Voir les bateaux à vendre à Saint-Tropez sur Boatcible
Le port de Saint-Tropez bat au cœur du village, sur la rive sud du golfe. Il aligne 734 postes sur deux bassins séparés par le quai de l’Épi. Trois zones d’amarrage accueillent des unités de 6 à plus de 75 m. Ce guide réunit les places, les tarifs, le bon gabarit, les mouillages, l’entretien, le budget et la revente. Il s’appuie sur la fiche Bloc Marine et sur la fiche port Boatcible.
Temps de lecture : 9 min
À retenir
- 734 postes dont une centaine de passage.
- Bassin Lescudier : 58 euros par jour pour un 8 m, 1 768 euros par mois.
- Trois zones : bassin Lescudier, môle d’Estienne d’Orves, Vieux Port.
- Port non protégé du mistral.
Comment fonctionne le port de Saint-Tropez ?
Le port de Saint-Tropez aligne 734 postes sur deux bassins séparés par le quai de l’Épi, dont une centaine de passage.
La commune gère le port depuis le quai de l’Épi (Figaro Nautisme, 2026). La capitainerie veille le canal VHF 9, 24 h sur 24 en saison, et répond au 04 94 56 68 70.
Trois zones d’amarrage
Le bassin Jean Lescudier reçoit les unités de moins de 25 m sur pendille, avec 3 m d’eau. Le môle d’Estienne d’Orves accueille les grandes unités le long du quai. Le Vieux Port offre 4,5 m d’eau au pied du village.
L’équipe du port accompagne chaque arrivant jusqu’à son poste. Les formalités se font ensuite à la capitainerie.
L’escale
Pour les moins de 18 m, les places se libèrent au fil des départs, connues 48 heures à l’avance (Figaro Nautisme, 2024). Au-delà, les demandes passent par une liste d’attente. Réservez sur le site du port.
La passe de 50 m interdit la manœuvre à la voile en saison.
| Zone | Public | Escale 10 m en haute saison |
|---|---|---|
| Bassin Jean Lescudier | Moins de 25 m, sur pendille | Environ 80 euros |
| Môle d’Estienne d’Orves | Grandes unités le long du quai | Environ 139 euros |
| Vieux Port | Au pied du village | Environ 171 euros |
Combien coûte une place de port à Saint-Tropez en 2026 ?
Le bassin Lescudier publie des tarifs à la journée, à la semaine et au mois (Figaro Nautisme, 2026). Un 8 m paie 58 euros par jour, un 10 m 83 euros. Le contrat annuel n’apparaît pas dans la grille.
Des tarifs parmi les plus élevés
Les tarifs traduisent la notoriété du site et la forte demande estivale. Le Vieux Port coûte plus cher que le bassin Lescudier. Comparez avec les ports du fond du golfe.
Les alternatives du golfe
Sainte-Maxime, en face, offre des tarifs plus doux. Port-Grimaud et les Marines de Cogolin complètent l’offre. Plus au sud, Cavalaire reste une base pratique.
| Bateau | Par jour | Par mois |
|---|---|---|
| 8 m x 3 m | 58 euros | 1 768 euros |
| 10 m x 3,5 m | 83 euros | 2 562 euros |
| 12 m x 4 m | 114 euros | 3 518 euros |
| 14 m x 4,5 m | 149 euros | 4 601 euros |
En pratique
Contactez la capitainerie avant de signer un compromis d’achat. Demandez par écrit la catégorie de poste envisageable et le délai estimé. En attendant, un port à sec ou un contrat au mois permet de naviguer dès la première saison.
Quel bateau choisir pour naviguer depuis Saint-Tropez ?
Le bon bateau pour Saint-Tropez vise les plages de Pampelonne et les caps. Semi-rigides et day cruisers de 6 à 12 m dominent chez les résidents. Les grandes unités occupent le môle d’Estienne d’Orves.
Semi-rigide ou coque dure ?
Le semi-rigide convient aux sorties rapides et se stocke facilement à sec. Toute la gamme figure dans la rubrique semi-rigide. Un semi-rigide comme l’Italboats Stingher 28 GT rejoint Pampelonne ou le cap Camarat en quelques minutes.
La coque dure offre plus d’abri pour la famille et la pêche. Un open comme le Ranieri Next 220 SH couvre le golfe et ses plages. Un modèle à cabine prolonge la saison.
