Sept bateaux en fibre de verre de 5,50 à 9,50 mètres rejoignent d’un coup la gamme Honda 4XC : voilà l’annonce qui marque cette rentrée nautique 2026. Honda Marine Europe s’associe au chantier italien BMA pour lancer la série 4XC FRP, dévoilée en première mondiale au Salon de Gênes du 1er au 6 octobre (Confindustria Nautica, 2026). Le motoriste japonais ne se contente plus d’accrocher ses hors-bord à des coques partenaires : il signe désormais des bateaux à son nom, du BF40 jusqu’au double V8 BF350. Panorama complet du partenariat, des sept modèles et de ses conséquences pour les acheteurs français, avec les relevés du catalogue BoatCible.com sur les BMA déjà distribués en France.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- Sept nouveaux bateaux 4XC FRP développés par Honda Marine et BMA, de 5,50 à 9,50 mètres (Honda Marine Europe, 2026)
- Motorisations Honda du BF40 au double BF350 V8, soit jusqu’à 700 ch (ActuNautique, 2026)
- Première mondiale au 66e Salon de Gênes du 1er au 6 octobre 2026, vente dès novembre via le réseau Honda
- Pour la première fois, la marque Honda Marine figure sur la coque d’un bateau du projet 4XC
Ce guide fait partie du dossier Marché du nautisme : analyse et tendances.
Que change le partenariat Honda Marine x BMA pour la gamme 4XC ?
La gamme 4XC FRP est une famille de sept bateaux en fibre de verre développée par Honda Marine avec le chantier italien BMA pour offrir aux plaisanciers européens un ensemble coque et moteur complet, prêt à naviguer dès la livraison. Jusqu’ici, le programme 4XC reposait sur des associations ponctuelles entre hors-bord Honda et coques sélectionnées. Le partenariat avec BMA change d’échelle.
D’une sélection de coques à une vraie gamme européenne
Avec sept unités en polyester développées en partenariat avec le constructeur italien, Honda constitue une véritable gamme européenne de bateaux motorisés en propre (ActuNautique, 2026). Le projet couvre les open à console comme les unités à cabine.
Chaque modèle a fait l’objet d’un travail de développement spécifique entre les équipes de recherche de Honda Marine et les architectes navals de BMA : implantation, packs d’aménagement et options moteur ont tous été redessinés (Salone Nautico, 2026). Le lecteur de BoatCible.com y retrouvera la logique du bateau clé en main que la marque défendait déjà sur ses premiers 4XC, détaillée dans notre article sur le retour des 4XC signés Honda.
Un sigle, une promesse : For Excellence
Le sigle 4XC signifie For Excellence (Salone Nautico, 2026). La promesse tient en trois points : une carène dessinée pour une motorisation Honda précise, un pack d’équipement cohérent, et une distribution avec garantie et après-vente assurés par les concessionnaires Honda partout en Europe. Cette approche vise les plaisanciers qui veulent naviguer vite, sans arbitrer eux-mêmes entre chantier, motoriste et préparateur. La suite du panorama détaille les modèles, les puissances et le calendrier.
Quels sont les sept modèles 4XC FRP et leurs dimensions ?
La série 4XC FRP aligne sept bateaux 4XC by BMA en fibre de verre, du 5,50 mètres d’entrée de gamme au 9,50 mètres de haut de tableau, en versions open à console et à cabine (Honda Marine Europe, 2026). Deux vitrines incarnent la série à Gênes : le 4XC-BMA 266 et le 4XC-BMA 299.
Les deux modèles vitrines dévoilés à Gênes
Le 4XC-BMA 266 se présente comme un open agile de 8,20 mètres pour 2,55 mètres de large. Le 4XC-BMA 299 joue la carte du cruiser à cabine, avec 9,10 mètres de long pour 2,90 mètres de large (Salone Nautico, 2026). Les cinq autres modèles complètent la grille entre 5,50 et 9,50 mètres.
| Caractéristique | Détail annoncé |
|---|---|
| Nombre de modèles | 7 bateaux open et cabine |
| Longueurs | 5,50 à 9,50 mètres |
| Construction | Fibre de verre (FRP), chantier BMA |
| Vitrine open | 4XC-BMA 266, 8,20 m x 2,55 m |
| Vitrine cabine | 4XC-BMA 299, 9,10 m x 2,90 m |
| Distribution | Réseau Honda Marine exclusif, dès novembre 2026 |
Une gamme X déjà connue des plaisanciers français
Le chantier italien n’arrive pas en terre inconnue : sa gamme X (X199, X222, X233, X266, X277, X299) circule déjà en Méditerranée, souvent motorisée Honda. Notre présentation du chantier BMA et le détail de la gamme BMA situent chaque modèle. Les nouveaux 4XC en reprennent l’ADN avec un dessin revu par Honda.
