47 500 € HT pour un 8 mètres neuf signé par un chantier italien : le PY80 attaque le segment le plus disputé du marché français avec un argument prix massif. Carène souple, cuisine extérieure, 12 personnes et 350 ch admissibles complètent l’offre, dans un marché du 6 à 9 mètres en recul de 8 à 12 % où les acheteurs dictent leurs conditions (FIN, 2026). Analyse complète du bateau, de ses options et de ses rivaux.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- Prix chantier : 47 500 € HT hors motorisation, en direct chantier
- 8,05 m, carène souple revendiquée tous temps, 12 personnes en catégorie B
- Cuisine extérieure de série : évier, réchaud gaz, 80 litres d’eau douce
- 350 ch admissibles pour 1 200 kg de coque seulement
À qui s’adresse le PY Yacht PY80 ?
Le PY Yacht PY80 est un semi-rigide de 8,05 mètres construit en Italie par le chantier PY Yacht, vendu en direct chantier à partir de 47 500 € HT et homologué CE catégorie B pour 12 personnes. Il cible l’équipage familial qui veut passer du 6 mètres au vrai bateau de journée : cuisine extérieure, taud de soleil, 220 litres de carburant et 12 personnes à bord (pyacht.it, 2026).
Le passage au bateau de journée complet
Le PY80 marque la frontière entre le runabout tracté et le bateau qui vit au port ou sur corps-mort. Évier, réchaud gaz, douchette et 80 litres d’eau douce transforment la sortie de quelques heures en journée entière au mouillage.
Un 8 mètres dans un marché sous tension
Le segment des open et day-cruisers de 6 à 9 mètres recule de 8 à 12 % en France, avec de fortes décotes sur les bateaux de démonstration (FIN, 2026). Le tarif chantier transparent du PY80 à 47 500 € HT prend tout son sens face à des grilles catalogue souvent supérieures à puissance égale.
Qu’est-ce qui distingue le PY80 sur le segment des 8 mètres ?
Le chantier revendique pour le PY80 une carène souple née d’un long travail de mise au point, adaptée à toutes les navigations sans sacrifier le confort (pyacht.it, 2026). Sur un segment dominé par des carènes raides et physiques, ce choix de passage en mer tolérant fait la différence en famille.
Une carène pensée pour le clapot méditerranéen
Le V progressif et les flotteurs de gros diamètre filtrent le clapot court de la Côte d’Azur. Le bateau reste sec au près serré, un critère que les comparatifs Boatcible des meilleurs semi-rigides de 8 mètres placent en tête des attentes des acheteurs.
La signature stylistique PY Yacht
Livet plongeant, console profilée et selleries personnalisables : le PY80 reprend les codes des grands frères PY100 et PY110. À taille égale, peu de concurrents offrent une identité visuelle aussi marquée.
La place du PY80 dans la gamme PY Yacht
Le PY80 occupe le deuxième barreau d’une gamme de neuf modèles qui grimpe jusqu’au PY120 GTS de 13,80 mètres. Au-dessus, le PY90 ajoute le cabinet de toilette et 150 ch d’homologation pour 27 500 € HT d’écart.
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Personnes |
|---|---|---|---|
| PY60 | 6,30 m | 110 ch | 8 |
| PY80 | 8,05 m | 350 ch | 12 |
| PY90 | 9,60 m | 500 ch | 14 |
| PY10.OPEN | 10,80 m | 700 ch | 14 |
| PY10.0 Cabin | 10,80 m | 700 ch | 14 |
| PY100 | 12,50 m | 900 ch | 16 |
| PY110 GT Veloce | 12,50 m | 1 500 ch | 18 |
| PY100 XL Hard Top | 12,50 m | 1 200 ch | 16 |
| PY120 GTS | 13,80 m | 1 500 ch | 18 |
Que vaut la dotation du PY80 en série et en option ?
La dotation série couvre la journée complète : évier avec robinet, réchaud gaz, taud de soleil, douchette arrière, table convertible en bain de soleil et sono prête à poser. Les options structurantes restent chiffrées par le chantier, du propulseur d’étrave à 3 600 € au GPS 7 pouces à 2 400 € (pyacht.it, 2026).
