Voir les bateaux à vendre à Saint-Mandrier sur Boatcible
La presqu’île de Saint-Mandrier ferme au sud la petite rade de Toulon. Le port du village, au fond du creux Saint-Georges, aligne environ 790 postes. Port Pin Rolland en ajoute 350, avec l’un des chantiers les plus capables du Var. Ce guide réunit les places, les tarifs 2026, le bon gabarit, les zones de navigation, le carénage, le budget et la revente. Il s’appuie sur la fiche Bloc Marine et sur la fiche port Boatcible.
Temps de lecture : 10 min
À retenir
- Environ 790 postes au village, 350 à Port Pin Rolland.
- Contrat annuel 2026 : 2 686 euros pour un 8 m, 3 917 euros pour un 10 m.
- Port abrité de tous les vents, passe à 4 m.
- Chantier naval et port à sec à Pin Rolland, manutention jusqu’à 65 t.
Quels sont les ports de Saint-Mandrier ?
Saint-Mandrier réunit le port du village, environ 790 postes, et Port Pin Rolland, 350 places avec chantier naval.
Maribay Toulon Plaisance gère le port du village, quai Séverine (Figaro Nautisme, 2026). La capitainerie veille le canal VHF 9 et répond au 04 22 54 13 23.
Le port du village
Le port aligne environ 790 postes sur pontons flottants et fixes, avec chaîne-fille sur pendille. La passe offre 4 m, l’extrémité des appontements 2,5 m. Le quai A, à tribord en entrant, sert d’accueil.
Le quai d’accueil offre trois heures de franchise. L’appontement Q reste réservé aux professionnels.
Port Pin Rolland
À l’ouest, Port Pin Rolland compte 350 places jusqu’à 20 m, avec 3 m de tirant d’eau. Il abrite un chantier naval, un port à sec et des engins de forte capacité. Le carburant y arrive par camion.
Le port du village est certifié Ports Propres actif en biodiversité.
| Critère | Port du village | Port Pin Rolland |
|---|---|---|
| Places | Environ 790 | 350 |
| Taille maximale | Environ 16 m | 20 m |
| Profondeur | Passe 4 m, appontements 2,5 m | 3 m |
| Services | Cœur de village | Chantier, port à sec, 65 t |
| Carburant | À Toulon | Livraison par camion |
Combien coûte une place de port à Saint-Mandrier en 2026 ?
Une place à l’année à Saint-Mandrier coûte 2 686 euros pour un 8 m (Figaro Nautisme, 2026). Un 10 m paie 3 917 euros. Un forfait eau et électricité s’ajoute selon la surface du bateau.
Le contrat annuel
Un 14 m paie 7 951 euros par an. Le forfait fluides atteint 0,30 euro par mètre carré, selon la norme ISO 8666.
L’escale, la semaine et le mois
En escale, un 8 m paie 39 euros par jour. Au mois, il paie 868 euros. Un 14 m paie 103 euros par jour.
| Bateau | Jour | Mois | An |
|---|---|---|---|
| 8 m x 3 m | 39 euros | 868 euros | 2 686 euros |
| 10 m x 3,5 m | 57 euros | 1 267 euros | 3 917 euros |
| 12 m x 4 m | 78 euros | 1 737 euros | 5 372 euros |
| 14 m x 4,5 m | 103 euros | 2 280 euros | 7 951 euros |
En pratique
Contactez la capitainerie avant de signer un compromis d’achat. Demandez par écrit la catégorie de poste envisageable et le délai estimé. En attendant, un port à sec ou un contrat au mois permet de naviguer dès la première saison.
Quel bateau choisir pour naviguer depuis Saint-Mandrier ?
Le bon bateau pour Saint-Mandrier rayonne dans la rade et vers le large. Walkarounds, day cruisers et semi-rigides de 7 à 12 m dominent. Le cap Sicié et Porquerolles restent à la journée.
Semi-rigide ou coque dure ?
Le semi-rigide convient aux sorties rapides et se stocke facilement à sec. Toute la gamme figure dans la rubrique semi-rigide. Un semi-rigide comme le Ranieri Cayman 28.0 Executive rejoint Porquerolles dans la matinée.
La coque dure offre plus d’abri pour la famille et la pêche. Un walkaround comme le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA couvre la rade, le cap Sicié et les Embiez. Un modèle à cabine prolonge la saison.
Les repères avant de choisir
- Port abrité de tous les vents ;
- Clapot par vent frais de nord-ouest à nord-est ;
- Passages de navettes dans le port ;
- Zones militaires de la rade de Toulon ;
- Pas de carburant au port du village ;
- Cap Sicié exposé par mistral.