Les repères avant de choisir
- Port non protégé du mistral ;
- Voile interdite dans le chenal en saison ;
- Vitesse limitée à 3 nœuds ;
- Tourelles de la Moutte et de Basse-Rabiou ;
- Trafic intense en été ;
- Zone d’approche de l’héliport interdite.
Pour un premier achat, une occasion bien suivie limite la mise de départ. Comparez les annonces de la rubrique occasion avec les bateaux disponibles à Saint-Tropez.
Où mouiller à moins d’une heure de Saint-Tropez, et avec quelles règles ?
À moins d’une heure de Saint-Tropez, la baie de Pampelonne déroule ses plages. Le cap Camarat ferme la presqu’île au sud. Le golfe mène à Sainte-Maxime, Port-Grimaud et Cogolin.
Le golfe et ses mouillages
Le Pilon offre un abri par vent d’est, les Canebiers bénéficient d’une protection spéciale. Notre guide escale en baie de Saint-Tropez détaille les mouillages.
Plus au sud, lisez acheter un bateau à Cavalaire et acheter un bateau à La Londe-les-Maures.
Les règles à connaître
La vitesse tombe à 5 nœuds dans la bande des 300 m du rivage. Le mouillage sur la posidonie est interdit en Méditerranée depuis 2019 pour les unités de 24 m et plus. Pour les autres, il reste vivement déconseillé (Préfecture maritime de la Méditerranée, 2026).
Les bouées jaunes délimitent les zones de baignade : aucun bateau à moteur n’y pénètre. Les chenaux balisés permettent de rejoindre une plage à vitesse réduite. Les arrêtés locaux sont publiés par la Préfecture maritime chaque printemps.
Un balisage protège la bande des 300 m le long des plages. Les herbiers de posidonies restent protégés. Les sports nautiques sont interdits dans les eaux intérieures du port.
En pratique
Repérez les taches claires sur le fond avant de jeter l’ancre : le sable est clair, la posidonie est sombre. Consultez l’application Donia ou la carte des herbiers avant de partir, et levez l’ancre avant que le vent ne tourne.
Où hiverner et caréner son bateau à Saint-Tropez ?
Le port de Saint-Tropez offre une manutention, mais pas de grand chantier. L’entretien lourd se fait à Cogolin ou Port-Grimaud. Les Marines de Cogolin disposent d’élévateurs de 100 et 150 t.
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Les services du port
Le carburant reste disponible jour et nuit à la jetée du Phare vert. Un service de conciergerie et des bornes électriques gratuites complètent l’offre. Le pompage des eaux usées se fait sur place.
Hiverner à Saint-Tropez
Le port n’est pas protégé du mistral. Les amarres doivent être solides en hiver. Les chantiers du fond du golfe proposent l’hivernage à terre.
Le port est certifié Ports Propres actif en biodiversité.
Quel budget annuel prévoir pour un bateau à Saint-Tropez ?
Le budget annuel d’un bateau à Saint-Tropez repose sur cinq postes : la place, le carénage, le carburant, l’assurance et l’entretien du moteur. Seule la place se chiffre à l’avance grâce à la grille 2026. Les autres postes se chiffrent sur devis.
Les postes fixes
Le bassin Lescudier publie un tarif mensuel de 2 562 euros pour un 10 m. Le contrat annuel se demande à la capitainerie. Comparez avec les ports du fond du golfe.
Les postes variables
Le carénage et la manutention dépendent de la longueur et du poids. L’assurance varie avec la valeur du bateau et la zone de navigation. Le carburant suit les heures de moteur.
Ce guide ne donne aucun budget en pourcentage du prix du bateau, car ce calcul trompe l’acheteur. Notre dossier acheter un bateau à Saint-Jean-Cap-Ferrat compare un autre port prestigieux.
Comment acheter ou vendre un bateau à Saint-Tropez ?
Acheter ou vendre un bateau à Saint-Tropez revient à faire correspondre une unité, un poste et un calendrier. Dans le golfe, les semi-rigides et day cruisers bien entretenus se revendent vite (Boatcible, novembre 2026).
Acheter : occasion, déstockage et démonstration de salon
Les bateaux en déstockage et les démonstrations de salon affichent jusqu’à 35 % de remise. La garantie constructeur suit le bateau. La recherche couvre la France et l’Europe, puis la livraison s’organise jusqu’au poste.
