13,80 mètres, 1 200 litres de carburant et 1 500 ch admissibles : le PY120 GTS, nouveauté 2026 et nouveau vaisseau amiral de PY Yacht, s’affiche à partir de 278 000 € HT en direct chantier. T-Top carbone, feux sous-marins et réservoir d’eaux noires de série signent une dotation jamais vue dans la gamme, lancée sur le seul segment du marché français qui conserve sa valeur (FIN, 2026). Ce que vaut vraiment ce nouveau venu, point par point.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- Prix chantier : 278 000 € HT hors motorisation, nouveauté 2026 en direct chantier
- 13,80 m, 4,20 m de bau, 18 personnes, 1 500 ch admissibles
- 1 200 litres de carburant : une autonomie rare sur le segment
- Eaux noires, T-Top carbone, feux sous-marins et deux réfrigérateurs de série
À qui s’adresse le PY Yacht PY120 GTS ?
Le PY Yacht PY120 GTS est un maxi semi-rigide de 13,80 mètres lancé pour 2026 par le chantier italien PY Yacht, affiché à partir de 278 000 € HT, homologué jusqu’à 1 500 ch et CE catégorie B pour 18 personnes. Le chantier le destine à un propriétaire exigeant qui recherche vitesse, espace, prestige et émotion en mer : c’est le nouveau vaisseau amiral de la gamme (pyacht.it, 2026).
Le propriétaire qui monte en gamme
Le PY120 GTS vise ceux qui quittent un 10 ou 12 mètres pour l’étage supérieur sans basculer vers la vedette. Ses 4,20 mètres de large ouvrent des volumes de pont inédits dans la gamme.
Un lancement calibré pour 2026
Le chantier présente le bateau comme sa nouveauté 2026, dans une saison animée par les salons de Cannes et de Gênes où la catégorie maxi rib concentre l’attention (catalogue consulté en octobre 2026). Le calendrier n’a rien d’un hasard : le premium est le seul segment du marché qui conserve sa valeur (FIN, 2026).
Qu’est-ce qui distingue le PY120 GTS du reste de la gamme ?
Il ne suit pas les tendances, il les fixe : la formule du chantier résume l’ambition (pyacht.it, 2026). Au-delà du slogan, le PY120 GTS empile les premières de la gamme : T-Top à supports carbone, feux sous-marins, réservoir d’eaux noires et quatre pompes de cale.
Des équipements inédits chez PY Yacht
Le réservoir d’eaux noires de série répond aux zones de mouillage réglementées qui se multiplient en Méditerranée. Les feux sous-marins, les deux réfrigérateurs et le coupe-batterie électronique complètent une liste jamais vue sur les modèles précédents.
13,80 mètres et 4,20 mètres au bau
Le mètre trente gagné sur le PY110 se traduit en volume de pont et en assise en mer formée. Avec 5 500 kg, le GTS reste pourtant dans l’épure sportive de la maison, détaillée sur la fiche détaillée du PY120 GTS.
La place du PY120 GTS dans la gamme PY Yacht
Vaisseau amiral, le PY120 GTS domine une gamme de neuf modèles étagée depuis le PY60 de 6,30 mètres. Il reprend la recette du GT Veloce, 1 500 ch et 18 personnes, en y ajoutant 1,30 mètre de coque et 400 litres de carburant.
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Personnes |
|---|---|---|---|
| PY60 | 6,30 m | 110 ch | 8 |
| PY80 | 8,05 m | 350 ch | 12 |
| PY90 | 9,60 m | 500 ch | 14 |
| PY10.OPEN | 10,80 m | 700 ch | 14 |
| PY10.0 Cabin | 10,80 m | 700 ch | 14 |
| PY100 | 12,50 m | 900 ch | 16 |
| PY110 GT Veloce | 12,50 m | 1 500 ch | 18 |
| PY100 XL Hard Top | 12,50 m | 1 200 ch | 16 |
| PY120 GTS | 13,80 m | 1 500 ch | 18 |
Que vaut la dotation du PY120 GTS ?
La liste de série est la plus longue jamais publiée par le chantier : T-Top carbone avec taud arrière, deux réfrigérateurs, chauffe-eau, propulseur, chargeur 220 V, panneau tactile, feux sous-marins, éclairages de courtoisie et quatre pompes de cale plus une pompe de douche (pyacht.it, 2026).