Pour un premier achat, une occasion bien suivie limite la mise de départ. Comparez les annonces de la rubrique occasion avec les bateaux disponibles à Saint-Mandrier.
Où naviguer à moins d’une heure de Saint-Mandrier, et avec quelles règles ?
À moins d’une heure de Saint-Mandrier, la rade de Toulon s’ouvre au nord. Le cap Sicié marque le large au sud-ouest. La presqu’île de Giens et Porquerolles se rejoignent vers l’est.
La rade de Toulon
La baie du Lazaret et les Sablettes bordent la petite rade. Lisez acheter un bateau à La Seyne-sur-Mer. Toulon se rejoint en un quart d’heure.
Vers le large
Après le cap Sicié, Six-Fours-les-Plages et les Embiez s’ouvrent à l’ouest. Vers l’est, La Londe-les-Maures fait face à Porquerolles.
Les règles à connaître
La vitesse tombe à 5 nœuds dans la bande des 300 m du rivage. Le mouillage sur la posidonie est interdit en Méditerranée depuis 2019 pour les unités de 24 m et plus. Pour les autres, il reste vivement déconseillé (Préfecture maritime de la Méditerranée, 2026).
Les bouées jaunes délimitent les zones de baignade : aucun bateau à moteur n’y pénètre. Les chenaux balisés permettent de rejoindre une plage à vitesse réduite. Les arrêtés locaux sont publiés par la Préfecture maritime chaque printemps.
La rade de Toulon abrite la base navale : respectez les zones interdites et le trafic militaire. Le parc national de Port-Cros impose ses règles autour des îles d’Hyères. Évitez les herbiers.
En pratique
Repérez les taches claires sur le fond avant de jeter l’ancre : le sable est clair, la posidonie est sombre. Consultez l’application Donia ou la carte des herbiers avant de partir, et levez l’ancre avant que le vent ne tourne.
Où hiverner et caréner son bateau à Saint-Mandrier ?
Saint-Mandrier offre une escale technique de premier plan à Port Pin Rolland. Chantier naval, port à sec, grue de 8 t et manutention jusqu’à 65 t y servent tous les gabarits. Des shipchandlers s’installent au village.
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Le chantier de Port Pin Rolland
Plusieurs entreprises de réparation et d’électricité marine travaillent sur place. Le port à sec simplifie l’hivernage. Réservez tôt avant la saison.
Hiverner à Saint-Mandrier
Le port du village reste abrité de tous les vents. Le port à sec de Pin Rolland protège la coque. Le mistral demande tout de même des amarres solides.
Le port du village est labellisé Destination d’Excellence.
Quel budget annuel prévoir pour un bateau à Saint-Mandrier ?
Le budget annuel d’un bateau à Saint-Mandrier repose sur cinq postes : la place, le carénage, le carburant, l’assurance et l’entretien du moteur. Seule la place se chiffre à l’avance grâce à la grille 2026. Les autres postes se chiffrent sur devis.
Les postes fixes
La place à l’année coûte 2 686 euros pour un 8 m et 7 951 euros pour un 14 m. Ces montants donnent la base du budget.
Les postes variables
Le carénage et la manutention dépendent de la longueur et du poids. L’assurance varie avec la valeur du bateau et la zone de navigation. Le carburant suit les heures de moteur.
Ce guide ne donne aucun budget en pourcentage du prix du bateau, car ce calcul trompe l’acheteur. Notre dossier acheter un bateau à Gruissan présente un autre grand port de Méditerranée.
Comment acheter ou vendre un bateau à Saint-Mandrier ?
Acheter ou vendre un bateau à Saint-Mandrier revient à faire correspondre une unité, un poste et un calendrier. Dans la rade de Toulon, les walkarounds et day cruisers bien entretenus se revendent bien (Boatcible, novembre 2026).
Acheter : occasion, déstockage et démonstration de salon
Les bateaux en déstockage et les démonstrations de salon affichent jusqu’à 35 % de remise. La garantie constructeur suit le bateau. La recherche couvre la France et l’Europe, puis la livraison s’organise jusqu’au poste.
Deux exemples du moment : Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA et Ranieri Next 275 LX. Avant toute visite, donnez les cotes de votre place : longueur, largeur et tirant d’eau. La page acheter un bateau à Saint-Mandrier recense les unités repérées pour ce plan d’eau.
Vendre : une annonce, un article, les réseaux
Le vendeur dépose gratuitement son annonce depuis l’espace vendeur. Chaque annonce devient un article, puis part sur les réseaux sociaux. La vente se conclut directement entre le vendeur et l’acquéreur, sans commission.