Deux exemples du moment : Italboats Stingher 28 GT et Promarine Manta 550. Avant toute visite, donnez les cotes de votre place : longueur, largeur et tirant d’eau. La page acheter un bateau à Saint-Tropez recense les unités repérées pour ce plan d’eau.
Vendre : une annonce, un article, les réseaux
Le vendeur dépose gratuitement son annonce depuis l’espace vendeur. Chaque annonce devient un article, puis part sur les réseaux sociaux. La vente se conclut directement entre le vendeur et l’acquéreur, sans commission.
Un dossier d’entretien complet rassure l’acheteur venu de loin. Des photos de carène récentes accélèrent la décision. Consultez la fiche du port de Saint-Tropez pour les questions propres à la vente.
Conclusion
Acheter un bateau à Saint-Tropez, c’est s’amarrer au cœur d’un port mythique. Le port aligne 734 postes sur trois zones d’amarrage. Au bassin Lescudier, un 10 m paie 2 562 euros par mois. Pampelonne, Camarat et le golfe restent à portée. Boatcible.com sélectionne les unités adaptées. Comparez dès maintenant les bateaux à vendre à Saint-Tropez et réservez un essai.
Méthodologie
Tarifs et services : fiche Bloc Marine de Figaro Nautisme de Saint-Tropez (2026). Fonctionnement de l’escale : entretien de Figaro Nautisme (2024). Capacités : fiche port Boatcible, consultée en novembre 2026. Les tarifs et les règles évoluent : vérifiez-les auprès de la capitainerie avant tout engagement.
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FAQ : acheter un bateau à Saint-Tropez, les questions essentielles
Qu’est-ce que le port de Saint-Tropez pour un plaisancier ?
Le port de Saint-Tropez aligne 734 postes sur deux bassins séparés par le quai de l’Épi, dont une centaine de passage. Il accueille des unités de 6 à plus de 75 m au pied du village. La capitainerie veille le canal VHF 9. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Combien coûte une place à Saint-Tropez ?
Au bassin Lescudier, un 8 m paie 58 euros par jour et 1 768 euros par mois. Un 10 m paie 83 euros par jour en haute saison. Le Vieux Port coûte nettement plus cher. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Comment obtenir une escale à Saint-Tropez ?
Pour les moins de 18 m, les places se libèrent au fil des départs, connues 48 heures à l’avance. Au-delà, les demandes passent par une liste d’attente. Réservez sur le site du port. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Le port de Saint-Tropez est-il abrité ?
Le port n’est pas protégé du mistral. L’entrée devient difficile par fort mistral. Renforcez vos amarres et surveillez la météo. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Quelles alternatives dans le golfe de Saint-Tropez ?
Sainte-Maxime, Port-Grimaud et les Marines de Cogolin offrent des tarifs plus doux. Une navette relie ces ports à Saint-Tropez. Comparez selon votre budget. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Où caréner son bateau près de Saint-Tropez ?
Le port offre une manutention, mais l’entretien lourd se fait au fond du golfe. Les Marines de Cogolin disposent d’élévateurs de 100 et 150 t. Réservez tôt avant la saison. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Faut-il un permis pour naviguer depuis Saint-Tropez ?
Oui dès que le moteur dépasse 6 CV, soit 4,5 kW. Le permis côtier autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri. Cette limite couvre le golfe de Saint-Tropez, Pampelonne et le cap Camarat. Les voiliers en sont dispensés, mais une formation pratique reste vivement conseillée avant la première saison.
Boatcible peut-il livrer un bateau à Saint-Tropez ?
Oui. La sélection couvre des bateaux neufs, de démonstration et d’occasion récente en France et en Europe. L’acheminement s’organise ensuite jusqu’à votre poste à Saint-Tropez, par la route ou par la mer. La garantie constructeur est transmise à l’acquéreur. Comptez quelques jours à 3 semaines selon la distance, la saison et la taille du bateau.
Comment vendre son bateau à Saint-Tropez avec Boatcible ?
Le dépôt d’annonce est gratuit et prend quelques minutes depuis l’espace vendeur. Boatcible transforme ensuite chaque annonce en article, puis la diffuse sur les réseaux sociaux. Le site reste un intermédiaire : la transaction se conclut directement entre vendeur et acheteur, sans commission. Un bateau bien présenté se visite toute l’année, 12 mois sur 12.
👉 Consultez tous les bateaux disponibles à Saint-Tropez sur Boatcible.com
Ports et places
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