Ce qui reste au catalogue d’options
Quatre postes seulement : Garmin 9 pouces à 4 500 € ou 12 pouces à 6 500 €, inverter 2000 W à 4 000 €, direction électro-hydraulique à 7 500 € et hard-top intégral avec canopy à l’arabe et supports carbone à 10 000 € (pyacht.it, 2026).
En pratique
L’arbitrage T-Top de série contre hard-top à 10 000 € se joue sur le programme : mouillages d’été au sud, le hard-top intégral rentabilise son prix dès la première saison.
La cabine quatre couchages du vaisseau amiral
Quatre couchages, bloc sanitaire complet, hublots et éclairage LED : l’aménagement reprend la recette du GT Veloce avec le volume supplémentaire du bau de 4,20 mètres.
Quelles performances attendre du PY120 GTS ?
Homologué 1 500 ch pour 5 500 kg, le GTS conjugue performance et très grande autonomie : deux réservoirs de 600 litres, soit 1 200 litres au total, un niveau rare sur le segment (pyacht.it, 2026).
1 200 litres : l’autonomie change de dimension
Cette capacité ouvre les programmes que les maxi ribs standard ne tiennent pas : semaine complète sans avitaillement, grandes traversées par étapes, saison au départ d’un mouillage isolé.
La configuration triple pour saturer l’homologation
Trois blocs de 500 ch exploitent le potentiel. Le chantier certifie le bateau en plaisance, catégorie B pour 18 personnes, et ne publie pas de données de vitesse : la performance réelle dépendra de la configuration retenue.
Que valent les concurrents du PY120 GTS chez Boatcible ?
Au-delà de 13 mètres, le club des maxi ribs se compte sur les doigts d’une main. Le catalogue aligne les alternatives les plus proches, dont les deux 12,50 mètres maison (catalogue consulté en octobre 2026).
Le tableau des alternatives
| Modèle | Longueur | Puissance maxi | Positionnement |
|---|---|---|---|
| BWA 40 Premium | 12,40 m | 2 x 500 ch | Vaisseau amiral BWA |
| PY Yacht PY110 GT Veloce | 12,50 m | 1 500 ch | Le sportif de la gamme |
| PY Yacht PY100 XL | 12,50 m | 1 200 ch | Le croiseur de la gamme |
| PY Yacht PY120 GTS | 13,80 m | 1 500 ch | Nouveau vaisseau amiral 2026 |
| Flyer F45 | 13,80 m | nd | Rival français direct |
Le face-à-face avec le Flyer F45
Même longueur de 13,80 mètres, deux écoles : le luxe français établi contre la nouveauté italienne à 278 000 € HT. Le comparatif des semi-rigides de plus de 11 mètres et le dossier du salon de Gênes 2026 complètent la mise en perspective.
Quel budget global prévoir pour un PY120 GTS ?
Le tarif chantier démarre à 278 000 € HT, soit 333 600 € TTC, hors motorisation et transport (pyacht.it, 2026). En configuration triple 500 ch, le projet complet franchit nettement les 400 000 € TTC.
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Le devis type vaisseau amiral
Coque, triple motorisation, hard-top intégral, électronique 12 pouces et convoyage : L’équipe consolide le projet depuis la fiche du PY120 GTS. La dotation série record limite les options à 15 000 à 25 000 € selon la configuration.
Un positionnement assumé sur le segment qui tient
Les grandes unités concentrent 83 % du chiffre d’affaires moteur français et limitent leur repli en valeur à 3 % : le GTS arrive sur le seul segment en résistance (FIN, 2026). L’analyse complète figure dans le bilan du marché nautique du printemps 2026.
En pratique
Pour une livraison été 2027, engagez la commande dès cet automne : un lancement de vaisseau amiral remplit vite le carnet du chantier et les créneaux de production de première année.
