l’arrivée du camion, surtout au printemps.
Comment Boatcible aide-t-il à vendre un bateau à Canet-en-Roussillon ?
En trois étapes. Le vendeur dépose une annonce gratuite. Boatcible la convertit en article, puis la diffuse sur les réseaux sociaux. Les acheteurs intéressés contactent ensuite directement le vendeur. Aucune commission n’est prélevée : le site reste un intermédiaire, jamais partie à la transaction, pour 0 euro de frais. Un dossier d’entretien complet accélère la vente.
👉 Consultez tous les bateaux disponibles à Canet-en-Roussillon sur Boatcible.com
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