Bateaux à moteur neufs les plus vendus en France 2025-2026

Quel est l’état du marché du bateau à moteur neuf en France en 2025-2026 ?

Le marché français du bateau à moteur neuf reste le premier marché européen avec environ 12 000 nouvelles immatriculations par an et 13 millions de plaisanciers. En 2025-2026, le secteur traverse une phase de normalisation après l’euphorie post-Covid, avec un recentrage sur les modèles polyvalents et accessibles de moins de 7 mètres.

Trois bateaux neufs sur quatre vendus en France sont des bateaux à moteur. Le segment des petites unités hors-bord et des semi-rigides de moins de 7 mètres absorbe la majorité des ventes grand public et des achats de flottes de location. Ce segment d’entrée de gamme résiste mieux que les grandes unités aux incertitudes économiques.

L’année 2026 marque un tournant technologique. Les grands chantiers renouvellent leurs gammes à un rythme sans précédent : le groupe Beneteau-Jeanneau a annoncé 66 nouveaux modèles en trois ans, soit 50 % de plus que sur la période précédente. Espaces extérieurs repensés, gestion énergétique plus aboutie, hybridation maîtrisée et formats multicoques assumés caractérisent cette nouvelle génération.

Le marché mondial de la plaisance est estimé à 30,8 milliards de dollars en 2025, avec une croissance annuelle de 5,1 %. La France, grâce à son tissu industriel solide et sa façade maritime exceptionnelle, reste un acteur majeur de cette dynamique. Les constructeurs français dominent le classement des ventes en Europe avec des marques reconnues mondialement.

Pourquoi le Jeanneau Cap Camarat est-il le bateau à moteur le plus vendu en France ?

Le Jeanneau Cap Camarat 5.5 CC est identifié comme le modèle leader en volume sur les marchés français et européen en 2025. Son prix de départ compétitif, sa polyvalence maximale et le volume de production du groupe Beneteau en font le bateau neuf le plus vendu en France.

La gamme Cap Camarat couvre un large spectre de tailles, du 5.5 CC au 10.5 WA, permettant aux concessionnaires de faire monter en gamme leurs clients. Les modèles Cap Camarat 9.0 WA, 9.0 CC et 10.5 WA figurent parmi les plus recherchés sur les plateformes de vente en ligne. La carène en V profond assure une excellente tenue en mer, même par conditions agitées.

Pour 2026, Jeanneau lance le Cap Camarat 9.0 CC Série2, une évolution majeure dotée d’un poste de pilotage centré avec joystick, d’une grande terrasse à bâbord et de bains de soleil généreux. Ce dayboat allie performance et convivialité, confirmant la domination de la gamme sur le segment des center consoles.

Le réseau de distribution Jeanneau, fort de près de 400 concessionnaires dans le monde, garantit un service après-vente réactif et une disponibilité immédiate des pièces détachées. Ce maillage constitue un avantage concurrentiel décisif pour les acheteurs de bateaux neufs soucieux de la pérennité de leur investissement.

Quels sont les modèles Beneteau les plus vendus en 2025-2026 ?

Le Beneteau Flyer 8 figure parmi les bateaux à moteur hors-bord les plus vendus en France. Confortable, doté de lignes élégantes, ce navire de plaisance Made in France s’adapte parfaitement aux sorties en mer en famille et aux sports nautiques. Les gammes Antares et Barracuda complètent l’offre moteur du chantier vendéen.

La gamme Flyer, disponible en versions Sundeck, Spacedeck et Walkaround, répond à tous les programmes de navigation. Le Flyer 8 Sundeck séduit les familles par son vaste bain de soleil et son cockpit modulable. Le Flyer 10 s’adresse aux plaisanciers recherchant plus d’espace et de confort pour des croisières côtières de plusieurs jours.

L’Antares 12 Coupé, présenté lors des essais presse du groupe en avril 2026 à Cannes, vient renforcer la position de Beneteau sur le marché des croiseurs familiaux polyvalents. Ce modèle incarne la montée en gamme du chantier sur le segment des bateaux habitables compacts, un créneau en forte croissance.

