Environ 700 bateaux de 5 à 50 mètres prennent possession des deux ports de Cannes du 8 au 13 septembre 2026 (Ville de Cannes, 2026). Le Cannes Yachting Festival ouvre sa 49e édition avec 680 exposants et près de 150 avant-premières mondiales. Le salon occupe deux sites distincts, le Vieux Port et le Port Canto, reliés par une navette maritime. Pour un acheteur français, la difficulté ne tient pas à voir des bateaux. Elle tient à savoir où se trouve son segment et ce qui reste réservable une fois les quais démontés. BoatCible.com suit cette édition depuis Mandelieu-la-Napoule et référence les unités qui en sortent. Voici le panorama du salon, quai par quai, avec ce que chaque espace propose réellement.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- La 49e édition se tient du 8 au 13 septembre 2026 sur le Vieux Port et le Port Canto, avec 56 600 visiteurs attendus (Ville de Cannes, 2026).
- Le Vieux Port expose les unités de 12 à 50 mètres et le Power Cat Village, Port Canto la voile, le brokerage et 180 day-boats jusqu’à 13 mètres.
- Le marché français du neuf recule de 5,2 % sur douze mois, à 7 230 unités (Fédération des Industries Nautiques, septembre 2026).
- Les bateaux de stand et de démonstration changent de statut à la fermeture des quais et rejoignent le circuit du déstockage.
Ce guide fait partie du dossier Salons nautiques 2026 : calendrier et déstockage.
Qu’est-ce que le salon nautique de Cannes et quelle ampleur prend l’édition 2026 ?
Le Cannes Yachting Festival est le salon nautique à flot qui ouvre la saison européenne chaque mois de septembre pour les acheteurs de bateaux neufs et de grande occasion. Il occupe deux ports de la ville de Cannes pendant six jours et expose la flotte à flot, pas sous un hall.
Une 49e édition sur deux ports et six jours
Le salon existe depuis 1977, quand une trentaine de bateaux occupaient le seul Quai Max Laubeuf. L’édition 2026 aligne plus de 700 unités de 5 à 50 mètres et 680 exposants internationaux (Ville de Cannes, 2026).
La fréquentation attendue atteint 56 600 visiteurs professionnels et passionnés. Ce volume place Cannes au premier rang des salons à flot européens, devant les rendez-vous couverts de l’automne.
La place de Cannes dans le calendrier français
Cannes ouvre une séquence de trois salons. Le Grand Pavois de La Rochelle suit du 22 au 27 septembre, le salon de Gênes ferme la série début octobre.
Cette succession donne une fenêtre lisible aux acheteurs. Le calendrier détaillé des salons nautiques de la rentrée 2026 précise les dates et les publics de chaque rendez-vous.
Le salon cannois joue un rôle de vitrine mondiale pour les chantiers. Il joue aussi un rôle de marché réel pour les acheteurs français qui préparent leur achat depuis le printemps sur BoatCible.
Comment le salon se répartit-il entre le Vieux Port et le Port Canto ?
Le salon sépare son offre en deux sites thématiques distants d’environ deux kilomètres le long de la Croisette. Le Vieux Port concentre le moteur et les grandes unités, le Port Canto rassemble la voile, le brokerage et les bateaux à moteur jusqu’à 13 mètres. Une navette maritime relie les deux entrées au quart d’heure.
Le Vieux Port, territoire des unités de 12 à 50 mètres
Le Vieux Port accueille les yachts, les flybridges, les open, les trawlers et les bateaux pneumatiques. Les motoristes et les équipementiers occupent la partie à terre.
Le secteur Pantiero héberge le Power Cat Village, espace à flot dédié aux catamarans à moteur, avec une trentaine d’unités de 12 à 29 mètres. La Pantiero abrite également le Village des Équipements, sur plus de 4 600 mètres carrés.
La nouvelle Jetée prend forme en 2026 avec une exposition dédiée aux yachts à flot et aux motoristes à terre. Les plus grandes unités migrent vers le Quai Max Laubeuf (Cannes Yachting Festival, 2026).
Port Canto, la voile et les unités jusqu’à 13 mètres
Le Port Canto déroule une boucle de visite de 2,5 kilomètres. L’Espace Voile y rassemble environ 120 voiliers neufs de plus de 10 mètres exposés à flot, dont dix monocoques et catamarans en première mondiale.
La Power Boat Marina réunit près de 180 day-boats et unités à moteur jusqu’à 13 mètres. Le Yacht Brokerage complète le site avec les grandes unités d’occasion.
| Site | Espaces | Offre dominante |
|---|---|---|
| Vieux Port | Quai Max Laubeuf, Quai Saint-Pierre, Pantiero, nouvelle Jetée | Moteur de 12 à 50 mètres, superyachts, motoristes, équipementiers |
| Pantiero | Power Cat Village, Village des Équipements | Une trentaine de catamarans à moteur de 12 à 29 mètres |
| Port Canto | Espace Voile, Power Boat Marina, Yacht Brokerage | 120 voiliers neufs, 180 day-boats jusqu’à 13 mètres, grande occasion |
Quels segments de bateaux trouve-t-on sur les pontons cannois ?
