Catalogue
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour en savoir plus cliquez sur Politique de cookies
Catalogue
Remise importante
700 000 € HTLe Quer Q50 Explorer est un patrouilleur professionnel en composite carbone de 2024, construit en infusion sandwich pour les missions de sécurité maritime, de surveillance et de sauvetage. Trois Volvo Penta D6 de 440 CV avec joystick DPI, 54 nœuds en pointe, 900 milles d'autonomie, caméra thermique FLIR et aménagements opérationnels complets : une unité neuve jamais immatriculée.
Quer Q50 Explorer 2024, coque dure, 11,98 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Quer est un chantier espagnol spécialisé dans les unités professionnelles. Ce Q50 Explorer de 2024, jamais immatriculé, est un patrouilleur de 11,98 mètres en composite carbone conçu pour la sécurité maritime, la surveillance, le contrôle et le sauvetage, disponible immédiatement sans délai de construction.
Les aménagements sont pensés pour la mission : pont principal avec bureau, infirmerie, cuisine, salle des opérations et radio, espaces de rangement pour le matériel. Le pont volant offre un second poste de veille. L'ensemble accueille 12 équipiers dans des conditions de travail professionnelles.
La passerelle regroupe radar double bande, cartographie ECDIS, GPS, compas magnétique, pilote automatique et VHF. La caméra infrarouge FLIR M232 assure la vision nocturne. Le joystick DPI coordonne les trois Volvo D6 pour des manœuvres précises à quai comme en intervention.
La structure en infusion sandwich carbone encaisse les usages intensifs avec un tirant d'eau de 80 centimètres seulement. La triple motorisation offre une redondance totale, et la charge utile de 5 tonnes autorise l'embarquement de 50 passagers au maximum en configuration d'évacuation.
Les trois Volvo Penta D6 de 440 CV portent le Q50 à 54 nœuds en pointe, avec une croisière opérationnelle de 20 nœuds et 900 milles d'autonomie sur 3000 litres. Le rapport poids-puissance du carbone, 13 tonnes en charge, explique ces chiffres rares sur un 12 mètres.
Les Volvo Penta D6 s'entretiennent dans le réseau le plus dense d'Europe, un critère décisif pour la disponibilité opérationnelle. Unité neuve de 2024 : aucune heure significative, garanties constructeur applicables selon conditions, et un composite carbone sans entretien structurel particulier.
Le bateau en mouvement
Comportement de carène et passage dans le clapot, filmés par mer réelle.
Navigation
Galerie
| Modèle | Longueur | Puissance |
|---|---|---|
| Rodman 55 patrouilleur | non communiqué | non communiqué |
| Narwhal 1250 Pro | 12,50 m | non communiqué |
| Sillinger 1200 Patrol | 12,00 m | non communiqué |
| Highfield Patrol 1060 | 10,60 m | 2 x 350 CV |
| Zodiac Hurricane H1235 | 12,35 m | non communiqué |
Découvrez toutes nos annonces dans le catalogue Boatcible, nos bateaux d'occasion et notre sélection de bateaux à coque dure.
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
C'est un patrouilleur professionnel conçu pour les missions de sécurité maritime, de sauvetage, de surveillance et de contrôle, avec 12 membres d'équipage et une charge utile de 5 tonnes, soit 50 passagers au maximum.
Trois Volvo Penta D6 de 440 CV chacun avec joystick de manœuvre DPI, pour une vitesse maximale de 54 nœuds et une croisière de 20 nœuds.
Les 3000 litres de carburant donnent une autonomie de 900 milles nautiques à 20 nœuds de croisière, un rayon d'action adapté aux missions longues.
En composite carbone avec structure en infusion sandwich, un procédé qui allie rigidité, légèreté et endurance pour un poids total en charge de 13 tonnes.
Un pont volant, un pont principal avec bureau, une infirmerie, une cuisine, une salle des opérations et radio, et des espaces de rangement dédiés au matériel de mission.
Un radar double bande, un système de cartes électroniques ECDIS, un GPS, un compas magnétique et une caméra infrarouge FLIR M232 pour la vision nocturne.
Boatcible organise la visite sur rendez-vous et vous accompagne dans l'étude de votre programme professionnel. Contactez Louis au 06 25 34 34 25.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Horizon Yachts
Horizon 40
1992 · 11,93 m · 2 x Volvo Penta TAMD71A de 370 CV, lignes d'arbres
Jeanneau
Cap Camarat 12.5 WA
2024 · 11,90 m · 3 x Yamaha 300 V6 4.2L hors-bord, commandes et direction électriques
Technohull
Explorer 40s
2022 · 12,10 m · 2 x Mercury 450R V8 hors-bord, commandes électriques DTS
Même sur un bateau neuf, c'est le contrôle de réception qui protège : configuration réellement livrée, options montées, finitions et documents de conformité, vérifiés avant de signer le procès-verbal de livraison. Un expert indépendant peut assister à la livraison et porter les réserves. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 240 à 420 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 11,98 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mPour ce gabarit, comptez de 1 800 à plus de 14 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe de 4 500 à 7 000 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de quelques centaines d'euros en responsabilité civile à plus de 2 000 euros par an en tous risques pour les grandes unités. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. Pour ce gabarit, l extension hauturiere se justifie des que vous visez des traversees ou une navigation au-dela de 6 milles : elle leve toute limite de distance.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Avec sa cabine, ce bateau ouvre la croisière côtière : itinéraires sur plusieurs jours, escales au port et nuits au mouillage.
Itinéraires de croisière côtièreFinancement
Crédit ou LOA : laissez vos coordonnées, nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte pour étudier votre projet.
Vous êtes propriétaire du bateau dès l'achat, et vous remboursez par mensualités. Le montant, la durée et les conditions sont fixés par l'organisme prêteur selon votre dossier.
Location avec option d'achat : vous naviguez contre un loyer mensuel, puis vous levez l'option en fin de contrat pour devenir propriétaire. Possible sur les bateaux issus du stock professionnel.
Vous laissez vos coordonnées, nous les transmettons à notre partenaire financeur avec le bateau concerné. C'est lui qui vous recontacte, étudie votre projet et vous fait une proposition.
Crédit ou LOA : nous transmettons votre demande à notre partenaire financeur, qui vous recontacte.
Ports et places
Acheter un bateau sur la Cote d Azur
La liste privée
Les meilleures affaires partent en quelques jours. Laissez votre email : vous êtes prévenu en premier.
Désinscription en un clic
Dites-nous ce que vous voulez. En déstockage, en démo, en direct du chantier ou sur recherche, nous trouvons la voie la plus avantageuse pour l'avoir.
Laissez votre email, nous vous envoyons le prix de vente et les détails - sans engagement.
Laissez vos coordonnées, on vous envoie votre devis promo.