Un dossier d’entretien complet rassure l’acheteur venu de loin. Des photos de carène récentes accélèrent la décision. Consultez la fiche du port de Saint-Mandrier pour les questions propres à la vente.
Conclusion
Acheter un bateau à Saint-Mandrier, c’est combiner un port de village et un chantier de premier plan. Le port du village aligne environ 790 postes, Pin Rolland 350. Le contrat annuel 2026 démarre à 2 686 euros pour un 8 m. La rade de Toulon et Porquerolles restent à portée. Boatcible.com sélectionne les unités adaptées. Comparez dès maintenant les bateaux à vendre à Saint-Mandrier et réservez un essai.
Méthodologie
Tarifs et services : fiche Bloc Marine de Figaro Nautisme de Saint-Mandrier-sur-Mer (2026). Capacités et Port Pin Rolland : fiche port Boatcible, consultée en novembre 2026. Les tarifs et les règles évoluent : vérifiez-les auprès de la capitainerie avant tout engagement.
Un projet de bateau à Saint-Mandrier ? Appelez Louis au 06 25 34 34 25
FAQ : acheter un bateau à Saint-Mandrier, les questions essentielles
Qu’est-ce que le port de Saint-Mandrier pour un plaisancier ?
Saint-Mandrier réunit le port du village, environ 790 postes, et Port Pin Rolland, 350 places avec chantier naval. Port Pin Rolland complète l’offre avec 350 places et un chantier. La capitainerie du village veille le canal VHF 9. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Combien coûte une place à l’année à Saint-Mandrier ?
La grille 2026 affiche 2 686 euros par an pour un 8 m et 3 917 euros pour un 10 m. Un forfait fluides s’ajoute selon la surface. En escale, un 10 m paie 57 euros par jour. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel.
Comment arriver en escale à Saint-Mandrier ?
Réservez sur le site du port ou par téléphone. Appelez le canal 9, puis rejoignez le quai A, à tribord en entrant. La franchise au quai d’accueil dure trois heures. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement.
Où faire le plein près de Saint-Mandrier ?
Le port du village n’a pas de station carburant. Le plein se fait à la Vieille Darse de Toulon. À Pin Rolland, le carburant arrive par camion. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Quelle différence entre le village et Pin Rolland ?
Le port du village vit au cœur de Saint-Mandrier, avec environ 790 postes. Pin Rolland, plus à l’ouest, accueille jusqu’à 20 m et abrite le chantier naval. Il offre aussi un port à sec. Vérifiez ces points avec la capitainerie avant tout engagement. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre.
Où caréner son bateau à Saint-Mandrier ?
Port Pin Rolland dispose d’un chantier naval, d’un port à sec et d’une manutention jusqu’à 65 t. Plusieurs entreprises de réparation y travaillent. Réservez tôt avant la saison. Ces repères valent pour 2026 et peuvent évoluer d’une saison à l’autre. La capitainerie confirme les conditions du moment sur simple appel. Un échange avec les habitués du port complète utilement ces repères.
Faut-il un permis pour naviguer depuis Saint-Mandrier ?
Oui dès que le moteur dépasse 6 CV, soit 4,5 kW. Le permis côtier autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri. Cette limite couvre la rade de Toulon, le cap Sicié et la presqu’île de Giens. Les voiliers en sont dispensés, mais une formation pratique reste vivement conseillée avant la première saison.
Boatcible peut-il livrer un bateau à Saint-Mandrier ?
Oui. La sélection couvre des bateaux neufs, de démonstration et d’occasion récente en France et en Europe. L’acheminement s’organise ensuite jusqu’à votre poste à Saint-Mandrier, par la route ou par la mer. La garantie constructeur est transmise à l’acquéreur. Comptez quelques jours à 3 semaines selon la distance, la saison et la taille du bateau.
Comment vendre son bateau à Saint-Mandrier avec Boatcible ?
Le dépôt d’annonce est gratuit et prend quelques minutes depuis l’espace vendeur. Boatcible transforme ensuite chaque annonce en article, puis la diffuse sur les réseaux sociaux. Le site reste un intermédiaire : la transaction se conclut directement entre vendeur et acheteur, sans commission. Un bateau bien présenté se visite toute l’année, 12 mois sur 12.
👉 Consultez tous les bateaux disponibles à Saint-Mandrier sur Boatcible.com
Ports et places
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- Saint-Mandrierport du village, Pin Rolland
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- Cagnes-sur-MerCros-de-Cagnes
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- Carqueiranneport des Salettes
- CavalairePort Heraclea