Le salon expose six familles de bateaux clairement séparées par site. Un acheteur qui cible une unité de moins de 13 mètres passe l’essentiel de sa journée au Port Canto, pas au Vieux Port. Cette lecture géographique évite de perdre trois heures dans le mauvais secteur.
Les day-boats et semi-rigides de la Power Boat Marina
La Power Boat Marina couvre la tranche des 5 à 13 mètres, celle qui représente la quasi-totalité du marché français. Elle rassemble les coques dures rapides, les semi-rigides habitables et les timoniers cabinés.
Ce secteur reste le plus utile pour un premier achat. Il permet de comparer en une matinée des unités que les concessions régionales n’exposent jamais côte à côte.
Les multicoques, à moteur comme à la voile
Le catamaran progresse sur les deux sites. Le Power Cat Village du Vieux Port matérialise cette poussée avec un secteur identifié, tandis que Port Canto expose les multicoques à voile des chantiers français.
Fountaine Pajot, Lagoon et Outremer alignent leurs gammes complètes. Les dix voiliers en première mondiale de 2026 comptent une majorité de multicoques (Bateaux.com, 2026).
Ce que BoatCible constate
Sur les 348 unités référencées au catalogue en septembre 2026, 322 mesurent moins de 13 mètres, soit exactement la tranche que couvre la Power Boat Marina de Port Canto. Sur les unités qui affichent à la fois un tarif public et un prix de déstockage, l’écart s’échelonne de 9 à 50 %, avec une médiane proche de 17 %. Le mois d’août 2026 a vu entrer 119 nouvelles unités au catalogue, signe que la rotation d’avant-salon reste forte.
Relevé du 4 septembre 2026 sur le catalogue BoatCible.com.
Les six familles exposées se répartissent ainsi :
- Superyachts et grandes unités de 24 à 50 mètres, Quai Max Laubeuf.
- Flybridges, trawlers et open de 12 à 24 mètres, Vieux Port.
- Catamarans à moteur de 12 à 29 mètres, Power Cat Village.
- Day-boats, semi-rigides et timoniers jusqu’à 13 mètres, Power Boat Marina.
- Voiliers monocoques et multicoques de plus de 10 mètres, Espace Voile.
- Grande occasion et brokerage, Port Canto.
En pratique
Commencez par Port Canto le mardi ou le mercredi matin si votre cible mesure moins de 13 mètres. Les pontons y restent praticables avant l’affluence du week-end, et les commerciaux disposent encore de temps pour ouvrir une fiche. Gardez le Vieux Port pour l’après-midi, la navette maritime absorbant le trajet en un quart d’heure.
Les unités disponibles sur ce segment
Le catalogue BoatCible référence 322 unités de moins de 13 mètres, la tranche exposée à la Power Boat Marina, avec des écarts de 9 à 50 % sous le tarif public selon le circuit d’achat.
Quelles nouveautés marquent la 49e édition ?
L’édition 2026 annonce près de 150 avant-premières mondiales, dont environ 120 sur le seul secteur moteur (Cannes Yachting Festival, 2026). Le salon crée aussi deux espaces inédits, le Power Cat Village et la nouvelle Jetée. Ces deux ajouts traduisent une recomposition de l’offre plutôt qu’un effet d’annonce.
Le catamaran à moteur sort de la marge
Le Power Cat Village donne pour la première fois un secteur identifié aux multicoques à moteur. Une trentaine d’unités de 12 à 29 mètres y occupent le cœur du Vieux Port.
Deux débuts mondiaux structurent ce segment en 2026. Le format promet plus de volume habitable et une meilleure stabilité qu’un motoryacht monocoque de longueur comparable.
Électrification, sobriété et nouveaux usages
Les motoristes exposent leurs gammes hybrides et électriques aux côtés des blocs thermiques. Le sujet dépasse la démonstration technique et touche désormais les usages côtiers courts.
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Prix salon
13 unités de démonstration sont disponibles
Bateaux exposés en salon nautique, suréquipés, rodage fait. Réservables et configurables avant salon, au prix déstockage chantier.