Les options structurantes à la commande
Quatre postes se décident avant la mise en production : le propulseur d’étrave à 3 600 €, le réfrigérateur électrique à 1 600 €, le chargeur de quai 220 V à 2 500 € et le GPS 7 pouces à 2 400 €. Le GPS 5 pouces à 1 200 € suffit pour un usage côtier simple.
En pratique
Sur un 8 mètres qui reste à flot, le chargeur 220 V et le réfrigérateur changent la vie à bord bien plus que l’électronique grand format : priorisez ces deux postes si le budget options est serré.
Ce qui reste personnalisable
Selleries, coloris de coque et teintes de flotteurs se définissent à la commande. Cette approche direct chantier, détaillée sur la fiche détaillée du PY80, évite le compromis du bateau de stock.
Quelles performances attendre du PY80 ?
Avec 1 200 kg de coque et 350 ch admissibles, le PY80 couvre un spectre large, de la croisière économique au bateau à sensations. Le réservoir de 220 litres autorise les raids côtiers Cannes, Saint-Tropez, îles de Lérins sans escale carburant (pyacht.it, 2026).
Trois philosophies de motorisation
Un 200 ch assure le programme familial avec une consommation maîtrisée. Le 250 ch équilibre relances et budget. Le 300 à 350 ch libère le potentiel sportif de la carène pour les amateurs de vitesse.
Autonomie et rayon d’action réel
Les 220 litres embarqués placent le rayon d’action au niveau des sorties à la journée les plus ambitieuses de la côte. Les 80 litres d’eau douce couvrent les rinçages et la vaisselle d’un déjeuner complet au mouillage pour huit personnes.
Que valent les concurrents du PY80 chez Boatcible ?
Le 8 mètres est le format pivot du marché français du semi-rigide, celui où toutes les marques alignent un modèle. Le catalogue référence plusieurs alternatives crédibles, du Nuova Jolly Prince 24 au BWA GTO 278 (catalogue consulté en octobre 2026).
Le tableau des alternatives en stock
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Positionnement |
|---|---|---|---|
| Nuova Jolly Prince 24 | 7,50 m | 300 ch | Référence italienne |
| Promarine Manta 795 | 7,85 m | 300 ch | Polyvalent français |
| PY Yacht PY80 | 8,05 m | 350 ch | Direct chantier italien |
| Italboats Stingher 28 GT | 7,99 m | 450 ch | Sportif radical |
| BWA GTO 278 | 8,50 m | 300 ch | Premium habitable |
La lecture Boatcible du match
Le Stingher 28 GT gagne sur la puissance pure, le GTO 278 sur le volume habitable. Le PY80 répond par le tarif direct chantier et la personnalisation complète. Le détail des alternatives se consulte dans la catégorie semi-rigides de Boatcible.
Quel budget global prévoir pour un PY80 neuf ?
Le tarif chantier démarre à 47 500 € HT, soit 57 000 € TTC, hors motorisation et transport. Le budget final se construit autour du moteur choisi entre 200 et 350 ch, des options de confort et du poste transport depuis le chantier italien (pyacht.it, 2026).
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Les postes récurrents à anticiper
Une place de port de 8 mètres sur la Côte d’Azur, l’assurance et l’entretien moteur constituent les trois postes annuels. Le marché 2026 reste favorable aux acheteurs : les décotes constatées de 15 à 25 % sur les stocks tirent l’ensemble des prix vers le bas, y compris en neuf (FIN, 2026). L’analyse complète du marché figure dans le bilan des ventes de bateaux en France au printemps 2026.
En pratique
Négociez le pack mise à l’eau complet dès la commande : antifouling, armement et première révision moteur regroupés coûtent moins cher que facturés séparément à la livraison.