Conclusion
Le PY120 GTS réussit son entrée en vaisseau amiral : 13,80 mètres, 1 200 litres d’autonomie, dotation série record avec eaux noires et T-Top carbone, à partir de 278 000 € HT. Sur le seul segment du marché qui conserve sa valeur, la nouveauté 2026 de PY Yacht attaque les références établies avec un équipement standard qu’aucune ne propose intégralement. Contactez Boatcible.com et réservez votre découverte du PY120 GTS.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les spécifications publiées par le chantier PY Yacht (pyacht.it, consulté en octobre 2026), sur le bilan de la Fédération des Industries Nautiques présenté le 31 mars 2026 (FIN, 2026), sur les fiches techniques des semi-rigides référencés par Boatcible.com (octobre 2026) et sur le dossier du salon nautique de Gênes 2026. Les prix indiqués sont les tarifs chantier hors taxes, hors motorisation et hors transport, susceptibles d’évolution.
Un projet autour de cette gamme ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25. Louis suit chaque dossier en direct, de la configuration au chantier jusquà la livraison.
FAQ : PY Yacht PY120 GTS, les questions essentielles
Qu’est-ce que le PY Yacht PY120 GTS ?
Le PY Yacht PY120 GTS est un maxi semi-rigide de 13,80 mètres lancé pour 2026 par le chantier italien PY Yacht, affiché à partir de 278 000 € HT, homologué jusqu’à 1 500 ch et CE catégorie B pour 18 personnes. Sa dotation de série inclut un T-Top à supports carbone, deux réfrigérateurs, des feux sous-marins et un réservoir d’eaux noires. C’est le nouveau vaisseau amiral du chantier campanien.
Pourquoi le réservoir d’eaux noires du PY120 GTS est-il important ?
Les zones de mouillage réglementées se multiplient en Méditerranée et imposent la rétention des eaux usées. Le GTS l’intègre de série, une première dans la gamme (pyacht.it, 2026). Les propriétaires accèdent ainsi aux mouillages protégés les plus convoités sans équipement complémentaire ni restriction d’usage. Un échange avec Louis permet d’affiner ce poste selon votre programme réel.
Quelle est l’autonomie du PY120 GTS ?
Deux réservoirs de 600 litres portent la capacité à 1 200 litres de carburant, un niveau rare sur le segment des maxi ribs (pyacht.it, 2026). De quoi tenir une semaine d’itinérance sans avitaillement selon le rythme. Les 200 litres d’eau douce avec chauffe-eau complètent l’équation croisière. La réponse s’affine à la commande selon la configuration retenue.
Quelle motorisation choisir sur le PY120 GTS ?
L’homologation monte à 1 500 ch, exploitable en triple 3 x 500 ch pour la performance maximale ou en double pour un projet plus sobre. La direction électro-hydraulique à 7 500 € accompagne logiquement les configurations hautes (pyacht.it, 2026). L’équipe chiffre les deux scénarios à la commande. Le devis initial détaille ce poste ligne par ligne avant tout engagement.
Le PY120 GTS est-il disponible immédiatement ?
C’est la nouveauté 2026 du chantier : les créneaux de production se réservent à la commande. Le délai dépend du carnet du chantier et de la configuration retenue. L’équipe suit la production en direct et sécurise le calendrier de livraison dès la signature du projet. Ce point se précise noir sur blanc lors du devis personnalisé.
Que vaut le PY120 GTS face au Flyer F45 ?
Même longueur de 13,80 mètres, philosophies différentes : le F45 incarne le luxe français établi, le GTS la nouveauté italienne au tarif direct chantier de 278 000 € HT (catalogue consulté en octobre 2026). Le match se joue sur la dotation série, le délai de livraison et la personnalisation offerte par chaque chantier. Un échange avec Louis permet d’affiner ce poste selon votre programme réel.
Combien coûte un PY120 GTS prêt à naviguer ?
Au tarif coque de 278 000 € HT s’ajoutent la motorisation jusqu’à 1 500 ch, les options entre 15 000 et 25 000 € et le convoyage. En configuration triple motorisation complète, le projet dépasse 400 000 € TTC. L’équipe établit le chiffrage détaillé selon votre cahier des charges. La réponse s’affine à la commande selon la configuration retenue.
Où découvrir le PY120 GTS en Méditerranée ?
L’équipe organise la découverte du vaisseau amiral selon les unités disponibles, en France ou directement au chantier en Italie (catalogue consulté en octobre 2026). La saison des salons de Cannes et de Gênes offre aussi des occasions de voir la gamme. Louis coordonne les visites au 06 25 34 34 25. Le devis initial détaille ce poste ligne par ligne avant tout engagement.
👉 Consultez la fiche technique complète du PY Yacht PY120 GTS sur Boatcible.com
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