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Les cinq nouveautés phares des salons de Cannes et de Gênes 2026 détaillent les modèles qui comptent pour un acheteur français. Le tri entre effet de style et vraie rupture technique se fait sur le pont, pas sur une plaquette.
| Espace | Volume annoncé | Tranche de taille |
|---|---|---|
| Espace Voile | Environ 120 voiliers neufs | Plus de 10 mètres |
| Power Boat Marina | Environ 180 unités | Jusqu’à 13 mètres |
| Power Cat Village | Une trentaine de catamarans | 12 à 29 mètres |
| Village des Équipements | Plus de 4 600 mètres carrés | Accastillage et électronique |
Quelles règles d’accès, d’horaires et d’essais s’appliquent en 2026 ?
L’accès au salon passe uniquement par la billetterie en ligne, sans guichet sur place. Le salon ouvre de 10 h à 19 h, avec une nocturne jusqu’à 22 h le vendredi et une fermeture à 18 h le dimanche (Cannes Yachting Festival, 2026). Les essais en mer se réservent auprès de l’exposant.
Billetterie, horaires et circulation
Les enfants jusqu’à dix ans inclus entrent gratuitement. Les formules VIP couvrent l’un des deux ports ou les deux, avec accès aux salons privatifs et aux navettes dédiées.
La navette maritime relie le Vieux Port et le Port Canto au quart d’heure. Le trajet à pied par le boulevard de la Croisette demande environ vingt minutes.
Essais en mer et rendez-vous préalables
Un essai en mer se négocie avec le chantier ou son représentant, jamais à l’entrée. Les créneaux du mardi au jeudi partent en premier, avant l’afflux du vendredi et du samedi.
Une visite utile se prépare depuis le printemps. Les bateaux de démonstration à réserver en 2026 montrent quelles unités se bloquent avant même le montage des stands.
En pratique
Notez trois références par unité visitée : longueur de coque, motorisation exacte et délai de livraison annoncé. Ces trois données suffisent à comparer une offre de salon avec le marché du déstockage la semaine suivante. Un appel à Louis au 06 25 34 34 25 permet ensuite de vérifier si une unité équivalente existe déjà en stock.
Que dit le marché français du nautisme à l’ouverture du salon ?
Le marché du neuf recule de 5,2 % sur douze mois glissants, avec 7 230 unités vendues entre septembre 2025 et août 2026 contre 7 625 sur la période précédente (Fédération des Industries Nautiques, septembre 2026). L’occasion cède 3,8 % à 57 595 transactions. Cette contraction pèse directement sur le climat des quais cannois.
Un neuf sous pression, une pratique qui tient
La voile cède 6 % et le moteur 5 % sur la même période. La production française avait déjà reculé de 16 % en volume sur la saison 2024-2025, à 7 063 unités (Fédération des Industries Nautiques, mars 2026).
La pratique, elle, ne se contracte pas. L’observatoire du marché du bateau en France croise production, immatriculations et mutations d’occasion pour situer le moment d’achat dans le cycle.
Ce que cette baisse change pour un acheteur à Cannes
Un marché en repli allonge les stocks des chantiers et raccourcit leur patience. Les unités de stand et de démonstration repartent plus vite vers le circuit du déstockage, avec des écarts de 15 à 34 % sous le tarif public selon le circuit d’achat.
La pénurie de places de port ajoute une contrainte. Vérifiez la disponibilité d’un anneau avant de signer, à l’aide des 30 ports clés pour votre bateau en France.
Le salon reste le meilleur moment pour cadrer un projet. Les bateaux en déstockage référencés par BoatCible permettent de confronter une offre de quai à une unité réellement disponible, avant toute signature.
| Indicateur | Volume | Variation |
|---|---|---|
| Bateaux neufs vendus | 7 230 unités | Baisse de 5,2 % |
| Transactions d’occasion | 57 595 transactions | Baisse de 3,8 % |
| Segment voile | Part du neuf | Baisse de 6 % |
| Segment moteur | Part du neuf | Baisse de 5 % |
Conclusion
Les 700 bateaux annoncés du 8 au 13 septembre 2026 ne forment pas un ensemble homogène : chaque port répond à un budget et à un usage précis. Port Canto sert les acheteurs de moins de 13 mètres, le Vieux Port sert les grandes unités et les équipementiers. Un marché du neuf en repli de 5,2 % élargit la marge de négociation, surtout sur les unités de stand qui quittent les quais à la fermeture. BoatCible.com référence ces unités et vérifie leur disponibilité réelle avant publication. Comparez les offres du salon avec le stock disponible avant de signer.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les données publiées par la Ville de Cannes, par l’organisation du Cannes Yachting Festival et par la Fédération des Industries Nautiques, consultées en septembre 2026. Les volumes de catalogue proviennent d’un relevé du 4 septembre 2026 sur BoatCible.com. La stratégie éditoriale et technique du site relève de l’agence HDVMA.
📞 Appelez Louis au 06 25 34 34 25
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le Cannes Yachting Festival ?