Conclusion
Le PY80 réussit le format pivot des 8 mètres : carène tolérante, cuisine extérieure, 12 personnes et 350 ch admissibles, à partir de 47 500 € HT en direct chantier. Dans un marché où les acheteurs reprennent la main, son tarif transparent et sa personnalisation en font un des meilleurs rapports équipement prix du segment. Contactez l’équipe Boatcible.com et demandez votre configuration PY80.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les spécifications publiées par le chantier PY Yacht (pyacht.it, consulté en octobre 2026), sur le bilan de la Fédération des Industries Nautiques présenté le 31 mars 2026 (FIN, 2026), sur les fiches techniques des semi-rigides référencés par Boatcible.com (octobre 2026) et sur le comparatif des semi-rigides de 8 mètres (2025). Les prix indiqués sont les tarifs chantier hors taxes, hors motorisation et hors transport, susceptibles d’évolution.
Un projet autour de cette gamme ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25. Louis suit chaque dossier en direct, de la configuration au chantier jusquà la livraison.
FAQ : PY Yacht PY80, les questions essentielles
Qu’est-ce que le PY Yacht PY80 ?
Le PY Yacht PY80 est un semi-rigide de 8,05 mètres construit en Italie par le chantier PY Yacht, vendu en direct chantier à partir de 47 500 € HT et homologué CE catégorie B pour 12 personnes. Sa dotation de série inclut un évier avec réchaud gaz, un taud de soleil, 220 litres de carburant et 80 litres d’eau douce. Sa carène souple vise le confort dans le clapot sans renoncer au caractère sportif de la gamme.
Quelle motorisation est idéale sur le PY80 ?
La plage homologuée monte à 350 ch. Le 250 ch représente l’équilibre usage familial et relances, le 300 ch et plus libère le caractère sportif de la carène. Avec 1 200 kg de coque, même les motorisations intermédiaires déjaugent vite. Boatcible définit le package moteur à la commande. Un échange avec Louis permet d’affiner ce poste selon votre programme réel.
Le PY80 permet-il de cuisiner à bord ?
Oui. L’évier avec robinet et le réchaud gaz une position font partie de la dotation de série, complétés en option par le réfrigérateur électrique à 1 600 € (pyacht.it, 2026). De quoi assurer un vrai déjeuner au mouillage pour un équipage complet, avec 80 litres d’eau douce en soutien. La réponse s’affine à la commande selon la configuration retenue.
Combien de personnes embarquent sur le PY80 ?
L’homologation CE catégorie B couvre 12 personnes. Le cockpit distribue les assises entre le poste de pilotage, la banquette arrière et le bain de soleil converti depuis la table. Pour les groupes réguliers de plus de 10, le PY90 et ses 14 places offrent une marge supplémentaire. Le devis initial détaille ce poste ligne par ligne avant tout engagement.
Quelles options commander en priorité sur un PY80 ?
Le propulseur d’étrave à 3 600 € simplifie les manœuvres de port en solo, le chargeur 220 V à 2 500 € fiabilise le parc batteries à flot et le GPS 7 pouces à 2 400 € couvre la navigation (pyacht.it, 2026). Le réfrigérateur à 1 600 € complète le programme journée. Ce point se précise noir sur blanc lors du devis personnalisé.
Quel est le délai pour un PY80 commandé au chantier ?
Le délai dépend du carnet de commandes du chantier et de la période de l’année. La commande hors saison sécurise une livraison avant l’été. L’équipe suit la production en direct et communique un calendrier ferme au moment du devis, transport vers la France inclus. Un échange avec Louis permet d’affiner ce poste selon votre programme réel.
Le PY80 est-il un bon investissement face à l’occasion ?
Le marché 2026 affiche des décotes de 15 à 25 % sur les stocks anciens (FIN, 2026). Face à une occasion récente, le PY80 neuf direct chantier répond par la garantie constructeur, la personnalisation complète et un tarif de 47 500 € HT sans intermédiaire. L’arbitrage dépend de votre horizon de détention. La réponse s’affine à la commande selon la configuration retenue.
Où voir et essayer le PY80 ?
L’équipe, basée entre Cannes et Mandelieu, organise les essais selon les unités disponibles et présente la gamme PY Yacht lors des salons de Cannes et de Gênes (catalogue consulté en octobre 2026). La mise en relation directe avec le chantier permet aussi une visite de la production en Italie. Le devis initial détaille ce poste ligne par ligne avant tout engagement.
👉 Consultez la fiche technique complète du PY Yacht PY80 sur Boatcible.com
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