Pour comparer les modèles Beneteau disponibles sur le marché français, la plateforme d’annonces nautiques BoatCible centralise les offres des concessionnaires et permet de filtrer par gamme, taille et motorisation pour trouver le bateau neuf idéal.

Beneteau a été la marque la plus consultée par les acheteurs français sur les portails spécialisés pendant quatre années consécutives, avant d’être dépassée par Jeanneau en 2022. La marque reste néanmoins la plus recherchée sur Google, témoignant de sa notoriété exceptionnelle auprès du grand public.

Pourquoi les semi-rigides dominent-ils les ventes de bateaux neufs ?

Les semi-rigides représentent le segment le plus dynamique du marché du bateau neuf en France, portés par leur polyvalence, leur robustesse et leur facilité de transport. Zodiac, Capelli et BWA dominent ce créneau avec des modèles adaptés à tous les budgets et tous les programmes de navigation.

Le Zodiac Medline 750 est un modèle de référence dans le segment familial. Son pont optimisé permet une circulation fluide, et ses grands bains de soleil invitent à la détente. La gamme Medline s’étend du 5.8 au 9 mètres, couvrant l’ensemble des besoins des plaisanciers méditerranéens. Le Zodiac Open 5.5 reste quant à lui un best-seller absolu en entrée de gamme.

Le Capelli Tempest 800 combine espace, modularité et confort, devenant la référence pour les familles recherchant un semi-rigide de 8 mètres. Motorisé en 300 CV Yamaha, il offre des performances remarquables et un comportement marin dynamique. La gamme Tempest, du 600 au 1000, séduit par son rapport qualité-prix et ses finitions soignées.

BWA se positionne sur le haut de gamme avec des semi-rigides aux finitions luxueuses. Le BWA Sport 28 GT attire les sportifs tandis que le BWA 26 GT allie confort, maniabilité et style. Le segment des semi-rigides premium connaît une croissance soutenue, portée par une clientèle exigeante en quête de sensations et de prestige.

Combien coûte un bateau à moteur neuf en France en 2025-2026 ?

Les prix des bateaux à moteur neufs varient de 15 000 euros pour un petit hors-bord à plusieurs millions d’euros pour un yacht de luxe. Le segment le plus dynamique se situe entre 25 000 et 100 000 euros, englobant les semi-rigides, les center consoles et les day-cruisers familiaux.

Les day-cruisers neufs, équipés d’une ou plusieurs cabines, se situent entre 20 000 et 40 000 euros selon leur taille et leur équipement. Les vedettes de plaisance plus sophistiquées oscillent entre 50 000 et 150 000 euros. Au-delà, le segment du yachting propose des unités de prestige accessibles via des solutions de financement comme la LOA nautique.

Le financement joue un rôle croissant dans l’accessibilité au bateau neuf. La location avec option d’achat (LOA) permet d’accéder à des embarcations plus haut de gamme avec des mensualités maîtrisées. Certaines formules intègrent l’entretien moteur et l’assurance plaisance, simplifiant considérablement la gestion pour les propriétaires.

Quelles sont les nouveautés marquantes des bateaux à moteur en 2026 ?

L’année 2026 confirme une évolution profonde du bateau à moteur. Les grands chantiers affinent leurs modèles emblématiques tandis que des constructeurs plus récents imposent des choix techniques concrets, toujours plus adaptés aux usages réels des plaisanciers.

Le Jeanneau Sea Loft 480 inaugure un concept inédit, à mi-chemin entre le monocoque et le catamaran, pensé comme une véritable villa flottante ouverte sur la mer. Ce modèle, dévoilé en première mondiale au Paris Nautic Show, illustre la stratégie de montée en gamme et d’innovation de Jeanneau. La gamme TH (Twin Hulls), transférée de Four Winns à Jeanneau, enrichit l’offre avec les TH33 et TH38.

Côté hybridation, le Pearl 100 Hybrid intègre un système hybride de série pour améliorer la gestion énergétique à bord et réduire le recours aux générateurs lors des escales. Le bénéfice est immédiat en termes de confort sonore et de consommation maîtrisée. Cette approche pragmatique contraste avec les promesses irréalistes de navigation longue distance en mode électrique.