Ce que BoatCible constate
Sur les unités BMA référencées en septembre 2026, le catalogue BoatCible couvre quatre tailles, du X199 de 5,90 mètres au X299 de 9,10 mètres, en configurations Honda de 100 à 2 x 200 ch. Les fins de série partent en quelques semaines : le X266 de démonstration et le X299 bimoteur affichés cet été sont déjà vendus, et le sourcing sur ce segment se fait désormais à la demande, unité par unité.
Relevé du 1 octobre 2026 sur le catalogue BoatCible.com.
Quelles motorisations Honda équipent les nouveaux 4XC by BMA ?
Les sept bateaux 4XC by BMA couvrent une plage de puissance qui démarre au Honda BF40 et culmine avec une double installation de BF350 V8, soit 700 ch sur les plus grandes unités (ActuNautique, 2026). Chaque coque reçoit une configuration hors-bord définie et validée par Honda.
Du BF40 au V8 BF350 : une plage de 40 à 700 ch
Cette amplitude inédite permet au programme de couvrir des budgets et des usages très différents, de la promenade côtière au cruiser rapide (ActuNautique, 2026). Le BF350 V8 de 4 952 cm3, premier V8 de l’histoire de Honda, sert de locomotive technologique à toute la gamme hors-bord du motoriste.
Les caractéristiques techniques détaillées des premiers 4XC, carènes, capacités et équipements de série, restent une bonne base de comparaison : notre analyse technique des Honda 4XC les passe en revue modèle par modèle.
Une intégration moteur pensée dès la planche à dessin
Honda prend en charge l’intégration de la propulsion et la définition globale des packages : commandes, électronique, instrumentation et accastillage moteur arrivent montés et calibrés (Yachting Art, 2026). Les acheteurs y gagnent un ensemble homogène, les concessionnaires un produit standardisé plus simple à garantir.
En pratique
Pour comparer un 4XC FRP à un bateau nu, raisonnez en prix tout compris : moteur, commandes, électronique, mise à l’eau et garantie. Les équipes de BoatCible.com établissent ce comparatif sur demande entre un package Honda et une unité de déstockage équivalente, chiffres réels à l’appui.
Les unités disponibles sur ce segment
Les coques dures BMA motorisées Honda référencées en France couvrent les tailles de 5,90 à 9,10 mètres, en neuf, démonstration et fin de série, de 15 à 34 % sous le prix catalogue selon le circuit.
Pourquoi Honda Marine devient-il constructeur de bateaux ?
Honda Marine passe du statut de motoriste à celui de marque de bateaux : pour la première fois du projet 4XC, le nom Honda Marine figure directement sur la coque, et le logo BMA a fait l’objet d’un redessin pour marquer l’exclusivité du package (All At Sea, 2026). Ce basculement structure toute la stratégie européenne de la marque.
Deux familles sous une même bannière
Le programme juxtapose désormais deux univers : les semi-rigides conçus avec Altamarea et les coques en polyester issues de la collaboration avec BMA (ActuNautique, 2026). La gamme RIB compte les HA20, HA23, HA8.5 et HA27, rejoints par le HA9.5 en 2027 (All At Sea, 2026).
| Famille | Chantier partenaire | Modèles |
|---|---|---|
| 4XC FRP | BMA (Italie) | 7 coques fibre de verre, 5,50 à 9,50 m |
| 4XC RIB | Altamarea (Italie) | HA20, HA23, HA8.5, HA27, puis HA9.5 en 2027 |
Le pari du bateau prêt à naviguer
Cristian Pellegrino, directeur général de Honda Marine Europe, décrit un concept né de la synergie entre moteur et bateau, destiné à simplifier l’acte d’achat (All At Sea, 2026). La logique rejoint celle du déstockage : livrer vite un bateau complet, au lieu de faire patienter l’acheteur sur une configuration à la carte. Le catalogue de bateaux en promotion de BoatCible applique la même recette sur les unités disponibles immédiatement, toutes marques confondues.
