Catalogue
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Le X Shore 1 est un day cruiser suédois 100 pour cent électrique de 6,5 mètres. Silencieux et nerveux, il ouvre le bateau électrique à un tarif plus accessible, avec un pont en liège, un écran connecté et une conduite sans émissions.
Comparatif de day cruisers électriques de coque dure, du même type que le X Shore 1.
| Modèle | Longueur | Motorisation | Points clés |
|---|---|---|---|
| Candela C-8 | 8,5 m | Électrique à foils | Autonomie élevée à vitesse soutenue |
| Rand Spirit 25 | environ 7,5 m | Électrique | Style scandinave, motorisation de 90 kW |
| Frauscher x Porsche 850 Fantom Air | environ 8,7 m | Électrique | Runabout premium, sensations sportives |
| Alfastreet Marine 21 Open | environ 6,4 m | Électrique | Day boat compact, usage lac et côte |
| Vita Lion | environ 10,5 m | Électrique | Day cruiser électrique haut de gamme |
Le prix chantier indicatif du X Shore 1 démarre autour de 99 000 euros en finition d'entrée selon le chantier en 2022 et 2023, puis évolue selon la finition. Pour un bateau réellement disponible du même segment, voir les coques dures d'occasion et lancer au besoin une recherche personnalisée. Repères marché dans notre dossier bateaux électriques et innovations.
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Mais nous pouvons lancer une recherche personnalisée auprès de notre réseau de professionnels partenaires en France et en Europe.
✶Recherche personnalisée✶Oui, il n'embarque aucun moteur thermique. La propulsion est assurée par un moteur électrique de 125 kW alimenté par une batterie Kreisel de 63 kWh.
Le chantier annonce environ 50 milles nautiques à allure réduite, autour de 8 nœuds, et de l'ordre de 20 milles à 20 nœuds. À vitesse maximale, l'autonomie chute nettement.
Sur borne rapide en courant continu de 45 kW, la charge de 20 à 80 pour cent prend environ 50 minutes. Sur une prise plus modeste à quai, il faut plusieurs heures. En navigation, une réserve limite la puissance pour rentrer sereinement.
Oui. En France, un permis est requis dès que la puissance dépasse 4,5 kW, soit environ 6 CV. Avec 125 kW, le X Shore 1 y est largement soumis.
Le X Shore 1 supprime le bruit, les vibrations et les odeurs, offre un couple immédiat et réduit l'entretien mécanique. En contrepartie, l'autonomie dépend fortement de la vitesse et impose de planifier la recharge.
La batterie se conserve à un état de charge intermédiaire, à l'abri du gel prolongé, en suivant les consignes du chantier. Un contrôle avant remise à l'eau est recommandé.
Le prix chantier indicatif démarre autour de 99 000 euros en finition d'entrée selon le chantier en 2022 et 2023, et augmente selon les niveaux de finition.
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