Le marché des bateaux électriques est estimé à 6,78 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 14 milliards d’ici 2030. Les progrès dans les batteries lithium-ion permettent d’augmenter l’autonomie et de réduire les temps de charge. Les solutions hybrides émergent comme un compromis intelligent entre propulsion électrique pour les manœuvres portuaires et moteur thermique pour les longues distances.

Quels yachts à moteur dominent le segment premium en France ?

Le segment premium est dominé par Prestige, Princess et Azimut, trois marques qui proposent des yachts alliant luxe, performances et innovation technologique. Le Prestige M7, présenté au Cannes Yachting Festival 2025, incarne la montée en gamme du chantier français.

Prestige Yachts, marque du groupe Beneteau, s’est imposée sur le marché des yachts à flybridge et des coupés sportifs. La gamme s’étend du Prestige 420 au Prestige 690, couvrant les besoins des plaisanciers exigeants en quête de croisières confortables. La marque bénéficie du savoir-faire industriel du groupe vendéen et d’un réseau mondial de concessionnaires.

Princess Yachts, constructeur britannique actif depuis les années 1960, reste une référence dans le yachting de luxe. Le Princess 480, doté d’un pont arrière spacieux et d’équipements luxueux, figure parmi les modèles les plus demandés. La marque se distingue par ses finitions artisanales et ses performances en mer.

Les salons nautiques constituent le meilleur moment pour découvrir ces modèles premium et bénéficier de conditions d’achat avantageuses. Découvrez les bateaux en promotion des salons nautiques avec des remises exclusives sur les modèles neufs des grands chantiers internationaux.

Quels bateaux à moteur neufs choisir avec un budget serré ?

Pour un budget compris entre 15 000 et 50 000 euros, plusieurs marques proposent des bateaux à moteur neufs de qualité. Quicksilver, Pacific Craft et B2 Marine offrent des modèles fiables et bien équipés qui permettent de profiter de la mer sans se ruiner.

Quicksilver, marque du groupe Brunswick, se positionne comme la référence de l’entrée de gamme en France. Les modèles Activ 505 Open, Activ 555 Cabin et Activ 675 Open séduisent par leur polyvalence et leur facilité de prise en main. Le réseau de distribution dense garantit un service après-vente accessible dans toutes les régions maritimes.

Pacific Craft, constructeur français basé à La Rochelle, propose des open et des day-cruisers robustes à des prix compétitifs. La marque se distingue par la qualité de ses coques et son engagement envers la fabrication française. Les modèles de 5 à 7 mètres constituent un excellent premier bateau pour les nouveaux titulaires du permis.

Le marché du bateau neuf d’entrée de gamme bénéficie également de la croissance des formules de location et d’abonnement. Ces modèles polyvalents et compacts sont les favoris des flottes commerciales, garantissant un volume de commandes stable qui permet aux constructeurs de maintenir des prix compétitifs.

Comment bien choisir son bateau à moteur neuf en 2026 ?

Le choix d’un bateau à moteur neuf repose sur cinq critères fondamentaux : le programme de navigation, le budget global (achat + exploitation), la taille de l’équipage habituel, la zone de navigation et la valeur de revente estimée. Une analyse méthodique de ces paramètres évite les erreurs coûteuses.

Le programme de navigation détermine le type de bateau. Les sorties à la journée en famille orientent vers un open ou un day-cruiser de 6 à 8 mètres. Les croisières côtières de plusieurs jours nécessitent un pilothouse ou un flybridge avec cabines. La pêche sportive exige un center console avec vivier et porte-cannes.

Le budget global dépasse largement le prix d’achat. Place de port, assurance, carénage annuel, carburant, entretien moteur et hivernage représentent un coût annuel de 5 à 15 % du prix du bateau. Ces frais récurrents doivent être anticipés dès la phase de sélection pour éviter toute mauvaise surprise.

La zone de navigation influence le choix de la coque et de la motorisation. La Méditerranée, avec ses eaux plus calmes et son climat clément, convient aux coques planantes et aux moteurs hors-bord. L’Atlantique et la Manche, plus exigeants, privilégient les coques à déplacement et les motorisations diesel inboard pour leur robustesse et leur autonomie.