Où voir puis acheter les 4XC FRP ?
Le rendez-vous se tient au 66e Salon nautique international de Gênes, du 1er au 6 octobre 2026, où les sept modèles sont réunis pour leur première présentation publique avec essais en mer (Confindustria Nautica, 2026). La commercialisation suit dès novembre 2026.
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Gênes 2026, banc d’essai du lancement
Le salon ligure sert de premier test commercial à une offre qui renforce la présence de Honda Marine sur le segment des bateaux entièrement en fibre de verre (Yachting News, 2026). Honda y capitalise sur une dynamique déjà visible à Cannes en septembre, où le motoriste alignait 15 bateaux partenaires à flot autour de ses V6 et V8 (Powerboat and RIB, 2026).
Novembre 2026 : vente exclusive via le réseau Honda
Les 4XC by BMA se vendront exclusivement dans le réseau européen Honda Marine, qui assure aussi service, garantie et après-vente (Honda Marine Europe, 2026). Trois conséquences pour l’acheteur français :
- un circuit unique, sans distribution parallèle ni vente directe chantier sur ces sept modèles
- une garantie constructeur européenne portée par les concessionnaires Honda
- des tarifs publics attendus au moment du lancement, annoncés par le réseau en novembre 2026
- des essais en mer possibles dès Gênes, puis chez les concessionnaires au printemps 2027
- un marché de l’occasion et du déstockage BMA qui reste ouvert en parallèle, hors badge Honda
En pratique
Avant de signer un 4XC FRP en concession, demandez à Louis, au 06 25 34 34 25, un contre-chiffrage sur un BMA X équivalent en déstockage : à taille et motorisation comparables, l’écart finance souvent l’électronique et la remorque. BoatCible.com fournit la comparaison sous 48 heures.
Quel impact pour le marché français et les acheteurs ?
L’offensive Honda-BMA arrive sur un marché français en repli : la production nautique recule de 16 % à 7 063 unités sur la saison 2024-2025, et les immatriculations de bateaux à moteur neufs cèdent 9,7 % entre septembre 2025 et février 2026 (FIN, 2026). Les packages prêts à naviguer visent précisément ce contexte.
Les packages, réponse des motoristes à un marché en correction
Quand le neuf ralentit, les ensembles coque-moteur standardisés rassurent : prix affiché complet, délais tenus, garantie unique. Notre analyse Nautisme français 2026 : crise ou mutation montre que les segments sous 9 mètres, cœur de cible exact des 4XC FRP, concentrent la baisse comme les opportunités.
Ce que l’acheteur peut en tirer dès maintenant
L’arrivée des sept 4XC crée un effet de gamme : les BMA X actuels, techniquement proches, deviennent des alternatives de déstockage crédibles pendant la transition. L’Observatoire du marché du bateau en France de BoatCible suit ce cycle : repérage à l’automne, négociation sur les stocks du millésime sortant, livraison avant le printemps. Les lancements de Gênes alimentent mécaniquement ce flux de fins de série chez les distributeurs.
Conclusion
Sept bateaux de 5,50 à 9,50 mètres, des motorisations de 40 à 700 ch, une vente exclusive réseau dès novembre 2026 : le partenariat Honda Marine x BMA transforme le programme 4XC en véritable gamme de constructeur, dévoilée à Gênes sur un marché français en repli de 16 % (FIN, 2026). Pour l’acheteur, la période ouvre un double jeu gagnant : découvrir les 4XC FRP en concession, et saisir en parallèle les BMA X en déstockage référencés sur BoatCible.com, livrables sous quelques semaines avec garantie constructeur. Comparez les deux circuits chiffres en main, puis réservez l’unité qui correspond à votre programme de navigation.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les données publiées par le Salon nautique international de Gênes, ActuNautique, All At Sea, Yachting News et Powerboat and RIB, consultées en octobre 2026, complétées par le relevé du catalogue BoatCible.com du 1 octobre 2026. Les chiffres mentionnés correspondent aux annonces constructeur en vigueur au moment de la rédaction.
📞 Appelez Louis au 06 25 34 34 25
Questions fréquentes
En quoi consiste la gamme Honda 4XC FRP développée avec BMA ?
