SPX 38 — Le fleuron du luxe et de la performance
Un semi-rigide d’exception pour navigateurs exigeants
Le SPX 38 représente le sommet de la gamme SPX RIB. Ce semi-rigide de prestige allie puissance, confort et élégance dans un ensemble de 11,7 mètres qui redéfinit la navigation haut de gamme. Conçu pour les marins souhaitant un bateau sportif capable de longues croisières, il offre un équilibre parfait entre design italien et technologies modernes. Sa carène performante, son volume intérieur et ses finitions artisanales font du SPX 38 une véritable icône du nautisme méditerranéen.
Carène et navigation
Le SPX 38 est équipé d’une carène en V profond à double redan, optimisée pour la vitesse et le confort. Sa conception garantit un passage en mer exceptionnel et une stabilité parfaite, même à haute vitesse. Propulsé par une double motorisation hors-bord jusqu’à 2 x 400 ch, il peut atteindre une vitesse de pointe de 60 nœuds tout en maintenant une manœuvrabilité exemplaire. Sa direction hydraulique et ses flaps automatiques assurent une navigation fluide et maîtrisée dans toutes les conditions. Le bruit et les vibrations sont réduits au minimum, grâce à une isolation phonique renforcée et à des supports moteurs amortis.
Design et confort à bord
À bord, le SPX 38 offre une expérience de navigation incomparable. Le pont est organisé autour de plusieurs zones de vie : un grand cockpit arrière modulable avec table escamotable, un solarium avant XXL, et un poste de pilotage panoramique avec double écran tactile. L’espace sous le pont abrite une cabine double spacieuse avec coin repas convertible, salle d’eau, et rangements. Les finitions mêlent matériaux nobles et détails raffinés : cuir marin, inserts en inox poli, planchers Seadeck effet teck et éclairage indirect LED. Tout est pensé pour le confort des longues navigations côtières ou des week-ends à bord.
Équipements de série
- Double motorisation hors-bord (jusqu’à 2 x 400 ch)
- Tableau de bord numérique double écran Simrad 12”
- Cabine double avec salle d’eau
- Réfrigérateur intérieur et cuisine de pont équipée
- Bain de soleil avant et arrière modulable
- Guindeau électrique avec ancre inox
- Pompe de cale automatique et manuelle
- Réservoir carburant 600 L
- Réservoir d’eau douce 120 L
- Direction hydraulique assistée
- Système audio Fusion Signature Series
- Sellerie haut de gamme cousue main
- Douche chaude/froide
- Échelle de bain télescopique inox
Options et finitions personnalisables
- Hard-top carbone avec éclairage LED intégré
- Climatisation cabine (sur générateur)
- Générateur 220V intégré
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper
- Système audio Bose Premium
- Éclairage sous-marin LED RGB
- Caméra de recul marine HD
- GPS traceur 16” Garmin ou Simrad
- Toit ouvrant électrique
- Clé digitale avec système de sécurité
- Personnalisation flotteurs (coloris, matériaux, coutures)
- Sellerie sur mesure avec finitions contrastées
Données techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors-tout | 11,70 m |
| Largeur | 3,80 m |
| Motorisation | 2 x 300 à 400 ch |
| Vitesse max. | 60 nœuds |
| Poids | 5 200 kg (environ) |
| Réservoir carburant | 600 L |
| Réservoir eau douce | 120 L |
| Catégorie CE | B (20 personnes) |
| Cabine | 1 double + salle d’eau + coin repas |
FAQ – SPX 38
Quelle est la vitesse maximale du SPX 38 ?
Avec la motorisation maximale de 2 x 400 ch, le SPX 38 peut atteindre jusqu’à 60 nœuds.
Le SPX 38 est-il habitable ?
Oui, il dispose d’une cabine double entièrement aménagée avec salle d’eau, toilettes et coin repas convertible.
Quelle est son autonomie ?
Son réservoir de 600 L lui confère une autonomie moyenne de 8 à 10 heures selon la vitesse de croisière.
Quels équipements sont inclus de série ?
Le SPX 38 comprend de série une double motorisation, un poste de pilotage numérique, une cuisine extérieure, une douche chaude/froide et une sellerie premium.
Quelles sont les options les plus populaires ?
Les options les plus prisées sont le hard-top carbone, la climatisation, le stabilisateur Seakeeper, le GPS 16” et le système audio Bose Premium.