Le Cannes Yachting Festival est le salon nautique à flot qui ouvre la saison européenne chaque mois de septembre pour les acheteurs de bateaux neufs et de grande occasion. L’édition 2026 se tient du 8 au 13 septembre sur le Vieux Port et le Port Canto, avec environ 700 bateaux de 5 à 50 mètres et 680 exposants (Ville de Cannes, 2026). Cette 49e édition attend 56 600 visiteurs.
Quelles sont les dates du salon nautique de Cannes 2026 ?
Le salon nautique de Cannes 2026 ouvre le mardi 8 septembre et ferme le dimanche 13 septembre. Il occupe six jours pleins, avec une nocturne le vendredi et une fermeture avancée le dimanche (Cannes Yachting Festival, 2026). Cette 49e édition précède le Grand Pavois de La Rochelle, du 22 au 27 septembre, puis le salon de Gênes en octobre. Les trois rendez-vous forment la séquence de rentrée du marché français.
Quelle différence entre le Vieux Port et le Port Canto ?
Le Vieux Port rassemble les unités à moteur de 12 à 50 mètres, les flybridges, les trawlers, les pneumatiques et le Power Cat Village consacré aux catamarans à moteur. Le Port Canto accueille l’Espace Voile et ses 120 voiliers neufs de plus de 10 mètres, la Power Boat Marina et son offre de day-boats jusqu’à 13 mètres, ainsi que le brokerage. Une navette maritime relie les deux sites.
Combien de bateaux sont visibles au salon de Cannes 2026 ?
L’édition 2026 aligne plus de 700 bateaux de 5 à 50 mètres répartis sur les deux ports (Ville de Cannes, 2026). Le Port Canto concentre environ 120 voiliers neufs de plus de 10 mètres et près de 180 day-boats à la Power Boat Marina. Le Power Cat Village du Vieux Port réunit une trentaine de catamarans à moteur de 12 à 29 mètres. Le salon annonce près de 150 avant-premières mondiales.
Faut-il acheter son bateau pendant le salon de Cannes ?
Le salon sert à voir, à comparer et à monter à bord, pas nécessairement à signer sur place. La configuration d’une unité se discute avant le montage des stands, quand le chantier dispose encore de créneaux de production. Après la fermeture des quais, les bateaux de stand et de démonstration changent de statut et rejoignent le marché du déstockage. BoatCible.com suit ces unités et publie ce qui reste réservable.
Comment réserver un essai en mer au Cannes Yachting Festival ?
Les essais en mer se négocient directement avec l’exposant, jamais au guichet du salon. Un rendez-vous pris avant l’ouverture reste la seule méthode fiable sur les modèles très demandés, car les créneaux du mercredi et du jeudi partent en premier. Le vendredi et le samedi concentrent l’affluence des six jours. Prévoyez une pièce d’identité et une plage horaire large pour absorber les retards de rotation.
Le salon de Cannes concerne-t-il les budgets moyens ?
Les superyachts occupent la vitrine médiatique, pas la majorité des pontons. La Power Boat Marina de Port Canto expose près de 180 unités à moteur jusqu’à 13 mètres, soit la tranche où se situe la quasi-totalité du marché français. Le catalogue BoatCible compte 322 unités sous 13 mètres au relevé du 4 septembre 2026. Cette tranche reste la plus active en déstockage après les salons de rentrée.
Que devient un bateau de stand après la fermeture du salon ?
Une unité de stand quitte le quai avec un statut différent de celui du neuf sur commande. Elle a servi de vitrine, parfois de support d’essai, et le chantier cherche à la placer rapidement pour libérer sa trésorerie. Les écarts observés entre tarif public et prix de déstockage vont de 9 à 50 % selon le circuit d’achat et l’ancienneté du millésime. La garantie constructeur européenne demeure.
Quel est l’état du marché français du bateau en septembre 2026 ?
Le marché du neuf recule de 5,2 % sur douze mois glissants, avec 7 230 unités vendues entre septembre 2025 et août 2026 contre 7 625 sur la période précédente (Fédération des Industries Nautiques, septembre 2026). L’occasion résiste mieux avec 57 595 transactions, en baisse de 3,8 %. La voile cède 6 %, le moteur 5 %. Cette contraction élargit la marge de négociation des acheteurs à Cannes.
Comment accéder au salon nautique de Cannes et à quels horaires ?
L’accès passe exclusivement par la billetterie en ligne, sans guichet physique sur le site. Le salon ouvre de 10 h à 19 h, avec une nocturne jusqu’à 22 h le vendredi et une fermeture à 18 h le dimanche (Cannes Yachting Festival, 2026). Les deux ports se rejoignent par navette maritime au quart d’heure. Le boulevard de la Croisette sépare les deux entrées d’environ vingt minutes à pied.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 % de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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