La gamme 4XC FRP est une famille de sept bateaux en fibre de verre développée par Honda Marine avec le chantier italien BMA pour offrir aux plaisanciers européens un ensemble coque et moteur complet, prêt à naviguer dès la livraison. Elle couvre des modèles open et cabine de 5,50 à 9,50 mètres, vendus en packages avec des hors-bord Honda du BF40 au double BF350 V8, exclusivement via le réseau Honda (Honda Marine Europe, 2026).
Combien de modèles composent la série 4XC FRP et quelles sont leurs tailles ?
La série 4XC FRP compte sept modèles 4XC by BMA, répartis entre bateaux open à console et unités à cabine, de 5,50 à 9,50 mètres de longueur. Deux vitrines ouvrent le bal à Gênes : le 4XC-BMA 266, un open de 8,20 m sur 2,55 m, et le 4XC-BMA 299, un cruiser à cabine de 9,10 m sur 2,90 m (Salone Nautico, 2026).
Quels moteurs Honda équipent les nouveaux 4XC by BMA ?
Les sept bateaux 4XC by BMA reçoivent des hors-bord Honda allant du BF40 jusqu’à une double installation de BF350 V8, soit 700 ch cumulés sur les plus grandes unités (ActuNautique, 2026). Chaque coque intègre d’origine la configuration moteur, les commandes et l’électronique Honda, validées par le motoriste lui-même pour garantir l’équilibre de l’ensemble.
Où et quand les bateaux Honda 4XC FRP sont-ils présentés au public ?
Les sept modèles 4XC by BMA font leur première mondiale au 66e Salon nautique international de Gênes, du 1er au 6 octobre 2026, avec des essais en mer au programme (Confindustria Nautica, 2026). Ce lancement italien sert de banc d’essai commercial avant le déploiement sur l’ensemble du réseau Honda Marine en Europe, France comprise.
Quand débute la commercialisation des 4XC FRP en Europe ?
La commercialisation des bateaux 4XC FRP démarre en novembre 2026, exclusivement au sein du réseau Honda Marine européen (Honda Marine Europe, 2026). Le service, la garantie et l’après-vente passent par les concessionnaires Honda. Les acheteurs français peuvent déjà comparer les BMA disponibles en déstockage sur BoatCible.com en attendant l’arrivée des premières unités badgées Honda.
Qui est le chantier BMA, partenaire de Honda Marine ?
BMA est un chantier naval italien spécialisé dans les coques open et cabin sundeck de 5,90 à 9,10 mètres, connu pour sa gamme X : X199, X222, X233, X266, X277 et X299. Le chantier travaille avec les hors-bord Honda depuis plusieurs saisons, notamment sur le X299 motorisé en 2 x 200 ch, ce qui a préparé le terrain du partenariat 4XC officialisé en 2026.
Quelle différence entre les 4XC FRP et les 4XC RIB signés Altamarea ?
Les 4XC FRP sont des coques en fibre de verre construites par BMA, tandis que les 4XC RIB sont des semi-rigides développés avec Altamarea : HA20, HA23, HA8.5, HA27, puis HA9.5 attendu en 2027 (All At Sea, 2026). Les deux familles partagent la philosophie 4XC, un bateau et un moteur Honda conçus comme un seul produit, avec une identité visuelle commune renforcée.
Les bateaux BMA porteront-ils la marque Honda sur la coque ?
Oui, et c’est une première dans l’histoire du projet 4XC : la marque Honda Marine apparaît directement sur la coque des sept nouveaux modèles, tandis que le logo BMA a fait l’objet d’un redessin pour souligner l’exclusivité du package (All At Sea, 2026). Honda passe ainsi du statut de motoriste partenaire à celui de marque de bateaux à part entière.
Que signifie le sigle 4XC chez Honda Marine ?
Le sigle 4XC signifie For Excellence, soit l’excellence comme standard de conception (Salone Nautico, 2026). Lancé d’abord sur des semi-rigides, le concept désigne des bateaux dessinés dès l’origine autour d’une motorisation Honda : carène, implantation, équipements et puissance forment un système unique, du BF40 aux 700 ch des versions bimoteur BF350 V8.
Comment acheter un BMA ou un futur 4XC au meilleur prix en France ?
Deux circuits coexistent en 2026 : le réseau Honda Marine pour les sept nouveaux 4XC FRP à partir de novembre, et le déstockage pour les BMA de la gamme X actuelle. BoatCible.com référence les unités neuves, de démonstration et de fin de série, affichées de 15 à 34 % sous le prix catalogue, et son chasseur de stock interroge les chantiers partenaires sur demande.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 % de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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