Quel est l’avenir du bateau à moteur neuf en France ?

L’avenir du bateau à moteur neuf en France s’oriente vers la durabilité, la technologie et la flexibilité. La propulsion électrique et hybride progresse de 12,5 % par an, la digitalisation des systèmes de bord s’accélère et les nouveaux modèles économiques comme le boat-club transforment l’accès à la plaisance.

Les progrès dans les batteries lithium-ion et les systèmes de gestion énergétique augmentent l’autonomie et réduisent les temps de charge des bateaux électriques. Des acteurs spécialisés comme Torqeedo révolutionnent le marché avec des motorisations électriques performantes. Bavaria a lancé Cline, sa première gamme de voiliers à propulsion 100 % électrique, signal fort de la transition énergétique dans le nautisme.

La digitalisation des systèmes de bord transforme l’expérience de navigation. Maintenance prédictive, systèmes de domotique marine, surveillance à distance des paramètres vitaux du bateau et intelligence artificielle pour l’aide à la navigation constituent les principales innovations technologiques qui équipent les modèles 2026.

La clientèle nautique se diversifie considérablement. La génération Z, sensible aux enjeux environnementaux, privilégie les modèles électriques et les formules de location flexible. Les familles recherchent des bateaux polyvalents offrant confort et sécurité. Les retraités actifs investissent dans des unités haut de gamme pour des croisières prolongées. Cette diversification stimule l’innovation et élargit l’offre disponible.

FAQ : Les 10 questions essentielles sur les bateaux à moteur neufs

Quel est le bateau à moteur neuf le plus vendu en France ?

Le Jeanneau Cap Camarat 5.5 CC est identifié comme le modèle leader en volume en France et en Europe en 2025, grâce à son prix compétitif, sa polyvalence et le réseau de distribution du groupe Beneteau.

Quel budget prévoir pour un bateau à moteur neuf ?

Les prix démarrent autour de 15 000 euros pour un petit hors-bord et peuvent dépasser 500 000 euros pour un yacht. Le segment le plus actif se situe entre 25 000 et 100 000 euros pour les semi-rigides et day-cruisers.

Beneteau ou Jeanneau : quelle marque choisir en neuf ?

Les deux marques appartiennent au même groupe et offrent une qualité comparable. Jeanneau domine sur les center consoles et pilothouses, Beneteau sur les open et les croiseurs. Le choix dépend du programme de navigation.

Les semi-rigides sont-ils un bon investissement ?

Oui, les semi-rigides combinent polyvalence, robustesse et facilité de transport. Les marques premium comme Zodiac et Capelli conservent une excellente valeur de revente sur le marché secondaire.

Quelles sont les nouveautés majeures en 2026 ?

Le Jeanneau Sea Loft 480, les Cap Camarat 9.0 CC Série2, Merry Fisher 1095 Fly Série2 et le Beneteau Antares 12 Coupé figurent parmi les lancements les plus attendus de la saison 2026.

La propulsion électrique est-elle viable pour un bateau à moteur ?

La technologie progresse rapidement avec un marché estimé à 14 milliards de dollars d’ici 2030. Les solutions hybrides offrent actuellement le meilleur compromis entre autonomie et respect de l’environnement.

Quel est le meilleur moment pour acheter un bateau neuf ?

Les salons nautiques (Cannes en septembre, Paris en décembre) offrent les meilleures conditions d’achat avec des remises pouvant atteindre 15 à 20 % sur les modèles exposés et les fins de série.

Faut-il un permis pour conduire un bateau à moteur ?

Le permis bateau est obligatoire si la puissance du moteur dépasse 4,5 kilowatts (6 chevaux). Le permis côtier autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri, le permis hauturier au-delà.

Comment financer l’achat d’un bateau neuf ?

Le crédit classique, la location avec option d’achat (LOA) et la copropriété sont les principales solutions. La LOA permet d’intégrer l’entretien et l’assurance dans les mensualités.

Quels sont les frais annuels d’un bateau à moteur neuf ?

Comptez 5 à 15 % du prix du bateau par an pour la place de port, l’assurance, le carénage, le carburant, l’entretien moteur et l’hivernage. Un budget réaliste évite les mauvaises surprises.